Как и обещали номер телефона для связи в будни дни с 10 до 20 по МСК 8 968 394 87 40 Михаил Техцентр 777. запись в техцентр Восток +74957257899 Ул. Буракова дом 16, Москва запись в техцентр Юг +74957257876 Электролитный пр., 3А, стр. 2, Москва
@@muratm5386 Добрый день, расчет стоимости ремонта и тюнинга происходим через приемщиков. Можно написать Михаилу 8 968 394 87 40 в телеграм список работ и пожеланий или заполнить форму на сайте niva.777tc.ru/order/.
я тоже не рыбак, но живу в таком месте, что осенью и весной до дома хрен доедешь. имею ниву шевроле. да на бездорожье она не плоха, и покомфортней трех дверки, но как и многие со мной согласятся, что на трассе она как корова на льду. турбинка там была бы не лишней, ой как не лишней. да и шумка с антикорозионной защитой штука полезная.
интересно посмотреть!) молодцы что стали снимать видео! как я с Вами и разговаривал! и сказал снимайте видео! вы сказали нет времени, ну вот нашлось время!))) это и народу интересно! и Вам самореклама! УДАЧИ ВАМ И ПРОЦВЕТАНИЯ!!! а я продал своего ниваса, так и не установил у Вас турбину, ну все впереди возможно еще будет у меня нивасик!!! а пока что л200!)))
А проблема с раскруткой родного двс на Ваз 21310 решается просто.Убирается из впускной трубы воздушного фильтра клин вставку и из ресивера пластмассовую втулку.Дальше поднимается окончание впускной трубы воздушного фильтра на уровень переднего подфарника и крепится к креплению радиатора. Весь этот крепеж происходит на штатные кронштейны.На этом всё.После этого я свою 2131 с электронной педалью просто не узнаю.120 км/час для неё не проблема.Пробовал и до 150 разгонял.До переделки вообще не ехала.Подумывал даже продавать.Но теперь всё прекрасно.
Я тоже сторонник Тревела по посадке, но жду на его базе пикапа. Работа отличная, как поработали с установкой мультимедиа выше всех похвал, все оптимально!
Как точно сказано про обгон на стоковом вазовском движке - смотреть на километр вперёд! Я 4 года почти так и ездил, но теперь езжу на стоковой Шниве комплектации GLX / FAM1 с движком Опель 125 л.с. и это будто совсем другая машина, обгоны теперь не напрягают и никакая турбина тоже не нужна.
Друг на Шниву, году в 2011, ставил турбину, брал в магазине, тогда ещé за 30 тр. Сказал, динамика стала , как у "девятки".Турбину ставил, только ради обгонов на 4 й и 5 й передаче. Года 2 проездил и продал машину.
По большому счету, по крайней мере в моем лице, при такой доработке только автомата не хватает :D Но, как я понял из предыдущего видео работы и в этом направлении уважаемым техцентром ведется )
@@user-cc7ec6cs1g вот каждый раз найдется человек, которому что то лишнее/не нужно)). Написано же в изначальном сообщении: "по крайней мере в моем лице". Соответственно для меня. У Вас механическую коробку никто не забирает, ее можно покупать. :) А выбор это всегда хорошо.
Блин слюни текут прям на такой аппарат....нельзя такое показывать а ещё и все рассказываете)) молодцы. Например ателье 999 они просто показывают а вы все рассказываете где и зачем ставили)))
Интересный вариант получился, начинаешь задумываешся о покупке нивы 😊. Вопрос: переоформляется ли это все переоборудование, и сколько под ключ это все выходит.
@@user-wy7rm1di5lпреведи пример из нового на что посмотришь за два ляма. В лучшем случае какой-нибудь Хайлюкс ушатаный найдёшь.и то не факт. И будешь запчасти ждать по два месяца 😂
Добрый день, цены теряют свою актуальность каждую неделю. У запчастей меняется цена практически каждый день. Проект стоил 900 т рублей. Если Вас интересует актуальная цена нужно оформить заявку через сайт niva.777tc.ru/order/ или позвонить по телефонам техцентра. Номер телефона для связи 8 968 394 87 40 Михаил Техцентр 777. запись в техцентр Восток +74957257899 Ул. Буракова дом 16, Москва запись в техцентр Юг +74957257876 Электролитный пр., 3А, стр. 2, Москва
Спереди где шильдик Лада там вставку хромовую поставь очень круто смотрится . Мой друг поставил мордочка изменилась как RAV 4 Toyota . Если интересно у меня фото есть скинь емайл отправлю фото . Он сказал где то в Краснодарском крае купил .
@@user-rm1xz1ix6x я тоже не очень фанат хромовых фантиков , но если честно на этой тачки спереди не доделали дизайн . Я когда увидел чуток удивился сбоку Нива Травел а спереди чё то не похож .. удивляет как эта маленькая вставка меняет морду , там спереди очень много чёрного пластика и чтобы отделить верхнюю часть морды от фар и шильдика Лада позади проходит эти две хромовые лини на вставке и как бы отделают . Так не могу описать увидишь сам поймешь о чём я имею ввиду. Ладно удачи .👍
Привет ,аппарат классный 👍,мне бы такую , вот мне интересно сколько она будет стоить в этой комплектации? Точнее во сколько она мне обошлась бы со всеми этими доработками у Вас ?
Добрый вечер. Работа колоссальная. Что делали с трансмиссией (кроме переднего редуктора)? Коробка, раздатка, полуоси, задний редуктор, всё это будет умирать при увеличении мощности мотора. Наверняка у Вас есть наработки на эту тему.
Добрый день. Спиннинг. Может когда-нибудь запущу отдельный канал про рыбалку. Здесь не про это. Если есть вопросы пишите мне на вотсапп или телеграмм лично
приветствую ! отличная работа !! парни скажите какие изменения нужно будет внести в ПТС, после того как я у вас закажу те же самые изменения? Заранее благодарю вас за ответ!
Отличный тюнинг , всё почти как по заводу , ничего не ухудшили , ничем не пожертвовали , а это главное. Единственное может резина чуть жирновата но это моё мнение , оно может отличаться от мнения большинства. А так отличный всепогодный экспедиционный аппарат.
Такой машина должна выезжать с завода! А не с барабанами и мёртвым движком из 70-х годов... 777- молодцы! Вас бы в АвтоВАЗ, а тех уродов - казнить прилюдно
Отличная работа. Но оправдано это в редких случаях, когда оно реально используется. Для большинства хватило бы нормального мотора и трансмиссии, но увы, несчастному автовазу это не по силам....
Это как на газ нажимать. Стехиометрия сгорания бензина сохраняется. Избыток воздуха+ 50% относительно завода на грамм бензина 14.7 грамм воздуха. Избыток 50% это максимум когда радуется. Если не крутить в отсечку расход даже упадёт. Т.к. двигатель станет более эффективно сжигать топливо не нужно достигать высоких оборотов.
Было 2 Нивы 4×4. Тоже нравился всегда Шевик. Как то хотел купить хороший кузов и строить. Но потом купил жене типа кроссовера Сузуки гранд Витара 2001 г, покатался на нём по горам и продал Ниву. Сейчас только на ней с 2018 года путешествуем.Шевик уже не охота , кузов такой же, и колеса 235 70 16 свободно залетают.
у Привет.Все у Вас в общем классно. Но что и как быть с коробкой? Она такая же слабая как и мотор изначально. Что с ней будет при том же 1 баре в турбине, на сколько ее хватит?
Михаил ! Всё отлично . но конкретно , в какую сумму обошлась эта модернизация и каков расход бензина . Наверняка к вам многие бы обратились , хотя бы поставить турбину и прочие плошки , чтобы увеличить мощность . и примерная цена .
Добрый день, стоимость проекта 900 т. рублей. Каждый проект считаем отдельно исходя из задач и пожеланий клиента. Похожие авто можно собрать за разный бюджет тк стоимость комплектующих может отличаться. Турбина niva.777tc.ru/tyuning-niva/tyuning-dvigatelya/ustanovka-turbiny-turbonadduva-0-5-bar-120-ls-na-nivu-i-shevrole-nivu/.
Все хорошо, все здорово, но!!! Хочу с автоматической коробкой! Нужна позарез!!! Когда и кто поставит на шниву автоматическую коробку??????? Напишите в личку к кому обратиться? Спасибо. Всем удачи.
Добрый день, потрясающе получилось. Как бывший владелец 2х шеви нив, хотел бы себе имеено такую новую! Пара вопросов: за сколько теперь она разгоняется до 100км/ч? Насколько увеличился расход топлива и сколько он составляет? Какова общая цена этих доработок?
Добрый день, подробнее о 0,5 бар niva.777tc.ru/tyuning-niva/tyuning-dvigatelya/ustanovka-turbiny-turbonadduva-0-5-bar-120-ls-na-nivu-i-shevrole-nivu/. Для расчета тюнинга niva.777tc.ru/order/
Ну не знаю не знаю. Нормально тревел тянет по трассе. Не гонка конечно, но обогнать фуру без проблем, и не надо за километр смотреть. Она 110-120 едет вообще без напряга. Поэтому по турбине, ну не знаю, думаю это лишнее. А вот клиренс, лебедка, шноркель считаю это просто необходимо. Мне этого не хватает.
@@ChevyNiva4X4 я тебе больше скажу, 120-130 едет в легкую. Ты вообще ездил на такой машине, на нормальной новой, а не на старом автохламе как у тебя судя по твоему нику? Думаю нет.
Тот случай когда ничего слаще морковки не ели и пишете это норм.Москвич 2140 тоже мог ехать 120-130.Ньюанс в том современные авто с 80 до 130 разгоняются за несколько секунд, а Шеви нива за пол минуты.
Добрый день, расчет стоимости ремонта и тюнинга происходим через приемщиков. Можно написать Михаилу 8 968 394 87 40 в телеграм список работ и пожеланий или заполнить форму на сайте niva.777tc.ru/order/.
@@777tcа в чем сложности сразу в видео говорить стоимость, тем более установкой турбины вы занимаетесь давно и это типичная процедура которая если и меняется в зависимости от той или иной шеви то не на много
В одном из роликов вы говорили о пнеймоподвеске реализированный на вашей машине.Если вам не тяжело,пожалуста,сделайте ролик с техническим обзором об этом. Заранее благодарю .
Добрый день, стоимость проекта 900 т. рублей. Каждый проект считаем отдельно исходя из задач и пожеланий клиента. Похожие авто можно собрать за разный бюджет тк стоимость комплектующих может отличаться.
Насколько сильно лифт подвески идёт в ущерб работы шрусов? Не становятся ли они под углом ? Не могу ни как найти ответ по поводу лифта... хочу поставить резину 215 /75 кордиант оффроад 2 но думаю что придётся делать лифт, арки категорически резать не хочу. Подскажите
