Тёмный

Renault Duster 2021 против Lada Niva Travel / Tест королей бездорожья. 

AutoMPS
Подписаться 116 тыс.
Просмотров 661 тыс.
50% 1

Renault Duster 2021 против Lada Niva Travel мы выставили по двум причинам. Первая - оба автомобиля претендуют на роль короля бездорожья в классе компактных полноприводников. Второе - и Рено Дастер, и Нива Тревел происходят из одной группы Рено - АвтоВАЗ под контролем французов. Интересно, как планируют развести эти близкие по размерам и возможностям модели? Первое заметное различие - конечно же в цене. Renault Duster - участник нашего теста предлагают по цене 1 430 000 руб. Lada Niva Travel заметно дешевле, но тоже знает себе цену - 906 000 рублей. Renault Duster во втором поколении действительно обновился. У Lada Niva Travel всего лишь прошел фейслифтинг - новый образ передней части, новые нелинзованные фонари спереди, сзади фонари тоже новые. Запасное колесо окрашено в цвет кузова. По двигателю и коробке передач, ходовой части - изменений нет. Как и раньше 80-сильный 1,7-литровый мотор и механическая 5-ступенчатая КПП. А вот у Дастера обновлений заметно больше. На тесте 109-сильный дизельный мотор с 6-ступенчатой механической коробкой передач. Этот двигатель был на послерестайлинговом Дастере первого поколения и зарекомендовал себя хорошо. Заметно обновился кузов и снаружи и внутри по салону.
Хронометраж видео теста:
00:00 Renault Duster 2021 против Lada Niva Travel анонс лучших моментов теста
00:49 Технические характеристики Renault Duster 2021 против Lada Niva Travel словами и графикой. Ведущий Петр Меньших защищает Lada Niva Travel, Игорь Сирин будет биться за Renault Duster. Эксперты говорят об обновлении обоих моделей. Из сказанного следует что Renault Duster во втором поколении действительно обновился. У Lada Niva Travel всего лишь прошел фейслифтинг.
02:26 Первое упражнение - Прыжок с трамплина. Здесь мы смотрим на способность автомобилей гасить колебания после прыжка. Насколько уверенно они тормозят после приземления. В первом упражнении выигрывает Нива Тревел. Рено Дастер после приземления оторвал левое заднее колесо. По ощущениям водителя Нива как и не прыгала, очень мягкая. Дастер плотнее, но сзади немного не хватило амортизаторов. Низко села и потом ещё и подпрыгнула.
06:55 Renault Duster 2021 против Lada Niva Travel на скользких роликах, установленных по диагонали. Нива Тревел с двух роликов не съехала, а Дастер съехал легко и получил поощрительные 0,5 балла еще и за третий ролик. Он справился с самым трудным нашим заданием для вседорожников - молодец.
10:06 Renault Duster против Lada Niva Travel на круге. Здесь побеждает Рено Дастер. На круге Нива показала 31,58. Дастер показал время 28,53.
13:01 Дорожный просвет. Lada Niva Travel оказалась выше но на чуть-чуть и выигрывает 0,5 балла.
15:05 Салон спереди. Здесь с большим преимуществом выигрывает Рено Дастер 202. Счет на табло после этого упражнения 3,5 у Дастера против 1,5 у Нивы.
18:04 Салон сзади. Здесь выигрывает Рено Дастер 2021, продолжая разгром Лада Нива Тревел.
20:17 Тест багажников. Выигрывает Renault Duster. После оценки багажников счет: 5,5 против 1,5.
22:36 Динамические упражнения Нива проиграл в пух и прах.
25:09 Бездорожье. Здесь оба автомобиля показали себя на высоте. Ничья. Общий счет Renault Duster против Lada Niva Travel: 7,5 на 2,5.
31:01 Подведение итогов теста Renault Duster против Lada Niva Travel.
Смотрите еще видео с нашими героями: Lada Niva Travel против Renault Duster выступит на снежной родной целине в 2022! • Renault Duster против ...
LADA Niva Travel против Chevrolet Niva здесь: • LADA Niva Travel проти...
Презентация нового Renault Duster 2021 здесь • Новый Renault Duster 2...

Авто/Мото

Опубликовано:

 

15 май 2024

Поделиться:

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист
Посмотреть позже
Комментарии : 2,2 тыс.   
@AutoMPStv
@AutoMPStv 2 года назад
Дорогие друзья, кому интересно: автомобиль КИА К5 выиграл Илья Кузнецов из Москвы! Если Вы заметили, мы объявляли розыгрыши и трех Лада Нив Тревел (я сообщал о победителях), разыгрывали и четыре путевки в школу Ягуар - Ленд Ровер (Евгений Ефимов пока не откликнулся и не получил сертификат, ждем), будут и еще призы, в том числе автомобили. Но делаем мы это конечно не для того, чтобы завлечь, а чтобы привлечь. Я уверен, что наш канал популярно и честно рассказывает об автомобилях, которые Вам будут интересны. А если повезет, можно и выиграть приз. Удачи и новых просмотров.
@user-so6my2nk2u
@user-so6my2nk2u 2 года назад
Уважаемый Пётр, розыгрыши автомобилей проводятся на данном канале?
@JKRoss-or3uz
@JKRoss-or3uz 2 года назад
Лада Нива Тремор... дали же имечко...
@JKRoss-or3uz
@JKRoss-or3uz 2 года назад
06: 21 видно, что у дастера оторвались от земли оба задних колеса.
@user-rn7ou7jm5e
@user-rn7ou7jm5e 2 года назад
Я прямо слышу редакционное задание: "ребята, Вы ниву не прикладывайте сильно". Обидно, что мы так бедно живём. Пока Европа ездит на форд ренджер раптор, наш автопром выдаёт редкостное говно. Для меня в сравниваемых авто выбор очевиден. Разница в 350 тыр. при цене на топливо при длительной эксплуатации быстро отобьётся. Про цену на вторичке продолжить?
@user-rq5so5su9d
@user-rq5so5su9d 2 года назад
Сравните переднеприводный "Дастер" с Лада Икрей кросс.
@user-fh1qu6vc5l
@user-fh1qu6vc5l 3 года назад
Самый прикол в том, что обе машины производит и продает концерн АвтоВАЗ-рено-ниссан. Так что производитель выиграет в любом случае😄
@user-fh1qu6vc5l
@user-fh1qu6vc5l 2 года назад
@Радж Копурмангалпотух Веста не детище Рено, а своя разработка. За исключением коробки механики. Это хрэй на платформе Логана. Но суть не в этом, а в том, что это один концерн, и прибыль поступает в один карман. Вот в чем мысль
@erikadhobs9355
@erikadhobs9355 2 года назад
Как был таз, так и остался таз. К проходимости не относится
@yuriyumar4767
@yuriyumar4767 2 года назад
@Радж Копурмангалпотух трансмиссия Lada-C, живешь на стереотипах
@nolgbtetc
@nolgbtetc 3 года назад
Купив Ниву Travel ты простишь ей все недостатки, но купив Duster ты получишь ощущение иномарки и не простишь ей ни одного недостатка. Машины разнесены по цене и покупатели будут разные.
@space32
@space32 3 года назад
Чтобы купить ниву, нужно чтобы она чем то выгодно отличалась от старой, но она не отличается от старой, поэтому есть смысл СИЛЬНО сэкономить, взять ниву по старше, переделать её полностью, и ещё денег останется пару раз хорошо на рыбалку сгонять))
@Diskodens
@Diskodens 3 года назад
@@space32 Старая и так хороша, без переделок, по крайней мере тогда качество было...и комплектующие не китайские...
@user-th6ik8fu5l
@user-th6ik8fu5l 3 года назад
@@Diskodens мотор надо шить и на старой. Старые то же были не фантан, как нарвёшься. Было у меня их две.
@1891ALEXey
@1891ALEXey 3 года назад
@@space32 Даже представить себе страшно, какой вездеходо-звездолет можно свапать из БУ Нивы в бюджете нового Дастера в максималке :-)
@user-su4co9jt1f
@user-su4co9jt1f 3 года назад
Хороший концепт)))
@edward2610
@edward2610 2 года назад
Сравнивают автомобили разных ценовых категорий и назначений. На первый взгляд, не глупые люди.
@play_games_miroslav9882
@play_games_miroslav9882 8 месяцев назад
У Дастера есть два значительных преимущества: 1) 1.5 dci под капотом 2) Дастер более тихий и менее вибронагруженный на скорости. Но с учётом стоимости автомобилей , экономической и политической ситуации преимущества Дастера сводятся к "0".
@jimihendrix2887
@jimihendrix2887 Месяц назад
Зато дастер значительно вибронагруженней на холостых. И 1.5дси одновременно и плюс и минус, речь про годы вперед. Владел лагуной 3 на 1.5 дси 11 лет., знаю о чем говорю.
@user-nw2tm3uz6e
@user-nw2tm3uz6e 2 года назад
Спасибо за такой тест - наглядно и показательно!
@user-nr4cr2ql8i
@user-nr4cr2ql8i 2 года назад
Такие же короли бездорожья, как и Киркоров.
@kosmos1505
@kosmos1505 2 года назад
Спасибо за тест, понравилось видео. Надо бы еще, как кто то уже здесь предложил, балы за цену машины тоже распределять ! ! !
@user-eb9rv1yo7w
@user-eb9rv1yo7w 2 года назад
Важна стоимость эксплуатации, в том числе остаточная стоимость. Дастер на 300 тыр дороже, но и на вторичке он будет дороже. А значит при эксплуатации машины условные 70-100 тыс км стоимость владения будет сопоставимой, а может и ниже у Дастера
@zhvarun
@zhvarun 3 года назад
Duster 2021 и UAZ Patriot 2021 будет хорошее сравнение!!! И цена почти такая же!
@user-su4co9jt1f
@user-su4co9jt1f 3 года назад
Давайте так, если ваш пост соберёт хотя бы 20 лайков - сделаем. Цена у них похожая, но габариты уж сильно разные. Дастер с любым мотором порвёт Патрика по динамике, но проиграет по размерам салона. На бездорожье надо тестить:))
@xoxlampizda
@xoxlampizda 3 года назад
@@user-su4co9jt1f и прицеп с квадриком или лодкой потаскать.
@user-su4co9jt1f
@user-su4co9jt1f 3 года назад
@@xoxlampizda если квадрик один и лодка весельная - Дастер, а если 3 - Патрик!
@user-su4co9jt1f
@user-su4co9jt1f 3 года назад
Собрали больше 20 лайков, сделаем:))
@morckanstefan1465
@morckanstefan1465 3 года назад
Жор патриота , и не комфорт это уже омно, а через год он будет желтый
@AutoMPStv
@AutoMPStv 3 года назад
Напомню, что в ролике Шкода Карок - Субару XV мы разыграли четыре путевки в школу Ягуар - Ленд Ровер. Фамилии счастливчиков, разумеется подписчиков, Михаил Повозков, Евгений Кошелев, Виталий Сикорский, Евгений Ефимов. Они должны постараться выйти со мной на связь. Всем удачи.
@lucianolemesgarcia8689
@lucianolemesgarcia8689 3 года назад
Minha escolha é o Duster, mas o Niva tem todo sua nostalgia.
@feliperguez7846
@feliperguez7846 3 года назад
Me gusta el contenido de sus videos, podrían activar los subtítulos en español para entender todo el contenido de sus videos. Saludos desde Cuauhtémoc Chihuahua Mexico.
@user-wz6bq5cd2j
@user-wz6bq5cd2j 2 года назад
При диагоналке трогаться надо с ручника и тогда взяли бы свой балл на роликах. Обе машины не плохи. Мне Тревел/Шевик ближе тактильно - мне в ней комфортно и все. Каждая найдёт своего владельца. И там и там есть и плюсы и наверно минусы.
@zahrus23
@zahrus23 2 года назад
Расширительный бачок с пробкой все такой же, как на Шниве? Разрывает давлением каждые 3-6 месяцев и остаёшься без бачка и тосола если повезёт, то в городе, если не повезет на бездорожье. Я просто хочу узнать, бачки и пробки все те же ?
@user-wz6bq5cd2j
@user-wz6bq5cd2j 2 года назад
@@zahrus23 бачки всё теже.
@user-od5yh5zo6v
@user-od5yh5zo6v 3 года назад
Здравствуйте! Я ездил на нивах 12 лет, 213,214м, шеви нива. Сейчас дастер 1.6 4*4. В защиту нивы скажу заводится в - 40 и ездит, печка у шевика теплее чем у дастера, свет дальний линзованный лучше чем у дастера, салон у нивы крепче, что я только на ней не возил вплоть до дров. Подвеска супер у нивы, понижайка просто не заменима в горах, тайге при спуске и внедорожье. серьёзном. Ремонт дешевле если делаеш сам. + если повезёт с машиной. Дастер при ниже - 30 электроника может не выдержать, дорог в обслуге, я счетаю менее проходим за счет плоского дна и слабого пластика. Но а на счёт остального все верно.
@user-vm4yb1mg2y
@user-vm4yb1mg2y 3 года назад
У меня и в минус 56 электроника на дастере выдержала, а аккумулятор замерз прямо на ходу, Дастер 2.0, 4х4, АТ, люкс привележ, так и катается на севере, минус 40 без проблем вообще, печка два щечка от максимума убрана и хватает, правда лобовуха двойная, печка однозначно все равно мощнее нивовской. В минус 35 простоял ночь, с брелка не завелся, а с ключа не сразу но зарычал. Нива тоже кстати имеется...
@user-od5yh5zo6v
@user-od5yh5zo6v 3 года назад
На дастёр 2.0 стоит фен подогрев там может получше.
@user-od5yh5zo6v
@user-od5yh5zo6v 3 года назад
На шеви ниве в - 40 положение печки 2 из 4 и хватало на моём дастёр всегда почти 3 когда ниже 25
@user-od5yh5zo6v
@user-od5yh5zo6v 3 года назад
Электрика тормозил и показывала аварийные значки, когда заводил ниже34, печки не хватает
@user-vm4yb1mg2y
@user-vm4yb1mg2y 3 года назад
@@user-od5yh5zo6v я написал про регулятор температуры, а скорость вентилятора на тройке, и откуда вдруг взялся Дальний линзованый свет??? Линзы на ближнем только ставят!!!
@Ruslanvalerevich
@Ruslanvalerevich 2 года назад
За один только расход топлива Дастеру огромный плюс. Запчасти, бездорожье бывают редко, а топливо покупаем почти каждый день.
@brokk1125
@brokk1125 2 года назад
Да млять,а ты видел ниву на дизеле?И я не видел,а она есть,в мечтах.Пугабе сдохнет-может и на ниве дизель появится,а что,интересно посмотреть ниву с к 9 к француза,думаю после можно сто лет клепать нивы.
@user-sn1xf7vj1r
@user-sn1xf7vj1r Год назад
У дастера хороший аппетит.
@romangorlov8565
@romangorlov8565 Год назад
@@user-sn1xf7vj1r У дизельного вряд ли ,особенно если 140 не ездить
@user-dm8lj4lz5p
@user-dm8lj4lz5p Год назад
@@user-sn1xf7vj1r после нивы сел на дастер 2литра, поставил газ. Цена газа 17,50 за литр. Езжу каждый день по рыбалкам, проезжаю там,где нива садится. С каждым разом убеждаюсь, что дастер и шнива- это небо и земля, и не чего здесь сравнивать.
@user-nu6yy3lo3v
@user-nu6yy3lo3v Год назад
@@user-dm8lj4lz5p и куда баллон для газа поставили? Там же и так нет места
@user-zb5sk5qx8c
@user-zb5sk5qx8c 3 года назад
У меня у папы LC-70 1996 года. В машине нет даже кондиционера и кассетного магнитофона. Нет подушки безопасности водителя и проехал он уже 760 т. км. В машине до сих пор родные амортизаторы, которые работают. Менялись аккамуляторы, шины и заливались ГСМ. Машина не постарела совсем, не свалилась на бок и не просела впереди или сзади. Но она была 1000 раз на охоте, рыбалке и на бездорожье, потому что это Забайкальский край. К чему я это, да к тому, что Дастер молодежная современная машина, но я купил бы Ниву, потому что мои ценности принадлежат ей.
@user-tj8jr2yc2w
@user-tj8jr2yc2w 2 года назад
Каждый для себя сделают выводы! Спасибо! А на ниве лежачих было дело пролетал в темноте и на 60 км/ч даже ровней чем при 40.
@user-dk2pm6ie2n
@user-dk2pm6ie2n 3 года назад
Здравствуйте всем кто писал. У меня нива 214 и я доволен ею всем пускай у неё недостатки по комфорту. И все-таки это достойная машина автоваз ну дороботайте всё необходимое надо совсем чуть-чуть. И не будет у нивы конкурентов вспомните когда создали ниву не было конкурентов а как она расхватывалась на экспорт. Ниву надо любить это отечество гордость и надо гордится этим. 👋👍😊
@electropapaelectron4515
@electropapaelectron4515 3 года назад
Для меня смысл видео в том, что бы понять, за что я переплачиваю 400.000 рублей. Вот и делайте выводы, стоит оно того или нет. По мне так стоит однозначно, но это только если они есть! А если нет то и 3д нива за праздник будет, а то и ваз2114.
@vermanelaplandsky5186
@vermanelaplandsky5186 2 года назад
У ваз зима есть? Если есть-тогда вы сразу поймёте разницу. если нект-то объяснять не имеет смысла. В кино это не показали. А это главное достоинство всех РЕНО.
@Lakirovka
@Lakirovka 3 года назад
Спасибо, было интересно
@rusmachannel
@rusmachannel 3 года назад
Если совсем в глубинке жить,с плохими дорогами,предпочту Ниву (ремонтопригодность,цена),если больше для города,с периодическими выездами на природу-Дастер.
@VladimirMAOV
@VladimirMAOV 3 года назад
дастер прост в ремонте и не дорогой, так что и в этом вопросе он предпочтительнее ( не упоминая тот факт, что рено в принципе надежнее)
@alexnikaba9857
@alexnikaba9857 3 года назад
@@VladimirMAOV цена на бамперы и кузовщину в дастере выше! а это именно то, что можно сломать на бездорожье!
@user-ze8bc7qx5o
@user-ze8bc7qx5o 3 года назад
@@alexnikaba9857 на Тревел эти вещи тоже недёшевы. Вот простая Нива (не Урбан) действительно недорога по кузовщине и бамперам.
@user-kb4xu3lt5o
@user-kb4xu3lt5o 3 года назад
ниву не куплю по определению. на рено вообще стоимость запчастей не особенно высока. плюс огромное количество неоригинальных запчастей.
@mikylberezin7171
@mikylberezin7171 3 года назад
@@user-kb4xu3lt5o на Рено не оригинал не долго ходит и шруса дорогие у них
@user-dw3fn3lb5b
@user-dw3fn3lb5b 3 года назад
Петр, а вы не в курсе новостей по новым поколениям Логан и Сандеро для РФ! Были слухи что поменяют бренд на Dacia или вообще уберут седан из России!?
@user-sn1xf7vj1r
@user-sn1xf7vj1r Год назад
Спасибо! Главное весело с настроением! И это хорошшшо.
@ivannomad8792
@ivannomad8792 3 года назад
Нива за 1 миллион не интересный вариант покупку нового автомобиля,лучше добавить и купить более комфортный и удобный Дастер...сам езжу на Шниве много недостатков но есть и плюсы но эта машина была куплена за 450 тыщ поэтому за эти деньги она вполне устраивает,её ценник 0.5 миллиона рублей которые не жалко отдать за неё. А так ездил на Дастере знаю нравится 👍 хотел бы купить .
@GUCCI_TLT
@GUCCI_TLT 3 года назад
Какой миллион о чём ты говоришь? Цены то посмотри на офф сайте АвтоВАЗа
@kolroot1281
@kolroot1281 2 года назад
нука а теперь посмотри цены. ха. пол года прошло уже. Дустер ФУ отечественныая иномарка
@user-xk3om2ws9j
@user-xk3om2ws9j 3 года назад
Что значит 945к базовая версия? Сказал бы сразу 945к за передний привод! Никогда не понимал таких людей которые берут такие машины на переднем приводе
@patryk_b
@patryk_b 2 года назад
Porównujcie bagażniki gdy siedzenia z tyłu są złożone, bo ni tylko pojemność, ale też kształt podłogi!
@user-lf9lh4mi9m
@user-lf9lh4mi9m 3 года назад
Молодцы, хороший, актуальный обзор.
@user-vf2xv2er1e
@user-vf2xv2er1e 3 года назад
Я бы ещё 0,5 балла добавил рено за полет. Он пролетел дальше, видимо скорость больше была. И поэтому и колесо заднее оторвало от асфальта. Ниву не жалко, её можно в лесу молотком рихтануть и поехал 🤓
@user-sn1xf7vj1r
@user-sn1xf7vj1r Год назад
А дастер легко пинком рихтуется!
@user-rz4ub2kw7t
@user-rz4ub2kw7t Год назад
полтора ляма уже такая нива в салоне и то без подушек, не жалко да?😂
@user-jo8gl6lq6b
@user-jo8gl6lq6b Год назад
Спасибо за обзор! Оба автомобиля актуальны в России!
@user-ze9mv1xc4p
@user-ze9mv1xc4p 3 года назад
Машины для разных ниш и цена играет роль , для этого Нива и нужна!
@user-su4co9jt1f
@user-su4co9jt1f 3 года назад
Зайдите в салон и посмотрите сколько сейчас просят за новую Ниву лидеры? Будет примерно по цене базового Дастера с полным приводом
@user-ze8bc7qx5o
@user-ze8bc7qx5o 3 года назад
@@user-su4co9jt1f ничего подобного! Минималка 4х4 (1.6 Life) стоит 1150000р. по прайсу, в то время как самая дорогая Нива Тревел (люкс офф-роуд) - 921000р., а за самый минимум просят 763000р. Между этими машинами был, есть, и будет ощутимый ценовой разрыв, и каждая из них занимает свою нишу на рынке.
@user-su4co9jt1f
@user-su4co9jt1f 3 года назад
@@user-ze8bc7qx5o посмотрите сколько они реально стоят. Ларгус в топе стоит 995, сегодня видел в салоне -1145тр. Тоже и с Нивами. Рено лучше контролирует своих дилеров
@user-ze8bc7qx5o
@user-ze8bc7qx5o 3 года назад
@@user-su4co9jt1f ну, никто не заставляет брать машины, которые в наличии, и на которых пытается навариться дилер.
@silverfox9761
@silverfox9761 3 года назад
@@user-ze8bc7qx5o разница в 200к это не разница, лучше 200к доплатить и ехать с комфортом чем нива
@user-th8cx4by8k
@user-th8cx4by8k 2 года назад
Спасибо вам большое ребята я ваш постоянный зрител и мне нравится ваше видео вперед
@user-hu1os6ji4g
@user-hu1os6ji4g 2 года назад
Если покупать одну машину, то Дастер. А если брать как вторую машину, то Нива. И тест в снегу не о чем: 20 метров... а если надо 200 метров, а если не в метрах, а в километрах? На Ниве понижайку включил и едишь-ей пофиг. А у Дастера муфта.... У Нивы шноркель в ПТС прописан, а в мосты самоблок поставить не проблема, а в задний мост есть электро и пневмо блокировки. Стоят не дорого. В общем обе машины хорошие. И это видно, на дорогах полно Дастеров и Нив
@user-mh3zf3bs4t
@user-mh3zf3bs4t 3 года назад
Здравствуйте, а почему у меня после прыжка, колëса и стойки под замену. Тоже ехал со скоростью 80 км/час и бетонных плитах, авиционных, попал на участок где плита встала трамплином. Duster был до рестайлинг.
@V.T.F.W
@V.T.F.W 2 года назад
Вам нужно затюнить дастер и на воздушную подушку его ставить.для наших дорог
@AE-avto
@AE-avto 3 года назад
Молодцы!👍🤝
@user-su4co9jt1f
@user-su4co9jt1f 3 года назад
Спасибо!!!
@user-dq7fc6ww9e
@user-dq7fc6ww9e 3 года назад
Может быть сравнить дастер и Митсубиси асх? Или есть уже такой эксперимент?
@sadadasdsdadsa909
@sadadasdsdadsa909 2 года назад
Обзор супер скажите а какой ресурс у дизеля на Дастере
@user-wf6ut5ou8l
@user-wf6ut5ou8l 3 года назад
надо еще тест на глубину брода ввести! можно Дастер с Тигуаном сравнить на бездорожье, в сети есть ролики с цивилизованного европейского оффроуда
@AutoMPStv
@AutoMPStv 3 года назад
Брод весной)) нужен трактор или лебедка.
@maragworld
@maragworld 3 года назад
А если кто не пройдёт брод, то гидроудар и... капиталка за чей счёт? :)
@user-zu3vh6pl1f
@user-zu3vh6pl1f 3 года назад
@@maragworld за счёт производителя!
@vermanelaplandsky5186
@vermanelaplandsky5186 2 года назад
А ТИГУАН -одноклассник? и в ценовой нише он где? 3 ляма разница. За 3 ляма можно брать японца уже. А немец так себе авто. Митцу, например. Намного лучше и круче немца будет и класс один и стоимость в пределах. Вот и сравнивай.
@andrey3038
@andrey3038 3 года назад
Петр и Игорь просто красавчики! Я в прошлый раз только хотел вас попросить сравнить эти два автомобиля, а вы уже сделали!
@AutoMPStv
@AutoMPStv 3 года назад
Будем вместе)))
@user-qu8dc9vp5z
@user-qu8dc9vp5z 3 года назад
@@AutoMPStv сравните хёндай крета и рено дастер 13 механика 150 лош ?
@user-su4co9jt1f
@user-su4co9jt1f 3 года назад
@@user-qu8dc9vp5z неадекватно тестили Карету против Каптюра, но обязательно сделаем и против Дастера. жаль у Креты нет версии 2,0 на ручке
@user-qu8dc9vp5z
@user-qu8dc9vp5z 3 года назад
@@AutoMPStv спасибо сравните мицубиси ASX хендай крета?
@aleksandrkarasev2200
@aleksandrkarasev2200 3 года назад
Спасибо за тест. Сам владею дизельным дастером 18 года, новая генерация интересней прежней по комфорту внутри. На сравнительный тест напрашивается Карок или Селтос с Кретой, также здесь есть интересная машина Сузуки Витара. Только сравнивать лучше с турбированной версией нового Дастера с вариатором - самый противоречивый на сегодня вариант.
@user-su4co9jt1f
@user-su4co9jt1f 3 года назад
Обязательно затестим, пока искали самый маломощный Дастер, что нива не слишком отставала. Сузуки стоит дорого, а так интересная. Дастер с 1,3Т прекрасно едет, посмотри что будет с надёжностью
@turan3282
@turan3282 2 года назад
SUBARY 🏆 uaz 🐢
@vermanelaplandsky5186
@vermanelaplandsky5186 2 года назад
Сузуку лучше не трогать-откапываться дольше и больше-проверено временем и эксплуатацией. А денег стоит -то же больше. Так что японцев лучше не трогать -паршивые машинки. Дорого и ещё раз дорого. А вот эффективность -низкая за такие деньги...
@user-rg9bf9cq6w
@user-rg9bf9cq6w 3 года назад
Спасибо.👍
@user-rg9bf9cq6w
@user-rg9bf9cq6w 3 года назад
1 и 3 турбодизель когда Да будет на тесте
@user-rg9bf9cq6w
@user-rg9bf9cq6w 3 года назад
👍
@user-so7nd5rt2g
@user-so7nd5rt2g 3 года назад
Скажу одно- были 2 шнивы, сейчас есть для природы дастер Дизель.. ну с лодкой как то с дастером столо выходить тяжелей но в горку!! С воды с прицепом... уверенности мало.. .. как то Шниву не так жалело)) и дешевле))) .. если не часто в брод то дастер и экономичней .. зимой на рыбалке в нем и спать норм.. за ночь мож 5 л дизеля уел и норм...
@user-kb4xu3lt5o
@user-kb4xu3lt5o 3 года назад
а если вебасту в него поставить, то ваще супер будет
@jackeno5225
@jackeno5225 2 года назад
там сажевик стоит, не надо на хх тарахтеть, вредно ему и даатчик температуры воздуха перед турбиной бывает из-за этого горит. Хотя я тоже бывает так сплю. 3 раза датчик менял. Пока по гарантии, норм, но потом за это дело 11000 рублей платил. Так что теперь спальничек потеплей и коврик
@Oleksandr84
@Oleksandr84 2 года назад
Отличная команда, интерессный обзор и сравнение. Молодци 🤝
@user-yl8ip5hs7g
@user-yl8ip5hs7g 3 года назад
Интересный обзор. Спасибо. Хотелось добавить следующее. Хоть нива мне не нравится совсем (шеви и трэвел) , у неё есть ещё одно преимущество. У неё раздатка механическая и не греется и нива способна по бездорожью хоть целый день ползти. А у дастер электрическая муфта, которая хоть в автоматическом режиме, хоть в режиме блокировки через 1-1,5 км начинает перегреваться. Ну а нива 21214 на бездорожье и дастер, и шеви, и трэвел в одну калитку разделает. И ещё, для объективности тестов на бездорожье на машины надо ставить одинаковую резину. А то какой смысл сравнивать и обсуждать проходимость, когда, например, на одной машине шоссейная резина, а на второй АТ или МТ.
@sogrinsogrin8156
@sogrinsogrin8156 3 года назад
Пл резине с тобой согласен это очень важный момент. По поводу муфты с тобой не согласен. Если с умом ехать ты её не перегреешь. Например сел если и с дуру пытаешься качать машину полчаса когда она некачается совсем, тогда она перегреещь и отключится. Был опыт садился так, в итоге нива коротыш меня вытаскивала и привод в процессе у её ломался у неё. В итоге отдал мужику рубль. не виню его конечно, но я мог за эти деньги на такси съездить туда обратно, купить лопату). Что дастер, что нива машины не плохие, но каждому под свои цели, кому подешевле меньше комфорта, кому подороже больше. В строке проходимость одинаковая
@efimtutbaev5203
@efimtutbaev5203 2 года назад
Она не способна перегреваться, учите матчасть
@user-xc2hm8gl7d
@user-xc2hm8gl7d 2 года назад
У нас есть родник с крутым подьемом, зимой без полного привода делать ннфиг там, так вот часто встречаю там муфтовые внедорожники такие как икс трэил и дастер, постоянно у них с этими муфтами рамсы какие то, частенько они без полного привода там"прикуривают"
@user-xc2hm8gl7d
@user-xc2hm8gl7d 2 года назад
У нас есть родник с крутым подьемом, зимой без полного привода делать ннфиг там, так вот часто встречаю там муфтовые внедорожники такие как икс трэил и дастер, постоянно у них с этими муфтами рамсы какие то, частенько они без полного привода там"прикуривают"
@vermanelaplandsky5186
@vermanelaplandsky5186 2 года назад
@@sogrinsogrin8156 А зимой?-когда она 6 месяцев? и когда до бездорожья надо по шоссе 200-300 километров проехать? Всё ли так зачётно с НИВОЙ будет? Вы пробовали в НИВЕ ехать по шоссе-не оглохли и сколько это займёт по времени и насколько вам удобно и комфортно будет как водителю?.ь А главное безопасно-когда то лёд, то снег, то каша, то голый асфальт? Подумайте.
@arthurbagautdinov9253
@arthurbagautdinov9253 2 года назад
Когда в кармане только 850 канечно Нива трэвл, когда 1.5 канечно дастер все завист от суммы вот и все
@user-mc7zr1fz4r
@user-mc7zr1fz4r 3 года назад
Было бы очень интересно увидеть дуэль рено дастера и сузуки джимми
@user-su4co9jt1f
@user-su4co9jt1f 3 года назад
Они совсем разные, но попробуем:)
@vermanelaplandsky5186
@vermanelaplandsky5186 2 года назад
НАСМЕШИЛ!!! реально. Нашёл инвалидку и сравнивать с АВТОМОБИЛЕМ...
@rusa7591
@rusa7591 3 года назад
Очень интересно и познавательно, спасибо! Сравните, пожалуйста, полноприводные Дастера и Аркану с одинаковыми движками и трансмиссиями, не на механике. Вероятно это будет интересно многим. Преодолеет ли Аркана ролики под тремя колесами?
@AutoMPStv
@AutoMPStv 3 года назад
Аркана с трех роликов не съедет, мы тестировали.
@androidgoogle5444
@androidgoogle5444 2 года назад
Добрый день автолюбители! На предприятии для перемещения по объектам ИТР получают в распоряжении автомобили Нива Шевроле. Откатал на одной 6 лет на другой 2 года, причем вторая была новой. Что могу сказать, Нива это компромисс! Что то терпишь, с чем то миришься, закрываешь глаза на многое. Не любит скоростей больше 90 км/ч, вибрация+шум+что то обязательно будет откручиваться и подтекать жижи. Скорость ей противопоказана. Холодные печки после непродолжительной эксплуатации, переделывали сразу же после того как потечет радиатор печки, а он обязательно потечет! Слабые передние ступичные подшипники, болезнь просто. Помпы это расходный материал, менял за год по 2 штуки. Дохлый мотор, совсем дохлый, летом кондей на ходу не включал, вообще не едет. Отсутствие нормальной посадки сзади и ущербный багажник. Из плюсов всепоглощающая подвеска, клиренс. Катал в мороз -47, в трансмиссии везде синтетика была залита. Ничего не давануло, резинки и аморты выжили, только немного холодно на ходу! Шнива это маленький рабочий грузовичек, трудяжка, правда уже преклонного возраста, который требует постоянного внимания и ухода. Запущенная машина сожрет ваш бюджет и нервную систему! PS. Уже две недели катаю новый Дастер 2. Без комментариев...))
@TV-vq9by
@TV-vq9by 3 года назад
Самые лучшие обзоры! Спасибо ребят!!!
@bfsx9798
@bfsx9798 3 года назад
Сравнивали бы дастер в базовой комплектации, по цене нивы. Для людей живущих в регионах, где нужен внедорожник, пол миллиона это большие деньги
@user-su4co9jt1f
@user-su4co9jt1f 3 года назад
Так будет все тоже самое. Базовый мотор 1,6, 113лс, но поедет быстрее дизеля, на бездорожье также нормально едет за счёт более короткой коробки
@leopard3252
@leopard3252 3 года назад
@@user-su4co9jt1f 1,6 быстрее дизеля не поедет, проверено сто раз
@kazaxalban7796
@kazaxalban7796 3 года назад
Надо сравнить старый дастер с нивой трэвэл.
@user-su4co9jt1f
@user-su4co9jt1f 3 года назад
@@kazaxalban7796 а зачем? Мы сравниваем два новых автомобиля, которые сейчас есть в салонах.
@kazaxalban7796
@kazaxalban7796 3 года назад
@@user-su4co9jt1f Ну типо чтобы было по честному, ежу понятно что новый Дастер лучше Нивы Трэвэл.
@user-tk5le1rp4p
@user-tk5le1rp4p 3 года назад
Было бы очень интересно увидеть Ниву Тревел в максимальной и в самой минимальной комплектации Дастер
@user-ez1mv6nc2r
@user-ez1mv6nc2r 3 года назад
Проверить тэст ремонта в среднем 2 года машинам скоко будет ремонт
@mrgrach8902
@mrgrach8902 3 года назад
Сегодня посадил 2131 прямо у дома . Поднимал перёд за бампер . У старых нив хороший бампер а новые пластик .
@Art-888
@Art-888 3 года назад
Всем добра. Купил ниву тревэл и ни разу не пожалел об этом, если её использоваться по прямому назначению она оправдывает себя да и так чтоб не очень жалко если что,а в горах всяко бывает.дастер да тоже рассматривал его но разница в цене 600 т.да и отношение к ней уже будет другое где-то пожалеешь и не полезешь куда хочешь. Да дастер хорош но нива в этой ценовой политике вне конкуренции.
@user-yk2vn8cu4c
@user-yk2vn8cu4c 3 года назад
любую машину жалко, а с дастером хотя бы уверенность есть, что если что он посреди дороги не заглохнет разница чувствуется в цене, само собой, но нужно понять, что часть стоимости ещё в надежности, так как рено купил - и капот открываешь только для того, чтоб омывайку залить
@Art-888
@Art-888 3 года назад
@@user-yk2vn8cu4c Да полностью согласен с вами,но есть одно но сломаться на дороге могут обе машины но с большей долей вероятности это будет Нива)),а вот сломаться в горах это уже чуть другая история и там с нивой будет по проще. К тому же если с небольшими вливаниями и прямыми руками ниву тоже можно сделать относительно надёжной машиной.
@user-it5kt6nv2c
@user-it5kt6nv2c 2 года назад
Что по твоему прямое назначение???
@user-xw5fl9su2p
@user-xw5fl9su2p 3 года назад
Это все прр комфорт.А качество?Сколько эта Нива тех же прыжков выдержит?
@VERCHNEKET
@VERCHNEKET 2 года назад
Не ругай ниву, она одна из немногих, кто старался!
@Expert124
@Expert124 2 года назад
Намного больше чем дастер.
@user-kd8dc1rx4s
@user-kd8dc1rx4s 2 года назад
А тормоз на ниве поджать что б имитация имитации блокировок получилась не?на роликах....
@jeep.red.begemot
@jeep.red.begemot 3 года назад
Сравните с Джип Чероки или Ренегат
@user-hs2ri9gf4x
@user-hs2ri9gf4x 3 года назад
Интересовался Дастера даже за 1 миллион рублей не купить.
@alex....9306
@alex....9306 3 года назад
Путин сказал миллион это сейчас совсем уже не деньги
@a.r3266
@a.r3266 3 года назад
Зато вые..ать спереди можно.
@e777ox
@e777ox 3 года назад
@@alex....9306 Дураком вырос, или Путин головного мозга? 😂
@user-jv7yx6nf6g
@user-jv7yx6nf6g 3 года назад
81 летнея пенсионерка все сбережения - 3.5 миллиона рублей машинку отдала типа он ветеран армии США из Афганистана .
@user-st3qw7kw4h
@user-st3qw7kw4h 2 года назад
Топовый Дастер около 1.8 млн выйдет на дизеле
@trackingcalin1988
@trackingcalin1988 2 года назад
По цене Ssangyong Tivoli, наверное, можно сравнить с Duster, но кроме качества материалов интерьера и звукоизоляции, Duster превосходит Tivoli по всем параметрам.
@vermanelaplandsky5186
@vermanelaplandsky5186 2 года назад
Вы почему то все забываете про зиму. Странно даже. РЕНО прекрасно себя чувствуют в ЗАПОЛЯРЬЕ. Чего не скажешь про других производителей.
@TY-zn5wr
@TY-zn5wr 2 года назад
В Дастере нет звукоизоляции
@stenson777
@stenson777 3 года назад
Спасибо, супер тест!
@user-zf8kv5om5x
@user-zf8kv5om5x 3 года назад
Коммент в поддержку, было интересно...
@user-cp4og2fr1p
@user-cp4og2fr1p 2 года назад
У нивы на прыжке скорость была чуть ниже. Это тоже могло сыграть, при отрыве колеса дастера.
@7208021
@7208021 3 года назад
Не новой ... просто обновили немного. И потом - машины то по цене разные, здесь уж кошелек выбирает в первую очередь. Да и ниша разная. Дастер - это кроссовер\внедорожник эконом, а Нива .. это Нива, это начало, это "минималка". Разные они ... чего их сравнивать ?
@AutoMPStv
@AutoMPStv 3 года назад
Они разные, но разница в цене после обновления обоих авто изменилась не в нашу покупательску пользу. Мы хотели показать, стоят ли эти изменения своих денег. Да и вообще, как смотрятся изменения нашего автопрома на фоне конкурентов.
@7208021
@7208021 3 года назад
@@AutoMPStv "как смотрятся изменения нашего автопрома на фоне конкурентов ..." так это авто из одной конторы, зачем им плодить внутреннюю конкуренцию. Может это как-раз причина такого положения. Это во-первых. Во-вторых - а кто сказал, что хотели вот прям обновить до неузнаваемости ... подновили, подшаманили, причесали спустя время немного, чтобы подержать еще на конвеере пару лет до новой Нивы, которую обещают в 2024 году. Цена этих Нив (Легенд и Тревел) еще как-то соотносится с эконом сегментом - пусть у людей будет выбор и возможность. Обновили бы координально - это, сами понимаете, новую машину надо делать ... вот и будут, только чуть позже, видимо по своим планам и возможностям. Обновлять старое уже основательно нет смысла - оно все равно будет старым с соотв отношением и такими же умозаключениями по этому поводу. Зачем ... ? Уверен, что вы сами все понимаете, а контент ... ну он на то и контент, чтобы быть :))) Отснято все здорово, спасибо !
@user-me8tc8cv8g
@user-me8tc8cv8g Год назад
Расход топлива какой интересно?
@robotech1990
@robotech1990 3 года назад
i like the niva. Really like it. But a dif lock is a must. and that 0-100 km is embarrasing. If the price is right i would buy it.
@user-pz6rj6no7f
@user-pz6rj6no7f 3 года назад
А вы цены Сравните какая разница и Что вы хотите от этого
@user-xf2nu2eu6s
@user-xf2nu2eu6s 3 года назад
Нива в максималке в салоне стоит 1+ миллиона сейчас, дастер в минималке можно купить лишь немногим дороже. Вот и сравнивают.
@xoxlampizda
@xoxlampizda 3 года назад
@@user-xf2nu2eu6s 10 миллионов нива стоит, ёпта...
@user-gy6fl3td2c
@user-gy6fl3td2c 3 года назад
Как то странно сравнивать дизель с бензином. Тем более с нивским😁
@78fait
@78fait 2 года назад
Все эти споры про проходимость, просто смешные. Всё зависит от прокладки между рулём и сиденьем. У меня на Москвиче 412 стояла резина снежинка и бордюр в багажнике и лазил не хуже чем Нива. А засадить всё что угодно можно, даже трактор гусеничный. Сейчас у меня Дастер и мне хватает съездить на рыбалку, за грибами и на дачу. Был у меня и Уаз головастик с фургоном, он точно по проходимости лучше. На офроад не езжу. Всем удачи! Да, сейчас я ещё велосипед горный немецкий купил на бездорожье всех порву!
@jackeno5225
@jackeno5225 2 года назад
всех порвешь когда на своих двоих попрешь!))))
@user-cf5fj5et4r
@user-cf5fj5et4r Год назад
Моё мнение такое, если нужен авто для села и леса, то нива, если город, трасса и путешествия, то дастер. Все просто
@rogerjolly9574
@rogerjolly9574 2 года назад
Жалко на роликах Ниве ручником не помогли, было бы интересно...
@V.T.F.W
@V.T.F.W 2 года назад
Ей бы мотором помочь,чтобы хоть куда то катилась
@user-zb6rs3vc5r
@user-zb6rs3vc5r 3 года назад
Дастер за 1,5 млн руб с Грантой за 500 тыс руб в базовой версии сравните
@mikljordan9178
@mikljordan9178 3 года назад
1.2
@angelios
@angelios 2 года назад
@@mikljordan9178 за 1.2 только передний привод.
@mikljordan9178
@mikljordan9178 2 года назад
@@angelios да он полный редко когда нужен
@henrykg
@henrykg 2 года назад
That was funny :-) Niva Travel is nice car, but in Poland is priced on the same level as Duster 4wd.
@user-eb7or2um3n
@user-eb7or2um3n 2 года назад
А когда сравнение молотка и отвёртки?
@user-fy7ef9kw1d
@user-fy7ef9kw1d 3 года назад
Если есть деньги на тревела возьми дастера 2018+- или добавь на нового, тревел это плевок автоваза на своего потребителя, по безопасности это все та же шнива
@zumbaa
@zumbaa 2 года назад
100%🤝
@a.sh.7697
@a.sh.7697 2 года назад
Хуже шнивы, её облегчили на 300 кг, видимо убрали "силовой каркас безопасности"
@user-bh2hn5rm3o
@user-bh2hn5rm3o 3 года назад
Сравните дизельный дастер с дастером на вариаторе.
@user-su4co9jt1f
@user-su4co9jt1f 3 года назад
1,3Т намного приятнее, хоть на ручке, хоть на варике
@user-bh2hn5rm3o
@user-bh2hn5rm3o 3 года назад
@@user-su4co9jt1f Я знаю что 1,3т хороший двигатель, но хотелось бы понять как ведут себя автомобили на бездорожье, тем более на вариаторе ведь автомата теперь у дастера нет. Стою перед выбором бензин 1,3т на вариаторе или дизель на ручке.
@user-su4co9jt1f
@user-su4co9jt1f 3 года назад
@@user-bh2hn5rm3o однозначно бенз на варике. Посмотрите, у меня на канале есть тест Арканы на вариаторе с полной загрузкой на бездорожье. Вариатор даже не показал признаков перегрева. Сам поразился
@user-bh2hn5rm3o
@user-bh2hn5rm3o 3 года назад
@@user-su4co9jt1f спасибо за ответ, посмотрю.
@user-hx4hg9vn5o
@user-hx4hg9vn5o 3 года назад
@@user-su4co9jt1f Не один вариатор, не сравниться с ручкой по бездорожью!!!
@user-nj3qn1nu7j
@user-nj3qn1nu7j 2 года назад
Здравствуйте! Посмотрел бы с удовольствием состезание дастера Рено с терано Ниссан
@user-kx3uq5zq9p
@user-kx3uq5zq9p 6 месяцев назад
А какая разница одно и тоже😊😊😊😊
@luckiest7154
@luckiest7154 2 года назад
Мне внешне Тревел больше нравится ) он выглядит более современно ) но на этом его достоинства заканчиваются ( во всем остальном он проигрывает ( прям во всем
@vitaliymezin5514
@vitaliymezin5514 3 года назад
И все таки было бы интересно сравнение дастера 1,6 с нивой тревол... Данное же сравнение не совсем корректно...
@grover9734
@grover9734 3 года назад
Почему же некорректно? Оба стоковых авто. То что нива не предлагает выбор моторов это ее проблемы. ESP? опять же ее проблемы. Нива отстала от времени безнадежно!!! Если ее позиционируют как внедорожник то работайте над ее проходимостью. Аей морду новую...... вот бесит!!!!
@user-cn6dh6gv5k
@user-cn6dh6gv5k 3 года назад
@@grover9734 ну тогда ниву фав сравнить !
@maximazarkin4200
@maximazarkin4200 2 года назад
С катков нива может легко съехать. Достаточно просто приподнять ручник или придавить чуть тормоз - именно так esp и работает. К тому же из-за коротких ходов подвески дастер диагональ ловит намного чаще. Детали подвески и ходовки при тяжелых условия живут меньше, хотя на асфальте дастер живучее. Передний бампер у дастера очень слабое место.
@V.T.F.W
@V.T.F.W 2 года назад
Да,да это очень по-русски.слегка приподнять,слегка подпихнуть чуть прижать ногой и тележка ...не едет .
@V.T.F.W
@V.T.F.W 2 года назад
Тяжелый условия и эти машины? Серйозно?
@user-ed6eg1by3z
@user-ed6eg1by3z Год назад
Сколько пробовал не получилось, может карбюраторная так может, но инжектор глохнет, понижайка и газ, не получается (((
@maximazarkin4200
@maximazarkin4200 Год назад
@@user-ed6eg1by3zИнжектор с электронным газом (с конца 2013 года) не дает глохнуть мотору до последнего. Так что на инжекторе такой прием как раз и работает проще всего. Прижимать просто надо потихоньку, наблюдая за реакцией машины.
@user-js6rt2dq9d
@user-js6rt2dq9d 5 месяцев назад
Да на ниве задние тяги отрывает постоянно, если побыстрее по ямам ездить. Перед отрывает крепления амортов, так что не надо тут рассказывать о живучести.
@user-fj5bm3rw1d
@user-fj5bm3rw1d 3 года назад
Спасибо большое за видео! Просто супер! Молодцы! Отличное сравнение! А вот интересно,на бездорожье давления в шинах на Дастере уменьшали? А для сравнения с Дастером хотелось бы увидеть Джилли Тугелу или Джилли Атлас,но можно б ещё фольцваген Тигуан или БМВ Х3
@user-su4co9jt1f
@user-su4co9jt1f 3 года назад
Давление стандартное, ничего не трогали
@user-fj5bm3rw1d
@user-fj5bm3rw1d 3 года назад
@@user-su4co9jt1f , Дастер хороший конкурент ниве. Я даже думаю сменить своего китайца на Дастер
@user-fj5bm3rw1d
@user-fj5bm3rw1d 3 года назад
@@user-su4co9jt1f , день добрый. Слышал, что вроде у Рено в перспективах выпустить гибридный дастер? Это правда? И будет ли он у вас на тестах?
@zgi793
@zgi793 Год назад
Сравнили дизель с бензином 😊 Но приятно было смотреть
@user-hc5up3tu7y
@user-hc5up3tu7y 3 года назад
Доработать ниву на 350т.р. и сравнить ещё раз😀
@user-su4co9jt1f
@user-su4co9jt1f 3 года назад
Смотря куда дорабатывать. Чтобы подровнять динамику - надо ставить турбину, но тогда прощай гарантия и ресурс... Отдать за Ниву 1,3 и без гарантии - так себе затея
@rassen5524
@rassen5524 3 года назад
Да Дружище туда вернуть законный C20XE и будет динамика!
@user-bk6om6gd7s
@user-bk6om6gd7s 3 года назад
200000 только допов и салон кожа🤘
@070Igor
@070Igor 3 года назад
Вроде за 60к делают тюнинг без турбины, на 105 л.с. на 1.7
@user-su4co9jt1f
@user-su4co9jt1f 3 года назад
@@070Igor слабо верится, мотор древний, с него сложно снять такую мощность на нормальных оборотах Можно его расшить, чтобы крутился до 7к, там будет мощность, но зачем она там Ниве
@user-nw5tt1ib1w
@user-nw5tt1ib1w 3 года назад
Днище 2013 года выпуска с жором 11 литров при цене 50 рубликов? Власть одобряет !!!
@user-rb1ii7ko1o
@user-rb1ii7ko1o 3 года назад
Правильно, чтоб побольше бензина покупали, алигархам доход!
@evgenrysich
@evgenrysich 3 года назад
Друзья, действительно, почему Гранта и Веста имеют с завода ESP, а на Нивы не ставят? Ведь именно для Нивы (особенно трехдверки) так актуальна курсовая устойчивость и электронные помощники.
@user-kb4xu3lt5o
@user-kb4xu3lt5o 3 года назад
потому что автовазу похер на вас. от слова абсолютно. они сколько существуют столько и придумывают спорные неоднозначные решения и никогда это не исправляют. потому что если бы не рено, то не было бы весты вообще или она была бы "глубокой модернизацией" 99-й модели. не было бы никаких есп, которые у рено еще в первых моделях меганов в 90-х годах устанавливались.
@user-rn7ur1jy1r
@user-rn7ur1jy1r 2 года назад
Жаль, что краш-тест они не устроили там же на полигоне. Но, подозреваю, после него остался бы только один ведущий. И это был бы не Петр Меньших)) Ну а если отбросить черный юмор, то не забывайте о безопасности. В дастере всего за 14к можно заказать еще и боковые шторки безопасности. Это в добавок к фронтальным и боковым подушкам безопасности. Плюс новый кузов, который спроектирован с жесткими зонами монокока и зонами деформации и прочим. Подумайте об этом и тогда доплата за жизнь и здоровье покажется не такой уж и большой.
@rudiblohm4050
@rudiblohm4050 8 месяцев назад
👍👍Wer die Familie liebt nimmt Dustet😊
@Andrei__K
@Andrei__K 3 года назад
Скорость разная на трамплине...
@Andrei__K
@Andrei__K 3 года назад
@@trimurzachev да это понятно, все эти прыжки для сравнения, полный бред!
@user-su4co9jt1f
@user-su4co9jt1f 3 года назад
Скорость очень близкая, но учитывая конфигурацию трамплина, она практически не влияет. Мы прыгали и на 80 кмч - результат не меняется
@mikljordan9178
@mikljordan9178 3 года назад
Да, конечно разная, видно при приземлении.
@user-su4co9jt1f
@user-su4co9jt1f 3 года назад
@@mikljordan9178 видно что у Нивы лучше подвеска. За счёт Лины хода она съедает часть трамплина и потому ниже взлетает и колеса раньше касаются земли. Там дело не в скорости
@TV-vq9by
@TV-vq9by 3 года назад
Нива до 60 не разогналась перед трамплином
@user-eg5fm8jt2d
@user-eg5fm8jt2d Год назад
Сравнивать нужно машины в одну цену, т.е. минимальный дастер на 1.6 и переднем приводе с топовой нивой с до установленной блокировкой моста и лебёдкой. И тогда всё уже не так очевидно.
@user-dm8lj4lz5p
@user-dm8lj4lz5p Год назад
А ху ху не хо хо?
@vokkmobile2975
@vokkmobile2975 9 месяцев назад
На счёт 1.6 согласен, но дастер тоже должен быть полноприводный, нива то полноприводная машина!
@starXY1
@starXY1 3 года назад
Молодцы ребята, для профанов сменивших лансер на внедорожник нормальный тест. Технически грамотных высказываний не наблюдаем - и так сойдет (но вашему зрителю они и не нужны, главное эмоции).
@AutoMPStv
@AutoMPStv 3 года назад
А что тут высказываться, от них засыпаешь. У нас автомобили говорят за себя сами. Лучше не скажешь.
@user-zu6le8iv5b
@user-zu6le8iv5b 3 года назад
Для сравнения возмити дастер с вариатором. Вот будет контент.
@electropapaelectron4515
@electropapaelectron4515 3 года назад
Пока по городу катаешь, лада от иномарки не сильно отличается. А вот... Езжу 800км один день и 800км второй день и обратно так же. На ладе приезжаю выжатый как лимон (особенно зимой). На церато с круизконтролем приезжаешь уставший, но не так сильно. Всё таки эргономика, шумы, комфорт у иномарок выше. А уж на ниве совсем охренеешь на дальняк ехать. А по бездорожью конечно нива! Дёшево и сердито. На дастере дубасить он вас без штанов оставит.
@user-bq5cd4ru4y
@user-bq5cd4ru4y 2 года назад
учитывая как сыпется нива, даже если не дубасить... тут еще большой вопрос, кто сожрет на ремонты и запчасти денег больше.
@V.T.F.W
@V.T.F.W 2 года назад
Из двух этих машин если бы дарили даром то может взял бы только дастер.
@57rus40
@57rus40 3 года назад
Почему дастер 1.6 не взяли? Страшно?
@user-su4co9jt1f
@user-su4co9jt1f 3 года назад
Мы взяли самую маломощную версию, чтобы не так сильно унижать Ниву
@57rus40
@57rus40 3 года назад
@@user-su4co9jt1f Вы не ниву унижаете, а дастер, сравнивая их. Их нельзя сравнивать это разные авто. И как можно сравнивать бензин с дизелем у которого крутящий момент хороший.
@user-su4co9jt1f
@user-su4co9jt1f 3 года назад
@@57rus40 у меня нет цели никого унижать. Мы сравнили весьма близкие автомобили. Крутящий момент он вязнет в иных передаточных числах. Бензиновый 1,6 114лс разгоняется до сотни за 12,1, а дизель 109лс - 13,3. Момент штука эфимерная
@user-du9no6ow8q
@user-du9no6ow8q 3 года назад
Нива по расходу топлива наверное и газель на лопатки положит🤣. Старо новая нива это боль😄
@Diskodens
@Diskodens 3 года назад
Флегантов говорит, что она бензин не жрёт...ездит на каком модуле мкз)))...сама)))...он с утра приходит, а она уже заведённая и мытая его ждёт, радуется что щас в Москву полетит на скорости 130км/ч)))...
@user-kb4xu3lt5o
@user-kb4xu3lt5o 3 года назад
да не только по расходу. Салон, шумность, качество сборки, качество комплектующих. А купив ее новой, поездишь на рыбалочку год-другой, и вот когда поремонтируешь ходовую, тогда и прочувствуешь "качество" российских запчастей...
@user-qj7zp2uf5q
@user-qj7zp2uf5q 3 года назад
@@user-kb4xu3lt5o а скажи что можно купить за такие деньги что бы ездить на рыбалку и охоту?
@V.T.F.W
@V.T.F.W 2 года назад
@@user-qj7zp2uf5q я бы крузер в возрасте взял лучше.темболее у вас есть из чего выбрать
@user-qj7zp2uf5q
@user-qj7zp2uf5q 2 года назад
@@V.T.F.W да крузак старенький по любому лучше чем нива и тем более дуст,лично меня устраивает по всем параметрам эскудик
@user-zy5pr6nj8j
@user-zy5pr6nj8j 3 года назад
Нива хорошая машина перегонял новую тревел с тольяти до новосиба . Мне машина понравилась
@Qwerty-2023
@Qwerty-2023 3 года назад
На Тревел самоблоки и проходимость будет лучше чем у Дастера, но по трассе представить Тревел с полной нагрузкой да в гору при обгоне фуры невозможно ,скорее будет наоборот фура обгонит.А вот Дастер может ,с турбодизелем вообще легко!
@Diskodens
@Diskodens 3 года назад
К Флегантову на канал сходи, он тебе сказок про обгоны расскажет и про скорость 130км/ч по трассе)))...вилку для лапши только не забудь)))...
@Qwerty-2023
@Qwerty-2023 3 года назад
@@Diskodens я смотрел его улыбнуло про тычки в трансмиссии спросил остались или нет он ответил что переключатся надо правильно)
@Qwerty-2023
@Qwerty-2023 3 года назад
Подшипник ступицы регулируется !?Не без этого никак.
@Diskodens
@Diskodens 3 года назад
@@Qwerty-2023 Ага, он ещё обещал нас всех научить скорости включать)))...мы же тупые, а ОНА НОВАЯ)))...
@Qwerty-2023
@Qwerty-2023 3 года назад
@@Diskodens ну да у меня отец с 1969 года за рулём ну типа не умеет))) все категории ну а на Шниву не открыл видать ещё)))
@76ProMax
@76ProMax Год назад
Надо было на половину поднять ручник, и съехать с роликов. Вот и всё...
@olgasmirnova3188
@olgasmirnova3188 2 года назад
А какая разница в цене зарчастей между дастером и трэвел?
@Leha60rus
@Leha60rus 2 года назад
Разница зч по цене не велика, только на ниву они с пластилина и понадобятся сразу после покупки, а на иномарке они долгое время не понадобятся. Нива в цене потеряет половину за 3 года как и свой вид , а дастер будет как новый и на вторичке ценится. И ездить в нем удобно, а не как на ниве, которая гниет быстрее чем едет.
@olgasmirnova3188
@olgasmirnova3188 2 года назад
@@Leha60rus спасибо....
@Leha60rus
@Leha60rus 2 года назад
@@olgasmirnova3188 не за что)
@user-wp8wc5oc3d
@user-wp8wc5oc3d 2 года назад
6:46 и правое заднее оторвалось от асфальта.
@user-wr9be7we2l
@user-wr9be7we2l 3 года назад
Классное видео, неожиданный выбор соперников.
@thegunplay5541
@thegunplay5541 2 года назад
Канешна дастер спору нет!! Обидно за наш авто пром!!! Какие 350 новая Нива под лям стоит да нафига она нужна
@vasya0276
@vasya0276 3 года назад
РОЛИКИ ЭТО КРУТО МОЛОДЦЫ РЕБЯТА КЛАСС
Далее
Secret bracelet
00:35
Просмотров 9 млн
НИВА ТРЕВЕЛ - МОЙ ОТЗЫВ
25:19
Просмотров 31 тыс.
Испытала свой автомобиль🤯
0:43