Buenísimo agarrare tu video para que me hagan valida la garantía de la batería ya que me dijeron que no me lo harían valida a pesar que el mecánico y el eléctrico me habían comentado que así funcionan el señor de las baterías ni por enterado, Gracias!
Buena explicación, ahora como saber si es el sensor, como comprarlo y cambiarlo, ya que mi camioneta tene ese problema, en la mañana batallo para prenderlo, ya cambié la batería, y hoy lo cheque en AutoZone y marca 12,38 y me dijeron que era falla en el alternador! Hable anun taller y para el diagnóstico mencobran 1,500 pesos,as lo que salga, Con esto ya me quedo mucho mas claro! Michas gracias!! Bendiciones
Bien explicado el video xq puede ser ese sensor que comanda,el mantenimiento de la batería,o el sensor que envía corriente al regulador o el regulador mismo.Pueden ser ambas cosas.Pero en este caso era el sensor que esta ubicado en el negativo.
Gracias x la información. Me pasó que la batería se descargó y fui a comprar una nueva donde me la instalaron me decían lo mismo que el voltaje estaba bajo y me mandaron a un electromecanico desmontó el alternador me hizo comprar una pieza la brocha algo así. Resulta que quedó marcando igual de voltaje. U mandó a comprar un alternador nuevo. Con éste video creo que buscaré otra opinión. Ya que no me marca nada en el tablero de batería o alternador.
PERO SI EL VIDEO EXPLICA QUE SI LA CARGA ESTA EN 12.5 aprox ESTÁ FUNCIONANDO NORMAL EL SISTEMA. Creo que no entendieron bien el video, asi mismo esos electricistas que lo llevaron no conocen de este sistema
Muy buena explicación quisiera saber cómo trabaja internamente el alternador Por lo que veo sube el voltaje y el amperaje al mismo tiempo También como probamos el alternador cuando esta afuera del vehículo saludos afectuosos desde Nty City
Me gusto pero le diste mucha buelta al asunto para explicar algo simple y la gente que no son mecanicos se pierden mas de todos modos gracias por tu buena intencion
Yo tengo el.mismo preoblema le cambie alternDor y bateria y sigue lo mismo lo lleve al dealer de la honda y no pudieron encontrar el problema pero creo que nesecito cambiar el battery current sensor del negativo pero ya no quiero gastar dinero lo mejor es estar lejo de esta marcar honda
Buenas tarde será igual con la 2006 honda ridgeline yo le compre el alternador nuevo no funciona después le compre otra si funciona pero siempre sale la batería en el tablero y se apaga el voltaje de queda de la barita es de 12.20 12.30 cuando enciendo todo luz aire acondicionado llega asta 12.40 12.50 solo ahí será bueno ho la batería no sirve ho el alternador gracias por tu ayuda
Buenos días, yo acabo de comprar una batería lth nueva y en el centro de distribución me dijeron que el alternador no estaba cargando, que buscara un taller eléctrico, tres eléctricos me han dicho lo mismo, que es el regulador de voltaje... En mi tablero no me marca nada, no me marca la batería ni nada, apenas ahorita tengo cita con el eléctrico, pero al ver este video ya estoy dudando en llevarlo, espero me puedas ayudar, gracias!!!
Yo tengo un honda híbrido sin alternador 2012 a veces si carga y abeses no carga se descarga la pila rápido abeses lo uso y no falla a abeses falla mucho más cuando enciende las luces que podrá ser me podrás ayudar te lo agradecería muchísimo y gracias
Perdon le decia que tengo una ford fx4 2011 que me indica en el voltimetro desde 14,9 hasta 16v y si lo acelero aumenta el voltaje.. Ya le cambie el regulador probe con otra bateria y sigue la falla .. Ruego me de una sugerencia como resolver este problema ... De ante mano le doy las gracias.. Y lo felicito muy buena su clase
Excelente video, gracias. Yo tengo problemas en el cable grueso principal no tiene voltaje, revisé lo fusibles de carga y están buenos. El voltaje de ese cable es directo o hay que pasar el swiche para que tenga voltaje? Saludos
Concidero q faltó un poco de orden de explicación con el funcionamiento en los elementos involucrados con el sistema de carga. Por ejemplo: no es la computadora quien le dice a la batería sabes q... Ocupo más voltaje por q ya encendieron las luces, el aire acondicionador etc. Al contrario el sensor ubicado en el terminal negativo es el q manda las referencias de consumo a la ecu.
Tengo un carro de así pero el problema en mi carro es que cuando cuando calienta pierde potencia y aveces baja las revoluciones a cero y aveces se apaga y aveces cuando le prendo el ac y lo eh usado por media hora igual pierde potencia y se apaga pero al momento de prender el carro prende perfectamente y ya le cambié algunas partes y sigue igual. Me puedes ayudar a entender cuál será el problema?
Mi vehículo trabaja bien todo, pero tiembla el motor desconecto el conector del regulador y dejo de temblar, vuelvo a conectar el regular y tiembla el motor, obvio cuando lo desconecto en automático sube a 14.2, lo conecto y regresa a 12.5 pero la pregunta es porque tiembla cuando lo conecto
Muchas gracias eso exactamente me sucede en mi honda Pilot...ya cambié el regulador del alternador y sigue marcando entre 12.5 a 12.7 v. Por momentos con el vehículo en movimiento luego sube a 14.2 V..y no sé si es normal..😔😔😔😔
Jose esplicas muivin tus Bideos grasias megustaria que isieras uno porque mi toyota corolla 206 prendia la bateria lecanbie la bateria Y el alternador ino sequita Lalus porconpleto pero El alternador si carga Megustaria dieras una Esplicasion dis culpa Portanta molestia gracias
Tengo un civic 2012 y ayer me paso lo mismo se prendió la pantalla de revisión de sistema de carga la cosa fue que revise ese sensor de la batería y vi que tenia como un falso lo repare y ya no me apareció el mensaje lo llevé a revisa el alternador y marcaba igual lo mismo que explico en el video y me dijiero que el alternador esta malo no esta cargado la batería pero cuando ponía aire y luces subía a 13.50 la cosa fue que aceleramos y no pasaba de las 4000revoluciones por minutos y el carro no quería caminar otro amigo me dijo que esta descarga la batería que dejara el carro encendió si poner nada de carga y si me funciono el carro luego me corrió bien el mismo error que digo en el video esta cometiendo de pensar que no estaba cargado el alternador
Gracias x LA gran explicacion pero mi problema es que mi carro solo solo ase click click y se escutcheon como si estubiera descargado ya mobi LA marcha y si trabaja pero al ponerla no ase Mas que click click
Supuestamente lo reparaste pero como es nuevo de los modernos de ahora supuestamente el voltaje es variable pero tuve que adelantar hasta casi al final del video para ver la solución. Supuestamente era un sensor. Gracias por el video muy interesante.✌
Amigo muchas gracias yo tengo un renualt Twingo 2009 y el mecánico me dijo que cambiará el alternador y también la batería y funciona bien pero si prendo el aire acondicionado el carro se me descarga me toca poner a cargar la batería funciona bien siempre y cuando no prenda el aire acondicionado te agradezco cualquier sugerencia
Buena explicación...yo tengo ese problema ahora mismo, recién me empezó a aparecer ese mensaje en la pantalla de "Check Charge System", aparece después de un tiempo de estar circulando, tengo una hr-v modelo 2020, hace poco cambie la batería pues en varias ocasiones ya no arrancaba, lleve el coche a la agencia, le hicieron un diagnóstico, y el resultado es que me dicen que hay una falla en el alternador y que hay que cambiarlo y de paso tambien la batería, pero tengo mis dudas pues el cambio no es nada barato, viendo tu video no será que la falla esta en el sensor y no sea necesario cambiar ni la batería ni el alternador?...Gracias!...
Si, es probable, creo que lo mejor es llevarlo con un eléctrico de confianza, si no tienes uno, es momento de buscarlo y encontrarlo. Yo traigo el mismo mensaje en el tablero de un Honda Fit y ya me recomendaron un buen eléctrico, solo estoy esperando la quincena para poder ir. ¿Si pudiste repararlo?
Pues si el sensor, como lo explica el maestro, está para mandar señal a la computadora sobre el estado de la batería (carga y temperatura) y se elimina, seguramente te comenzará a dar una falla, o cuando menos, te reducirá la vida de la batería, pues puede que se esté sobrecargando de corriente constantemente
Me pudieras ayudar con mi carro 2012 honda Civic LX tiene muchas luces en el tablero como revisar sistema de frenos .ABS.vsa.y sistema de dirección de potencia
los doctores tratan con enfermedades raras en forma ocasional,el técnico automotriz se le viene la tecnología como avalancha, los autos híbridos y electrónicos ya están circulando y los sistemas convencionales según ellos están intentando terminar con las emisiones contaminantes del vehículo o al menos reducirlas al mínimo, e aquie la necesidad de permanecer pegada a la información actualizada, lo malo de esto es a que los técnicos tenemos que producir para comer y otros gastos y no po de emos estar comprando herramientas, información y todo lo demás a diario además tenemos que mantener precios, un asunto duro.
Tengo el problema de que mi carga con multimetro está en 14.30 voltios encendido y al apagarlo baja a 12.50 y la luz de batería en el tablero queda encendido no se apaga ya cambien el alternador y la batería y sigue igual
Que batería recomiendas, me pasó algo que el coche al momento de intentar arrancarlo se queda sin energía, y a la batería le falta fluido de batería, mi pregunta sería la batería cuando ya no quiere prender y se queda sin fluido que me recomiendas
Baterías Moura 18 meses de garantía. Son fabrica Brasil 🇧🇷👈. Muy muy buena Batería 🇧🇷. Yo en Argentina 🇦🇷. Pongo Moura 18 meses de garantía. Moura Brasil 🇧🇷👈👁️👁️👏👏👏👏👏. Siempre recomiendo probar. Consumos y reposición de parte del Alternador y su Regulador de. Voltaje. Inteligente y. Su. Sensor de Batería moderno qué indica a. ECU S. Los consumos. Caída de Tencuines y respuesta. A. Demanda de Corriente Amperaje y. Voltajes. Acordes. A. Demanda y entrega Energía ++. -++. ---. Positivos. Negativos. Masa neutras. Y. Cables potencia estén bien. Mantenidos optimis. Todo sus función. +( Bien. Colegas buen esolicado. (. Debes consejo replantear. Esplicacion Buena. No lo dudo ,,,si. Esplicalo. Más resumido ordenado. Yo y muchos seguro entendimos. Por ser veteranos entendimos pero jóvenes Electricistas y con mucho mucho respeto a todos claro. Comprenda ellos. Mejor. ,,Menos vueltas. ,,,Pero. Bien bien todos muchas gracias. Yo entendí tu s. Mensajes de lo esplicado. Si si. Estoy y sigo trabajando me gusta electricidad y. Electrónica Gestión motor Diagnósticos. ,,Hoy. Tengo 67 años sigo sigo Aprendiendo. Felicito. Colegas del. Mundo 🚙🚙🚙📉✨📈🙌📊🙌. Abrazo grande. Colegas y. Bien tu delalle. Esplicacion. Buena predisposición humana técnico. Y seguir. Aprendiendo. Y. Qué. Mecánico de espacio para el electricista y electrónico. Autotrinica 🧉🧉📉📈🙌🚙🚙🚙🚙📊📈📉. Bien gracias f
tengo un honda 2013 , y se me descargo mi bateria y no me marca ningun error en el tablero, revisaron fugas de corriente pero no tiene, y el alternador carga como en el video, la bateria no tenia liquido casi y estaba sucia y sulfatada y tiene 4 años de antiguedad la bateria, sera que con solo cambiar la bateria se compone.
Saludos amigo si pudiera ayudar tengo una toyota rav4 año 2008 mi problema es me prendio la luz de testigo de la bateria en el tablero pero el alternador esta cargando bien como solusionar eso
