Спасибо за информацию. Все правильно есть заводские допуски. В них и нужно оставаться. А вся эта тюнячка нужна для компенсации в требуемый параметр. Я на импрезе кастер заваливал шаибами жигулевскими под ось заднего саилентблока был 1.20" сделали 2,05". Разница по управляемости получилась обалденная
Спасибо большое за анализ. Остался вопрос. Не является ли лучшим способом устранение причины ухода кастера , а не борьбу со следствием ( кривые шаровые, шайбы и т.п. ?)))
Нам не нужны обороты. Нам нужно что бы почитатели Таврии хоть как то разобрались для чего нужна геометрия колеса. Она выльется в курсовую устойчивость. И в итоге - блаженство за рулем.
@@user-sw1ks8er6bНу у меня Таврия 1102 94-го года выпуска, в целом машина мне нравится, но вот работа подвески оставляет желать лучшего, сам я в машинах не сильно разбираюсь, вот и пытаюсь благодаря подобным видео хоть чему-то научиться
@@tuch_me6638 Для этого я и выхожу в ютуб.Школа мне не нужна. Как правило ученики выростают не благодарные.Пусть их учит.жизнь. Дачник так же был далек от КАСТОРА Теперь может приблизится Если я был бы не прав - меня давно бы похоронили в ЮТУБЕ. У меня 20 машин за плечами в системе WRS А у Дачника что ? Поэтому нужно научить людей как то разбираться
Стихйно нельзя принимать решение тем более у таких как Дачник....Мычать в экран не понимая что он предлагает и самое страшное советует другим не проверив да и не знает когда можно применить этот узел. У нас машины могут уходить на тяжелые перегрузки в ралли Пусть Дачник проедит хоть один круг в раллийном режиме и поглядим тогда на его пиарство Ему нужны лайки..И ему не поднять тему подвески Она не доступна
Очень много людей уходят самостоятельно на ступицу ВАЗ. Понятно по какой причине. А как она поедит ? Думают на другое утро. Нужно знать конечный результат . ВАЗ детали хотя у него есть недостатки - самые доступные к Таврии.с огромным запасом мощности.
Юрий, все отлично объяснили,правы на сто процентов,у Дачника есть неплохие видео,но не по подвеске,здесь нужны технические знания,теория,а Олег пишет ответы в комментах с кучей элементарных ошибок,что тут говорить о минутах и градусах😅.Спасибо за познавательные лекции,жаль что раньше не видел,было много проблем с регулировкой развала на Славуте с переделанной ходовкой под ваз 2108,но мы тогда сами все с сыном решили.С Христовым Воскресеньем💛💙!!!
Здравствуйте, подскажите пожалуйста. Таврия, не получается вывести развал правого колёса в 0. Шайба с экцентриком уже до упора выкручены. У меня есть фото таблицы от развалиста.
Дачник это собиратель лаек. Люди поведутся на бредню. И не кто не поймет причину - почему летит то или другое .Причина в шаровой. Я когда загибал рычаги на ВАЗ 2108 т.е концы с целью передвинуть КАСТОР в норму без проточки. И то концы полуоси мы укорачивали с тем что бы полуось не упиралась в КПП
У дачника проточка затем загиб шаровой. и чем это кончиться для Дачника. или с его коробкой КПП. Он Дачник 1000000000 процентов мне будет обязан когда поймет свои бредовые идеи .Даже тот кто впервые применил шаровую б-3 на Таврии Он не знал последствия.
Кому то повезло а кому то нет Чем убитее машина где колеса крутятся на дверях тем повезло ...... А другим ? Дачнику так же повезло - вовремя я выпустил видео. И он будет в шоке еси поставит без примерки стойки тем более там проточка реактивных тяг.
Скажи мил человек .не могу понять машину.едит не как раньше.был удар по переднему колесу.замена стоики развал сход сделан.но подрамник вроде как уже на 5мм вправо.чем это критично,может ли это быть причиной непонятки.
Мерс Кастер 9 минемум имеет.Мы для дрифта строим кастер 7.Вы в теории правы а так то нормы завода не актульны бывает.Можно кастер увеличеть другим способом,интересно?
Какая разница, вы крабы тюнинговые ставите или подвигаете палец вперёд? Вы же сами, в своей подвеске увеличиваете кастор, так чем плохо для гражданской машины решение Дачника? Естественно с последующими регулировками развала.
У машины заложены другие продольные углы наклона оси. Стаканы имеют другой угол. И расположение сошки с углом Аккермана регулируется на самой стойке под клиренс машины
@@user-nr3js2jr9e Тогда ты приезжай со своей машиной. Мне без разницы модель. Что касается Дачника - это его проблемы. Но в таком случае пусть даст распичатку со стенда или передаст трубку развалисту. Я понимаю его амбиции. Но если он любит свою машину а он ее любит. То одна дорога ко мне . Меня личность не интересует.Меня интересует правильный подход к делу. Где же истина?. Не ошибаются те кто ничего не делает. И правда всех поставит на местах. Такова сила всевышнего.
Добрый вечер! Если установили мне амортизаторы а шайб половина нет по заводскому, ещё и опора с подшипником шатается легко, от этого кастер будет вообще двигаться в разные стороны !?
А как Таврия пройдет или москвич или старый жигуль. Были Таврии с ВАЗ ступицами. и мотором 1.1 Закон обратной силы не имеет . Мне такие вопросы задают каждый день . Придумай по интереснее вопрос.
@@user-sw1ks8er6b какой закон, какая Обратная сила. Я имел ввиду гаражные переделки типа ваших. Сваренные реактивные тяги, рычаги. Это все допускается?
@@user-cg8jb6or6k Ты смотришь старое видео. Новые версии имеют цельные изделия. Ты братик не то видео смотришь. И вообще зачем это тебе нужно?.См последние видосы. Реактивная тяга прямая с развернутым С\Б Делается из стабилизатора ВАЗ 2101. - Средняя часть. Рычаг с ВАЗ 2108 цельно -тянутый откованный 32 ед твердости металла. и.т.д Тавро подвеска стоковая не выдержит испытаний. Тем более установлена дополнительная реактивная тяга . и.т.д Жду в гости в живую увидишь тех процесс. Покатаю на сверх сложных трамплинах - это мото - трасса.
На раллийной машине проходят все испытания. Разных узлов .Поэтому версия WRS постоянно совершенствуются Версия прошла через ралли Мариуполь 2020. А это 40 трамплинов и 8 бродов. 240 км бойцовских.Испытание проходила через раллиста В Терещенко. Приезжай дам покататься Рычаги и реактивные тяги сделаны с заводских изделий. через термообработку. В Мариуполе стоковая Таврия на полигоне не прошла и 20км - подвеска разлетелась. Из 10 машин к финишу приходило лишь 4 версии. и.т.д. В гонке таврия прошла без ремонта 7 тыс км. и это в ралли. Моя Машенька гражданская прошла без ремонта ходовой 130 тыс. км..по нашему бездорожью. Жду в гости на испытательный полигон. на мото - трассу. На ушах будешь 100 процентов. Следующее выступление в городе Кривой Рог. в мае гонка на выживание без контакта.Звони отвечу на все вопросы. и даже посажу в кресло штурмана.
Готовим одну из машин на Китай Аркадий Мигай хочет покорить Шелковый Путь. За ним стоит проезд через Африку. Смотри его видео.И мучение с Тавро подвеской. Сейчас у его машине стоит версия WRS с углом наклона стойки в 5 гр. Он знает что такое сток и раскажит тебе о разнице. Что касается скорости. - прокачу до 200 км час. Ждем в гости . .
Юрий, добрый день! Занялся тюнингом своей таврии, возникли проблемы, хотелось бы с Вами проконсультироваться, можно ваши контакты в мессенджерах? Спасибо.
Доброго времени суток ! Большой привет вам из заподной Украины.Если знаите или может слышали хоршего спецыалиста по розвалу в Житомерской или Хмельницкой области ,уже два спецыалиста поменял а толку ноль,даже делал ЗD розвал,помогло на один день и опять,по немногу тянет в право ,салйлентбллоки и вся ходовая новая , машина Славута 1103 LS, сезделбы конечно к вам , но 600 км далековато,за любой ответ буду рад.Спасибо досведание!
@@user-nr3js2jr9e Ты напрасно так . Я предложил тебе перезвонить .Далее мне нужна роспичатка. со стенда. Далее будет .........Я понимаю что ты не добился результата. Давай мы его найдем. ПОЗВОНИ.
Тяги протачивать нельзя Такие шаровые или риккар крабы ставятся в том случае если угол КАСТОРА равен 0 градусов При установке шаровой или риккар крабов угол наклона стойки уйдет в плюсовую сторону примерно +1гр. 30мин - 2 гр. Все зависит от того где находиться изначально сама стойка в КАСТОРЕ.
@@user-kp4ds9wf3l мой тел0504520617 0675398459 поясняю для всех. Если у машины угол наклона 0. можешь ставить риккар. Угол\стойка\ уйдет вперед в плюс и будет не выше 2 гр. Изначально необходимо проверить углы а затем устанавливать либо риккар либо шаровую с ауди 80. с загибом.
@@user-kp4ds9wf3l Егор, у меня на славуте стоят колеса 165/70r13. Да, немного проточил тяги (7 мм и 10), все прекрасно работает и ничего не затирает. Крабы родные (2004 год), родные шаровые, опорные подшипники и правый наконечник. Пробег около 170 тыс.
@@user-kp4ds9wf3l Если тяги немного выпрямились от наших прямых и гладких дорог, то компенсировать увеличение длины тяги можно проточкой . Это моё личное мнение и никому его не навязываю. Причину проточки указал
Я ничего не понимаю . Дядя - почему нельзя делать Кастер больше рекомендованных ??? На всех машинах увеличивал и все супер ! В том числе и на 21093 был 3 градуса. На Тойоте вместо 2гр сейчас 5 и тоже все отлично
Чудес на свете не бывает. Повышая КАСТОР вы сужаете колею Что пагубно отразится на КПП если машина с ведущим передком. При завышении КАСТОРА будет происходить воздействие на схождение колес. При нагрузке колеса будут уходить в плюсовое схождение и наоборот. Меняя глобально КАСТОР необходимо регулировать рулевую сошку на стойке учитывая углы Аккермана. Мой тел. 0504520617 0675398459. Звони что не понятно.
Только через стенд. Угол наклона не регулируется веревочкой. и спичками. Подробно звони раскажу 0504520617 или 0675398450 \это вайбер\ Угол т.е КАСТОР очень влияет на схождение колес при работе подвески.Это очень большей раздел лекции. Начинается все от настройки стенда на данную модель И все видно на экранах это положение колес а также работу подвески и влияние КАСТОРА на сход колеса У каждой модели заводом заложен свой КАСТОР с допусками .Поэтому необходимо найти точку допуска . которая не влияет на схождение при работе подвески. при этом можно и нужно обращать внимание на компенсацию схождения при окончательном завершении работы.
@@user-sw1ks8er6b Здравствуйте. Как прокомментируете данное видео, где кастор измеряют по уровню и расчетом угла? ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-m5hdyBxffd8.html Для определения угла применяет коэффициент 1.5 но как он получен - не объясняет....
Кесарю-кесарево, а вы,кому-то не коробку спасли, а жизнь. Техника безопасности привыше всего.Спасибо Вам от всех нас.👍 почитателей, если они не против.
Нельзя протачивать тяги. Реактивные тяги должны быть прямые с разворотом краба. Увидишь на следующих видео. Покажи параметры подвески КАСТОР РАЗВАЛ и СХОД колес изначально и при нагрузке?
@@user-ni9vs6ko6y Я так понял что ты обслуживаешь машину ДАЧНИКА.Зачем тебе эксперименты устраивать если я помогу тебе .Для этого и существует мой канал Позвони 0675398459 0504520617.
Я не смотрел дачника и не собираюсь, но и это видео досматривать тоже не буду. Изменение углов от заводских настроек можно отнести к тюнингу, тут же рассказывается о заводских значениях. Производители настраивают подвеску автомобиля на недостаточную поворачиваемость и не резкую отзывчивость руля, чтобы массовый потребитель не улетал с дороги в каждом повороте.
