una reparación por rotura de bomba de agua ,trato de averiguar si el motor es de interferencia, cuando menos aquí no daño nada, recupere algunos archivos y los puse saludos. les dejo el link a mi facebook / edgarmarkeztotiz
Hola buen aporte!; No muchos comparten sus abilidades y experiencia👍.. abusando de su confianza como poner a tiempo el Corsa 2003 1.8 polea cigüeñal y leva ya que cambiaré el kid completo! Estoy aprendiendo bastante con sus videos . Muchas gracias por su dedicación y extensa vida al canal maestro👍.
Gracias amigo , tratamos de hacer las cosas bien para que no se tenga problemas ,es mejor hacerlo una vez bien, que dos o tres regular saludos y gracias.
buen video! muy didactico, creo yo! tengo una duda! no quedo al reves la polea del arbol? es decir, la marca amarilla quedo bien, pero en funcion del arbol, creo quedó al reves! o puede ir como sea, porque el arbol entra de las dos formas!
Una disculpa por la tardanza, pero el engrane del árbol lleva una sola posición no puede entrar al revés pues la cuña lo impide, tuve que ver el vídeo para poder contestar, o estamos hablando de cosas diferentes pues me dice polea y se refiere al engrane o habla de otra polea saludos.
Hola, me podrías compartir el torque de apriete de la polea del cigüeñal, en este momento quiero cambiar el retén y creo que está extremadamente apretado, me preocupa que mi torquimetro de afloje marque 150lbs pie y no se mueve
Excelente vídeo gracias x compartir solo k no se ve MUY bien donde se atora el desarmador para supongo aflojar y apretar el tornillo del cigüeñal Se veía muy oscuro donde usted puso el desarmador
La causa fue el maestro que lo arrancó no lo quiso acelerar , el problema de tener diferentes ideas, ya ve que me estaba diciendo que no iba a arrancar y no lo aceleró para que me asustara y lo logró por un rato jaja saludos.
Yo hice el cambio de la bomba de agua del chevy c2 pero al prender el motor quedo un ruido feo será que se me descuadraron los tiempos o muy apretado el tensor de la Correa gracias
Amigo muy buen video saludos de ILO Peru Oi me paso una desgracia me meti a cambiar el solo el reten de eje levas por que me estaba fujamdo aceite para ello solo desenperne saque la corona dentada antes lo puse a punto de referencia la corona pero abajo no regule nads por que no tenia llaves tor 18 despues de a la finales cambie reten y monte la corona y le puse su perno y cuando fuy a prender senti un arranque diferente a lo normal y inmediatamente lo apague entonces decidi llevarlo al mecanico asustado ¿ que puede aver pasado habre doblado valvula es mi temor ayuda ppr favor ..??
En estos casos se revisa con cámara endoscopica ,para ver si no está doblada alguna válvula , o también quitar el árbol de levas y probar con aire a presión ,o también poner la banda que se rompió resincronizar y arrancar el motor para ver si no falla , si falla el motor válvulas dobladas saludos.
Una perdida de potencia puede ser que no alineó bien los punto de sincronización revise que estén bien, o la otra que si todo está bien si está doblada una válvula y falla el motor saludos.
El olsdmovile intrige no salió en México así que me voy a basar en manuales para contestar al parecer si dobla válvulas al llevar cadena y ser doble árbol por cabeza saludos.
