Tengo un v6 de 3.300 cc hace tres años lo compre con 180.000 kilómetros ya tiene 260.000 todos con gas vehicular el secreto va en poner aceite sintético y el buen refrijerante sin la conversión a Gas aca en colombia no se puede tener este vehículo por el costo tan alto de la gasolina estoy súper contento y agradecido con gazel colombia 🇨🇴
Saludos, en mi caso la experiencia que tengo con el glp es muy buena. El motor se ha conservado bien, claro está el mantenimiento siempre al día. Los equipos que e instalado son de inyección y por ende cambian de gasolina a gas cuando el motor tiene la temperatura adecuada para dicho cambio.
Amigo tengo una consulta, convertimi camioneta Zotye con motor Mitsubishi 1600 a gas GNV y En el taller me indicaron q use el refrigerante 50/50, pero el mecánico q revisa mi vehículo me dice q el 50/50 puede picar al motor, por favor puede orientarme a que liquido refrigerante debo usar para no dañar mi motor??? Por favor
@Mecanica cientica esconveniente poener gas a un carro que no es de trabajo, solo de paseo?? Tengo un sentra B15 2002 y lo estoy pensando, pero quiero saber de manos de un experto como usted si vale la pena o mejor dejar en gasolina.
Buen video y muy correcto los conceptos, es la mezcla estequiométrica la que ayuda a conservar los motores, una mala mezcla de GNV y aire, se tiran la culata de inmediato y es cuando las personas empiezan a decir que el GNV es malo. tome su like por honesto.
Buenos días, tengo una camioneta 4x2 marca geely modelo gx3, puede modificar el espacio de la llanta de repuesto para los tanques gnv? Y cómo puedo ubicarlo a usted Sr. Nicolás chipana
buen dia, excelente video, sin embargo eso sera en un escenario como la de lima..pero si el escenario seria estar a 500 msnm luego tener que variar la altura hasta 2500msnm... a glp luego de superar los 1000msnm el motor se lajea es decir disminuye su fuerza significativamente, pero al cambiar a gasolina el carro corre de maravilla y con fuerza en la subida, la pregunta seria si uso glp en subida despues de los 1000msnm hasta un tope de 2500 msnm aunque sea con bajo rendimiento y con la molestia de sentir que el motor se atora y en el tubo de escape suene como si reventaran cohetes, el motor o la culata sufriria algun daño? esa es mi gran duda, pero luego de bajar a los 500 msnm el carro desarrolla muy bien aunque gastalon pero eso ya es otro tema.
Hola buen día, muy interesante tu video, me gustaría preguntarte algo para ver que opinas, ¿tu crees que sea posible utilizar un sistema de autogas pero en vez de recargarlo con glp o gnc, lo podamos calibrar y adaptar para que pueda ser recargado con HHO? (HHO: gas hidróxido que resulta de la electrolisis del agua y genera hidrógeno + oxígeno), como sabes bastante de mecánica de repente puedes tener alguna idea de la factibilidad, saludos y muchas gracias.
Alguna recomendacion para prender un auto que tiene 8 meses parado con el tanque lleno de GLP, supongo no habra problema o hay alguna recomendacion o experiencia que me puedan brindar.
Aquí adónde vivo la mayoría de transporte de carga de empresas microbuses .y cuento con 3 camioneta y son de gas lp .y la verdad son muy económicas y tengo años usando gas y sin problemas .100% confiables
Tengo un honda civic del 92 lo compre hace ya unos años tenia gnv lo cambie a glp pues es uso personal lo chambearon años a gnv pero cuando llego el momento de abrirlo tenia poco desgaste pero he visto que autos chinos del año ya estan reparando a los pocos meses de instalado el gnv, creo que el problema tambien se debe a la calidad del material usado para fabricar esos motores..
buenas noches tengo dudas sobre poner GNV O GLP a mi camioneta jeep liberty 2005,de cuantos galones es un balon de GNV cuanto rendimiento me daria y de igual manera con el GLP, que tan comercial es el GNV con el GLP, lo puedo conseguir en cualquier lugar? me puede resolver esas dudas muchas gracias
Mi Spark Lite 0.8 LT Base ... modelo 2015 comprado 2016, a los 5,000km de haber recorrido el auto le puse el Sistema Zavoli GLP (Italiano) de 5ta. generación... ahora mi auto es dual... Gas/gasolina ...prende con gasolina y despues de 30seg pasa a Gas GLP, o puedo cambiarlo de forma manual... mi auto de 800cc no me a fallado en lo absoluto... siempre lo tengo con su manteniento antes de fecha... le cambié 3 bujias por unas bosh de 4 diodos... y uso gasolina de 95 octanos... siempre lo tengo casi medio tanque de gasolina... y no menos de un cuarto de tanque... casi siempre lleno el tanque de gas glp... me rinde muy bien... tambien le cambie las llantas de mayor tamaño (no el aro 13)... 165/65/13 (delanteras) y las traseras a 170/70 (aro 13) siempre con refrigerante... nunca con agua... y dos veces e podido viajar en mi pais (Perú) desde la ciudad de Pacasmayo hasta la Ciudad de Jaen y al dia siguiente e seguido de Viaje a la ciudad de Tarapoto (Dpto de San Martin)... quien quiera saber si el carro es bueno o malo... puede ver por youtube el recorrido Pacasmayo - Tarapoto (Peru)... y en dos ocaciones e ido desde la Ciudad de Chiclayo (Peru) hasta Santo Domingo de los Tsachilas (Ecuador)... obiamente con un dia de descanzo en la ciudad e Tumbes... ah... y con mi esposa y mi hijo de 2 años de edad... dos maletas, ya que a mi Spark le instalé una parrilla de aluminio en el techo... una llanta adicional a la que biene en maletera igual a la delantera (aro13) en la parrilla)... ahora quien me diga que el carro es malo... no le creo... yo en autopista lo mantengo en velocidad constante entre 110km/h a 130km/h... ...revoluciono bien el auto... responde bien... y por si no se dieron cuenta al inicio de la descripcion... mi Spark es 800cc y el mas basico... osea es direccion mecanica (no hidraulica ni asistida elect), sin aire acondicionado, con alzavidrios manuales... asi que quien sea buen chofer... y cuide bien su auto... y no se crea meteoro... si no que sea prudente y llegue a conocer bien su carro como si fuera la extension de su cuerpo... EL AUTO SERÁ UNA MARAVILLA... además que mi auto tiene un subwofeer pioneer 1000 wats en caja sellada (MDF 16milimetros de espesor) dos parlantes pentaxiales, traseros y dos triaxales delanteros Sony, 4 tweeters bala pioneer... y equipo de sonido pioneer... con un amplificador 1500 SONY, ...como veran el auto Chevrolet Spark es lindo... y aun lo conservo... a mi carro le puse a ambos lados de la puerta... TURBO... no porque el auto lo tenga... si no porque el conductor es el mejor... saludos! :)
Segun leo lo estas equipando,no esta mal pero si le has puesto GLP a un motor pequeño debes de recorrerlo demasiado o servicio publico para que resulte a cuenta,el peso del glp y el parlante lo termina rindiendo en menos de 2 años años la suspensión traseras ,si lo manejas tranquilo sin adelantar en subida se podrá conservar el motor.
Pues no creo q te dure más de 10 años. Ya q el gas quita la vida útil del motor. Y si tienes un carro pequeño no entiendo el motivo de ponerle gas. Ya q no gasta mucha gasolina Pero cada quien Salu2 Y te aconsejo cambiar el aceite cada 3 mil kmo ya q el gas Desgasta mucho más rápido el Aceite ya q el motor se calienta mucho más con gas q gasolina
Hola buen vídeo, quisiera hacerle una consulta, están vendiendo un Zotye Nomada motor 1600 [motor Mitsubishi] del 2009 con GNV de 5ta generación, es recomendable comprar este vehículo? que debería revisar a ese vehículo? para no tener problemas con el motor, gracias de antemano, saludos.
una consulta tengo un kia cerato 2017 convertido a glp 5ta generacion, una vez a un mecanico me dijo para conservar mejor el motor prendelo 15 min a gasolina despues cambias a glp y cuando terminas el viaje 15 min antes vuelves a gasolina. haber los expertos que dicen ??'
hola buenos días una pregunta tengo mi auto kia rio del 2019 ya tiene 1 año medio y quisiera pasar ha gas pero tengo una duda si pasandolo ha gas se puedo dañar el motor ?
Hola buenas noches tengo un Aveo family 2012 le hice la conversion y la verdad he tenido muchos problemas no sé si a este vehículo no se le podía hacer la conversión o si fue que la hicieron mal pero la paso más en el taller que cuando era a gasolina agradezco mucho su opinión por favor
Por favor buenas tardes tengo una Xpander Mitsubishi 2019 con recorrido de 15, 800 kmts con un motor de 1.5L MIVEC de 16 válvulas DOHC, 4 cilindros en línea y ofrece una potencia máxima de 103.3/6,000 y torque máximo de 14.4/4,000. Con inyección electrónica de gasolina, cuanto de capacidad usaría el tanque de gas de GLP para esta SUV de 07 asientos y porsupuesto cual sería el tipo de marca de adaptación a gas GLP ... si se puede convertir cuanto sería el costo y en cuantos días lo hacen...gracias ¿espero su respuesta técnica?
Yo e tenido el elantra 2015 lo vendí en el 2017 nunca me fallo nunca tienes k hacerle su buen mantenimiento ahora tengo una tucson con glp y trankilo la gente sube videos sin saber engaña a kien no sabe yo trabajo EN APLICATIVO 300 KILÓMETROS DIARIOS Y MI CARRO NO TIENE NINGUNA FALLA EL K JODE EL AUTO ES EL CONDUCTOR AL PONERLE CUALQUIER ACEITE Y HACERLE EL MANTENIMIENTO FUERA DW TIEMPO
Desde el año 93 uso gnc lo uso en taxi jamás rompí un motor para mi es muy bueno y más barato, de todos los taxis que eh tenido todos a gnc los eh vendido a personas conocidas y siguen funcionando perfectamente en Europa a los autos que usan gnc se les da la oblea verde igual que a los hibridos y pueden llegar a los centros de las ciudades dado que no contaminan.
Tendrías que explicar la pérdida de potencia, eso no te lo dice el analizador de gases, otra cosa informa la diferencia de Oxtanaje de la gasolina, glp y gnv y que produce en los motores, ahí entenderán el por que del deterioro de las válvulas y su asiento. Le quita vida útil a un motor.
todo depende del mantenimiento y el manejo del vehiculo...si no lo calientan mínimo 15 minutos para salir...a mi me duran los carros años sin destaparlos y es todo como tratan al vehiculo...
Yo tengo un mustang a glp ..le instale un equipo BRC y tengo hoy en día 60000 km ya hechos y funciona genial..vivo en Alemania y lo de que pierde potencia es normal en pequeños motores pero les puedo asegurar que puedes conducir a más de 260 kmh a gas sin notar ninguna diferencia..bueno si alguna que un tanke de gasolina haces 300 km y son 90 e y un tanke a gas son 35 e y haces 440 km combinados.. para mi personalmente es genial que un Mustang consuma menos que mi otro coche que es un 1500 con cuatro cilindros
Hola amigo soy Chileno y tengo un auto Nissan Murano 2006, 3.5 cc, automático a gasolina. Usted hace conversión a GNV a este modelo? y precio si fuera posible para 5ta generación. Muchas gracias.
también hay que interpretar que se entiende por un motor que anda bien ,si con gas anda ,pero no en su máximo rendimiento que es lo que en general se trata de buscar en fabrica el rendimiento y la performance ....después se encargan de poner otro combustible y se malogra el rendimiento y las prestaciones del vehículo .saludos
Mi auto tiene 16 años de uso a gasolina , hasta ahora el motor está intacto nunca lo han abierto, poniéndolo a gas me duraría por lo menos otros 16 años más?
soy taxista y tengo un seat altea xl a glp, tiene 300.000km y nunca he tenido ninguna averia del motor, he tenido que cambiar los inyectores de gas unas 3 veces porque se ensucian de una grasa negra pero por lo demas estoy contento.
Muy buena información señor quería hacerle una pregunta cuando uno tiene vehículo nuevo para acentuar el motor cuanto kilometraje debe recorrer el vehículo
No recomiendo pasar un carro de gasolina a gas, cuando el fabricante en el manual del usuario informa la compresion del motor. El carro pierde un cambio en cuanto a fuerza. Si esta en ciudades con altitudes superiores a los 2000 se ahoga. En mi caso se recalento subiendo la linea y el alto del pescadero aqui en Colombia. Adicional sumele la revision anual que es costosa. Y a los 3 años el motor se daño.
Hola ,depende mi estimado,aqui en peru si es conveniente y los gastos no son nada costosos,el fabricante da parametros para el optimo uso del vehiculo mas no prohibe el uso de sistemas de GAS es mas aca en peru y supongo en otros paises no se pierde la garantia si le pones GAS siempre y cuando sea en la concesionaria. Ahora si un auto lo usas para ir al trabajo que queda a 10 km y salidas los domingos pues no vale para nada la pena poner ningun sistema de gas. Cada pais tiene sus propios parametros,octanajes,leyesetc etc creo es dificil compararlas a simple vista.
En RD se usa gas más que gasolina .si se le hace mantenimiento regular el gas GLP o propano no daña el motor .yo e tenido 5vehiculos a gas y nunca e tenido problemas con el motor
Isaad rivas feliz saludos hermano .mira no soy mecánico soy solo una persona que a tenido más 12 vehículos .solo decirte que los vehículos Hyundai y los Kia son buenos y económicos aquí en mi país son los vehículos que más se están vendiendo y usando. más del 90 % son a gas y nadie se queja y en cuanto a seguridad son buenísimos .así que te recomiendo un Hyundai I20 o un Kia K5 ok suerte con tu compra
@@geometrimati me imagino que sí dices un i20 te refieres a un Hyunday sonata .si es así te recomiendo GLP .ya que el tanque de gas natural es demasiado pesado y por lo menos aquí en mi país el GLP es más común y los vehículos Hyundai funcionan de maravilla con este combustible .además estos vehículos vienen de corea con GLP de fabrica
Hola Buenas tardes me siento agradecido de ustedes y sus videos. Voy a comenzar el uso de mi carro Chevrolet optra 2011, con gas ⛽ pero el refrigerante es de color rojo o naranja, voy a cambiarlo por el verde para uso a gas.. Solo debo usar el selector de cambio, ya, revise y tanto la válvula del tanque como del sistema están abiertos. No se si requiero alguna asesoría adicional, gracias por todo.
Muy buenos días Estamos para servirle si usted me detalló un poco más el inconveniente le estaré agradecido Muchas gracias por escribir Cuídese mucho Saludos
Señor, buenas tardes, estoy en Colombia y tengo un optra límited 1.8, estoy indeciso de ponerle gas natural vehícular. Usted que opina del gas acá en Colombia si es bueno??
el gas y la gasolina tienen ventajas y desventajas ,con gas te ahorras hasta un 60%de combustible pero te jode a la culata y te rejode los inyectores y pierde fuerza en subida en cambio con gasolina mayor torque y conservación pero te afecta al bolsillo ya que consume al doble que el gas y al fin y al cabo asi este con gas o gasolina siempre un carro te va a pedir mantenimiento de acuerdo a como lo manejes
El gnv pica las válvulas a pesar que esté bien regulado y tenga un buen refrigerante, ademas pierde potencia y dentro del motor se almacena una especie de brea de color negro
Roger Subieta el gas no pica las válvulas , eso ocurre por una mala instalación y/o regulación del equipo , yo tube 3 autos a gas , el 1ero recorrio casi 300.000 km a gas sin problemas alguno , salvo el mantenimiento de rutina que se le hace a cualquier vehiculo
Estimados sres Jireth Me gustaría saber si Uds tienen crédito a 12 meses sin interés así como diners o BBVA solo puedo financiar la conversión con está modalidad
Esto es publicidad en la vida que va hablar mal del gas gnv cuando yo e tenido tres carros y poniendo gnv siempre e tenido problemas de válvulas de culata el gnv tiene mucho octanaje que hace que los asientos de la válvula se hundan
El de gasolina del Auris Toyota 116 CV, es la maravilla mecánica que Dios ha puesto a nuestro uso y servicio,,,tiene fuerza, repriss y un consumo medio de 5 litros /100Km yendo en tramos largos de autopista a 160k/h, osea, 23,2 km por litro, llenando 32 litros el tanque...¿que mas se puede pedir...saludos desde España.
Mi querido amigo Por supuesto que sí el gas no daña el motor lo que daña el motor es una alteración de la mezcla la mezcla simplemente tiene que ser estequiométrica saludos
Si se desempeñara igual no vendria a gasolina definitivamente se busca alterar el funcionamiento buscando economizar muchas personas lo usan para exprimir economicamente el auto y recuperar su inversion pero dudo mucho que lo hagan por mantenerlo ya depende de cada uno pero de hecho que el valor de re venta decae cuando es a gas eso todos lo saben.
Estimados: en algunos videos mencionan que el motor de inyección directa no se puede convertir a gas. SIn embargo, el Honda WRV de este video si tiene GNV. Me comentan al respecto por favor. Estoy en disyuntiva, pues mencionan que solo debe ser en inyección multipunto o indirecta.
Una consulta me dicen q los autos a combustión a gas en la ciudades de altura no rinden es cierto eso? Le afectan la altura? Y otra: me dicen q la combustión a gas malogra los anillos del motor. Q hay de cierto en esto
No puedes comparar un sistema contra el otro en carros distintos. Tendría q ser dos modelos iguales con kilometraje similar, uno q siempre use gasolina (para lo q fue diseñado) y el otro q lo hayan cambiado a gas desde nuevo. Ahí si creería en comparar los resultados del analisis de gases. En lo q poco q he visto, el gas deteriora el motor.
Tengo un Ford scosport del 2018 de 3 cilindros de 1500 centímetros cúbicos y 121 caballos. Le puedo instalar gas x por ser de 3 cilindros hay alguna dificultad? Gracias
el video esta barbaro ,pero por experiencia las culatas se calientan mucho y si son de aluminio las valvulas se entierran aun mas ,no nos olvidemos que la nafta aparte de ser combustible refrigera el hongo de la valvula ,saludos
Como la nafta va a refrigerar una válvula de escape si ya está quemada (la nafta). Para no tener problemas el equipo debe estar bien regulado e instalado. No va a faltar el burro que diga que la nafta ayuda a lubricar el cilindro
hola diego ,para entender lo de la refrigeración del cilindro ,hay que entender que pasa en el interior del mismo en los distintos tiempos de válvulas ,el cruce de las mismas es fundamental ya que de ese cruce depende la performance del motor y su rendimiento ,pero si es así la nafta lubrica y refrigera como también lo hace el aceite y quédate tranquilo que la nafta lubrica y enfria ,un saludo
Normalmenteen medio dia demoran las instaladoras,a domicilio demoran un dia,en glp los costos actuales en 5 ta desde 2000 soles(en varisoles en tomasetto y hasta 2900(en agn ingenieros ) en landi renzo o lovato. Es bastante sencilla la instalacion.el detalle esta en que te vendan todos los repuestos de la misma calidad. Suerte....
no puedes comparar con un auto de 900 km y uno de 200.000 km ademas esta comprobado que los motores estan diseñados para un tipo de conbustible las adaptaciones no son perfectas ...cuando es gas gnv loque se daña no es la culata especificamente son las valvulas de escape por que genera tanto calor en la combustion que con el tiempo se van dilatanto y cerrando la luz de valvulas .......el los hyundai se regulan por medio de buzos hidraulicos que te pueden conpenzar la dilatacion de valvulas y te durar mas kilometraje claro
Sr. NICOLAS, buen día. Algunas dudas referente al tema, como por ejemplo: 1.- Cambiar un vehículo a Gas (gnv ó glp), reduce la POTENCIA ó el TORQUE del motor ???...Tengo una Santa Fe 2018 de (172 HP y 23 kgm) con 420 km de recorrido, prácticamente nuevo !!! .......2.- Buscando el mayor COSTO-BENEFICIO ¿ Me recomienda cambiar mi vehículo a GLP o a GNV ?.....Y....3.- EXACTAMENTE, ¿ Qué cuidados debe tenerse al cambiar un vehículo a Gas?
el vigote te va decir q lo conviertas a gnv… todos sus videos habla sobre el gnv …. pero hay que dudar por que hay gato encerrado... mira los comentarios y aquí todos se quejan del gnv
Dan narri he tenido motores nissan qr y 0 problemas,lo que pasa que los motores nissan que mencionas son mas delicados en general,requiere de un mayor cuidado,y si eres descuidado termina soplando culata y hasta se pican,ahora los qr que visitan al mecanico cada rato por soplada, culata y valvulas por lo general son los timon cambiado.he tenido un wingroad hr15 2007 timon cambiado y hasta los 185 mil cero problemas ,lo chocaron y todo se fue al carajo, asi que lo vendi con mucha pena.
Solo trabajan bien cpn GNV los motores que tienen el sistema VVTI (asi se llama.en Toyota) . Porque las que sufren mas son las valvulas de escape y con ese sistema se autorregulan segun la exigencia de fuerza y/o velocidad o altura sobre el nivel del mar necesite.el auto.
