Nouveau DACIA DUSTER (2024) : le Débrief ! + le Reste de l'Actu Auto 

Messieurs, Vous avez réalisé le meilleur 'Journal de l'Actu' depuis la création de votre chaîne RU-vid. En effet, le son est excellent dans cette voiture feutrée; pas de bruit ambient désagréable. Réaliser un journal sur l'actualité automobile dans une berline est original mais aussi logique. L'écoute est plus captivante pour le téléspectateur dans ce mini-format de 15 min. Continuez !

Ancien petit observateur, j'apprécie de plus en plus le contenu de vos videos alors que ça roupille un peu du côté de POA. Continuez, vous êtes vraiment devenu une référence de l'automobile sur RU-vid.

Le seul truc qui manque au nouveau Duster, ce sont les "plastiques moussés". Mais honnêtement, qu'est-ce qu'on s'en fiche à ce tarif ! De plus, même si la planche de bord est dure partout, elle reste agréable à regarder. Il vaut mieux du dur beau, que du mou moche ;-)

Bonjour, Merci pour cette petite balade à Londres , 50 sur le périphérique c'est n'importe quoi, ils ont qua interdir les voitures, on vas tous acheter une amie au moins on roulera tous à la même vitesse 😂😂, je vous souhaite un bon weekend Fred 🤠👍

Encore une fois une revue d'actualité claire et limpide. Merci et la bise à Mamie.😉

Bonjour la Dacia Duster un formidable j'ai une Dacia Duster 2017 et c'est vrai ce sont de belles je l'ai toujours elle fonctionne mets les nouvelles sont formidable le seul souci je trouve sur les deux côtés de chauffeur le plastique noir qui se trouve des portes après ça devient gris sans ça c'est super bien visa de belles coupe 👍🏾👍🏾

Hello 100 Bornes et la communauté ! Merci Cédric et Vincent ! Me suis déjà fait quelques config de la nouvelle Panamera, mais j'ai un peu avec la face avant, un petit quelque chose qui me gène sans l'expliquer. Alain, l'homme mystère qui ne parle pas, au final c'est un peu le Stig de 100 Bornes, non ? 😄

Bonjour, Merci pour cet apport d'éléments sur le Duster, il ne lui manque donc plus que l'électrique total..👍 et Merci pour ce que vous faites 👍

Supers vos débrief sur l'actu automobile. Mais, Cédric, la réf. à Pompidou, heu.. À l'époque il y avait moins d'embouteillages, et pour cause, il y avait trois-quatre fois moins de voiture en circulation!

La team 100 BORNES arrive à Londres, TOP GEAR n'a qu'à bien se tenir ! Merci pour cette nouvelle émission d'actualité !

Votre chaîne a vraiment beaucoup progressé ces dernieres semaines 👍👍👍 . Et vous formez un très bon duo . Bravo 👏👏👏 !!!

Bonjour, ici Londres, les Français parlent aux Français, du Périphérique attaqué par.....je vous laisse imaginé la suite. Bises à toutes les Mamies, d'accord, sauf une. Vos informations sont bien cadencées, merci.

Super émission, comme d'habitude. Bravo à vous 👍

Merci pour ce debrief🌞👍🙏

Petit commentaire complémentaire qui est très important par rapport à cette 3eme génération de duster. C’est aussi surtout la première fois, que la cellule passager avant n’est pas identique à la dacia Sandero, d’où le fameux décalage de ligne de caisse qui n’est plus. Avant pare brise et porte avant était commun à Sandero 😉 d’où c’est petite étrangeté entre aile porte avant et porte et qui reste maintenant un élément de design au final. ( le fameux snorkel que le premier n’avait pas, le deux compenser le défaut aile porte du un et sur le trois il est devenu un pièce identitaire

Ce n’est pas vrai. En Belgique à Anvers par exemple, on utilise des limitations de vitesses dynamiques et si le trafic augmente la limite de vitesse est abaissée pour fluidifier le trafic. Cela évite notamment le trafic en accordéon. Le problème est que les automobilistes ne respectent pas ces limitations 😅

Excellente émission d'actualité avec un ptit côté impro. 3:41 un futur best-seller grâce à une proposition valable et un prix très bien placé 4:53 La divine proportion 10:43 Après, peut-être qu'ils ont baissé la vitesse car personne ne roulait forcément à 70 km/h en journée mais plutôt à 50 ? Hormis la nuit. 15:28 Il y avait la news sur le concept Project V (le futur coupé électrique de Caterham) au poids étonnant de 1190 kg, ce qui est incroyablement léger pour de l'électrique. Merci pour la vidéo et la bise à Mamie

Bon résumé de l'actu. Je n'ai pas réagit à votre présentation du nouveau Duster, mais avec le recul : Waouh ! On est loin des premières Logan ! Le style extérieur est à tomber, l'intérieur très intelligent et semble bien fini (ceux qui ne jurent que par les plastiques moussés je les laisse dormir sur le haut de la planche de bord...), il y a tout ce qu'on peut attendre d'un véhicule de 2024, et si les futurs essais nous confirment un confort de route et sonore correct, avec un prix en finition haute Journey / E-tech 140ch /4x2 aux alentours de 27-28k€ je prédis un carton commercial ! La bise à Mamie.

Merci pour la vidéo- j’ai une dacia Logan depuis 6 ans- sans problème

le Duster est en train de s'embourgeoiser... mais c'est un compliment 😊 J'adore cette marque.

Très bonne idée cet actu embarquée ! Un peu courte c'est vrai, mais on improvise ! 😉 N'oubliez pas de parler de la presse : Sport Auto par exemple avec un essai original de la Model S, un bon sujet sur la Mc Laren 750S... Bon WE !

Faut reconnaitre que l'évolution de Dacia est assez incroyable, après ce qui m'a toujours freiné ce sont le nombre d'étoiles aux Crashtests, mais peut-être que la nouvelle version s'est aussi améliorée !

@100 BORNES : reposante et passionnante balade mais n’auriez vous pas oublié la news sur le CHR de Toyota ? 🥲 sinon vous êtes pétillants et c’est super de vous regarder !

Qu'es ce que c'est bling bling le DS7 🤔

Vous n'avez pas parlé de l'élection de la voiture de l'année, personnellement je ne comprends pas que Peugeot soit dans les 7 élus, il y a trop de casseroles avec les moteurs Peugeot, le 1.2, le 1.5 HDi, le VE avec une panne impossible à réparer, les voitures sont invendables en occasion sinon ultra bradées, c'est le scandale, les acheteurs savent. Par respect pour les clients spoilers ne voter pas pour la peugeot 3008.

Très bonne idée ! Bonne réal

Concernant la réduction éventuelle à 50 km/h sur le périphérique. Cela ne réduira pas la pollution ou la préservation des énergies à court terme mais à moyen et long terme les entraves à la mobilité individuelle et à son usage ( coût stationnement , réduction de la vitesses et de la largeur des voies , augmentation du prix des voitures ect ect) n'ont qu'un but : décourager les gens de posséder une voiture et les encourager vers le transport collectif et certainement dans un futur plus éloigné plus de mobilité du tout où l'on trouvera tout dans des méga cités. Et ça cela préservera les ressources et réduira la pollution

Bonjour les Poivre et sel Je confirme, j’ai connu aussi le périphérique à 90 à 80. C’était top avec moins d’accident et un meilleur respect de la route. Effectivement les bornes de recharge est un gros marché qui s’ouvre, et je crois que McDonald’s l’a bien compris qu’il fallait s’y mettre puisqu’ils ont des implantations pratiquement partout 👍🏾 La découpe des dernières fenêtresarrière du Duster me fait penser au XC 40 Je vous embête, mais moi aussi je suis poivre et sel

Bientôt les 100k. On boit un coup 🥂. Meme une eau pétillante...

En corrélation avec la vitesse sur le périph, il faudrait avoir les chiffres du nombre de véhicules en circulation pour savoir si effectivement la baisse de la vitesse est le seul facteur d'emcombrrement des voies ... Si effectivement c'était plus fluide dans les années 80-90 à 90 km/h, il faut dire aussi qu'il y avait moins d'usagers qu'aujourd'hui. Donc réflexion intéressante mais il faudrait avoir l'ensemble des données ;)

Bonne revue d'actu les amis, mais il fallait la tourner au palais de Buckingham !!! Une occasion de faire la bise à papy Charles III 😂😂😂

Bonsoir Messieurs, Malgré des circonstances que je comprends difficile à organiser ; je trouve que c'est pas mal un journal à l'arrière d'une voiture. Vous devriez le faire dans l'ID BUZZ. Ça pourrait être sympa, non! Juste 2/3 petites remarques en passant. Concernant le Duster, je me suis fais la remarque que j'ai partagé à Vincent. Ça va être un sacré concurrent de l'ARKANA. Qui pour le coup est plus cher. Mais dont les motorisations sont les mêmes. Voir même les mêmes équipements et assistance de conduite. Il va y avoir une bonne ambiance dans les showroom Renault Dacia. Seconde infos, pour compléter le lancement de la nouvelle Panamera, c'est la disparition de la version break. Je trouve cela dommage, car elle amenait un côté pratique des plus sympa. Idem pour les versions breaks du TAYCAN. Du coup, celles vendues seront collectors. Bonne soirée londonienne MESSIEURS. Merci encore pour vos vidéos, toujours aussi plaisante à regarder. Ça n'est pas un hasard, si elles font beaucoup de vues. Zet à très bientôt 🙏☺️😉

Salut 100bornes , le Duster est une vrai réussite ,sa présentation éclipse même le lancement du CHR ! Par contre grosse grèves chez Dacia les ouvriers demandent des augmentations importantes de salaires. Alors le tarif du DUster impacté ?

Y’a même un peu de FJ cruiser (le look, pas le moteur) Et ça c’est bon.

Bonjour Messieurs, Ne pensez-vous pas que les recharges électriques de plus en plus puissantes vont réduire la durée de vie des batteries? merci pour les vidéos

Mercedes-Benz et une autre marque auto proposent des modèles récents avec une motorisation hybride version diesel ce qui est dommage pour la gamme Dacia car jusqu'à présent c'est ma 3ème achat neuf consécutif d'un Dacia Duster Diesel (2010/2013/2017).

-"on n'est pas connu pour être court" -"tu veux que je te le tienne un petit peu" 🤔😂😂😂

👍

Pour le périph parisien, à mon humble avis, comme vous l'avez bien souligné, à 50 km/h on cherche son rapport, c'est pas idéal pour un moteur. Rien que 60 km/h pourrait déjà améliorer les choses ! (j'utilise le conditionnel, au cas où...). Après, il faudrait aussi comparer le nombre de véhicules qui circulaient dans les années 80-90 et de nos jours. On a quasiment doublé la population mondiale, il faut pas l'oublier. Quoiqu'il en soit, dans un embouteillage, on pollue plus qu'à vitesse constante raisonnable. Avec une vieille Audi A4 du début des années 2000 (1.9 TDI, 130cv) sur des routes peu encombrées où je peux rouler à 70-80 km/h en 6ème, la voiture ne consomme en moyenne que 5,2 L/100km au maximum, tandis qu'en ville, avec les arrêts fréquents, on s'approche dangereusement des 8L, si on ne les dépasse pas...! De nos jours, les véhicules sont différents, surtout au niveau des particules émises, mais si on fait bien attention, en termes de consommation, certains SUV lourds et peu aérodynamiques consomment plus que de vieilles berlines... C'est un sujet difficile à traiter, il faut le dire !

désirable , premium vous avez bu quoi Cédric😀

Peuvent ils faire comme avant ? Proposer plus pour le même prix voir même moins cher ! 50% d'augmentation en 3 ans et 60-65% si ils appliquent encore un supplément à ce nouveau Duster. Personne ne se dit que l'année prochaine les français ne rouleront même plus en véhicule Roumain mais en Lada (Russie) ? Et qu'en sera t'il de l'âge moyen de nos véhicules qui ne fera qu'augmenter? Aujourd'hui nous avons presque un Park automobile que les pays de l'Est ou du moins des Pays plus pauvres avaient avant COVID !

Petit oublie concernant les News sur le Ch-r . Vous l’avez ghosté 🧐

Par rapport au périphérique Parisien, je pense que vous n'avez pas bien vu l'intention réelle de la mairie de Paris. Ils savent pertinemment qu'il vont créer des bouchons et augmenter drastiquement la pollution. Et ils s'en moquent totalement. Ce qu'ils veulent c'est rendre la circulation totalement insupportable aux automobilistes. L'idée sous-jacente, c'est que les gens finiront par renoncer à prendre leur voiture, contraints et forcés. Malheureusement ce raisonnement aussi vicieux que bas de plafond ne tient pas compte des contraintes réelles des gens qui habitent autour de Paris ni de l' impossibilité de se déplacer d'un secteur géographique de la banlieue à un autre par les transports en commun sans y laisser la moitié de sa vie. L'idée n'est pas d'améliorer les infrastructures de transport, ce serait trop cher, mais de rendre encore plus compliquée l'utilisation de la tant détestée voiture. Et j'ajoute qu'ils font de moins en moins le distinguo entre voiture thermique et électrique puisqu'au début, il était question qu'il y ait une voie réservée aux VE sur le périphérique, ce qui n'est plus d'actualité aujourd'hui. Selon nos bons écologistes politiques (et peu importe s'ils se réclament du PS) tout est à jeter dans le même sac

Oui mais pas de diesel sur le duster et ça c’est pas bon. Car un trois cyl sur un suv ça va pas durer. Un duster est utilisé en montagne ou avec une remorque ou une petite caravane normalement

Vous deux vous faites la paire ... vous vous complétez bien. Quant à la création d'un réseau de superchargers Lotus avec effectivement un volume très bas de vente de voitures de luxe (ce qui est une lapalissade), on ne peut qu'être sceptique dans la réussite de ce très beau projet mais après tout il n'y a que ceux qui ne tentent rien qui n'arrivent à rien, isn't it ?

Je suis complètement d’accord il y’a du X1 BMW dans le nouveau Duster et bien sûr du XC40 Volvo.

Le périph à 50, pas de problème, je prendrais un jour de congé en plus en 2024 quand je devrais contourner Paris pour les vacances.

BYD : Salaire 204 $ par mois, le temps de travail peut atteindre 320 heures par mois, en période de pointe les salariés font jusqu’à 14 jours de suite…

Belle news sur la CH-R.. 😅

A paris le jeu de la mairie est de créer de plus en plus de bouchon pour dégoûter les automobilistes de prendre leur voiture. Sinon le Duster est très bien, la Porsche Panamera ne donne pas plus envie que la précédente même à l’intérieur. La BYD on dirait une voiture dans le jeu GTA V.

Concernant le périphérique, il y a les avis de chacun et la mécanique des fluides… c'est la science contre les croyances et je ne suis pas écolo !

Ça peut paraître fou mais il n'y a en effet que 2 constructeurs au monde à faire des bénéfices (et depuis pas très longtemps) sur les véhicules électriques : Tesla et BYD. Tous les autres perdent de l'argent. Qu'est-ce qui a fait que Tesla et BYD deviennent bénéficiaires ? le VOLUME. - Tesla, parce qu'ils représentent 50% de part de marché des VE neufs aux USA (le second doit être à 6% et tous les autres en dessous, je vous laisse imaginer le graphique) - BYD, parce que la Chine s'électrifie à vitesse grand V et qu'ils ont une manne de prospects gigantesque dans un pays de plus d'1 milliard d'habitants. Pour les constructeurs européens et américains historiques qui fourmillent, atteindre le seuil de rentabilité en vendant des VE va être compliqué.

Faut fluidifier oui car les villes se vident de leurs commerces et les sociétés !

Quand je pense que les gens sont contents que le diesel disparaisse juste parce que ça fait plus de bruit par exemple c’est nul comme argument. Les voitures aujourd’hui sont bien insonorisées. Certains se débrouillent mieux que d’autres mais c’est pas la fin du monde😂😂

entre Dacia et porche il y a plus rien de bien , c'est pour cela que Dacia a autant de succès ...

50 km/heure sur le périphérique non passer de 70 à 65 ou 60 pourquoi pas

Ce n'est pas la baisse de la vitesse qui crée les bouchons sur le périphériques, ce sont les banlieusards qui refusent de prendre le bus. Les parisiens ne prennent pas la voiture intramuros... quand ils en ont une, seuls 36% des foyers parisiens ont une voiture.

Je suis très d’avoir quitté Paris…..et y retourner est un cauchemar….la circulation est y est une aberration….

Salut 100 Bornes ..... franchement plus de 700cv en Hybride pour la porche ... N importe quoi ces voitures devraient avoir un malus hypocrite !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

DUSTER 2024 : voiture pretium !... mesurez vos propos, je la trouve bien trop cher pour ce qu'elle propose... et du côté technique, l'horreur...

Elle a l’air tape-cul votre DS7 !!! Prix d’appel à 20000 euros 😢 les Dusters d’occasion ont des beaux jours devant eux

Faites gaffe, vous roulez dans le mauvais sens.... 🤕

Nan mais les mecs, il faut arrêter deux minutes et se remettre dans le contexte de la vie. Vous dites qu'en Europe, 1 véhicule sur 6 vendu est une Dacia. Oui mais quel est le contexte géopolitique? Le niveau de vie des citoyens ne cesse de DIMINUER et même de S'EFFONDRER !!! Imaginez que demain le salaire minimum soit de 2500€. Imaginez que le prix des voitures n'ait pas augmenté. Vous croyez sérieusement qu'il y aurait 1 véhicule sur 6 de vendu qui soit une Dacia? Non, ça chuterait à 1 véhicule sur 20. Pourquoi les gens achètent Dacia? Quand l'inflation crève le plafond, que la nourriture double de prix, que l'électricité, le gaz double et que ça va continuer, qu'on envoit des MILLIARDS à l'Ukraine au lieu de les garder pour nous, qu'on dépense des MILLIARDS pour le covid, les faux vaccins, payer des gens à rester chez eux pendant les confinements, la dette qui a augmenté on en est à 3000 milliards, la pauvreté augmente de partout, la classe moyenne qui s'appauvrit à vue d'oeil et même les riches qui voient les prix s'envoler, au final, au bout du bout, tu achète Dacia. Pourquoi? Pour aller d'un point A à un point B, pour faire tes courses, tu as besoin d'une BMW? D'un Mercédes? D'un coupé 406 ou RCZ? D'une Peugeot 508? D'une électrique 308 à pas loin, de 40.000€? On nous vantait l'électrique, le plein coûtera 2€ les 100km. Déjà sur autoroute c'est aussi cher voir plus cher que l'essence et une voiture électrique du MEME modèle est quasiment le double en électrique. Donc pour rentabiliser l'écart de prix entre VE et VT, il faudra 20 ans. Là tu achètes du Dacia, ça veut dire tarif contenu et surtout, pas de pannes ou très peu. Car ce sont des produits utilisés dans d'anciens modèles, qui ont fait leur preuves. C'est du robuste. Plus la voiture est chère, plus ils foutent des trucs électroniques et des options à la con qui sont susceptibles de tomber en panne. Sans compter les moteurs de dernières générations qui ont des soucis. Plus tu rajoutes d'options à la con, de capteurs, plus çà risque de tomber en panne, donc immobilisation de la voiture, bien sûr frais de réparations qui coûtent une blinde. Là tu investis dans du Dacia, petit prix, tombe peu en panne, ça fait le job et en plus si il y a plus de 10 ans la look était merdique, depuis ils ont relooké l'ensemble et à chaque relook ça devient un modèle de plus en plus beau. Avant ça faisait "cheap", bas de gamme, voiture du pauvre, depuis ça a un joli petit look, ça donne envie, l'intérieur plastique a bien changé, ça fait non pas premium, faut arrêter de dire n'importe quoi, mais ça fait sérieux, moyen de gamme, ça en jettes un peu. Mais pour résumer, si les gens achètent Dacia, c'est parceque nous n'avons plus de pognon!!! Sinon demain, si on me demande de choisir parmi des modèles, je n'ai rien à payer de ma poche, je vais choisir Dacia ou une 308 Peugeot? Mais qui choisirait Dacia je vous le demande !!!!!! Demain c'est gratos, tu prends la voiture qui te plaît, direct je me prends une 308, ou une 508, d'autres vont prendre une Mercédes ou BMW. Et ils se prendraient 3 ou 4 Mercédes. Mais quand tu n'as plus trop de fric, que tu comptes tes sous, qu'on s'enfonce dans le marasme économique, notre argent est envoyé en Ukraine ou dans des faux vaccins ou à payer des gens à rester chez eux, le tout pour une grippe sans risque, quand ton pouvoir d'achat fond comme neige au soleil, tes achats sérieux de voiture, tu ne t'amuses plus à faire du coup de coeur sur une BMW ou Mercédes ou de la Peugeot 508. Tu prends es petits modèles, tu achètes du Dacia, c'est du costaud, consommes peu en carburant, ça fait le job, c'est devenu joli et agréable à regarder, personne ne te traites plus de pauvre mais limite en voudrait une aussi. Et je peux vous dire que si le niveau de vie continuer de s'effondrer, dans 10 ans Dacia ce sera limite devenu la voiture du peuple. Il s'en vendra 1 sur 2. Je roule en coupé 406 2L depuis plus de 20 ans. Je la bichonne. Je vais essayer de la garder encore 10 ans de plus. J'achèterais quoi si je devais changer demain? Une Dacia Sandero !!! Ou peut-être une Spring électrique. Coût de la voiture + coût de l'assurance qui coûte bien plus cher si ton modèle coûte cher + coût de l'essence, plus tu as un gros moteur plus ça consomme + coût des réparations/révisions, plus ton modèle coûte cher, là aussi en général ça revient plus cher, je me suis fait plaisir il y a plus de 20 ans en achetant un coupé neuf, terminé, ça coûte cher une voiture, demain je me prends un modèle d'entrée de gamme pour ne pas voir mon fric partir en fumée dans la bagnole, le coût de l'essence, réparations, assurance. Si j'avais plein de fric, évidemment je me rachète une super bagnole, sièges en cuir massant, et tout le bordel. Je m'achète une Tesla. Je m'achète direct une électrique d'ailleurs, alors que c'est impossible à acheter pour une majorité vu l'énormité des coûts prohibitifs. D'ailleurs l'électrique je le vois certainement décoller avec les Dacia Sandero et Duster électriques et la nouvelle Spring 2, car les tarifs seront contenus et accessibles. Donc dire que les possesseurs de BMW, Mercédes achètent Dacia, mais normal. Quand faut repasser à la caisse, tu vas payer le double de ce que tu paies actuellement pour juste un second véhicule? Tu cherches à limiter les coûts. Et aujourd'hui il n'y a pas 50 choix: Dacia c'est le moins cher. Demain il y a un concurrent qui s'appelle DUCHNOK et qui vend des voitures 5000€ de moins que Dacia, vous verrez que tout le monde achètera DUCHNOK et diront que c'est super. Ce sera peut-être un peu moins bien que Dacia niveau look, ça fera davantage plus pauvre, mais 5000€ de moins pour aller d'un point A à un point B, tout le monde vantera les mérites de ce concurrent. Demain Tesla vend des VE au tarif Dacia, tu as 1 véhicule sur 6 vendu qui s'appelle Tesla. ;) Donc arrêtez de vous étonner que cette marque cartonne quand on voit le niveau de vie des citoyens Européens s'effondrer. L'UE se tiers-mondise, on ne va pas vers un achat généralisé de véhicule premiums mais vers du Dacia plutôt. Et les chiffres le montrent.

Ce nouveau Duster, est il possible de l'obtenir aussi en 4x4 ? Sinon aucun intérêt, merci 😉