TEST RIDE NOVA TIGER 900 GT PRO 2024 - MAIS POTENTE E TECNOLÓGICA - LÍDER DA CATEGORIA

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Опубликовано:

9 апр 2024

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Комментарии : 55

@welitonf8

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@pedrobarretoteacher9973

Acho muito bom os cortes que tu fazes enquanto falas da moto. A qualidade dos teus vídeos tem melhorado muito.

@luizcavalcanticavalcanti9979

Welington de 0 a 10 quanto você atribui no quesito calor para a tiger 2024 comparando com a f850 gs? 0 (zero) esquenta nada, 10 cozinha um ovo

@Menegon89

Mais um vídeo top! Cada vez mais profissional, Weliton, tenta fazer um teste da Vstrom 1050DE, praticamente não existe no RU-vid em português Br tem só um pago que ainda passa as informações erradas. Abraços

@luissantanna7089

Fiz o teste ontem e achei bem bacana o motor mais forte, não senti trepidação, porém não está a rápido e o ajuste de guidom ficou melhor. O calor incomoda sim. Ponto negativo, todas aquecem, porém custava colocar um fiapo de plástico ali? Já resolvia . Consumo nota 10 e o que chamou a atenção foi a passagem de marcha sem embreagem, ficou mais suave e fácil , sem tranco. Deve continuar a campeã de vendas no segmento das 900 sem dúvida alguma. Já as 1200 e 1300 da BMW que lança manhã são outros 500. Pois ela é campeão de vendas nesta faixa acima de 1000

@anibalrodrigues1647

Tenho uma GT 2021, vou avaliar se essas melhorias faz sentido. Essa prata com preto ficou show é indiscutível, uma Mercedes da F1.

@franciscoeduardo6105

Estou estudando a possibilidade de comprar uma . Seu vídeo em seu conteúdo me ajudou. Parabéns

@rodrigoneivarabelo6113

Show de moto!

@lindinaldoalmeidasantos354

Parabéns pelo canal, ótimas informações.

@marcusviniciuscapelinmarti5917

Tenho uma GT Aragón e percebi que mudou o formato dos coletores de escape também. Com certeza foi um dos fatores que contribuíram no ganho de potencia.

@miltteixeira5737

Parabéns pela apresentação da moto, direto e sem enrolação. Moto pra mim só precisa ter ABS, CONTROLE DE TRAÇÃO, TRÊS MODOS DE PILOTAGEM E PILOTO AUTOMÁTICO. O mais não serve porque não uso. Sendo assim a GT estaria ótimo. Motos com muita eletrônica ainda não caiu no gosto não. Só deixa a moto mais cara.