#zetor7211 #nowekoła #rolnikpracuje W końcu dopasowałem koła do zetora! INSTA: / rolnik.szuka FACEBOOK: www.facebook.c... Miłego Oglądania ! mail kontaktowy: rolnik.szuka.traktora@gmail.com
jak łożyska dostaną luzu piasta dojdzie do wewnątrz i dalej będzie ocierać, pod łożysko 30309 trzeba było podłożyć podkładki dystansowe fi 45 od wałka ataku od c360 i odsunąć 2-3mm na zewnątrz
Mam od 10 lat (chyba już założyli w Skandynawii) od kad kupiłem w 385 z turem koła 11.5/80-15.3 bez dystansów, ciągnik jest z turem i przez te 10 lat pękło już 5 zwrotnic zawsze przy łożysku oporowym, ciężko się kieruje ale przynajmniej nie zapada się jak się coś dzwiga Edit. Ciągnik to dokładnie zetor 8111 fegla jest założona tak żeby była na szerzej bez dystansu oś nieresorowana i jest luzu jeszcze dobre kilka centymetrów jak założyć odwrotnie to luzu będzie koło 1-2cm
Posiadam w swoim zetorze 6211 koła balonówki takie felgi i opony jak ty masz w przyczepie i mi wszystko pasuje tylko że mam sztywną oś Mogłeś spróbować założyć piastę z osi sztywnej i wtedy powinna bez przeróbek pasować felga z przyczepy Pozdrawiam
Namęczyliście się... Pozwól że napiszę jakie mogą wyniknąć problemy w przyszłości: 1. Odległość rantu obręczy od osi jest zdecydowanie za mała ,podczas pracy w błocie oklejona obręcz będzie szlifować obudowę amortyzatora. 2 . Dystansu absolutnie odradzam spawać z obręczą ,tym bardziej spoiną przerywaną. Z pewnością tlen między nie dochodzi ,gdy jeszcze dojdzie wilgoć i nieczystości ,będzie ruda atakować ,a nie ma nawet jak tam umyć ,przegrzanie metalu gdzie farba nie ma dojścia na pewno przyspiesza ten proces. Na waszym miejscu zamiast inwestować w ten traktor by nadawał się do ładowacza ,szukałbym czegoś z przednią osią napędową. Sam tak zrobiłem i nie musiałem nic przerabiać ,ale spłacać trzeba było 4 lata... A sam wysięgnik nie jest jakimś tytanem wytrzymałości więc nie szalej z tymi big- bagami! Czekam na filmy z remontu przyczepy ,na kanale Szymona Włodarczyka jest pokazane gdzie są najsłabsze punkty tego sprzętu - tak na przyszłość !
Oczywiście masz trochę racje że jak dodasz te wszystkie przeróbki to wyjdzie tyle samo co sprzedaż tego ciągnika i kupienie innego już z tymi "udoskonaleniami". Tylko to zawsze wygląda tak że myślisz że zrobisz coś za 500 złotych a jak zaczniesz grzebać to się robi 2500. Te Zetory z przednim napędem do tura też się zbytnio nie nadawały przez stosunkowo słabe przednie mosty (krzyżaki i łożyska) a zachodnie to wiadomo loteria.
Witam ja mam opony Kabat 14pr 4 lata również uważam że są dobre mają za sobą ok 250t wapno i nawozy ja obracałem te felgi bo ocierały o miękki przód C-385 udało mi sie dorwać części i już mam twardy na szeroko rozstawiony ale wiem że nie będę leżał na boku także roboty w bród ale Piotrek zadowolony😁 i efekt super w polu będzie lzej się robiło pozdrawiam
Ja bym to zrobił inaczej są dostępne kształtki felg pod koła balonowe nie wiercone kupić takie z gwiazdami wspawanymi od boku zdjąć piasty i dać do zakładu który zajmuje się obróbkom skrawaniem by centrycznie wywiercili otwory i gotowe. Ewentualnie przespawać gwiazdy z oryginalnych felg. Pozdrawiam
A w kwestii tankowania z mobilnego zbiornika to wyświetlacz ma dwie linie. Duże cyfry to ilość wlanego paliwa do baku, a małe w prawym dolnym rogu to średni przepływ w L/min.
Ja mam 6211 z Holandii, bez kabiny na balonach i wszystko jest dopasowane bez problemu. Takie przeróbki tylko pogarszają końcowy efekt. W błocie jak obklei sie blotem opona np. podczas orki w bruzdzie, to bedzie sie wszystko obcierac. Powinny byc felgi z Kalisza, z zetora oraz uchwyty i plastikowe błotniki, tak jak to wychodziło w oryginale. Oryginału nikt nie zastąpi.
Kto to by pomyślał, że tyle rzeczy trzeba będzie dopracować...ale się udało..efekt myślę, że zadowalający i pozwoli wykorzystywać tura w jeszcze większym zakresie.. Oczywiście łapka w górę się należy obowiązkowo.. Pozdrawiam serdecznie..
jaka jest obecnie wysokość od podłoża do czubka opony podczas gdy ciągnik stoi na twardym podłożu? jak sprawuje ci się ten tur który mas założony obecnie jaki ma udźwig, wielkość i pojemność łyżki, czy podczas podłączenia tura można zostawić tylne wyjścia hydrauliczne tak aby później można było coś po dnie podłączyć, ile ma sekcji, jak wygląda jego podłączenie w kabinie ciągnika? Czy mógłbyś nagrać krótki filmik pokazujący jak wygląda podłączenie tego tura?
Ja kupiłem oryginalne felgi z oponami 11.5/80 R 15.3, wszystko pasuje do miękkiej osi, no ale film się przydał jako poradnik "jak nie robić" i co nie kupować
W dłuższym użytkowaniu zmniejszony skręt będzie męczący przy pracy na owrociach . Wiem z własnego doświadczenia i nawet po jakimś czasie będziesz to czuć. Chyba że zmniejszenie nie jest duże i prawie nie odczuwalne
Swietny materiał . No jak zawsze coś za coś te udogodnienia Pozdrawiam z zamojskiej ziemi ;) Lipa bo taka mało ogległość jak sam mówisz 2-3 mm ;) bo gdyby tylko do koscioła jeździć przy niedzieli to tak
Ale są szersze, więc ugniatają mniej. I nie topią się po samą felgę np przy włókowaniu. Juz nie wspomne o jezdzie z ładowaczem (+bigbag lub +zboże do siewu) po oranym.
Czy mógłby Pan po użytkowaniu takich opon zrobić film jak to się sprawuje w polu i na asfalcie bardzo ciekawy jestem pana opini dziękuję i pozdrawiam serdecznie
Bigbagi tylko na probę. Ale byłem po drewno już w tym roku i przy załadunku dużych kloców obciążenie w gl nie robi wrazenia na balonach. Jestem mega ciekaw jak bedzie szedł po orce z bigbagiem :)
@@RolnikPracuje może i oszustwo ale efekt jest. do tego balony przyczepowe skaczą a jodła nie i ładnie pomaga na śniegu zimą. Tyle że trzeba liczyć 100 więcej do opony 10 -tki a do 11 ze dwie do sztuki
Trochę męki ale było warto, teraz zetor wzrósł na wartości 😂❤️ a miałbym pytanie, mógłbyś nagrać bardziej szczegółowo jak masz zrobione zewnętrzne sterowanie podnośnikiem? Albo jakoś się skontaktować z mną? 😅 Ja mam też w swoim parę usprawnień jak streownie sprzęgła womu na guzik ale ciężko jest mi się zabrać do tego zewnętrznego sterowania 😅
Nie zmieniamy opon codziennie więc może nie mamy wprawy. Mamy swoje metody i działają sprawnie ;) Szybciej przełożymy jak jest potrzeba niż jechać 7km w jedną na wulkanizacje, prosić się i jeszcze płacić ;)
A nie można jeszcze osi przedniej zsunąć do środka ? bo jest tam chyba jeszcze otwór i wtedy dać większy dystans na felgę żeby poszerzyć do obecnej szerokości. Wtedy opona odsunie się od amortyzatora i będzie można zrobić większy skręt ?
Dobry filmy. Planujesz nowy ciągnik, jeśli już byś brał był by to też zetor np proxima GP, HS czy morze forterre hsx 🤔. Czy zetor wypada z gry i wolisz coś innego? Pozdrawiam.😀
Elegancka robota 👍💪mam pytanko odnośnie zetora jak kupowałeś zetora to od prywatnego właściciela czy z komisu lub od pośrednika jaka cena była mniej więcej ile egzemplarzy oglądałeś przed zakupem Pozdrawiam z Lubuskiego✋ Z góry dziękuję za odpowiedź
Kupiłem w 2013 albo 2014r. Dałem ok 25k z ładowaczem. Pierwszy własciciel od poczatku w jednym gospo. Silnik nie ruszany co było dużą zaletą :) Chodził ale cisnienie juz mial cienkie. Wizualnie szrot. Chodził w budynku ostatnie lata u tego goscia. Szyby czesciowo wybite. Tapicerka porwana i zaolejona od cieknącego rozdzielacza zamontowanego na błotniku. Podłoga dziurawa itp. Ładowacz na jeden siłownik łychy i oczywiście bez euroramki - łyżka taka z 1m20cm :P Wszystko rozbieralismy. Instalacje itp wsio naprawialiśmy. Elementy maski nowe lub szpachlowane we własnym zakresie. Silnik dostał nowe panewy i górę, regeneracje głowic. Czyszczony i malowany praktycznie cały ;) Ale godzin miał ok 5k także ogólnie niewypracowany. Teraz nawet nie pomysli jak on mógł wyglądać :))))) Pozdrawiam
@@RolnikPracuje Aha po tym co mi Mówisz to już sobie wyobrażam jaki nakład finansowy i czasowy jest włożony w zetorka ale to są wdzięczne traktory 🚜jak to mówią jak dbasz tak masz Życzę bezawaryjności niech służy💪 kolejne lata pozdrawiam✋ i dziękuję za odpowiedz
Na pewno nie. Nie jest to jakiś siłacz, żeby warto było iść w tym kierunku. Po prostu trzeba nabyć większy ciągnik z napędem :))) A tutaj xx11 na masce więc nie można takich rzeczy :))))
W każdej chwili moge dorobić dystans ;) Mam już narysowane w programie więc żaden problem dorobić jaki tylko chce. Wyjdzie w praktyce czy bedzie taka potrzeba ;)
Przejechały już 116km :) + załdunek drewna i jest elegancko. 500kg na ladowaczu jest smieszne dla tych opon. W gl nie widac ugięcia ;) Jak coś to dorzuci sie z 2mm dodatkowy dystans i bedzie git - na razie caly czas obserwuje ;)
testowałem już huzara z takich markowych oraz inne made in wiadomo. Ale ten Yato to przechodzi samego siebie potrafi odkręcić zardzewiałe śruby na klucz 30 a nawet 32 :) A 10tki gwiinty przekręca :P yato 1386NM Bodajże. znajdziesz ;) Ps huzar miał 1600NM i nie mógł odkręcić tego co jato przykręcił...
