15:21 W Allure bez pakietu Panorama ekran także jest "wiszący" i poza tym, że ma większe ramki wokół ekranów i wyraźny podział na dwa ekrany efekt wizualny jest taki sam.
Śledząc od wielu lat co się dzieje w motoryzacji już widać, że UE swoimi przepisami doprowadziła do tego, że mamy ładne samochody z silnikami od kosiarki. Choć musze przyznać, że jeździłem obecną wersją 3008 w wersji hybrydowej w więc z takim samym silnikiem i byłem zaskoczony jego dynamiką. Poza tym wyciszenie samochodu powoduje, że ma się wrażenie prowadzenia szybszego auta. do 120 km/h motor daje rade bez większych problemów a duży moment obrotowy zapewnia niezłą dynamikę - i to jest zaskakujące. Potem też jedzie ale czuć ten silnik, że ma 3 cylindry. Do miasta wydaje się idealny, na krótkie trasy dobry. Powiedziałbym taki dziadkowóz ale stylistyka i prowadzenie temu zaprzecza. Po prostu trzeba się będzie przyzwyczaić do takich małych silników, szczególnie w aspekcie wprowadzania nowych norm spalania. I w tym temacie Francuzi wyprzedzili Niemców. Zarówno Stelantis, jak i Renault/Nissan są o krok do przodu a ich auta są coraz ekonomiczniejsze i ładniejsze. Niestety ta ekonomia została osiągnięta kosztem silnika. Prywatnie jeżdżę 3 letnią Hondą Civic poprzedniej generacji, żona Kia Sportage w wersji 177 KM więc w obu autach mocy do normalnej jazdy jest pod dostatkiem. Służbowo mam do dyspozycji Reanult Australa z silnikiem e-tech hybrid i jeżdzi się tym całkiem dobrze. Dynamiczny, ekonomiczny i też niestety ma silnik 1,2 trzy cylindry.
Witam. Czy mógłby Pan przetestować Forda Kugę 2,5l AWD po liftingu? W Polsce jest tylko jeden test, a super się Pana ogląda no i może też dla jakiegoś rozwoju kanału byłby fajny filmik :). Byłbym wdzięczny :D
Z tych samochodów to ja najbardziej bym wolał tego żółtego Mitsubishi Delice ,ktory stoi przed porownywanymi autami. Jeżdżą do dziś w wielu miejscach na swiecie mając po około 30 lat i sie śmieją z dzisiejszych tworów autopodobnych.
ciekawe jak ta elektronika bedzie dzialac np po 17 latach uzytkowania a teraz jezdza takie samochody starego stylu i jezdza dobrze... i jakie beda ceny napraw :D
Jeździłem nowym Tucsonem przez kilka godzin na jeździe próbnej. Mam 183cm wzrostu i nic mi nie haczyło. Jedyne co mi przeszkadzało, to przy max opuszczonym fotelu siedziałem zbyt wysoki nad podłogą. Może przy manualnym sterowaniu fotelem jest lepiej. Mi dali full wypas.
Bardzo dobre porównanie, dwóch ciekawych samochodów. Na wstępie - Peugeot to hybryda, a więc auto bardziej oszczędne, o wysoce modernistycznym wnętrzu, no i w tym rankingu zdecydowanie tańsze. Hyundai to z kolei długa tradycja Tucsona, niestety już tylko "miękka hybryda", ale z drugiej strony samochód bardziej pakowny i dysponujący większą ilością miejsca dla pasażerów na tylnej kanapie. Jednocześnie też zdecydowanie droższy 😢! W obu samochodach widoczna jest, zauważalna w ostatnich latach tendencja, zunifikowanego ekranu centralnego i wskaźników, o lekkim stopniu zakrzywienia w stronę kierowcy. Pod tym względem Peugeot robi bardzo dobre wrażenie. Cienki, wysoko umiejscowiony ekran, kształt kierownicy, przyciski, opływowe jakby "obejmowanie" panelami fotela kierowcy, to wszystko sprawia, że czujemy się w tym samochodzie jak w pojeździe kosmicznym 😮. Na pewno taka stylistyka zadowoli wszelkiej maści gadżeciarzy, ludzi lubiących otaczać się zaawansowaną techniką. I jeszcze dodatkowo, drobna uwaga odnośnie samego napędu 3008. Wydaje się, że w Peugeocie brak czwartego cylindra w pełni rekompensuje silnik elektryczny i samochód ten zachowywał się w czasie jazdy przyzwoicie, przy starcie spod świateł na skrzyżowaniu. Nie było po nim widać jakiegoś opóźnienia, mimo dużej masy, zwłaszcza akumulatora trakcyjnego. Gdybym miał już teraz kupować jeden z tych samochodów, to zdecydowanie wybrałbym Peugeota, gdyż przy znacznie niższej cenie, oferuje bardzo duży potencjał, znaczne oszczędności eksploatacyjne, nowoczesny wygląd i jak się wydaje, przynajmniej na tym filmie, przyjemność z jazdy 😊. Jest to ważne z punktu widzenia kierowcy. Widać, że Francuzi postawili na nowoczesność, jeśli chodzi o napęd i stylistykę samochodów. Bardzo udana propozycja.
Dokładnie, oba są w miękkiej hybrydzie w teście, ale ten 1.2w peugeocie to porażka i dyskwalifikuje auto-polecam się przejechać, a najlepiej wyjedź poza teren zabudowany to robi wrazenie😂 Tucsona można w dobrej cenie wyrwać...
@@JakJa... Silnik 1.2 sam w sobie jest wystarczający w trasie i mówienie o dyskwalifikacji poza terenem zabudowanym to mocne nadużycie tego określenia. Wiadomo, w Polsce się nie sprawdzi bo tu jest kult zap... ania po trupach do celu ale w Europie zachodniej i południowej samochodów z 1.2 PT jest na pęczki i jakoś tam się to sprawdza....
Peugota dyskwalifikuje silnik 1,2 PurTech i sposób obsługi klimy. Nie ma szans przy Tucsonie. W Tucsonie HEV można wsadzić i zamówić koło dojazdowe. Kosztuje 1000PLN
Zawsze dyskwalifikuje cena bo nawet dacia duster była akceptowalna za 50 tys.zł ale już cena 100 .000 mimo poprawek ją dyskwalifikuje- ze spraw czysto tech. to silnik i skrzynia biegów to 99% jakości samochodu a materiały użyte do y, wykończenia są zawsze drugoplanowe i podrzędne.
Witam, Mówi Pan , że 408 się słabo sprzedaje. Jeżeli Stellantis nie będzie oferował silników Diesla, to sprzedaż tych aut pozostanie słaba. Ja nie wyobrażam sobie , jak można tą 3008 jechać z rodziną załadowany w trasę, z tym testowanym silnikiem. Ja od jesieni 2018 jeździłem przez dwa lata zawodowo po niemieckich autostradach Peugeotem 5008 BlueHDI 180 z ośmiostopniową skrzynią. Muszę stwierdzić, że ten silnik to było minimum dla tego samochodu. Dzięki za kolejny dobry test.
Z tych dwóch wybrałbym Hyundaia, ale... ostatnio jadąc z Wrocławia nad morze i z powrotem drogą szybkiego ruchu, naliczyłem trzy takie stojące na poboczu z otwartą maską na światłach awaryjnych. Zbieg okoliczności czy ich awaryjność jest ponad przeciętna?
@@KamilR468haha a akcje serwisowe z GPF? Przywołania do serwisu ws. samozapłonu , których w USA problem dotyczył milionów aut? Obecnie wzywane prawie 1000tucsonow czyli co 12 szt sprzedana w zeszłym roku na ponowny montaż poduszki kurtynowej bo jest wadliwie zamontowana i może nie zadziałać przy wypadku... Rozbebeszą nowe auta ...
Auto rodzinne to auto mające wystarczająca moc do bezpiecznego wyprzedzania z pełnym kompletem pasażerów i bagażem. To nie są auta rodzinne, to auta do rozwozenia dzieci po mieście i zajechania pod biedronkę po zakupy, i właśnie tak widzę te samochody.
zajebisty ten Peugot ale już nie dam sie kolejny raz zrobić w ch.... na silnik 1,2 , Hyundaj wszystko super ale ten przód paskudny nie mogę go strawić a auto mi się podoba , gdyby w Hyundayu paliły się tylko te dwa światła na górze zamiast tej całej choinki byłby dużo bardziej natrakcyjny
Hyundai też ma problemy z silnikiem . Np. nagminne zatykanie GPF przy częstej jeździe w mieście. Wypalanie w serwisie nawet po 5tys. km... W USA dali ciała z samozapłonem aut .. raczej słaby okres dla tego producenta
Hujdaj lepiej w srodku jednak przed liftem wygladal, pomijam aspekty praktyczne. Obecnie ten panel klimy wyglada jak dostawka radia CB. Pług w srodku super ewolucja tego co bylo wczoraj... Ale naped coz.... Slabo.... Natomiast stylistyka zewnwtrzna,... Przygarbiony kloc.... Wole 408
Ten peugeot to badziew, silnik 1,2 to ten który nie przejeżdża 40tysi, z mokrym paskiem rozrządu.Przeciez jest pozew zbiorowy w sprawie tego silnika. Tu się zgodzę z feministkami , wygląd to nie wszystko , liczy się wnetrze😁
