Na 3p nie słychać różnicy ale według mnie od Zetora lepszy fajnie "charczał" na wolnych 😃 *Oczywiście to tylko moja opinia każdy robi jak uważa i według swoich upodobań *
Nowy ładniejszy ma dźwięk ale według mnie najlepszy jest w 3p długi tłumik od MF i klapka na nim ale taka która się otwiera maksymalnie w pionie a nie do połowy :)
Według mnie na starym ładniej chodził, szczególnie na wolnych i z wyglądu ten nowy taki troche pizdryk xd, ale to moje zdanie. Z jakiego dokładnie modelu zetora ten komin?
CZESC TOBIE SWEGO CZASU GLOSNY WYDECH TO BYLO COS FAJNEGO ALE Z WIEKIEM TO SIE ZMIENIA. MIALEM CALY WYDECH OD ZETORA W C362 JAK ZAMONTOWALEM W NIM TURBINE TO WSTAWILEM RURE 2" O JEST DOBRZE. POZDRAWIAM
Kolego, to był GENIALNY pomysł z tą wymianą tłumika. Teraz chodzi niczym oryginalny MF 3-cylindrowy :) Po pierwsze, silniki 3-cylindrowe mają tak specyficzny dźwięk, że im mniej "skomplikowane" tłumiki tym lepiej. Po drugie, generalnie tłumiki Zetora są fajne ale tylko na chwilę, jako taka ciekawostka ponieważ ich charakterystyczny bulgot zaburza odbiór tego jak faktycznie brzmi dany silnik. I tutaj chodzi także o silniki 4-cylindrowe, a nawet 6-tki z ciężkiej serii. Ja ładnych parę lat byłem przekonany, ze Zetor nie wypuszczał silników 3-cylindrowych i to dlatego, że za każdym razem jak słyszałem Zetora 5211 na oryginalnym tłumiku Zetora to myślałem, że tam siedzą 4 cylindry, a nie trzy... To samo było jak usłyszałem z daleka 3P w ciężkiej orce. Byłem przekonany, że to zwykła C-360 i to wymagająca kapitalnego remontu silnika... Dopiero z bliska zorientowałem się,że to tak zniekształcony dźwięk Perkinsa... :)
tak jest w starych ciągnikach i we wszystkich samochodach że z biegu przechodzisz na luz a potem na następny w motocyklach możesz zmienić tylko z jednego biegu na inny bieg
Cześć powiem szczerze że teraz to słychać dokładnie że to 3p Ale stary był agrywniejszy Jeżeli ten stary nie jest ci potrzebny to może sprzedaż mi za symboliczną cenę Pozdrawiam serdecznie i życzę miłego dnia
6:30, tak brzmi gwiazdowy silnik lotniczy, lub silnik od łodzi motorowej. Ciągnik bez "kominka" wygląda kretyńsko. Dźwięk staego tłumika bardziej mi się podobał. Ale co ja tam wiem, jak wszyskiego do kupy, z dziesięć motogodzin wyjeździłem. Dobrze że auto przestawiłeś. Bo trawa już tam mizerniutka była.
Ja założyłem obejme od klapki do tłumika i nawet dobrze trzyma ale dziwnie wygląda, muszę wymienić na opaskę ale to też dziadostwo miałem raz założoną i się odkręcała od drgań teraz wszystkie te obejmy i opaski robią gówniane.
3rzcina80 czyli nie tyle od fergusona co dedykowany dla perkinsa 3 cyl ;) Gdy mf 255 i ursus 360 3P byly produkowane to zakladano im takie same tlumiki , z krotką tą rurą wylotową , pozniej dopiero zaczeto stosowac dluzszą rurą w 255 i 3512 a chyba 3p do konca wychodzily z krótszą .
