Nuevo RENAULT SYMBIOZ HÍBRIDO / Un CAPTUR XL que TIENE MUCHO SENTIDO / TODA la información 

El que no quiera/pueda gastarse tanto dinero en un Austral se lo gastará en un Simbioz, pero no deja de ser un SUV-B, estrecho por dentro e inferior en todas cotas comparado con aquél. Y para la mayoría de familias probablemente será suficiente. Yo particularmente saltaría al Austral: motores más solventes, más espacio, salpicadero más atractivo, 4control opcional... lo único que puede tirar para atrás es que el diseño exterior es "viejo" comparado con los últimos lanzamientos de la marca, y por supuesto el dinero. Muy bien explicado el video.

Que vuelvan los monovolúmenes. Yo quiero.

Excelente video. Gracias

Hola. Gracias por el vídeo Has mencionado el problema de quedarse sin potencia con este sistema híbrido en ocasiones puntuales, pero que se puede evitar si le coges el truco. Cual sería este? Que hay que hacer para no quedarse sin batería en viajes por autopista? Otra pregunta: el sistema híbrido del nuevo Duster es exactamente el mismo que este?

Pero cuantos Suvs de 35k hay en el mercado? que locura.

Renault esta haciendo un batiburrillo de modelos con una gama muy larga y modelos que se solapan unos con otros no se es mi sensacion

Totalmente de acuerdo contigo. Este modelo tiene sentido para completar la nueva gama Renault. Más aún al desaparecer el viejo Megane y el Arkana. También coincido en que tendrían que haber cambiado la trasera del Captur en el restyling. Tal cual lo hicieron, no es coherente. El Captur es un modelo importante en la marca y, en su dilatada historia, creo que había evolucionado a la perfección desde su nacimiento hasta la versión 2020 incluida. Los restyling del modelo antiguo siempre fueron bien resueltos y, con este del último modelo, a mi entender, se equivocaron con la zaga. De hecho, creo que de no tener mi Captur modelo 2020, no me compraría el actual con restyling, sino que esperaría a probar el nuevo Symbioz o, mejor aún, intentaría aprovechar una buena oferta del Captur 2020. A mí me sigue encantando y, sabiendo que nada es perfecto, estoy muy contento con el que tengo. Me resulta cómodo; el motor microhíbrido de cuatro cilindros va de lujo, el cosumo es ajustado y el espacio es más que suficiente.

Hola buenos videos como es habitual. En este cuatrimestre 2024 las ventas son casi iguales en Renault y Dacia. Algo que se venía venir por los precios y otros motivos. Ah me gusta este último modelo de Renault. Un saludo

La verdad es que se ve precioso ❤❤

Hola. Gracias por el vídeo . Puse una pregunta hace unos días. Tal vez se quedó sin leer: Has mencionado el problema de quedarse sin potencia con este sistema híbrido en ocasiones puntuales, pero que se puede evitar si le coges el truco. Cual sería este? Que hay que hacer para no quedarse sin batería en viajes por autopista? Otra pregunta: el sistema híbrido del nuevo Duster es exactamente el mismo que este?

Gracias por la presentación, además en esta ocasión es la primera vez que veo este modelo. Para mí gusto siempre he querido un Captur Tourer y aquí está. Una pena no llegar a los 4,50 mtsjustos, medida ideal para ganar más maletero. Falta saber la altura al suelo. Que le pongan 30 ó 40 CV más. Y que no sea un disparate el precio. Me gusta, para el uso que necesito, ideal si tiene un precio razonable. Un saludo.

Muy guapo el nano.Un saludo.

Qué belleza de carro! Excelente diseño, cómo siempre Renault construyendo automóviles

Me parece una buena opción la verdad, le faltan motores (supongo que llegarán para el año, GLP o gasolina) pero me gusta el modelo. Eso si, espero que no supere al Captur en 2000€ y eso que el Captur no es barato...

A mí me gusta mucho más que el nuevo Captur. Eso sí, demasiados SUVs. Podían sacar otro tipo de modelos.

Se parece a peñugoutv3008 pero sin motor de la correa de trasmision

Lo único que le falta es el reposabrazos trasero, con eso quedaría redondo. Veremos el precio, pero el Captur Tecno 140 cv microhíbrido está en 25 500 € según Renault: si no pasara de 28 000 € sería un coche muy razonable y podría canibalizar ventas incluso del Austral

Otra subida de precio, alguien lo duda. Después al final de año los fabricantes presentan sus cuentas y vemos unos beneficios bestiales. LO peor es que vemos Renault en estos momentos buscando dineros hasta en el mercado chino.

En cuanto haya mas oferta de motores, yo creo que tendra un gran exito. Lo veo muy acertado de un punto de vista Marketing.

Muy bonito me gusta se nota que ha cambiado la trasera y los focos

No es otra cosa, es como cualquier otro con los mismos motores. El equipamiento, pagando, el que quieras.

aprovecho para preguntar ¿q te parece la actualización del ASX q se presentó la semana pasada?

Alguien sabe si el Jetour Traveller T2 es bueno??? Me enamore del modelo pero me da miedo la marca 🥺😔

Si sale por 15.000 euros sera una compra interesante

Es más silncioso que captur híbridos que cuando va a una velocidad de 120 kh parece que lleva una ventana abierta

Pues yo no lo acabo de ver 🤔 Los pilotos traseros sí que son más coherentes que los del Captur pero dejan una zaga muy pesada y la unión con las puertas traseras es muy extraña. Creo que el Scenic o incluso el Austral tienen un diseño mucho más logrado y con un interior más moderno que no chirría tanto como este Symbioz. Entiendo que es el rival natural del C-3 Aircros y el resto de clones de Stellantis pero creo que el nuevo Dacia Duster con su diseño más disruptivo y mejor precio se lo va a poner difícil.

Que se venda

Creo que es made in Spain, mejor que el arkana,fabricado nosedonde

¿Lo del techo solar es una opción, o lo van a llevar todos? Espero que no....

Ya era hora. La mayoría de familias con 1 o 2 niños no necesitan un mamotreto de 5 metros con el mismo maletero que un compacto de los de antes. Si el mamotreto cuesta 40.000 euros, ayuda a ver que no lo necesitas. ¿Cuanto costará este?

La parte trasera es muy parecida al volswagen tiguan

Práctico y si no es excesivamente caro, puede terner su hueco. Un coche lógico que es lo que demanda el mercado.

Bueno, copiando en diseño a Peugeot pero sin problemas de fiabilidad. No son feos los nuevos renault, aunque demasiados modelos juntos. De precio, pues lo que todos, de 30k para arriba no?

Que quieres que te diga, el Captur es mucho mas bonito, incluso con los dos lengaujes de diseños mezclados.

Estaba interesado en este coche, pero en esta nueva versión han cometido la torpeza de no poner sensores de aparcamiento delanteros, y la única opción de hacerlo es con un paquete innecesario de Navegador integrado, que son 1000 Eur más. Vaya tela Renault...

En la trasera... Si quitas el 🔷 diría que es VW

Lo van a vender muchísimo, creo, tiene prácticamente todo lo que se necesita, incluido un consumo bajísimo en lo que viene a ser el 75% de los recorridos, la ciudad.

*A Renault se le esta mezclando los diseños, y quedan... extraño*

Hola el nuevo Symbioz esta guapo, pero mes gusta más el tuyo

¿Habrá versión Mitsubishi?

Una pena que no hayan puesto el motor del austral

Estoy a punto de comprar un coche y si el Captur nuevo hubiese tenido la versión híbrida enchufable lo tenía 100% claro. Como no es asi y este Symbioz va por el mismo camino estoy considerando otras opciones

Quando anunciaron este Symbioz, esperava, francamente, que fuera un Scenic E-Tech (me encanta por diseño) pasado a gasolina; y no este "grand Captur"... me ha decepcionado un poco. Veremos el precio...

En general me ha gustado, sobretodo la parte trasera, no tanto la delantera que me recuerda a un Dacia.

Y el precio ?? Supongo que por las nubes.....

Pues con los precios un tecno con un par de paquetes 33.000 vuendo precios no me parece tan mal.

Y el precio?

Es de agradecer que las marcas pongan el símbolo delante y detrás para diferenciar unas de otras....😂 Si no fueron por eso Todos iguales

Y el Arkana que modelo le sustituirá? 😏

Solo me lo parece a mi o ese capó recuerda poderosamente al de un C4?! 😳

No me desagrada el diseño. Lo veo más como un Mégane térmico que como un Captur XL

Vamos, que ahora los coches no sólo van a ser más caros, sino también de peor calidad. Una plataforma de segmento B para sustituir a un compacto del segmento C con todas las de la ley. En Dacia tiene sentido, en Renault, que cada día es más cara, es un robo a los consumidores. Este coche es un "station wagon" derivado de un segmento B, como en su día lo fué el Clio Grand Tour, pero dudo mucho que la diferencia de precio con el Captur sea de sólo 1000 euros como mucho. Lo intentarán vender como algo totalmente nuevo y diferente.

Luego nos extrañamos de que le gente babee por un Audi, Mercedes o BMW con unas líneas limpias, con gusto y con las "originalidades" justas. Los últimos diseños de Renault, salvo quizá el Scenic, parecen hechos a retales cual monstruo de Frankenstein.

Qué maravilla de coche! Qué pena que no sea 100% eléctrico

Muy chulo. Se va vender como churros... 😂

Vaya!! Ponen el nombre del prototypo symbioz(que se asemejaba al renault talisman) a un Captur XL 😅 Está bonito,pero me quedo con diseño y prestaciones del megane 100% eléctrico y la nueva scenic(sobre todo por su capacidad de repostaje gratis 😜🌞➡⚡),que la nueva scenic podrian haberla llamado morphoz ya que si ves el prototypo se le asemeja

Actualmente con ningún eléctrico podré viajar como con un híbrido.

Ya se parece a Toyota, mucho suv en la misma marca

Me parece muy proporcionado y robusto, lastima de versiones y tipos de motores. Luego se quejarán de los chinos

Para mi gusto el morro es horrible. Ya lo podrían haber hecho 15 cm más ancho. Yo tengo un Captur enchufarle y es una maravilla. Tu hiciese el doble de distancia con una carga seria genial.

cada vez los coches mas feos por fuera y mas sosos por dentro y mas caros claro esta...

¿ Que qué me parece? pues más de lo mismo, otro SUV o el palabro que los del marketing se inventen pero que con muchos de nosotros no cuelan. A nivel dinámico más allá de su puesta a punto, cuando empleas hasta la saciedad una misma plataforma puede que te excedas y no ofrezca una diferencia destacable respecto de otros modelos con la misma plataforma, esto ya resulta cansino y para colmo aún no hemos hablado de precios que a buen seguro no baja de los 40.000.-€ casi siete millones de pesetas para un vehículo de segmento C. Ah, por cierto, a mi entre otras muchas cosas me sobra el techo solar que esto no es Polonia, es España y que de Madrid pabajo hace mucho sol y nos tenemos que cuidar la parcelica de pensar, además soy alérgico y solo me faltaba facilitar el acceso al jodío polen. Así que no estaría de más ese pastizal en chuches y ofrecer aunque sea en opción que todos los cristales del coche dispongan de filtro UV 100% y polarizados que necesariamente no tienen por qué ser negros, de este modo quedaremos protegidos no solo de los peligrosos reflejos lumínicos sino además de los ultravioletas que provocan melanomas, daños maculares y de camino protegemos los materiales del interior de nuestro carísimo coche. Ojo no es personal, lo es respecto de las marcas no de quienes nos presentan los modelos, a todos vosotros mil gracias.

Es otra cosa , si claro, es un Peugeot 😂

Por fin rnault deja atras ese diseño anticuado y redondeado que parecia del 2012

Uff me parece soso e innecesario, más bonito el captur. Podrían haber dedicado ese tiempo y dinero en ofrecer soluciones a los clientes del grupo y solucionarles sus averías en garantía, que dejan mucho que desear. Esa sí sería la mejor publicidad...

Tronchante el tablero de mandos digital tapando las bocas de aire, ni pepe gotera lo supera

Renault se está repitiendo más que el ajo.

madre mia ek arkana desaparece con este modelo

He visto en otro video que no lleva reposabrazos traseros....que raro,no?

No me gusta, no a todos nos gustan los SUV, prefiero un coche de autopista estilo Megane, creo que la Renault va a perder clientes

Y se reian de volkswagen por ser coches sosos y practicos 😂😂😂

Otro hierro mas de Renault 😂

Estéticamente me parece sosísimo. Le faltan mecánicas.

La parte trasera se parece demasiado a los Suv chinos.Las llantas no me gustan nada.Para mi gusto es feote