In anteprima, dalla pista sul tetto del lingotto, per la celebrazione dei 125 anni di FIAT abbiamo messo le mani sulla nuova FIAT GRANDE PANDA. Vi piace? ARTICOLO SU TECHDRIVE.IT techdrive.it/n...
@@AndreaGaleazzi Ma il motivo per il quale la signora ti ha detto così? 1) Ci spieghi quale sarebbe? 2) E perchè secondo te ha detto così dopo che gli hai detto "italiano"? 3) Quindi c'era qualcuno a cui era consentito fare... non so cosa? Dacci delucidazioni per cortesia.
Tanto le loro auto di merda non le compra più nessuno. Hanno tutte gli stessi motori patetici, stesse trasmissioni, stessi interni e qualità e affidabilità ormai hanno raggiunto l'orizzonte degli eventi, Tutto con prezzi consoni ovviamente, vero? Macché. Al giorno d'oggi si salvano solo le giapponesi, anche le tedesche hanno preso la via per il baratro
Il punto è che la signora che si occupa di comunicazione non consce andrea galeazzi, che piaccia o meno ha uno dei canali RU-vid più noti del paese, non c’è niente da fare in Italia è così e non solo nello pubblico ma anche nelle aziende parastatali come Fiat (perché quello è!), questo è il punto.
Che simpatia le tizie, hanno fatto proprio una bella pubblicità. Cmq non ci vedo molto di Panda in questa Panda, forse per questo lo riportano praticamente dappertutto
a me piace un sacco e te lo dice uno che odia le FIAT ma amanti delle crucche. Molto moderna per il 2024, e quando le cose sono vecchie e uguale vi lamentate, dio can fatele voi ste macchine
Andrea, complimenti per la calma olimpica e per l'educazione dimostrata perché avresti potuto molto tranquillamente rispondere a tono alla maleducatissima ed acida Signora. La quale ha dimostrato una volta di più alla fu FIAT quanto non freghi nulla dell'Italia, fatta eccezione quando vi sia da pretendere e prendere incentivi e sovvenzioni.
Ma prendete cosa , i soldi messi dal governo servono per mantenere gli operai Italiani in cassaintegrazione , il problema non si poneva se non esisteva più Mirafiori , ma esci dall Italia e ti scegli un po' , caxxo dinpatrioti
@@AndreaGaleazzi Tanto la figuraccia l'hanno fatto loro, mezza Italia l'ha visto il video 🤣🤣🤣vogliono avere lo spazio tutto loro con nessuno intorno e' un vizio che ci sta' da tutte le parti purtroppo la maleducazione...
@@AndreaGaleazziche cmq non tutti sanno che la fiat negli anni 90 sperimentò già una fiat elettrica che era la 600 elettra quando la FIAT anticipó i tempi
70 mila persone in 24 ore hanno visto la cafonaggine della signora, complimenti per la figura signora, spero che qualcuno dei suoi dirigenti la riprenda presto
Ma che casino per sta cosa, ma che asilo ne state facendo tutti! si vede che scaglionavano i giornalisti in base alla nazionalità ed il turno degli italiani era finito dai!!
Si sente la tua voce anche nei video degli altri 😂 Comunque il tuo mito Carlo ti ha tagliato dal video..eppure era un siparietto divertente. Sono questi i dettagli che ti rendono diverso dagli altri, riesci a fare bene il tuo lavoro ma portandoci dentro le emozioni di un nerd appassionato.
Direi che ormai siamo al punto dove ti ritrovi 10 marchi a venderti la stessa macchina, questa brutta fase dei prezzi folli e della minima innovazione meccanica sta durando e durerà molto più del previsto
Concordo... Una volta c'era più variazione, tutto era "nuovo", si combatteva per avere un prezzo competitivo senza perdere in prestazioni, mentre adesso oltre al prezzo folle (avvolte dovuto al innalzamento dei prezzi per poter sfruttare gli incentivi) rimangono uguali, anzi... vanno in dietro 😢
E' irreversibile, ed è un processo iniziato decenni fa. Pensa solo alla vechia Ka, era la 500, che a sua volta è la Panda. Vuoi ricordarti la Fiat Tempra di inizio anni 90, con le sue sorelle Lancia Dedra ed Alfa 155? Pensa poi alla A3 che era la Golf. Ora la situazione è ancora peggio, man mano che si conglomerano i produttori. Pensa alla Touareg... da quella base derivano Q7/q8, Cayenne ed Urus. Ora siamo al punto che lòa nuova Ford Capri, che della vecchia Capri non ha davvero nulla, è un suv su base VW MEB. Io resto abbastanza senza parole.
@@F51361 lo so visto che da meccanico mi arrivano tutte, ma non pensavo se una condivisione di progetti si sarebbe allargata a tutto il gruppo Fiat, Citroen peugeot, Opel e via dicendo. Senza concorrenza per il consumatore è un malus, poi tanto io lavoro lo stesso, d’ora in poi aggiustare le macchine sarà più veloce essendo tutte uguali🤣
@@mauriaf0307 Si, per l'utente p una cosa abbastanza triste, certo per te è meglio perchè sono tutte auto-fotocopia! Alla fine sono diventati un gruppo, chiaramente c'è una ingegneria che fa le piattaforme, i vari marchi le prendono ed hanno a disposizione un certo grado di personalizzazione estetico e meccanico. Per esempio per la Junior Veloce hanno concesso ad alfa romeo una personalizzazione meccanica più spinta di quel che mi aspettavo, sterzo nuovo, differenziale, motore dedicato e quindi elettronica di controllo dedicata, anche il setup di camber ed incidenza è abbastanza spinto e di sicuro ha richiesto modifice meccaniche alla base psa. Non è un caso che costa quel che costa e l'hanno fatta come auto-vetrina. Questa Panda invece ha una personalizzazione estetica molto spiccata, trovo sia un gran lavoro, ma sotto sotto se si fa una comparativa con la c3, un "blind test", da guidare saranno la stessa macchina, e deve essere così se vogliono tenere asso il costo.
@@F51361 alla junior era il minimo che dovevano fare, altrimenti perché dovrei andare dal marchio che in teoria mi offre più prestazioni? Mi fanno ridere i recensori che parlano dei freni, stabilità etc come se non fosse ovvio che quelle tecnologie ci debbano stare sulla gamma “sportiva” del gruppo Fiat, o meglio del gruppo stellantis oramai
Se mettono il motore gpl e 12000 euro di prezzo,è un best buy,se continuano a far pagare le auto,7000 euro in piu a quanto dovrebbero costare,possono tranquillamente tenersele
Ma anche a 12.000 rimane un'auto più brutta di quella attuale, che senso ha? La Dacia è anni più avanti! E' stata volutamente imbruttita per non vendere!
@@elyros6155 capisco rispetto i gusti. Rimango della mia idea che la vecchia Panda, a livello di design sia più accattivante. Ma a parte la considerazione sull' "estetica", tu ti vedresti a comprare quell'auto e pure che ne so chiedi pure in giro qualche valutazione sull'impressione immediata, piace o non piace? Secondo me per fare un esempio su cosa intendo design vincente: una 500 o 600 o Avenger sono ad un ottimo livello, piacciono e il pensierino viene fatto, dicono la loro nell'ambito dei rispettivi settori del mercato. Invece la panda nuova non mi pare proprio, non trovo il senso, sembra brutta e viene subito da pensare "se me la regalano allora ci penso" è lo stesso pensiero che farei sulla Dacia o una qualunque auto della nonna... E' questo che volevano i designer francesi? Occhio che i francesi vorranno evitare la guerra tra i brand interni e pensano a differenziare tra tutte le loro offerte e quindi la panda nuova come l'hanno pensata non deve rompere le scatole alle sltre piccole Stellantis? La facciamo carina e poi rompe le scatole a C3 e compagnia? Noooo DIFFERENZIAMO in peggio. La Panda vecchia è iconica da sempre, era stravenduta e quindi cosa facciamo un passo avanti per vendere di più o puntiamo ad una clientela basic e chissenefrega del brand Fiat tanto decidiamo noi? Potrei dire cose simili per Alfa Junior, ma lì evidentemente si sono impegnati di più. IMHO ovviamente!
Grande Andrea!!!! Sei sempre il numero UNO!!!! Complimenti davvero….per la tua grande competenza…cosa che non si può dire di questa persona che ti ha cacciato, spero vivamente che qualche dirigente la riprenda nel modo più adeguato in merito!!!!!!!!!
La scritta in rilievo sulle portiere è un bel risparmio di tempo per i carrozzieri che ordineranno direttamente una portiera nuova! Alla faccia della macchina intelligente pratica e risparmiosa
Bella ma preferisco Hyundai inster, ha il vero spirito panda. La disorganizzazione fiat si dimostra anche in questi eventi dove avrebbero dovuto avere in esposizione almeno 10 modelli. Carini gli easter egg ma fanno lievitare inutilmente il prezzo della macchina
Potevano usare la 500 elettrica per la nuova Panda. Anche se mettevano batterie minuscole sulla attuale Panda sarebbe meglio di questa C3 che di Panda ha solo le mille scritte che hanno messo ovunque. Dimensioni non da Panda, non versione 4x4 e prezzi non da Panda. Grazie Stellantis…
La Panda deve costare poco, altrimenti non si chiama Panda. In casa Stellantis la piattaforma che costa poco non è quella della 500, è la smart car. Se avessero usato la base della 500 per fare la panda, sarebbero tutti a lamentarsi che devono spendere 30k per una Panda e c'è solo elettrica...
Andrea complimenti, ti sei comportato come un vero Signore, e complimenti per i video che fai, che maleducazione non capisco questa reazione, bella figura che ha fatto... 😂😂😂
Niente male questa nuova Citroen, stracolma di elettronica giusto per farla costare di più e per dare tante rogne. Per fortuna esistono ancora le vecchie Panda 4x4, dal prezzo accessibile a tutti ed indistruttibili.
Insomma ricapitolando bisogna abituarsi alla progressiva crescita di volume delle auto in stile americano, così da eliminare l'utilità della sempre maggiore efficienza energetica aumentando il peso delle auto e rendendole di conseguenza più sicure per chi sta dentro e più pericolose per chi è fuori, magari anche seguendo il trend oltreoceano di alzare sempre di più il muso delle macchine per renderle anche più pericolose per i bambini (cosa che mi pare abbastanza accennata anche in questo modello). Per il vezzo estetico del mezzo SUV, gusto per altro molto discutibile ma che prende sempre più piede, avremo delle macchine sempre più americanizzate, pericolose e inadatte alle nostre città antiche e strette, con buona pace per l'utilitaria. Bella roba
Cioè tu hai fatto un’ottima (come sempre) presentazione di un prodotto..e la signora “no vada via”. Ottimo senso del business. Bravo Andrea come sempre 😊
Questa nuova Panda a me piace, gli amatori inizieranno a dire "non è costruita in Italia", "il prezzo è eccessivo", "è un giocattolo", io invece vedo una buona evoluzione di un veicolo a noi italiani iconico. Belle linee, molto ben definita, utile. Da limare un po' il prezzo ma abbastanza accessibile. Comportamento delle rappresentanti, incommentabile.
La sto decisamente rivalutando (ero più orientato sulla Inster che mi ha impressionato, come seconda auto di famiglia per la città).. Ma forse mi ha convinto invece il Pandone (e mi farebbe sicuramente più piacere comprare quest’ultima)
Sicuramente ha più personalità della C3 e si vede un po' la mano del centro stile. Dentro non é neanche cosi brutta, questa volta non merita la bocciatura perché é stellantis. Interessante la feature del cavo che si arrotola da solo
Vero, è stata davvero ben caratterizzata sia fuori che dentro, hanno fatto un gran lavoro ed il risultato oltre che tutto sommato armonico e coerente con gli stilemi della Panda giugiaro, lo trovo molto ma molto più personale della controparte citroen, che sicuramente si confonde nella massa.
solo a me sembra giocattolosa e tamarra? tutte quelle scritte fiat e panda, le luci pixellose, i colori sgargianti, il bambu'...sembra essere stata progettata da un influencer di tiktok. Ma forse ormai il target è quello.
Ciao Andrea, grazie per i tuoi contenuti. Mi spiace per il primo "siparietto", il secondo era più interessante. Peccato... A volte un po' di gentilezza aiuta... Il video molto utile, buon lavoro
Costasse 20/22k al massimo (la versione elettrica ovviamente) avrebbe un senso. Ma dato che se tutto va bene ne costerà almeno 30k, a quel prezzo è un auto morta già in partenza...
Certo da grandi disegnatori....ingegneri... siamo diventati come i cinesi....una bella copia della Citroen C3.... hanno semplicemente cambiato il look esterno...... complimenti FIAT!!!!!...
Carina, ma ho notato nelle riprese della parte bassa del cruscotto plastiche assemblate in modo approssimativo, cosi’ come la sportello porta oggetti blu una volta chiuso mostra un gap con il cruscotto molto pronunciato. Speriamo siano solo problemi legati alla preserie…
Ciao Andrea sei molto bellissimo è bravo con la persona della famiglia di gentiluomo il signore complimenti per la prima volta novità di Fiat Panda super coerenti col modo lavorare dell' azienda che in effetti è andata via dall' Italia.
Esteticamente mi piace, forse una delle poche sé non l’unica auto stellantis che promuovo. Speriamo che la termica parta davvero dai 15 e che non ti diano solo le ruote ma che magari anche versione base sia decente…
Un'utilitaria sarebbe da prendere base solo con l'aria condizionata i 1000 optional non servono solo una volta ho visto in giro una Panda full optional la comprò uno appassionato del modello. La vecchia Panda invece era spartana non aveva nulla neanche i due specchietti
prezzi, un po così, netta somiglianza con Jeep avenger con cui condivide piattaforma, la definirei una versione cheap della avenger, peccato un po di estro in piu avrebbe reso meglio (anche tutti i vari easete egg, come li chiami, sanno molto di brand JEEP). Finalmente una novità che ho sempre pensato anche io, il cavo avvolgente per la ricarica domestica, almeno eviti di occupare spazio inutile nel portabagagli, e metti cavo, e leva, e avvolgi e fai, sta li, sempre pronto prendi e colleghi. QUesta è la vera chicca
La bellezza di questa grande panda si sposa perfettamente con l' educazione della signora........e cmq complimenti al galeazzi per non averLa inviata " in concessionaria" 😜
@@AndreaGaleazzi Sbaglio? o non avevi un buon "rapporto" con FCA qualche anno fa? non è che se la sono legata ancora al dito? avranno la tua foto al Lingotto 😁
@@unapietra @AndreaGaleazzi gli Elkantis non possono avere un cattivo rapporto con lo speaker, perché ha detto di tutto tranne il vero: non si è percepito per niente che la Fiat Pixel non si possa nemmeno guardare tanta è la sua "tarra" disarmonia alla Mazzinga. 5 scritte laterali per fiancata volte a sostenere che si tratti di una panda....., manca sul tetto come i numeri delle pantere della polizia.
Andrea convincerai i tuoi genitori ad acquistare questa Panda? ☺️ Comunque le signore veramente molto sgarbate, hai fatto bene a riprenderli, e poi stavi semplicemente spostando un marchio diciamo italiano 👍😉
Potrebbe essere interessante ... ovviamente se benzina/gpl e prezzo onesto! Comunque , cosa diceva la cafona ? Italiano quindi vada via ? Ma stiamo scherzando ? Chiuso l'argomento Panda !
Esternamente hanno fatto un lavorone Top! Non mi convincono gli interni…un mappazzone di idee diverse che disorientano. Le parti elettroniche fanno a pugni con le plastiche a vista, vecchie di oltre 10 anni (seriamente?), e il rivestimento dei sedili non c’entra niente con i poggiatesta (stile Tesla). Il bamboo messo lì a caso, per essere green, è un po’ cringe! Dall’esterno ti aspetti un lusso per un auto del genere (25.000€) che, a conti fatti, latita! Mi sa tanto di “ci abbiamo provato ma non siamo andati fino in fondo”!
Io di motori e motorizzazioni non ne capisco molto, quindi evito di pronunciarmi. Però io ho iniziato a guidare proprio su un vecchio pandino bianco dell'89 lasciatomi da mio nonno, e questa nuova Panda me lo ricorda tantissimo. Se non avessi appena preso una Yaris....ci farei un pensierino.
Oltre all'estetica, la yaris è nettamente migliore per meccanica resistenza ecc. Rispetto a fiat stellantis, non c'è proprio paragone per me. Toyota è se non erro il secondo costruttore al mondo ed è una vera casa automobilistica non un semplice marchio venduto al miglior offerente.
La Grand Pandà Français devo dire molto bella, giocosa, sportiva ma davvero poco o nulla italica. Poi la sciura l’ha spiegato bene…italiano? Quindi via! Ha riassunto con due parole la strategia Stellantis. Attendiamo il listino soprattutto della versione termica e, complimenti per il self-control che ti invidio.
@@alessandrolococo666 Non credo. Non vorrei sbagliare, ma mi pare che la smart car non sia predisposta per dare trazione all'asse posteriore. Magari però mi ricordo male.
@@F51361 rispondevo sarcasticamente al commento originale. Anche la e-CMP sembrava non potesse essere integrale invece hanno implementato un secondo motore elettrico e le sospensioni posteriori multilink perciò... Mai dire mai
Bravo Andrea, penso che dopo il video qualcosa a quelle educatissime signore gliel'avrai detto. Maaahhhh, ma poi ti hanno detto italiano allora no e poi c'era quattroruote che stava facendo lo stesso video bhoooo. Comunque carina la Panda, sono rimasto male del fatto che prima di fine anno non si potrà acquistare.