Grazie Yury per questa presentazione, ovviamente i gusti sono gusti, la mito deve piacere per quello che è, ce di meglio sicuramente, spendendo quello che vuoi fai quello che vuoi, tanto ci sara sempre quello che critica tutto. Bello vedere forse la propria moto presentata da Yury. Grazie del video.
Comunque finalmente qualcuno che dice la verita sulla Street Triple... Io l'ho provata la 765RS 2023, prima di ordinare questa e il motore l'ho trovato abbastanza anonimo, con poca verve soprattutto ai bassi e ai medi... I problemi sono appunto la cilindrata troppo bassa e la coppia spostata tutta verso l'alto, che rendono la moto oltre che meno pronta a bassi giri, anche meno elastica quando si viaggia sotto coppia e si deve sorpassare. Tra l'altro essendo costretti a tirare le marce aumentano notevolmente anche i consumi.
Io ce l’ho da due mesi 2500 km ho già cambiato la sella messo là comfort,originale un mattone,posizione in avanti e sella che ti porta sul serbatoio,livello della benzina un disastro come il cambio non dei migliori,il resto top ciao
@@federico9503 che le tacche vanno un po’ come vogliono,marca quattro tacche,poi ti fermi e riparti e ne segna due,poi tre,anche se metti i km restanti in cifre,quando è pieno marca 180 km poi scende e risale ancora a 180 km,mi hanno detto in Yamaha di andare avanti così finché non risolvono con altri possessori il disturbo,per il resto vai tranquillo,è un giocattolo potente,leggerissima e buona ciclistica gomme il top,pedane già grattate,saluti dalla Svizzera 🇨🇭
@@user-jf3xk4lr4vche roba strana!!! Eppure la versione precedente era precisissima… Anche il contatore dei litri utilizzati era sempre giusto al rabbocco, possibile sia un problema elettronico
Io ho il 790 Duke e sogno il 1290 da quando lo presentarono…fan del brand austriaco il 990 (con anche la promessa di una carenata sviluppata sulla stessa piattaforma) mi ha lasciato inizialmente con la smorfia per via del design “innovativo😅” ma poi pian piano ci ho fatto l’occhio e oltre a quello ci sono grandi differenza e passi in avanti rispetto al 790 ma nonostante tutto sono più che d’accordo riguardo al prezzo folle di KTM e nulla lo giustifica. La situazione peggiora soltanto se viene poi paragonata alla concorrenza…la 09 è da sempre quel tipo di moto che offre un compromesso che si per se da quasi fastidio chiamarlo così, e per quanto mi duole ammetterlo quest’anno Yamaha ha sbaragliato tutto e tutti (specie KTM)
sim, concordo,. alias a mt 09 sempre foi um das melhores , mas este modelo , esta ainda melhor e mais completo ,..eu ainda nao o tenho mas estou em lista de espera ,..parece que ha problemas logisticos com este modelo,..e , so em setembro,..é estranho,mas enfim,. irei entregar minha 07 ,.. muito boa moto ,..por um lado ate me da uma certa pena ,.mas nao posso nem consigo ter 2 moto ,..mas concerteza esta nova mt 09 mesmo na versao base , ja é tbm grande maquina !!
Yuri come ti “consigliava” qualcue altro utente, fatti fare un bel prezzo dando indietro la tua e portala a casa quella… vedila come “investimento” del canale portando cosi tu per prima senza dubbio contenuti per il canale con questa bomba 😉🙌🏻
Ho la cugina xsr gp (stesso motore, stessa elettronica e ammo kyb regolabili) e devo dire che è una moto molto divertente ed equilibrata. Questa è la versione con design moderno…è una bella maked
occhio: la "SP" di yamaha la devi comparare con la "R" che arriverà di ktm (che costerà un rene ovviamente). A livello di prezzo la si può comparare con la "vecchia" 890r. Comunque si, dotazione completissima, grande yamaha.
@@DavidDonatello-cy2mn ovviamente era una provocazione: ho seguito il tuo ragionamento, fallace, sui prezzi. Come giustamente hai scritto, la differenza tra le categorie/segmenti è fondamentale, la sp va comparata con la R, sennò vale tutto
Finalmente un faro decente e senza freni della chicco. Ma mi tengo stretto la mia 765 rs che con i suoi 20 kg circa in meno non mi fanno rimpiangere 10 Nm in meno
una permutatina della hornet per la 09 base non sarebbe sbagliato ahaha il problema è che poi per lavoro ecc non la sfrutti molto visti i km con la hornet
Brutta no, ma bello è un altra cosa, io la vedo molto plasticosa, specialmente in quelle carenature a fianco del radiatore. Il contenuto tecnico è molto interessante, a me personalmente l’MT10 stuzzica da un po, è il design che gli manca
Non vorrei dire,ma io l’aviamento tramite Kies ce l’avevo ne 2017 sul mio KTM SuperDuke,non è proprio una chicca…..comunque mt 09 standard per me,non sp…..
@@fabiocolombi2293 io ho provato la base(mt 09)e secondo me va benissimo,se poi i soldi non fossero un problema opterei per la KTM 990(provata anche quella)che è un altro piano sotto tutti gli aspetti….
@@massimomax1604 il fatto che vada bene la base non lo metto in dubbio ma se a uno piace la MT come ho detto conviene spendere qualcosa in più perché alla fine si spendono più soldi a migliorare la base... E sentiamo perché la 990 sarebbe così meglio sotto tutti gli aspetti???
@@fabiocolombi2293 ma perché la base va migliorata per forza? Che ragionamento fai? Alla rivendita poi prendi di più della sp, ma ci hai anche speso molti più soldi, mica vero che conviene...
@@lucaolmi7304 Certo perché ha componenti parecchio inferiori e a meno che tu non sia una pippa in moto qualcosa cambi e ti posso assicurare che ti viene a costare più di prendere già la sp... Come fai a prendere di più rispetto alla sp alla rivendita???... Assolutamente no perché ha componenti migliori già di fabbrica ed è più ricercata tra chi se ne intende... Ti faccio l'esempio della mia Kawasaki z750 r che è un altro pianeta rispetto alla versione base e su internet ma anche nei concessionari le trovi a molto di più... Poi c'è sempre gente pronta a fregare chiedendo cifre folli per la base ma basta informarsi un po'... E comunque il ragionamento era che la sp li vale tutti i soldi di differenza
Vista ieri in Cisa, l'ho guardata per 15 minuti abbondanti cercando in tutti i modi di trovarle qualcosa di bello o perlomeno di armonioso...o anche solo di guardabile... 15 minuti buttati via... è proprio brutta brutta senza possibilità di appello... ci sono due o tre pezzi di pregio buttati qua e là su una moto veramente brutta. 🤷
@@marphy2516 io ho guardato la SP, e ho notato che hanno messo dei pezzi di pregio su un oggetto orribile... Se ad esempio prendi una donna bruttissima e le metti addosso 3 o 4 diamanti mica diventa una top model... E veramente, veramente brutta...
@@marphy2516 beh, ma questo è normale, anche Platinette aveva qualcuno a cui piaceva. Anche le brutture piu brutte al mondo hanno sempre degli estimatori. Rimane comunque veramente brutta. 👍
A mio gusto e’ proprio brutta, il frontale soprattutto e’ inguardabile, ma poi… vi sembra una moto per andare a girare in pista con tutta quella elettronica? Le facessero pagare un po’ meno magari sarebbe meglio invece di farcirle di cose inutili
@@andreamarino8561 se parlo di listino si. Poi se vai dai rivenditori trovi bellissime sorprese. Poi chiaro più facile buttare fumo negli occhi con le ohlins che fate un telaio che polverizza anche un Duke 890 R. Provatele bene le moto se potete
