Hi, i think there is no official record for the non-trophy-R 3RS 275. The last official record is 8:07.97 for the megane 3 trophy 265 by Laurent Hurgon
Moteur stock en 275ch avec filtre à air BMC et échangeur Forge Ligne catback Miltek tube intermédiaire Combinés filetés Bilstein B14 avec coupelles de carrossage avant 2,5° et cale arrières 1° Freinage sur bol alu ø355 avec plaquettes DSuno av DS3000 ar + rbf600 et durites aviation 4 pneus Michelin Pscup2 sur jante TeamDynamics 1.3 Suppression banquette arrière Voilà voilà je crois que je n’ai rien oublié 🙂
@@krisklam excellent simple et efficace. Au niveau carrossage est ce que la diff en grip latéral est vraiment perceptible où est ce que les réglages d'origine sont suffisants?
Merci, alors oui, le grip latéral est perceptible mais c’est surtout sur l’usure du pneumatique qu’agit le carrossage. Les flancs sont soumis à moins de contraintes et le pneu travaille bien mieux. J’ai triplé la durée de vie de mes pneus !
@@krisklam pour ton échangeur faut obligatoirement une gestion derrière car le temperature d, admission et différentes donc tu as un stage 2 plutôt non ?
