Nyitni? Kék! Audi Q3 35 TFSI | Hyundai i30 N Fastback (Garázs ep.729) 

Még jó hogy nem te vagy a célcsoport🤣

TRendi Photo Igazad van, en nem vagyok gazdag ferj kitartott felesege

Burai Csaba én se😂 De te lehetnél a férj,aki megteremti ezeket..rajtad múlik,nem máson

Csak ezt ki jegyzi meg. Szerintem még az értékesítő se. Idióta aki kitalálta és jóváhagyta az Audinál! Ja de akkor miért nem 30-34 ig lett a számozás mert ugye minden számhoz több teljesítmény tartozik. Így most egy számhoz pl. 30-hoz több teljesítmény szint párosul! Á idiótaság!

Ezt kérlek szépen az jegyzi meg, akinek Imre az anyja.

@@dominikweiss3624 csak óvatosan mert ma már biztos van olyan akinek az apja Béla és az anyja Imre.

@@skypatrik De legalább akkor az a néhány ember megjegyezte.

RAV 4 ugyanez. sokkal nagyobb autó, fele fogyasztás, olcsóbban. És akkor még az értékvesztésről nem is beszéltünk.... TSI ket javítunk, senkinek nem ajánlom.

mássz ki a kő alól szerintem és nézz körül, ne égesd magad.

@@bencze465 Mi is a bajod??

Volt

Jóval kevesebbet fogyasztanak.

Importőr....Győrött gyártjuk

Azonos terfogat, ket - ketesfel szeres teljesitmeny, hasonlo fogyasztassal.

@@zoltanhortobagyi4323 Csak a térfogatról: 5.0 mustanggal eljártam 12 literrel, ha nem állatkodtam vele. Amúgy van szerelő műhelyünk, van "szerencsénk" TSI motorokhoz bőven. Megérdemli aki ilyen motorral vesz bármit is.

@@attilafabian3311 ok,most,hogy jon ide a Mustang? 1500-os Ladarol volt szo,azonos terfogatu motorral. Lehet Lada motorbol is 150 lovat kiszedni,de ott lesz 25+ literes fogyasztas is,nem mellesleg tartossagi gondok is akadhatnak.Nem vedem a tsi motort,csak ha nem latod a fejlodest,akkor attol tartok,hogy veled van a baj.

​@@attilafabian3311 Érdekes én azt olvasom, hogy egyrészt nem mind egyformák másrészt sok design hiba ki lett javítva a 2012 utániakban. Szerinted mégsem? A Mustang az egy súlyos kő amit eldobsz és megy, de csak előre. Igaz én nem vagyoik szakember de nem igazán látom hogyan lehetne európai, vagy akár japán, autókkal összehasonlítani bármiben, ami esetleg nem drag race.

A párásodás nem új vagy nem új autó függő. Persze okozhatja a szellőző pipák eltömődése is, de a konstrukció is, ha nincs megfelelő áramlás a lámpatestben. 👍

Hogy lenne már új autó? Ebben az autóban már ekkor is vagy 30,000km volt és minden magyar újságíró ezt az egyet gyepálta, egy szétb*szott bemutató autó volt amire senki nem vigyázott. A másik az hogy kb. mindenki ugyanekkora lelkesedéssel vezette, mindenki decemberben esőben, téligumikkal a városban 50-el, savanya pofával, mert akkor kell egy sportos kocsit tesztelni, és pont így. Ez az ürge is azt keresi (egy 275LE hot-hatchnél), hogy hogyan lehetne komfortosabb és fogyaszthana kevesebbet. Hát úgy, hogy nem ezt veszi b*szki, hanem a Honda Jazzt, és még meg is spórol 5 millát. Nem igaz az sem, hogy az i30N normál módban olyan mint az i30, mint egy normál városi autó, mert még úgy is sokkal keményebb, és Bp.-en kirázza a beledet. Talán egy másik városban, vagy az országúton. Abszolót tudatlanság és igénytelensáéég ez a teszt. Már akkor megdöbbentem ennél a tesztnél amikor 1:00 azt mondja "dinamikus vonalakkal". Hát ha van antidinamikus vonalvezetés akkor ez az. Olyan a profilja az Audinak, mint egy autó amit egy egy kisgyerek rajzol. Annyira régies a klasszikus időkből, mégcsak közel sincs egy coupéhoz, vagy akármilyen formához ami gyorsaságot, fürgeséget sugallana. Mi ebben a dinamikus forma az isten szerelmére.

Miért ne?