www.autohitel.hu www.speedzoneshop.hu / speedzone Tiguan az apja, de mégis valahogy többet tudnak kihozni belőle. Az Audi ebben erős, a tulajdonos viszont kíméletlen.
Erdemes kiprobalni a valtot S-ben is. A5ben a 2 literes TFSIvel mar elore behuztam a valtot S-be, ha elozni, kifordulni stb akartam, mert egyszeruen D-ben masodperceket gondolkodott. S-ben viszont kifejezetten eros es gyors volt.
2-es Octavia, climatronic, nincs sync gomb, hosszan kell nyomni az auto gombot és szinkroznizál, és úgy is marad, amíg a sofőr oldali hőmérséklet állítót tekergeted, viszont ha eltekered a bal oldali hőmérséklet tekerőt, megint 2 zónás lesz.
egy éve van nálunk egy t-roc 1.5-el, kéziváltóval. 8-9 liter körüli a fogyasztás, vegyes, általában tempós használatban. Nyilván nem azt kell várni tőle mint egy sportautótól. Vezettem q3 2.0 tdi quattrot, de nem adott annyival többet, amennyivel drágább.
1.5TSI DSG Touran teljesen rendben van.Normál használathoz. Nyilván a gyorsulástól,nem tekeredik menet a nyakadra. Nincs gond vele. Fogyasztás atlag 7.5-7.8l Kérdés,kinek mi a fontos!?
@User Free El tudom képzelni milyen komolyan megy 6,3-6,5l-es fogyasztással. :DDD Én kitaposom a belét, de nem megy az sehova. Mondjuk, mihez képest, az igaz. Egy 80 lóerős autóhoz képest rakéta, az biztos. :)
22:28 erről a macskafogó jelenete jutott eszembe. amikor felhívják az asszisztens csajszit (aki ugye Grabovszky női hangon) a patkányok, és elmondják mi a szitu, és a csaj mondja nekik. Ebben az esetben nyomják meg a piros gombot, és nyugodjanak békében. szóval Krisz vigyázz azzal a gombbal :D
TEtszik ez az auto. A nemet szentharomsagbol talan az audi all a legkozelebb hozzam. De 11 millioert nincs benne tolatokamera? Annyival tobbet nem ad szerintem mint egy japan vagy koreai. Ennyi penzert meg mindig egy Type R inkabb:)
Krisznél érezni, hogy nagyon védeni próbálja. Ő nem az a tulaj mint Süti, nagyon elfogult ezért inkább csak idegesítő, főleg mikor szinte majdnem megsértődik, mert egyszerűen buta a váltója. Az alfánál is megszóltuk, milyen gagyi már a kitöltetlen műanyag a kijelző alatt. 11millióért nem egy nagy eresztés ez a kocsi. Főleg az ajtó melletti 3 olcsó gombos lakrész a műszerfalon. Engem nem nyűgözött le.
11 millióért ezt túlzásnak érzem. Ok, premium meg minden, de ár/értek arányban nem túl kedvező. A forma az szubjektív, nekem ez jobban bejön, mint az elődje, de a felszereltsége az árához képest alacsony. Érdekes lenne tudni, h mit kóstál a gyartoknak a különböző fényekkel megvilágított kis Audi jelvény, netán annak az árából valami hasznosabbat alapból beszerelni... Egyszóval engem nem gyozött meg....BUEK
Akkor vegyél azt :D. Egy prémium nem csak akkor prémium, ha fullextrás. Azért adaptív tempomat nélkül nem áll meg az élet... Mazda XC3 az fullextrásan se néz ki így...
Ja aztán 3-5évesen kirohad alólad... Mazdák sem a régiek, légtömegmérő hibák, fos gyenge futómű 60ezer km nél stabilpálcák rotty... Féktárcsák nem bírnak többet 40-60ezer km nél többet... Dízelek befecskendezői 150-200ezer km nél kuka...Tükörbeázások... Ja és ezt a márkaszervíz is elismerte! Én 1,5éve hajtom de csalódtam a Mazdában.
Elofordulhat, hogy van 150 lovas is belole, en ezt a gyari adatot talaltam a 190 lovashoz. Az meg a Q5 ot is eleg szepen cibalja. Nekem ez a funyirohang evvel a valtoval hamar az agyamra menne.
@@_bibe6249 nekem is volt,soha többet! Ebből is probàltam a dízelt meg a 230lovas benzint hát inkább a benzin.Sajnos nekem csak ugyanezzel a motorral váltóval van mint a tesztben.
az ilyen 1.5 motorokkal fogják letoltni az átlag károsanyag kibocsájtásukat, és ezzel fent tudják tartani a 4 literes motorokkat anélkül, hogy az unió büntetné őket, a merci ezért is csökkeni az amg motorokat mert nincs mivel kompenzálni, és büntetést ők sem akarnak fizetni.
Én ezt nem tudom megérteni, hogy ha már ennyi LCD felület van, akkor ahhoz miért nem jár a tolatókamera, és miért nem aktiválják a GPS-t? Igazából ezek miatt van kb. értelme azoknak a kijelzőknek. Minden mást meg lehet oldani azon kívül, hagyományosan. Értem, jövőbe mutató, de akkor ne legyen spórolás tárgya a tolatókamera, ami amúgy egy jelentéktelen összeg a valóságban. Egy Audi-nál nem így kellene ezt.
YELLOW ha beviszi egy markaszervizbe aktivaljak benne ingyen a navigaciot valoszinuleg... csak valamiert elmaradhatott a 0. Revizión, mivel alapbol kulon kell az ODISban kivenni, nem eleg ha a szallitasi allapotot kikapcsolod
szerintem vcds-el otthon is aktiválni lehet benne egy csomó extrát, az audinál mindig ilyenek voltak az extrák, amihez nem kell külső hardver az benne van csak kikapcsolva. És fél perc alatt ingyen aktiválod. Nem zavarja őket, mert még mindig többet nyernek rajta igy, hogy nem utólag kell bekábelezni vagy plusz hardvert belerakni, és kevés az az ember aki ingyen fogja otthon aktiválni.
aktiválják azt,csak fizetni kell érte :D audi-bmw-merci üzletpolitika,hogy mindenért keményen fizetsz,vagy alap autód van...a b8 passatok 99%ban van ACC, nézd meg a hasonló évjáratú audikat,elvétve találsz csak
11 millióért inkább ez mint az a1. Ha ez van a tiguan padlólemezén akkor a q5 melyiken van?Ez nem a t-rock padló lemez?Mert q3 ami egy meret az a3-al ami egy golf aminek a magasított változata a t-rock.Nem?
Mondható, hogy ez az Audi Skoda Fábiája??? 😂 😂 😂 11 millió Ft 😅 Nem sok pénz igaz, de a Magyaroknak rengeteg!!! Majd használtan 8-10 évesen hozzuk be osztrákoktól... Nekem nem kellene.
Megjegyezném halkan, hogy az a DSG váltó: ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-fGwoeicuml0.html , inkább S tronic az Audinál. Az Audi így nevezi.
Ez most olyan mint, amkor a gyógyszergyárak különböző neveket találnak ki a gyógyszereknek, de a hatóanyag ugyan az. Szóval attól az még DSG marad! Halkan megjegyezve....
@Anita Piller Ez az autó Audi és nem VW. Vagy neked mindegy hogy hívják, attól még ugyanaz? VW szeretnél venni, de csak Audi van, mindegy, hisz ugyanaz, csak máshogy hívják.
Még szép, hogy ez nem alvázas...ez önhordó karosszériás. Valódi alvázas terepjárót igen kevesen gyártanak már és az Audi sosem gyártott, se a BMW, Merciből is sztem csak a G osztály ami valódi alvázas terepjáró.
Fullos Mazda 6 is kijön szinte ennyiből,akkor már inkább az mint egy Q3. Van itt bőven választék ennyiért. Rettentően el vannak szállva az Audi árak...
Én audis vagyok, de valaki elmondaná, hogy ez az autó miafasz? Mi a létjogosultsága ennek? Ha valaki suv-ot vesz az azért teszi mert nagy autót akar nem? Ennek mi az értelme? Suvnak kicsi, hecsinek nagy, kombinak nem elég nagy a csomagtér... Mi lesz a következő 2 személyes coupe suv?
Ennyi pénzért már akár jó is lehetne. - Nem néz ki jól kívül - Okádék zongoralakk kupac belül - Nem megy - Full fapad - De legalább drága. Ha már fapad, akkor inkáb BMW vagy Merci, ott lényegesen jobb motorok és váltók vannak.
