@@canaldelrey3204 não precisa me bloquear, até porque eu nem sou inscrito. Seu vídeo apareceu como recomendação do RU-vid. Eu já solicitei não recomendar canal👍 Sucesso aí
@@JeffersonFerreira-gm4mj Esse canal tem a meta de manter só quem gosta de Del Rey com motor Cht. Quem não gosta, tem a opção de não assistir ou de ser bloqueado. Este canal funciona desse jeito a 8 anos. Aqui a meta não e crescimento... Não é pedir like, não é pedir para ninguém se inscrever...Isso os outros canais já fazem...
@@canaldelrey3204 Tá bom seu fresco enrrustido, faz o favor de me bloquear aí. Você deve ter sido aquela criança dona da bola que ninguém queria jogar mais como a bola era sua era obrigado a jogar 😂🤣 Cheio de mi-mi-mi 🖕😆🖕 ain o canal é meu e aqui só fica quem gosta do que eu gosto FRESCO pra porra
É Renato esse camarada é um contador de histórias, mesmo se o carro desse essa velocidade toda ,iria fundir o motor colar ,aneis, pistões, camisas,bloco ,só jesus Cristo meu amigo.
O cht na época foi uma grande evolução o único com a tecnologia de camara de explosão de alta turbulência posicionamento dos dutos Câmara esférica por isso ele foi eleito o melhor motor a alcool de melhor eficiência estrutura e mecânica leve porém duradoura por sua eficiente lubrificação pontos positivos do cht são infinitos
nuu drx mn meu pai rodou com um cht 1.6 fumando e trocando oleo de 6 em 6 meses moendo mesmo o motor bateu ontem cara e nem travou nao so perdeu a força deve ter dado folga em tudo ne
@@Sandra-mj4kc eu acho que na cidade uns 7.8 na pista 13.14 só um detalhe eu ando só pesado e um amigo meu que é mecânico me disse que na cidade todos carros são iguais essa história que o meu faz 10 na cidade e conversa pra boi dormir
Meu amigo moro em São Luís MA e adaptei um cht na kombi já fiz várias viagens e a última foi de 530 km e não tive dor de cabeça até agora. Já vai fazer 3 anos essa adaptação e pra mim como trabalho fazendo pequenos fretes e o motor econômico.
Eu tenho, Del rey ghia cht e suas dicas me ajudam sempre que vou fazer qq coisa nele. Parabéns pela sua simplicidade de passar tudo que vc sabe no seu canal.
Concordo com vc eu possuí um del Rey motor cht nunca me deixou na mão fazia viagem de 400 km na maior tranquilidade rodandando a 100 120 por hora e era só alegria.
Muito legal a forma simples e objetiva e abordar o tema, só não entende quem não quer. Tive santana 2.0, hoje tenho um focus 1.8 16v e estou resgatando um escort 86. Me inscrevendo no canal pra saber mais detalhes desse motor que não conhecia mas já gostei.
Fala correta cada carro tem seu cliente. Com respeito ao reparo do cambio tenta fazer um ajuste naquela porca lateral para diminuir a folga do rolamento do diferencial é também substituir o óleo 90 por um 120.
Impressionante mesmo seu câmbio ter ficado bom! Desde o início sabia que vc ia conseguir. Vc me deu inspiração pra montar um que eu tenho aberto aqui. Valeu!!
CHT É UM DOS MELHORES MOTORES, ANDEI MAIS DE 6 ANOS COM UM QUASE FUNDIDO, NÃO DEIXAVA FALTAR ÓLEO NO MOTOR, QUANDO COMPREI ESSA BELINA ANO 1985 DOIS MECÂNICOS ME FALARAM QUE O MOTOR NÃO DURARIA 3 MESES, ERRARAM FEIO OS MECÂNICOS, O MOTOR QUASE FUNDIDO DUROU MAIS DE 6 ANOS.
PARABÉNS PELO VÍDEO Eu amo Del Rey. Tenho um Escort Hobby 1.0 e estou com muita vontade de trocar em um Del Rey. Falando em motor CHT eu sai do Rio de Janeiro destino a Brasília com o motor CHT ou AE 1.0 e ele estava queimando óleo e batendo pistão nas camisas, "esse motor tinha ficado 15 anos parado e quando deram a primeira partida não giraram antes pra lubrificar e arranhou todas as camisas. Mas Pensa em uma viagem numa velocidade exorbitante kkkkkkk 80km/h era o máximo dai pra baixo. Ainda rodei um ano com ele aqui em Brasília ainda não deu perca total mas ja parei o coitado. Amanhã começo o sistema de desmontagem. MAIS UMA COISA NÃO SOU MECÂNICO MAS EU MESMO VOU FAZER A PARTE DE MONTAGEM. VAMOS LÁ
Depois de ter um carro com. Motor fire 1.0, ter experiência com ap 1.8, possuir agora um cht 1.6, desmontando ele me impressionei com a eficiência e simplicidade é um motor bem projetado, nada é perfeito, todo projeto pode ter ter certa deficiência para um tipo de uso, é por isso que faca de serra é melhor para pão e faca de lamina com pouca espessura inox pra cozinha, e faca com espessura mais grossa e rustica para uso no campo, selva, cada ferramenta tem seu propósito
O sucesso do del rey foi o motor Cht. Era menos potente, mas muito mais econômicos que os concorrentes Monza e Santana na época. Del rey é confiável e confortável! O carro deste sem noção tá com problema no velocímetro. Pagamento do Renato no RU-vid: amizades feitas! Eu tô vivendo o luto da perda do meu pai. Esse canal é uma terapia!
Escort é um dos melhores motor cht É um motor que aguenta muito Eu tenho um escortinho gl ano 87 Está com migo desde de noventa e quatro O motor já está com 380 mil qlt Motor e câmbio nunca foi mechido Só foi trocado o carburador E as manutenção abraço
O motor CHT é muito pequeno pra um carro pesado com ar condicionado como o Del Rey com motor longitudinal e com aerodinâmica ruim. A cilindrada de apenas 1555 mais as varetas e mais o curso longo tornam ele pouco potente...se ele tivesse 1596 de cilindrada e pistões maiores como os do AP 1,6 de 81 mm ele daria uns 6 cavalos a mais...mas no leve Escort o CHT é um bom motor...o motor transversal faz ele ganhar 7% de potência em relação ao Corcel e a aerodinâmica superior do Escort fazia ele andar muito mais que o Corcel e ser mais econômico... a Ford tentou fazer um CHT 1,8 mas não passava dos 88 cavalos, o virabrequim era muito longo e tornou o motor frágil, depois tentou o motor OHC do maverick 2,3 l com cabecote de alumínio que dava 115 cavalos e uma redução do peso em 20 kgs. Mas aí veio a autolatina....que ajudou a acabar com a Ford no Brasil. Pois antes da autolatina a Ford tinha 23% do mercado e com o fim da autolatina a Ford voltou com 10% do mercado e nunca mais se recuperou.
Sou um apaixonado por delrey. Tenho um 86 glx 1.6 é já o tenho a 4 anos. Trabalhei e viajei muito com ele o primeiro motor pifou e me pediram 3 mil para reformar aí me sugeriram comprar outro motor em um desmanche autorizado pelo Detran paguei 1.000 reais e com nota fiscal .gastei mais 300 reais para colocar e estou andando até hoje. É muito bom de motor. Aí a três meses achei em uma garagem um 85 modelo 6 muito lindo completo vidro ar direção e por dentro impecável fiz o negócio e comecei a andar e começou os problemas. Rebentos correia para trocar o mecânico teve que tirar o ar já ficou sem gás ficou enviasado o alternador fui viajar rebentos de novo e agora não para de aquecer demais já foi trocado junta do cabeçote não resolveu já foi feito teste de trinco do cabeçote não resolveu e já gastei o que não podia e agora não tenho como trabalhar me ajudem amantes do delrey preciso trabalhar eu uso o carro no trabalho. Estou tentando vender um e nem isto estou conseguindo.
Evolução do lendário motor Renault Cleon-fonte (Sierra), motor do Corcel I e II e Del Rey até 1983. Motor resistente. Forte em baixa rotação. Econômico. Ótimo para ambientes urbanos.
Olá Renato, tudo bem? Concordo totalmente com você, o motor CHT é incrível! Meu carro tem esse motor, é um Corcel II, ano 83/84. Cara um Show, econômico, confiável e durável. Tenho o carro a mais de 30 anos, eu com certeza vou e o carro vai ficar... Sou muito agradecido a Ford por este motor! Saudações ao Canal Del Rey! Sei que você não gosta do Corcel, más o que vale é o motor!!! Abraços 👍📷
Boa noite amigo, gostei muito da sua matéria e oque vc falou foi tudo verdade,CHT e um ótimo motor tive vários veículos , agora tenho um Corsa 1.8 Premium ,mas o Escortinnho CHT que e meu chamego há 11 anos com migo.
A pessoa que diz que CHT não presta precisa estudar não possui conhecimento de mecânica e tem por base o achismo popular que isso é melhor outro é pior, ou é guiado por sentimento de APZERO. Gosto é uma coisa entendimento técnico é outra coisa.
To com você Renato!! Falou tudo sobre carro!! Cada carro tem sua peculiaridade!! Tenho uma Pampa 1.8 AP, uma delicia de carro. Quero comprar mais a frente um Del Rey!! Forte abraço!!
Motor CHT é ótimo eu comprei um Escort L 1.6 que ficou alguns anos parando e saiu andando normalmente, só precisou trocar o motor de arranque que tinha queimado.
Eu sei que vc quer uma Belina e para isso precisa desfazer desse del Rey.Mais eu falo esse Del Rey aí é guerreiro depois de tudo colocar oléo diesel no motor e o carro viajou e tudo mais nunca te deixou na mão.é um carrão que merece tá cada dia melhor.
Bom dia. Eu tinha um Del Rey. Mas arrependi ter vendido. Mas estou satisfeito com um Escort GL. Pra mim,é o Del Rey com outro nome. Estou feliz de ter me inscrito no canal. Aprendo muita coisa. Obrigado mesmo
kkk o dono e os mecânicos sem futuro! kkkk Fiz um serviço no meu hobby, antes era uma maravilha, mas depois daquele mecânico abençoado meu motor nunca mais foi o mesmo!
Bom dia Renato, eu tive uma Belina Del Rey 84 Scala ouro e posso te dizer que o carro é fantástico, confortável, econômico e durável se eu pudesse teria outro sem medo só tem que ter cuidado com a lataria o CHT é o AP da Ford abraço e parabéns pelo canal.
Tenho dois del rey cht e viajo sempre, rodando + de 1000 por viagem; sempre dentro do q permite as vias. Já consegui numa ultrapassagem + de 150 km. Amo Del Rey...
Motor Cht é um ótimo motor forte e resistente,tem suas limitações,mas pra quem quer econômica esse é o motor. Vamos na saga do Del Rey cinza,esse câmbio concertado vai ficar pra história. Parabéns pelo video. #TMJ
Eu particularmente, tenho um VW Gol 1.6, motor CHT. Eu até levo o motor ao limite de vez em quando, mas em relação a potência eu não tenho o que reclamar, pois mesmo a 150 KM/h isso já é um risco à vida. Eu não estou dizendo pra comprarem um motor CHT pra ficar correndo que nem louco, mas quando eu preciso, eu estico para um pouco mais de 5000 rpm e funciona até hoje. E sim, eu tenho uma grana preparada para retificar o motor, caso o meu modo de condução me leve a ter gastos extras com manutenção corretiva.
tenho um corsel 81 motor cht ja a 8 anos nao vendo nao troco faz 11 km na cidade e 13 na estrada . tudo que falas e verdade gostei do canal ja dei laik , voce e engrasado e vai direto ao ponto realmente muitas veses o problema nao ta no carro o prob e no dono do carro , vi seu vidio do carro fora do ponto e concordo plenamente eu mesmo coloco o meu no ponto so no ouvido que nen musico kkkk .
Motor CHT não foi feito para sair cantando pneu, etc... Dele Rey, Corcel II, Scala são carros clássicos, não combina rebaixarem, rodas, etc... Parabéns Renato. São João da Boa SP.
Ainda bem que CHT tem essas características que faz a maioria não gostar. Assim pelo menos os ''manos'' passam longe desses carros. É difícil ver um carro CHT com kit fuleiragem: rebaixado, xunado, cheio de som dentro pra tocar funk, etc. Já os Vw quadrado com motor Ap é difícil achar algum íntegro de verdade que já não sofreu essas bizarrices alguma vez na vida.
Concordo plenamente com vc aí Renato prá mim não tem motor melhor q o Sht não sou fazer loucuras pôr aí já estou com 46 anos meu carro Escort Sht 91 agazolina me atende muito bem 80 pôr hora pra onde eu moro no interior de São José do Norte RS Rio grande BR sento e um velocidade é 80 pôr hora só tudo de bom pra vc aí e sua família gosto muito do seus vídeos valeu 👍
e um otimo motor ,eu adaptei um cht 1.6 em uma kombi de carroceria motor invertido com cambio de gol 5 marchas ficou muito boa ! tenho todos os videos no meu canal do começo ao fim!
Meu primeiro carro foi um gol CHT! Fiquei quatro anos com ele,andei mais de 200.000 Km e não tenho nada a reclamar do motor! Pelo menos o meu cheguei a andar a 180 km por hora. problema é que consome muito pois abre o segundo estágio do carburador! E comprei recentemente um Escort CHT pra ir duas vezes por semana na roça e pra trabalhar, sem medo nenhum! Frisando que o gol eu comprei com 73.000 Km e andei mais 2200,000km e vendi com o motor lacrado até as juntas originais.
Se abriu o segundo estágio é porque você acelerou muito, quanto mais acelera mais gasta...Na minha mão, no del rey que é mais pesado que o gol faz 9 km por litro de alcool na cidade e 11 km por litro de alcool na estrada. Acho que o defeito de consumo do seu carro estava no motorista...
Olhei bem as rodas do cara do **Sempre 70"" e vi que parecem as originais aro 13 e aí consta que tem gambiarra ali no painel . Vi certa vez um gol G4 que originalmente é aro 13 e o cara colocou 18 e o carro ficou igual trator e quando andava a 60/70 o painel marcava 140 sem estar . Comparamos a velocidade na época ,pelo GPS. Mas este aí do rapaz é um verdadeiro ** MISTÉRIO DA FÉ**
Tenho um corcel 1 1974 com motor e cambio de del rey e motor cht tem já uns 20 anos rodei com ele uns 100mil km está semana abri o motor dele para revisar por curiosidade para ver os desgastes e sempre andei de boa entre 100kmh 120 kmh rodovia e fiquei surpreso pouco desgastes nas camisa dos pistões pouco desgastes nas bronzinas cabecote perfeito o primeiro e quarto cilindro passando um pouco de oleo mas bem pouquinho uma troca de aneis resolve sou fan desses motores hoje é tão caro como os outros para fazer o motor mas antes enquanto fazia 1ap fazia 3cht
eu ainda acho que valeria mais a Ford ter investido e ter trago o CVH que o CVH usava na europa ... iria ser uma obra prima ... nem iria precisar de autolatina e nem de um ap no cofre para o xr3 ficar esportivo
Tem quem goste de carro esportivo que gasta mais e anda mais e tem quem goste de carro que anda menos e gasta menos, do preço que está combustivel eu prefiro um carro que gasta menos, do que um beberrão que alcansa 200 km ,parado na garagem
Você está certo. O Del Rey sempre foi conhecido pelo conforto e pela economia de combustível. O caso desse vídeo do Del Rey automático a 170, é o seguinte: é só tirar o ponteiro do velocímetro e colocar de novo com o carro parado já marcando 40km/h. Portanto, quando o ponteiro era pra marcar 100, já estaria marcando 140. E por aí vai... O cara exagerou nos valores. Se ele tivesse colocado uns 10 km/h a mais somente, talvez passasse batido. Vamos esperar a saga do Del Rey cinza. 👍
Parabéns pelo vídeo,e a verdade! Meu Deus a hora q vi o carro passando da alta velocidade assustei,achei que ia explodir,que judiação coitado do motor,ai pode ser ap,cht,zyz kkk ,ai motor não aguenta!
Olá Renato Boa tarde 🤝. Eu tenho uma Belina 88 cht também, o motor ainda é estantarde e ela tá fumaçando e jogando óleo pelo suspiro. Mais ando normalmente, não cinto perda de potência e ela tá com carburador de fusca. Será que está na hora de fazer o motor?
Tô cm meu veroninha a 4 anos quase sempre eu passo d 160 nele,mas mantenho a manutenção em dia e até hoje nunca tive dor de cabeça, o motor é sereninho e o carro não bate nada, é muito confortável, já o Vectra 2007 q eu tenho eu não passo de 140 nele,confio muito mais no Verona.
Presta mesmo não, não presta pra abusar como ap,não presta pra turbinar,não presta pra meter o reio,mas presta pra economia,pra quem ha e cuidadoso,que gosta de viajar tranquilo,quem quiser fazer barbaridade,vai no ap. Cada motor atende uma nessessidade.e todo tipo de motor presta. Tem muitos motoristas que se acham motorista e não entende antes de criticar,eu to me dando bem com meu cht.
