POR QUE AS MONTADORAS ESTÃO DIMINUINDO A PRODUÇÃO DE ELÉTRICOS? 

Então a locadora Hertz descobriu que quem aluga carro elétrico só usa na cidade, pois tem receio de viagens... Quem é que ia imaginar umacoisa dessas, não? 😅

Estou em Tampa , a minha filha tem uma Mercedes, ela levou para revisão ,eles deram um elétrico para rodar , só que foi muito difícil achar lugar para abastecer , fomos parar lá na concessionária ,era um dia de domingo ficarmos lá por 3 horas abastecendo somente 50⁰/⁰ ela disse que elétrico nem de graça.

Decidi que não vou comprar mais carros, nem elétricos, nem a combustão, me recuso a pagar mais de 100 mim reias em carros descartáveis.

Nada melhor que um Maverick V8 roncando na estrada! Urrraaaaaaa!!!

SÓ QUERIA QUE O BRASILEIRO PARASSE DE COMPRAR CARRO A PREÇOS ABSURDOS..

O grande problema é que antigamente quando uma nova tecnologia era lançada a produção era pequena e apenas alguns fabricavam. Hoje, todos caem de cabeça, com investimentos altíssimos, e sem infraestrutura disponível. Trabalhei numa montadora que abandonou o Brasil, com um rastro de carros com defeitos em transmissão e falta de peças e posso afirmar, somente existia um departamento nesta empresa, o departamento de finanças, esse monte de incompetentes mandavavam até nas pesquisas de marketing, impondo falsos relatorios que somente iriam servir para aumento ilusório e temporarario das ações desta empresa e por sequência garantir lucros impressionantes para os controladores, ceo e diretores.

Eu tive um Tesla… Moro nos EUA, não considero nem se quer um carro , quem já dirigiu ou teve um sabe que estou falando, tá mais para um smartphone móvel que um automóvel nos modes que conhecemos. Eu particularmente amei a experiência , mas odiei mantê-lo. Passei 6 meses, mas Acho que sou “old school “ , prefiro passar 5-10 minutos colocando gasolina do que passar 1-4 horas dedicando pra carga de carro. Se tiver alguma viagem de trabalho tem que se planejar para parar em algum lugar durante o percurso e ficar parado lá sem produzir nada , enfim. Talvez para quem não precise trabalhar e ter uma vida corrida seja bom, a realidade de pessoas comuns ainda não se encaixa com um carro desse.

Boris você vai no cerne do problema, não enrola, parabéns

Boris feldman é o cara que mais entende de carro no Brasil, quiçá no mundo! Parabéns pelo conteúdo relevante, interessante e importante!!!!

O problema não é o carro nem a tecnologia é incompetência e ganância das montadoras, deveriam primeiramente se juntando e instalados estação de carregamento em todo posto de gasolina, mas queria vender sem oferecer um estrutura.

Enquanto tiver gasolina e Diesel vou nestes carros picapes e carros elétricos deixo pro os outros nova geração

Quando apareceram as TVs de plasma foi mesma coisa. Gente dizendo que a TV de tubo era boa. Comprei na hora a plasma e depois veio outras ainda melhores. Carros será a mesma coisa. Que venha o futuro!!

Eu adoro o Sr Burns, os vídeos dele são muito informativos

Senhor Boris o senhor é uma autoridade no assunto indústria automobilística mundial ,sempre te acompanho nas redes sociais.

Só se for no Brasil..onde + se tem energia limpa. Aqui na Europa cada dia q passa eu vejo + carros elétricos.

O futuro no brasil e o carro hibrido ou so a etanol

Eletrico, hibrido e combustão o importante é ter opções tudo de bom assim

Que triste situação… tomara que piore 😂

Que iriam locar pra usar so na cidade isso eles ja sabiam. A Hertz vendeu toda sua frota de elétricos , por menos da metade do valor que pagou com desconto pra locadora, todos com um pouco mais de 1 ano de uso, também porque viram que os custos com manutenção e seguro são muito mais altos que um a combustão e dando mais gastos. E também porque assim com pouco tempo de uso ja perderam muito dinheiro na venda, so que mais um tempinho na mão deles não valeria mais nada iriam virar tudo sucata. E voltaram tudo para os combustão, porque da muito menos gastos e locadora precisa de lucro não prejuízo

O motor eletrico e o futuro! Mas a forma de alimentação ainda vai sofrer varias mudancas. Precisa de uma fonte mais eficiente e de estocagem mais simples e barata

Vou comprar o meu Simm Não agora ou esse ano Mas ano que vem ou até o próximo com certeza! Ele falou de todas as marcas menos byd Porque?

O carro a combustão tem mais de 100 anos de evolução, já passou por várias etapas até chegar no Etanol, que é uma tecnologia nossa Brasileira, deveríamos ter orgulho dessa combustível que é limpo e renovável..

Uhuuuuuu o parquinho tá pegando fogo kkkkkk bem feito para esses executivos e diretores que acham que conseguem prever o futuro. Boris sempre falou que o híbrido seria a solução, está se provando isso, espero que aquela tecnologia do etanol com motor elétrico possa vingar. Torcemos!

Falou-se no ETANOL como substituto para motores a combustão. Cabe a pergunta: por que os PRIVILEGIADOS usineiros não colaboram para a REDUÇÃO deste combustível, já que o Estado colabora com eles, absorvendo 1/3 da sua PRODUÇÃO na GARANTIDA MISTURA gasolina/etanol ?

Comprei um carrinho eletrico pra minha filha, bateria so dura 2 horas, da nem pra ela viajar 😂😂.

As empresas, principalmente as europeias, esperavam subsídios e isenções crescentes, mas o mercado está sendo dominado pela Testa e pelas chinesas, então os próprios governos não acham razão para seguir com isso e empresas vão ter que lutar entre os elétricos com suas próprias forças e tentar se manter com os motores a combustão, campo em que ainda são competitivas.

E o carro elétrico morre pela 4° vez... 😂😂😂 Cadê os ambichatos? Nem eles querem essas enceradeiras... 😂😂😂😂

Gosto desse senhor, mas acho ele é da epoca das lamparinas, antes da luz a gás. Tb puxa muito p Honda. Tendencioso?

No inicio existiam mais de 400 montadoras de veiculos eletricos agora caiu para apenas 93 montadoras.

O golpe tá aí, cai quem quer! 😂😂😂

Excelente vídeo. Parabéns Sr. Boris!! Eu sou do time que tem que ser feito pesquisas em novos meios de combustíveis e não continuar nesse ERRO que são os carros elétricos... sem contar que irá ficar um MEGA LIXO, como irão resolver?

As montadoras chinesas de elétricos estão perdendo muito dinheiro também com esses carros. A diferença é que lá o governo tá usando o dinheiro publico pra cobrir os prejuízos bilionários e manter varias montadoras 'vivas', e tudo isso com o governo Chinês quase que obrigando a população deles a comprar esses carros. O calculo do Governo Chinês é que isso vai compensar mais pra frente pq querem tomar o mercado mundial e exercer domínio sobre as outras nações aos poucos.

A eletrificação é algo inevitável, queira o mundo ou não! Usamos os mesmos motores de mil novecentos e lá vai bolinha... Mesmo sendo Engenheiro Mecânico, tenho que admitir que o tempo dos veículos a combustão está com os dias contatos... O problema com os elétricos nos países frios é em relação a bateria que com baixas temperaturas não armazena bem a energia e com isso gera muitos transtornos. Já isso não acontece em países tropicais como o Brasil e outros, o atual problema do Brasil são os carregadores e autonomia dos carros que por enquanto não está armazenando carga suficiente para viagens, mas creio que a solução desse problema está com dias contados com a tecnologia de bateria avançando rapidamente. Enfim, carros a combustão são poluentes, caros de se manter e alimenta uma indústria que não quer perder dinheiro (Petróleo, manutenções, peças e etc...).

Se eu tivesse dinheiro, compraria um elétrico sem pesar muito. Eu entendo as críticas, é assim mesmo... mudança gera medo.

O problema não é o carro elétrico, mas a falta de estrutura para esse tipo de carro.

A BYD e GWM estão anos à frente em tecnologia de elétricos. Só vende elétrico Chinês !

Parabéns pelo vídeo!! Excelente análise! Gosto muito do meu Jeep Compass Limited Diesel.

Eletrico de fato não vale a pena para todos, para quem roda muito não tem alternativa melhor, se tiver energia solar então. Tenho um byd e estou super satisfeito. Economia absurda. E sobre a bateria, quando ela ficar ruim, o que foi economizado de gasolina paga três a quatro carros novos.

"O CARRO ELETRICO É INEXORAVELMENTE O FUTURO DOS VEICULOS" BORIS, no Ticaracatica. Ano: "antes do PIX cair"

Nas propagandas eles não colocam o ônus.

Boris, concordo com você! Sábias palavras!

O vídeo parece um texto de 100 anos de idade onde trocaram os novíssimos carros a combustão pelos elétricos. Na época, capim para cavalos e mulas tinha em todo lugar e gasolina não. A história se repete.

Não compraria um elétrico, mas um hibrido é um desejo. Isso se não custasse tão caro. O Hyundai ioniq está com bom custo/benefício, estou achando uma ótima opção no seguimento...

Você é o melhor!!!👏🏻👏🏻👏🏻

Boa tarde: Sim um hybrido será mais conveniente ,mais tem que ser um hybrido regenerativo e não pluguin.

O problema do carro elétrico é o mesmo problema de todos, o preço.

O problema é só o preço, autonomia se resolve com aluguel de carro a combustão, 99% do tempo usamos na cidade e 1% em viagens algumas vezes por ano

O problema é que aqui no Brasil se paga até o ar que respira

Faça um estudo sobre incendio de carro eletrico e seus efeitos nas estruturas de concreto armado

Não tenho condições de ter um elétrico hoje muito menos um a combustão zero..então vamos lá: Que mania o povo tem de se meter na grama do quintal do vizinho puots ....deixa a galera que tem condições disfrutar da nova técnologia do carro elétrico, colocar painel fotovoltaico e pagar a conta seja ela qual for ...se vc não curte "elétrico não compra" e deixa a pessoa que é entusiasta fazer o que "ela" tem vontade com a condição financeira dela ...é de leda pra ela ...não pra vc!

Atualmente rodo aproximadamente 50 mil km por ano, tenho uma VW Passat 2017 com 200 mil km e funcionando perfeitamente. Pelo tanto que eu rodo o elétrico seria uma boa, porém eu tenho certeza que meu Passat estará firme e forte daqui dez anos, porém eu não tenho esta confiança no elétrico. Imagina pagar 80 mil reais em uma bateria de reposição em um carro que a época pode estar valendo 60 mil.

Boris, único!!!

Não foi abordado o risco significativamente maior de incêndio, que eleva os custos dos seguros de terceiros, a insuficiência de energia para alimentar a frota projetada de veículos elétricos (exigindo um aumento de 1,5 vezes na produção atual para alcançar uma frota global totalmente elétrica), além da poluição gerada pela produção das baterias e a dependência dos fabricantes para componentes eletrônicos, sem a possibilidade de peças alternativas no mercado.

Isso já estava na cara que não iria dar certo. Novidades e preços fora da realidade! Não convence!

Nos próximos anos não terá sentindo ter carros compactos a combustão .

Sem contar pessoal que na Europa, Estados Unidos, Canadá , faz muito frio.... Aí a bateria dura 20%..

As empresas deveriam se obrigadas a manter os motores a combustão para demonstrar o mínimo de respeito aos consumidores que fizeram destas empresas o que elas são hoje.

Boris, você notou que os problemas com carros elétricos estão entre as montadoras tradicionais (americanas, japonesas e europeias)? E notou que as chinesas estão "nadando de braçadas" no mundo?

Pra aumentar o volume de produção, terão que melhorar a bateria, as próximas gerações: Grafeno e sold state. So assim, aumentarão as demandas e o preço irá reduzir. Aqui na Inglaterra um Corsa custa 20 mil Libras. Só que tem MUITO dinheiro, compra carro eletrico e mesmo assim, fica limitado passeios urbanos e não muito distantes. O futuro é elétrico, garantidamente, pois eletricidade é uma forma superior de energia. Em todos os aspectos,so precisarão melhorar a tecnologia pra armazenar alguns MEGA GIGA Coulombs de carga.

Acredito que o Carro elétrico não irá funcionar enquanto: Uma peça como a bateria fica mais cara que o próprio carro Autonomia péssima se comparada aos combustíveis fósseis ou mesmo o álcool Alto custo Pneus próprios pra elétricos, tem durabilidade pra andar nas nossas nuvens? Problemas na bateria podem gerar um grave incêndio. Pequeno amassado na bateria pode necessitar da troca.

É preciso confirmar que essa informação está correta.

A guerra é contra a China, na geopolítica é assim. Na china tá tudo normal.

Duas tecnologias não evoluíram muito desde a invenção: transformadores elétricos e baterias. As baterias evoluíram um pouco mais do que os transformadores. Surgiram as baterias de ions-litio (e outras) em evolução às chumbo-ácidas,, mas ainda estão a desejar. Quase a metade do peso dos veiculos elétricos se deve às baterias. Veiculos elétricos são muito pesados, requerem suspensão (e pneus) reforçados. O mercado é inteligente. Fará a seleção natural. Aguardemos.

Os preços dos elétricos estão baixando por causa do avanço da tecnologia das baterias, que nos elétricos ainda tem muito que avançar, ao contrario dos motores a combustão que estão ficando cada vez mais caros só para atender as restrições de poluição e já não tem muito o que evoluir.

Eu acho que um vídeo sobre manutenção e custo benefício de híbridos seria legal. Me parecem que não são tão vantajosos porque a manutenção é mais cara, mais peça pra quebrar, mais complexidade de construção e operação.. será que vale?? Gostaria de ouvir você falando disso… abraços!!

Adorei... Bgdooo

Faz um vídeo de quanto eh usado de água pra produzir uma bateria de um carro elétrico que não pode ser reutilizada!!!

É impressão minha, ou existe um lobby pesado contra os carros elétricos?

Imaginem essa cena : início da noite em São Paulo, 3 milhoes ( tá bom 3 milhões?) de baterias de carros elétricos são colocadas pra carregar simultaneamente... E daí,.?. E daí..?? Vai funcionar??😢😢😂

Excelente vídeo. Muito esclarecedor 👏👏👏👏

Alguém compraria um carro elétrico usado? Eu não por causa do desgaste da bateria e o altíssimo custo para troca. Então tá explicada a queda da demanda devido a grande desvalorização do carro elétrico. A solução que eu vejo é que as montadoras deveriam criar um programa de recompra do elétrico usado na troca por um novo, e ao mesmo tempo deveriam “remanufaturar” os elétricos usados trocando a bateria e criando um mercado de elétricos “remanufaturados” com veículos usados ma com baterias novas com preço inferior ao elétrico zero. Aí sim eu vejo possibilidade desse mercado voltar a crescer, pois facilitaria a troca de um elétrico usado por um novo, e o mesmo tempo criaria um novo mercado de elétricos remanufaturados com preço inferior a um elétrico novo.

Eu tenho um Byd, uso na cidade, o carro é ótimo, carrego a cada 4 ou 5 dias como se fosse um celular, tenho outro carro grande a combustão para viajar e confesso que sempre terei um elétrico na minha garagem. Minha opinião sobre elétricos? Estão em pânico em por duas questões, o gasto com combustível liquido acaba instantaneamente e vc percebe que jogou dinheiro fira a vida toda (não tem como eles elevarem o preço da energia por causa dos carros elétricos) e em segundo lugar o carro elétrico não tem quase nada pra dar problema, vão perder uma receita gigantesca com manutenção dos carros. Imaginem a pressão de Governos perdendo arrecadação de impostos, petroleiros perdendo vendas e concessionários perdendo manutenção. Quem tem medo de ter um alugue por 15 dias e depois me falem. Mas lembrem se, o ideal é ter como segundo carro, ai é 100% de chance de ser feliz. Quem não concordar comigo é porque não teve a experiência de ter um elétrico e usar como descrevi acima.

Problema do carro elétrico é a falta de pontos de recarga rápida principalmente! Pq as montadoras não investem em postos de recarga pelo país? EUA ainda hoje sofre com a falta de estrutura para carregamento dos carros elétricos, imagina o Brasil?

Carros elétricos são o futuro, inevitavelmente, com os lançamentos das novas baterias de estado sólido, serão comuns carros elétricos com autonomia superior a 1000 km e com carregamento em 15 min.

Vale salientar que no processo de extração e refino da gasolina, em média são consumido 1kw de energia elétrica para produzir 1 litro de gasolina, não é mais pratico e menos poluente consumir esse kw diretamente no veiculo?

Na verdade o maior motivo da Hertz ,para vender a frota dos elétricos foi o alto custo de manutenção e a desvalorização, pois em alguns acidentes mesmo que pequenos o conserto era absurdamente mais alto que um carro similar a combustão

O mundo vendia carro quatro portas, chegava aqui tinha de mudar pra 2...hoje temos tudo pra ser o maior produtor e usuários de elétricos do Mundo e não somos,os encefalos são muitos.

Eu sempre achei essa novidade de carros elétricos ser algo muito prematuro para vários países, o mais indicado seria os Híbridos. Só sei que hoje em dia muitos adquiri os eletricos não por questões de economia de combustível e sim por querer estar na modinha do carros elétricos. Eu não mesmo não teria um elétrico, seria algo que me atendesse mesmo na cidade, até porque gosto de viajar, e não gostaria de perder meu tempo em ficar mais de 2h carregando um veículo sendo que prefiro pagar mesmo um pouco a mais com a gasolina/álcool.

O maior problema dos carros elétricos é a recarga, isso porque todos resolveram fabricar elétricos, mesmo sem ter infraestrutura para recarga. Quem se afobou e comprou, não gostou e quer vender, não será fácil.

É exatamente isso que as montadoras “tradicionais” querem. Que você compre um carro com 2 motores (a combustão e elétricos) e pague pela manutenção normal e também a do elétrico. Vai de BYD manos. E sejam felizes. Essas empresas só querem comer nosso dinheiro.

Tá batendo o desespero, né? Boris e os outros comprados pelas petroleiras produzindo centenas de vídeos... enquanto isso, a venda de eléticos só cresce!

O problema do carro elétrico que vem para o Brasil é a tecnologia embarcada, só pq é elétrico não precisa ser digital, um carro cheio de botões e menos sensores resolveria com um app no celular , resolveria quanto ao valor e a manutenção, pronto resolvido

E o mercado chinês?

Perfeito 👏 Porque nós pelo Espírito da fé aguardamos a esperança da justiça. - Gálatas 5:5

Não tem minério de cobre e terras raras, nem usinas de energia suficientes para abastecer os carros elétricos pra substituir os carros à combustão. Não há sequer como transmitir energia elétrica pra isso. Por enquanto, nada melhor do que a boa e velha gasolina.

O problema é que não estão fazendo uma inserção com naturalidade e calma, estão simplesmente empurrando a força algo ainda sem resultados positivos pro bolso de quem compra. Nos EUA comprar carro é como comprar pão, moeda forte e concorrência, agora aqui no Bananil vc precisa vender um rim pra comprar uma carroça sobre rodas, aí vem o carro elétrico que é extremamente caro pra um país de terceiro mundo.

Os elétricos são carros de quem tem como carregá-los em casa e no trabalho, e isto para o uso restrito à cidade e pequenas viagens. O motor elétrico é muito bom, o vilão neste caso são as baterias. O carro elétrico, caso não se modifique, irá fracassar mais uma vez.

Até hoje ninguém falou o que vão fazer com as baterias descartadas, além dos seus componentes serem muito caros e em pouco tempo ficarão escassos. Minhas fichas são e sempre serão nos carros a hidrogênio. Gás muito abundante na natureza, limpo, a sua "combustão" resulta em água limpa e ainda capta ar poluído do ambiente devolvendo ar puro para 20 pessoas. O problema atual é a infra estrutura muito cara ainda, um único ponto de abastecimento custa algo em torno de 3 milhões de reais, difícil alguém investir esse valor para atender poucos veículos.

Melhor coisa é carburação dupla com ignição eletrônica

É uma zica mano. A analogia entre gás e eletricidade não é boa. Não se aplica.

É muito cedo para comprar carro elétrico vamos aguardar tem muita coisa acontecendo

Parabéns pela explanação.

Veículo elétrico? Quanto tempo vai demorar pra perceberem que isso JAMAIS, será minimamente popular, que terá a mesma eficiência e praticidade de veículo à combustão? É muita ingenuidade. Veículo elétrico= roubada. Jamais teria um.

Eu penso o seguinte, se um celular quando a bateria explodi causa um estrago enorme, imagina uma família sentada em cima de uma bateria gigante, não gosto nem de pensar

ESTA MAL INFORMADO OU SENDO PAGO PARA DESESTIMULAR OS COMPRADORES

Carro elétrico em todo o mundo será um problema, qnto mais elétricos, mais a procura por energia, maioria da energia gerada vem de ckmbustuvel fóssil como usinas termoelétricas, a defasagem de usinas é muito grande, se já temos apagão com a estrutura de hj, imagina com uma malha de veículos elétricos cada vez maior.

Boris esqueceu de considerar um ponto muito importante... Os chineses.

Nos EUA já sofrem com manutenção caríssima dos elétricos. A diferença é que lá carro com 4 ou 5 anos já é praticamente descartável, sendo mais barato comprar um zero. E aqui, José? Quando os compradores verem que compraram um carro que em 5 anos não vale nada

ESQUECEU DE FALAR DA MENTIRA DA POLUIÇÃO. CARRO ELÉTRICO POLUI E POLUI MUITO.

BYD está em 10° lugar em vendas em Abril/24. Vejamos em maio