A frase final é o impedimento pra mim... Onde eu carrego? Meu condomínio não tá nem perto de discutir a instalação de wallbox e fora, a recarga ainda está longe de ser fácil como a bomba de combustível convencional. Quero ter um EV, mas a infraestrutura ainda não tá no ponto que me atende. Que fique claro, carregar o EV como eu abasteço o combustão. Mas creio que é só uma questão de tempo.
@@marceloguimaraes1016 carregador em casa/condomínio é essencial. Sem isso, ter um EV é quase inviável. No prédio vizinho, um rapaz tem um Mini dolphin. Tbm não tem carregador. No caso dele, deu certo porque tem na garagem do trabalho. Ele carrega lá.
Entre o veículo elétrico e o de combustão elétrica, a real solução está mesmo no transporte público, que é mais eficiente e econômico (em nível individual e coletivo). Mas no Brasil, mais do que em muitos países, há uma presumida distinção social ao proprietário de um automóvel em detrimento do usuário de ônibus ou metrô, que é estigmatizado. Moro no Rio e fico pasmo, por exemplo, quando vejo a quantidade de colegas com fácil acesso ao metrô (que tem muito boa qualidade de serviço) entre a residência e o trabalho, mas dão-se ao luxo de usar o carro (o mesmo ocorre em SP). Automóvel este que vem engordando sob a influência do mau gosto americano. Pense no fardo de movimentar 1.500 kg de aço com um motor que desperdiça 70% do combustível para conduzir 80 kg de carne, esta é o conceito do automóvel de combustão interna. O elétrico reverte o número da eficiência (desperdiça ~30% da energia), mas ganha ~30% de peso com as baterias. Temos que investir muito mais em mobilidade urbana e trens interurbanos. A nossa dependência no modal rodoviário nos atrasa.
Carro elétrico para mim é "a solução de um problema ja resolvido". Nao me entra na cabeça que carro elétrico é a "revolução na mobilidade", quando na verdade é um objeto destinado a deslocar rapidamente as pessoas de um ponto A ao ponto B. Me chamem de antiquado, mas enquanto o carro elétrico nao me oferecer a vantagem que um carro a combustão me oferece, que é abastecimento rápido e em qualquer posto, eu me recuso a aderir a modinha do carro elétrico.
Quando fala que a Philips não consegue competir com os chineses : tem uma forma de competir com os fabricantes chineses de lâmpadas, que é fabricar uma lâmpada que dura pra sempre. Isso vale para vários outros produtos também
Interessante o ponto de vista, o Sergio é um profissional bem informado, mas é por esse mesmo tipo de pensamento e segurança no taco, que as grandes corporações, nas grandes rupturas de modelo sucumbiram, e todas elas tinham grandes CO's que eram bem informados e inteligentíssimos ....., mas por esse motivo mesmo quebraram....... , carro a combustão, hibridos, hidrogênio, alcool/hidrogênio, etc. sao e serão todas tecnologias de transição, se por 10 ou 50 anos, difícil dizer ou enxergar, mas no final, lá do outro lado desse túnel, o futuro será 100% elétrico...... fato!
Cara eu nao aguento mais esse cara dando como ele diz: - A minha opiniao. Cita o Japao aleatoriamente e os entrevistadores se quer, problematizam sobre o fato de que o Japao nao é auto suficiente energeticamente. Ou seja, se nao tem energia suficiente, vai injetar carro elétrico ? Olhe o tamanho do Brasil e a capacidade energética de maneira mais Limpa com Hidros, éolica e solar. Pessoal tem que ser mais crítico. Nao deixar simplesmente o cara cuspir o que “Ele acha”.
Infelizmente a industria automotiva acabou com nosso vies ferroviário no passado. E é assim que “eles” querem que continuemos. Consumindo carros, petróleo, etc desenfreadamente. O carro elétrico nao é uma soluçao, eu concordo. Mas eles precisam co-existir. E ele fala de uma forma tendenciosa.
Carro elétrico em breve nao vai ser necessário carregar as baterias, ja existe um sistema em que as rodas servem de alternador e placa solar no teto do carro. A verdade é que os governantes ganham muito com os combustíveis e eles querem continuar com esses lucros através dos impostos da energia elétrica. Existe um jogo de interesse e é por isso que o governo quer te manter escravo. Outro fato é que eu pagava 350,00 de energia por mês, e agora com meu carro elétrico Hatch a conta esta em 1.100,00.
Vcs viajam viu. Energia solar eh extremamente ineficiente,. Uma placa minúscula no teto não vai carregar nada. . Pneu vai carregar? Não existe exergia infinita meu querido.
Os mecânicos terão que reinventar-se, veículos elétricos nos primeiros anos nao dão manutenção mecânica. É tão óbvio, mas não trocam óleo, não trocam água, malmente um alinhamento, geometria, balanceamento e lavagem. O ticket da css em oficina vai diminuir porque BYD não está chagando, já chegou!!
Mas as oficinas de ponta , aqui em Brasília, que não é nenhum centro como SP e RJ , já tem oficinas especializadas em veículos elétricos ! A coisa tá começando a evoluir ! Por que , depois da garantia , ou sé CSC ou oficina especializada...
@@samircoury3250 sim, mas refiro-me ao ticket médio que precisa ser margeando Lucro e os elétricos não dão tanto lucro?! Mas claro, uma boa gestão administrativa vai solucionar
@@maykol.123 devem ser a maior margem de lucro devido ao carro ser quase totalmente produzido pela BYD , um carro “tradicional” hoje tem só uns 30% de peças produzidas pela própria marca , o resto são peças de fornecedores! O elétrico ⚡️ em sua grande maioria ( e são poucas peças ) devem dar uma margem enorme , imagino eu….
Tem freio, suspensao, direçao, transmissao, pneus, liquido de arrefecimento...e vai se cobrar muito mais caro para consertar, os mecânicos vão é rir atoa
São esses falsos profetas que ficam pregando que não vai dar certo, justamente para as pessoas não aceitarem o novo! E te falo porque , ele ganha vida com carros a combustão , será que ninguém estávamos isso ? Ficou rico , viajou o mundo inteiro, por causa do carro a combustão! A hipocrisias é tão grande que o filho dele tem carro elétrico, entende? Se ele com esse conhecimento todo , não convenceu o próprio filho, tem algo errado aí?
Quando for trazer informações, tragam os dados e os métodos de calculos que comprovem a informação. Muita falácia sem comprovação nenhuma. A verdade é que carro elétrico é o futuro, mais eficiente em tudo, unica barreira são as baterias que logo logo seram revolucionadas tbm.
👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻 A Toyota está te perdendo. Gênio desperdiçado. Todo P&D, diretoria e departamentos de mapeamento da Toyota, com todo orçamento que possuem, sabem menos que você. 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻
Cara, ele trouxe carros de verdade, diferente destas merdas chinesas, JAC e cia. Peugeot e Citroen eram mto bons. Philips ainda faz lampadas led e sao as melhores... acho q este sr tinha q beber menos antes de entrar em cena. Carro elétrico de cú é rola.
