O QUE NÃO TE FALARAM SOBRE, COMO APERTAR O CABEÇOTE // RICARDO VITÓRIO  

Obrigado pela explicação

Falar com alguém que tem conhecimento técnico é coisa rara nesse pais principalmente em centros menores, com é o meu caso , sou de maceió alagoas. Ainda bem que você soube aproveitar a oportunidade dada pela sua mãe e agora está disseminando o seu conhecimento. Linda iniciativa.

Olá amigos , fico feliz por gostarem da explicação pois fiz rápido e sem edição, peço que compartilhem esses conhecimentos. Sucessooooo!!!!

Parabens,agora entendi o aperto em gráus. Agente vê e ouve esse video sem se cansar,fenomenal.

que aula sensacional. parabéns

Mandou o recado. Curto, direto e preciso.

Voc e um ótimo professor esplic muit bem Deus te abençoe guero ver mais vidio seu

Ganhou mais um... parabéns

Parabéns professor,q luxo de explicações.Sucesssssss👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏

Excelente explicação , parabéns pelo talento...

Simples , rapido e objetivo . Sem romantizar !!

Isso ai, sem edição, rapído simples e objetivo, parabéns, grande conhecimento, obrigado por compartilha-lo conosco, sucessos e abraço =)

Explicação fenomenal

A melhor de todas as explicações sem tererê tem que quebrar mesmo !!!!

Parabéns ótima explicação

Vc é um gênio da explicação!

Excelente aula!! Geralmente as pessoas ignoram a riqueza e a grandiosidade dos conhecimentos técnicos/teóricos, fazendo tudo de qualquer maneira... mas, depois de uma aula dessas, lançando luz ao tema espero que os que não enxergavam dessa maneira, passem a enxergar. Obrigado e parabéns.

Olá Ricardo parabéns e obrigado mesmo tirou dúvidas ke em alguns vídeos que vi no RU-vid ,meu fala a verdade uns começa logo brincando fala muito faz rodeio e não explica nada ,talvez por eles saberem fazem graça ,vc já explico e esclarecendo valeu abc ganhou mais um seguidor

Ótima aula sobre aperto de tork

Perfeita aula tira dúvidas com muita clareza

Uma aula para lá de bem explicado

que aula, professor! obrigado por espalhar conhecimento!

Instrução top professor

Ótimo vídeo e muito conhecimento que a oficina faz errado para tirar o cabeçote errado para ter que ir na retifica ,é os parafusos que os mecânicos não querem trocar. Eu sou técnico de mecânica industrial tem lugar que é difícil convencer .

Parabéns , boa didática, muito bem explicado!!

Parabéns, ótima explicação professor.

Obrigado top a aula.

Olha foi maravilhoso está explicação,e também a caligrafia top 👊👊👊

Maravilhoso o vídeo!

Vc é top de mais amigo ganhou um escrito novo

Muito esclarecedor Obrigado, tirou todas as minhas duvidas

Mas expricado do que isso , impossivel parabens .

Ótima aula professor. Obrigado.

Se er loko, monstro sagrado, explicação 1000%% , parabéns, !!

Parabéns isso que é explicação

Uma excelente aula parabéns pela leveza e descontração ao ensinar eu gostei muito.obrigado...

Muito bom principalmente eu que sou caminhoneiro e quero eu mesmo fazer o motor do meu caminhão

Parabéns 👏👏👏👏👏👏👏

TOP demais em 2021. Inscrito

Parabéns! Você é muito bom no que faz, explicação espetacular.

Se alguém ñ entendeu e melhor dessistir da profissão kkkk porq foi muito bom a aula ñ tem como fazer errado obg. Nós mecânicos sempre temos q ver e ouvir outros profissionais porq ñ sabemos d tdd e o mercado ta sempre renovando

Gostei valeu pela aprezentasao

Professor raiz👏👏👏👏👏

Show valeu muito bom

Sobre sequências de apertos, seja em X ou espiral, sempre seguir o que pede o manual de reparação do respectivo veículo. Se pedir em X, é em X; se pedir em espiral, fazer em espiral. Meu veículo pede sequência m X nos parafusos do cabeçote, mas já na tampa do comando de válvulas já pede em espiral. E mencionou um ponto muito importante e que em muitos vídeos não passam essa informação: a troca dos parafusos do cabeçote. E também não passam a informação que você passou, que é não remover o parafuso e sim fazer um afrouxo pequeno de cada parafuso antes de retirá-los do alojamento. Sobre juntas, seja qual for a junta: cabeçote, cárter, comando de válvulas, TBI (corpo de borboleta), coletores etc sempre substituir a mesma por uma nova Excelente vídeo que agrega muito ao nosso conhecer. DEUS abençoe a você e seus familiares. Agradeço muito por compartilhar seu conhecimento e informações importantes. Abraços!

Muito bom é isso aí bastante informação 👏🏼👏🏼👏🏼.

Amigo , gostei muito do vídeo,bem explicado,👍

Acho bom, rápida explicação, tem canal no RU-vid que perde mais da metade do vídeo falando asneira. Parabéns

Vlw pelas dicas

Sensacional vc explicou 100 vídeos do RU-vid em 7:10 parabéns.

Velho sinceramente voce e demais Voce conseguiu explicar 1000 videos que ja tinha visto e nao tinha entendido nada Mas agora entendi Muito obrigado pelo video , e muito sucesso para o seu canal

Parabéns pelo vídeo, pelo ótimo partilhar conhecimentos, vou salvar o vídeo para ver quando precisar, sucesso aí professor.

poderia fazer um vídeo falando sobre sua formação . Estou visitando o canal pela primeira vez gostei bastante, mas sou muito cético com relação aos brasileiros. sou brasileiro também, mas o brasileiro é cheio de malandragem. falando um pouco sobre você agregará um valor muito bom ao canal. vou ajudar a divulgar o canal. Parabéns pela iniciativa.

Muito obrigado

... Parabéns Professor....pela didática...estou trocando a junta do cabeçote do meu Renault Express 1.6 gasolina 1998, como faço quais as etapas em graus sem o torquímetro.... sucesso

Top o melhor de todos

Parabéns amigo ficou top 👏👏👏video curto mas com um ensinamento de profissional!!

Cara muito bom mesmo,foi rápido bem claro e objetivo. Show de mais

Ótima explicação

CURTO E SIMPLES PARABÉNS !!!!

Top demais amigo!!!

Parabéns professor

Como sempre , eficiente ,rápido, e muito bem explicado, parabéns.

Parabéns!

maravilha explicação facil e objetiva, parabens obrigado

Explicação fácil,objetiva,parabéns!

Parabéns pela sua explicação tirou minhas dúvidas em 7 menuto ótimo aula

parabens !!!!!!!!!!!otima explicação

Muito bom, parabéns professor!

EXCELENTE!!!!

Boa aula! Parabéns!

excelente

Queria que vc fosse meu parente kkk, toooopppp

Aula muiito boa, parabéns .

Ótimo vídeo dias Gomes Itapetinga Bahia

bom demais esse vídeo.

Explicação top parabéns

Bacana Boa explicação, muito boa mesmo . Parabéns.

Oi boa noite gosto muito da sua explicação deixa eu ti perguntar posso colocar 7kilos de torque no cabeçote do palio

Muito bom..parabéns amigo Deus abençoe

Parabéns pelo ÓTIMO Vídeo !

Obg professor!!! Ótima explicação!!!!Abs.

Desde ja obrigado

Muito bem explicado parabéns mais fiquei numa dúvida é como vc falou comentem bem na parte que fala de graus todos os vídeos do RU-vid fala que esse aperto em graus seria o ângulo da chave e no seu vc disse que seria o ângulo de giro do parafuso como um relógio e agora fiquei nessa dúvida kkkkk

otima espricacao parabems

professor por acidente passei por aqui e estava com problema com meu cabeçote do uno pos não tenho medidor de graus só o torquimetro de estalo. oba no uno 1.0 8v primeiro apero 4 kilos segundo 6,5 e no terceiro 80 graus nas porcas e 180 graus nos parafusos ai me perdi como faria esta aperto em graus sem ferramenta?

Muito boa essa aula, uma pergunta um aperto de 2 k120graus +120graus dois kilosmais120 ja ta com 10 kilos mais 120 ele aquentaria ????,,renault dunster.

Otimo professor parabéns

Olá é a primeira vez que vejo o seu conteúdo e desde já aprecio sua didática e a precisão do conhecimento, tenho uma dúvida estou realizando manutenção em uma Suzuki de 1993 e no manual de serviço não existe nenhuma media de torque angular (acredito que seja por ser antigo) porem eu sei que o torque final em parafusos de longa extensão necessitam do torque angular como ultima etapa, pois sofrem deformação elástica quando aplicado o torque radial torcendo o parafuso e "enganando" a medição do torquímetro de estalo, gerando aperto insuficiente, gostaria de saber como posso proceder, aplico o torque final com torquímetro de estalo conforme orienta o manual?

Parabéns!!!

Excelente vídeo aula muito bem explicado parabéns só uma pergunta é preciso reapertar os parafusos com o tempo muito obrigado 👍🏼👍🏼👏👏👏👏

Top pra varear em ! 👏👏👏

Top viu a explicação

Que aula incrível! Parabéns! Amigo, uma dúvida... Da pra dar torque no cabeçote (carro ou moto) só com aquela peça (esqueci o nome)que mede ângulo e é acoplada à chave? Ah! O nome é tranferidor.

Boa tarde professor!! E possível fazer os dois primeiros apertos por ângulo? Estou sem torquimetro! Obrigado, são excelentes seus vídeos!

Muito bom!

Obrigado pelo vídeo amigo. Saberia informar quantos graus aproximadamente equivalem a 3kg de aperto?

Olá Ricardo jom dia tudo bem? Me chamo Alex Brito. Uma pergunta eu tenho um flange de 3" Qual a calibragem que eu devo usar no torquimetro hidráulico

Posso lubrificar a rosca e a cabeça do parafuso,,, isso influencia o torque,,,,,,,,,,,obrigado

MEUS PARABENS! antes de colocar o cabecote ! o certo e deixar todos os pistoes em meio cilindro? motor dohc 1.0 16v gol ano 2000 aguardo obrigado