Wielkie dzieki Daniel za wspolny odbior Model 3 Performance, auto sprawuje sie swietnie poki co niewielkie zuzycie srednie 18kWh/100km a wrazenia z jazdy niesamowite. Pozdrawia i do zobaczenia :) Sebastian
@@adriandebowski6947 Powiem ci ze na chwile obecna ciezko powiedziec, przy mieszanej jezdzie i odcinkach naprawde szybkich mam 18kWh/100km co by dalo 400km zasiegu, jadac troche miast troche wsie mialem 13 kWh/100km co daje juz ponad 500km zasiegu i jakos specjalnie nie oszczedzalem auta. Zapewne tylny silnik ktory dysponuje duza wieksza moca niz LR swoja dawke elektornow pobrac musi :) Rowniez kola to 20 cali opony tylne szersze niz LR a to wplywa na zasieg. Ale radosc z jazdy nie do opisania - z tego auta nie che sie wysiadac :)
Liczyłem na to że pojawią się superchargery przy tym salonie i lecąc tą trasą będę się ładował za free przed salonem. trochę jestem zawiedziony bo nawet jeśli ten supercharger z tyłu działa to będzie do niego kolejka. Dzieki za fajny kontent Daniel, robisz świetną robotę w Polsce promując elektryki, tak trzymać 👍🏻
Bardzo się cieszę, że tam powstał drugi pełnoprawny salon Tesli w Polsce (w budynku po Jaguar/Land Rover), będę miał (prawie) po drodze jadąc z Krakowa na Śląsk. W tym roku też planuję zakup Tesli 3, ale zobaczymy jak będzie z cenami po wprowadzeniu ceł.
Nad salonem Tesli biegnie linia wysokiego napięcia , największa w promieniu 10km a w Salonie brak ładowarek SUC :) mam nadzieje że to tylko kwestia czasu aż pozałatwiają papiery .
Chciałbym zobaczyć zużycie Performanca przy takiej jeździe, gdzie erka ma zasięg 200-230, bo jeżdżąc Performacem po Anglii miałem zasięg poniżej 300km przy przepisowych prędkościach.
Super dzięki za materiał. Wiesz może, czy jest/będzie program Tesla Over Night czyli możliwość odebrania tesli na noc i 'pobawienie się' zapoznanie z multimediami itd na spokojnie w domu? Z filmiku wnioskuję, że chyba jest natomiast na oficjalnej stornie Tesli nie widzę takiej możliwości
Fajnie , takie testy po autostradach , nawet po niemieckich … a kiedy test „Tesla w wielkiej płycie”? EV na osiedlu, EV city?
4 месяца назад
Ostatnio jak pytałem pracownika, to mówił, że zrezygnowali z nocy/weekendów testowych. A nie powiem - bardzo chciałbym przed zakupem wypróbować trochę dłużej niż godzinę, najlepiej w Gdańsku. To w końcu Tesla wydaje auta na testy na dłużej czy nie? :)
No właśnie z tym zasięgiem to się chyba ktoś rozpędził. Na tzw. niemieckich autostradach Golf ma zasięg 200-250 km. Nie wątpię, tylko mówimy tu najprawdopodobniej o jeździe z prędkościami w okolicach 180-200 - czasem szybciej, czasem wolniej. Z kolei Tesla 3 LRP ma przy 200 km/h zużycie (wg strony Elektrowóz) 49 kWh/100 km. Więc przejedzie około 150 km, może ciut więcej, ale o zasięgach rzędu 250 km jak w Golfie R to raczej nie ma co marzyć. I to mówimy o aucie ze świeżą baterią. Ładowanie po takim żyłowaniu też pewnie nie będzie z pełną prędkością, bo bateria będzie gorąca. A wiadomo - za zimna - źle, za gorąca - też źle 😂
@@SebastianLiwochSongoku Dzięki, no to fatalnie! Myślałem że jest tak samo a w sporcie jest niżej i bardziej twardo. Ale niestety nie bo to amerykański samochód więc jak zwykle fatalne zawieszenie.
@@Senor5150 Ja bym go fatalnym nie nazwal, zalezy czego szukasz. W ciasnych zakretach i przy duzych predkosciach zawieszenie naprawde robi robote jak na daily car :) A jak szukasz mega komfortu to zapewne Model S na pneumatyku bedzie bardziej dostojnie bujal na wybojach.
@@SebastianLiwochSongoku szukam czegoś takiego jak adaptacyjne zawieszenie w Bmw serii trzy lub cztery. Czyli na co dzień mega Komfort. W trybie sport, praktycznie auto torowe. Z tego co patrzę po testach to w trybie standardowym Tesla 3 PH to taczka. A sport zbyt miękkie jak na sport.
To jest Tesla experience. Dopiero odbierałem Y, jeszcze w galerii. Co prawda tablice założyli, ale o jakimś szkoleniu nie było mowy. Wsiadasz i jedziesz. Lepiej przed odbiorem pooglądać trochę filmików aby cokolwiek wiedzieć z czym to się je, jeśli nie masz wcześniej z tym do czynienia.
Tego wlasnie w PL nie lubie. Milion dostawców. Milion aplikacji. Milion subskrypcji. Itd itd. W Norwegi podjezdzam na ładowarke tesli i nie mysle o tusiacach dostawców.
Polska para wywołała skandal na pokładzie samolotu linii Lufthansa, lecącego z Alicante do Monachium. 40-latka i jej 44-letni partner, nie zwracając uwagi na współpasażerów, oddawali się miłosnym uniesieniom. Załoga samolotu zmuszona była wezwać policję.
@@DamianLesiuk mi osobiście ludzie których spotykam na ładowarkach. Najgorsza rzecz w motoryzacji EV to właśnie ludzie który jeżdżą tymi samochodami. Tacy podjarani. Jeden jedyny temat to EV. Ja od razu mówię że się nie znam pożyczyłem samochód😂 A jeżdżę EV od ośmiu lat
13:50 chyba żyjemy w Matrixie, bo jak ja byłem w salonie Tesli w Katowicach to trafem na ludzi bez wiedzy o samochodach, jakby byli na praktykach, bardzo się rozczarowałem
Polecam zaczepić przyczepkę kempingowa i wybrać się do Chorwacji gwarantowane ze z Wawy 2 dni jazdy fo granicy jest... choroba i to wielka śmierć już jest bliska dla elektryków
Podoba mi się jak on zachwala że tu się ładuje tutaj sobie je jedzonko 😂 boże jaki ten koleś jest żenujący 😂 ja wsiadam w moje 2.0 TDI albo 3.0 R6 jadę 160-180 na godzinę. 😂 Spalanie ok 8-9/100 km. Czyli ok 70 zl za 100 km. Ładuje się 5 minut.
*_Eminem Best, warto zauważyć, że wybór Tesli jako pojazdu ma wiele technicznych zalet, które przewyższają tradycyjne samochody spalinowe. Przede wszystkim, Tesla oferuje znacznie niższe koszty eksploatacji - koszt przejechania 100 km na energii elektrycznej wynosi średnio około 10-15 zł, co jest znacznie tańsze niż w przypadku samochodów spalinowych. Ponadto, Tesla jest bardziej ekologiczna, nie emitując spalin i tym samym przyczyniając się do redukcji zanieczyszczeń powietrza. Technologia Tesli zapewnia również wysoką wydajność i imponujące osiągi - przyspieszenie 0-100 km/h w mniej niż 3 sekundy w niektórych modelach. Systemy autopilota i zaawansowane funkcje bezpieczeństwa podnoszą komfort i bezpieczeństwo podróży. Rewolucja w motoryzacji związana z elektryfikacją pojazdów zmniejsza zależność od paliw kopalnych, redukuje koszty utrzymania oraz wprowadza nowoczesne technologie, które poprawiają jakość życia i bezpieczeństwo na drodze._*
To słabo bo ja przy 160 za 31zł jadę na lpg, przy 180 około 36zł:) Ale jeździłem wieloma elektrykami i każdy jest jest lepszy od ich odpowiedników w wersji spalinowej.
To napisz przynajmniej że nie w Polsce tak jeździsz bo nie ma się czym chwalić że jesteś drogowym potencjalnym mordercą i nie ma się czym chwalić chyba że masz 18 lat i wydaje ci się że jesteś na torze F1. Poza tym po co oglądasz jak cię to nie interesuje.
