nikt wam tego nie da co ja wam naobiecuję.... kontakt 697 988 057 dobre części w atrakcyjnych, dobrych cenach... promocje!!! / 5506610339434617 nie lubię skamlania ale jak ci się podoba wciśnij dzwonek
Filtr starego typu filtruje olej który wraca do mostu, filtr nowego typu (ciśnieniowy) jest między pompą a rozdzielaczem. Wiem bo zastąpiłem przy remoncie skrzyni stary typ na nowy typ. I wymieniłem pokrywę rozdzielacza bo dołożyłem chłodnicę. Generalnie dobrze powiedziałeś 😉😉
Zasada jest prosta cały układ skrzyni biegów i układu hydraulicznego odgrywa czystość oleju i jego częstotliwości wymiany i filtra. Sam teraz niedawno remontowałem ciągnik prod wschodniej i dwa razy przecedzalem olej przez hadre i za dugim razem spuszczone rozgrzany olej i ile opiłków było osiadło magnes w korku tego nie wyłapie. W maszynach budowlanych masz filtr ssący ciśnieniowy i zlewny im większa czystość oleju i całego układu tym większe trwałość
Powiedz o tym filtrze cisnieniowym jak zmienisz na nowy wklad jak ty go w tej puszce wycentrujesz jak niemasz w tej tulejce zatoczenia zeby go wycentrowac żeby był napewno gdzie jego miejsce bo jest pod kontem 40*tam jest tak ze on poprostu satka czesc przeplywu to jest zle zaprojektowane i zrobione .
po pierwsze polecam słownik ortograficzny bo konto masz w banku a tu co najwyżej możesz mieć KĄT... a luzu w obudowie masz 2-3mm więc przestań filozofować że połowe otworu zatka... a jak nie potrafisz przykręcić pod kątem odkręć obudowe ustaw pionowo dokręć i przykręć całość
To ja mam jeszcze starszy typ bo zamontowany na rurce co idzie do mostu i do niczego nie przykręcony a w środku są talerzyki jak w cyklopie tylko mniejsze
To bardzo stary typ, napewno c385 bo w 902 chyba już był puszkowy?? Można kupić podstawę i przerobić albo na janusza nawet wstawić podstawę i filtr od wspomagania aby mieć łatwiejsze serwisowanie
