nikt wam tego nie da co ja wam naobiecuję.... kontakt 697 988 057 dobre części w atrakcyjnych, dobrych cenach... promocje!!! / 5506610339434617 nie lubię skamlania ale jak ci się podoba wciśnij dzwonek
Dzis wlasnie skonczylem wymiane walow na wytrzasaczach i przez ostatnie 2 dni caly czas zadawalem sobie pytanie ktore ma Pan w tytule filmu😂. Ps. Moja piastka pod kolo napedowe nie miala miejsca na kalamitke.
Łożyska to akurat nie wymysł naszych konstruktorów tylko konstruktorów claysona na którego bazie powstał bizon. Sam posiadam m133 jeszcze na starych naklejkach także prawdopodobnie początek produkcji (brak tabliczki i nie wiadomo który rocznik) i łożyska wyglądają jak nowe i mają zero luzu. New holland z tego co mi się wydaje miał łożyska do serii 80xx nie wiem jak te nowsze.
W starym typie (przynajmniej z początków produkcji) nie było smarowniczek na żadnym z łożysk wahliwych. W obudowy były powkręcane zwykłe korki, a w piastach od strony napędów wytrząsaczy jak i wentylatora nie było kanalików do smarowania. Ta sama historia z łożyskami wału podsiewacza - brak smarowniczek w oprawach łożysk głównych, ale na korbowodach już były smarowniczki. Na napędzie przenośnik pochyłego z prawej strony również nie było smarowniczki. Jeśli ktoś nie miał styczności z kombajnem nowszego typu (choćby katalog części nowy typ.) to często dowiaduje się o modernizacji w postaci smarowniczki, gdy łożyska się porządnie rozlecą i kupuje nową piastę czy oprawę.
Co do typow walow wytrzasaczy czy zo50 mial jeszcze inny typ? Wymienialem lat temu z 10 w moim zo56 z roku 80 ktory na pewno nigdy wczesniej nie mial zmieniane. Na wal z zo50 ( taki byl po sasiedzku na rozbiorke) i wal sie roznil wykorbieniem glownie jednego wytrzasacza ale caly byl lekko inaczej pokrecony dlatego musialem zmienic oba. Roznica po wymianie ciut bardziej szarpalo kombajnem na pusto i inaczej ukladal pokos slomy. Dlatego nie wiem czy zmiana na nowy typ byla w 84jak wspomniano czy wczesniej czy poprostu 50 mial jeszcze inny. A co do trwalosci lozysk to jak sa dobrze zlozone, ustawione, nie dociagnete za mocno bo to tez wazne to u mnie wytrzymuja srednio 10lat (okolo 800ha) jak juz jakies padnie to wymienaim komplet na obu walach, najlepiej wyjac sita i 3 srodkowe wytrzasacze wtedy sie to calkiem fajnie robi ale jak kto woli. Nowsze nh szczegulnie produkowane w polsce tez maja lozyska i jest to kropka w krpoke ten sam patent nawet niektore czesci ponoc pasuja. Pozdrawiam
To nie chodziło że łożysko było lepsze tylko sprowadzanie specjalnego drewna było bardziej kosztowne rozmawiałem z konstruktorem i dopiero w latach 90 tych wrócili do tego rozwiązania w dynamicu na przednim wale
@@MrMisiek0426 to nie chodziło o cenę to były czasy dewizowe trzeba było mieć walute a złotówka nic nie znaczyła w świecie a drewno do produkcji musiało być sprowadzone z Ameryki specjalne drewno które nie pęcznieje pod wpływem temperatury np deutz do dzisiaj produkuje kombajny na łożyskach kwestia dobrej jakości części
@@MrMisiek0426 panewki panewkami ale chodzą na wale a wał wieczny nie jest,na łożyskach to praktycznie wały rzadko co się uszkodzą jak się pilnuję,a na panewkach raz że trzeba doglądać,dwa że wał to nie są tanie sprawy
Dla mnie łożyska na wytrząsaczach to jedna z zalet tego kombajnu. Mieliśmy biozona z 76roku i zero luzów na klawiszach a w JD co kilka sezonów trzeba walczyć z tym drewnem bo klawisze zaraz się będą tłukły.
Nie wiem jak za kilkadziesiąt kilkanaście lat Class stosował panewki z drzewa Tekowego - jakoś moczone dodatkowo. Czy bardziej zawodne,moje zdanie tak,( Bizon zwykły, Gigant od powstania dostał łożyska, wbrew pozorom nie 🙄 padają motoryczne i nic nie tłucze jak ma To miejsce u Germana.Pozdrawiam
@@MrMisiek0426 no Tak Ale za Tyle lat są tam jajka,Elipsy ( na samym wale) 😁i za bardzo drewienko już nie przylega 🖐️, trzeba uważać z kasowaniem luzu, bo może być Dym 🔥,a za lekko To napier.... będzie 🛠️
@@maciekp3646d kiedy wy się nauczycie, że eksploatacji traktora czy kombajnu nie określa się wiekiem tylko liczbą motogodzin? Napisz ile motogodzin ma twój bizon bo wiek nikogo nie interesuje. I tak każdy wie, że ponad 30 lat
@@Chiro3C6 weź teraz określ ile motogodzin najpierw przez pierwsze 7 lat robił w pgr później w kółku rolniczym a w latach 90 w dużym gospodarstwie 400h licznie były 3 bizony ja go odkupiłem 15 lat temu i u mnie robi na 10h od samego początku robił na nim jeden i ten sam kombajnista znam gościa osobiście i z tą mam info co było w nim robione
Witam. Mam pytanie czy da się wymienić łożysko 1206 to za kołem pasowym bez demontażu przenośnika czy jest tam na tyle miejsca? Właśnie zaskoczyłeś mnie z tą kalamitka za tym kołem pasowym teraz już wiem czemu łożysko siadło.
Chlopaki co moze byc powodem ze w bizonie juz drugi raz ukrecilo dolny wal napędowy wytrząsaczy bo dzis zglosil sie do mnie gosc zeby mu ogarnac temat bo starszy i już mu rece opadły rok temu zostal wymieniony komplet gorny i dolny jak to wyregulować żeby nie rwalo a urywa od strony napędu pomóżcie jakas rada
Odpowiednie ustawienie względem osadzenia obydwu wałów, przód, tył.2 sprawa szczeliny pomiędzy nimi a zarówno całą obudową tylnich poszyć bocznych. Prawidłowo ustawione ( bez napędu pasa) mają się obracać bardzo lekko, i nie trzeć o cokolwiek 😁🛠️
@@jackfarm4238 oczywiście że tak bezwzględnie,pas Aut i obracanie, należy pamiętać o zluzowaniu piast, czasem nawet wszystkich - chodzi o wał końcowy, zarówno wykorbienia jak i główne do boków 🛠️😁
@@rafalszabelski6631 Rafale no jest taka sprawa że wymieniłem to jedno łożysko przy kole napędowym i jak złożyłem to po przekręceniu słychać jak coś ociera. Chyba klawisz o obudowę kombajnu, bo innych łożysk nie ruszałem. Jak to najlepiej wyregulować?
