nikt wam tego nie da co ja wam naobiecuję.... kontakt 697 988 057 dobre części w atrakcyjnych, dobrych cenach... promocje!!! grupa fb / 5506610339434617 nie lubię skamlania ale jak ci się podoba wciśnij dzwonek
Nasz cyklop dwa domy wybudował i ponad 2'000 metrów kwadratowych budynków gospodarczych. A ile prac ziemnych i załadunków gospodarczych to się nieda policzyć 😁 CYKLOP ma u nas dożywocie. Pozdrawiam i zdrowych wesołych świąt 🌲🌲🌲⭐
Wesolych radosnych spokojnych świąt Bożego Narodzenia życzę ja. I życzę panu siły i natchnienia w nagrywaniu filmów. Podziwiam pana.jest pan potrzeby młodziezy która mało widziała.i nam wszystkim dzieki panu mamy porządne rozruszniki,itp.
Jaki olej polecasz do cyklopa?Pytanie do użytkowników .czy każdy cyklop po pół godz intensywnej pracy zagrzewa olej tak jak mój. wydajnosc spada czy może to być wina oleju (4lata).rozdzielacza standardowego czy może jakiegoś dławika . Wydaje mi sie że 100l oleju niepowinna sie tak szybko nagrzewać. Pompa hydrotor jest już zajechana po 4latach teraz sie zastanawiam nad tym hylmetem wzmocnionym ale czy nie bedzie mi jeszcze bardziej grzać oleju
30 lat temu Cyklop pracował w sezonie(wiosna ,jesień przy oborniku, (załaduknu ziemi,żwirów, demontaz silników w kombajnie bizon a nawet wykopów itp) codziennie odr rana do wieczora na usługach napedzany traktorem "SAM" olej zastosowany TO PRZEPALONY Z CIAGNIKA JAKIS ~~SUPEROL lub cos podobnego na małym gazie wyrywał pełne widły aż traktor podnosiło pompa po regenaracji bułgarska żadnych awarii.
Witam, Zdrowych i Spokojnych Świąt na początku. Niestety znów muszę trochę zrecenzować jeżeli mamy mówić po prawdzie, Cyklop ma symbol T-214/ a nie T-274, następna sprawa, obroty silnika w podłogę czy używanie przez biegi było zabronione w instrukcji obsługi, obroty WOM nie powinny przekraczać 430obr./min WOM,co odpowiada 1600obr. silnika C-360, jeszcze co do obr. przez biegi, pomijając że w instrukcji do której się zresztą sam odnosisz, że zagląda się dopiero po fakcie, mówisz że ciągnik sobie pyrka na 800obr silnika, a ja bym powiedział że to jest zabójstwo dla tegoż silnika, weź wysuń wysięgnik i szczególnie przy chowaniu siłowników posłuchaj jak silnik zajęczy, o ile go prawie nie zadusi, przy WOM niezależnym i 1600 obr, potrafi lekko przydymić ,a co dopiero przez biegi na 800obr. w Cyklopie nie tyle ciągnik ma ciężko z powodu podnoszenia ładunku, co dławienia powrotu oleju z siłowników. Pozdrawiam
Gdyby w cyklopie były pomontowane zamki hydrauliczne na siłownikach też by działało to inaczej. Może i sama pompa dały by radę rozdzielacze też ale ten dzielniki przepływu to nieporozumienie. Jak to w naszych sprzętach nie umiano do końca wyliczyć przełożeń
Z modelem to przejęzyczenie...masz siłowniki dwustronnego działania więc co opuszczania ma do podnoszenia jak i tu i tu olej wraca... I powiem tylko tyle maszyna ino gwiazda jeno operator piz..i ja też zrecenzuje gdzie wysięgnik się wysuwa??? Przecież to nie ładowarka
@@MrMisiek0426 Dobre, "I powiem tylko tyle maszyna ino gwiazda jeno operator piz.." cięta riposta, 😜 a ja też nie będę dłużny i powiem tylko tyle, w 1986r. kupiłem osobiście nowego Cyklopa i pracuję nim do tej pory więc chyba mogę użyć słów - nie ucz ojca dzieci robić 😜 ok, niech Ci będzie, łamanie i prostowanie wysięgnika, co ma opuszczanie i podnoszenie, lub łamanie i prostowanie, ano ma bardzo dużo i kto jak kto ale pan powinieneś wiedzieć, bo sprzedajecie chyba takie rzeczy jak dławiki, które są zamontowane od strony opuszczania i łamania, bez tego z pełnym chwytakiem ramię by ino gwizdało na dół, co nie zmienia faktu że tłumi mocno przepływ oleju i stawia duży opór tłocząc przez taki dławik, stąd przymulanie ciągnika. Mówisz żeby w komentarzach ewentualnie podpowiedzieć, poprawić coś, ale jak się to robi, to już próbujesz być arogancki że się to robi, może wyłącz komentarze i będzie spokój, chyba nie na tym polega żeby tylko klaskać, zresztą niczego nie napisałem co nie jest prawdą, albo jakoś arogancko? a po drugie, czasami zachowujesz się jakbyś miał tu samych gówniarzy do oglądania, trochę panie pokory by się przydało, Szanuję Twoją wiedzę, lata praktyki w sprzedaży części różnego typu robią swoje, choć człowiek uczy się i tak całe życie i nigdy wszystkiego wiedział nie będzie, a model odebrałem jako przejęzyczenie. Pozdrawiam
@@egonolsen9333 nie wiem w którym momencie w tym komentarzu byłem opryskliwy itp... od 1990 roku pracowałem trollem, cyklopem też potrafię operować i to dosyć sprawnie... w trollu nie mam dławików ze względu na to że ktoś przy wymianie nie zwracał uwagi czy coś wypadło czy nie... poprostu trzeba się było nim nauczyć pracować nie 0-1 ale miękka ręka w pełnym zakresie od 0do 1
Gdy za szybko opada ramię wystarczy dać zawór zwrotno-dlawiacy z regulacją od strony podnoszenia i jest bajka można skręcić tak że będzie szło wolno cm po cm lub jak u ludzi ustawić i nic nie dlawi jak podnosić trzeba
Egzemplarze cykopa w posiadaniu u okolicznych rolników u mnie w okolicy są już bardzo zmęczone i wybite na połączeniach na ramieniu nie wspomnę o zdezelowanej hydraulice. Mam unhz750 po remoncie kapitalnym bo był wybity , pompy po regeneracji padł zawór przelewowy i naprawiłem to tym co jest dostępne w handlu nabudowane zostało złączki przewody i działa nie trzymamy zwierząt. szkoda byłoby go sprzedać wiec nie ma dużo pracy. Można nim wyjąć silnik z kombajnu i kabinę z ciągnik
@edwardmigula, co do wyjmowania silnika z kombajnu nie mówię o ładowaczu UNHZ, bo to inna bajka, tylko o Cyklopie, raz że bez podkręcania zaworów waga silnika np. od Bizona przekracza jego maksymalny udźwig, a dwa, był przypadek że ramię Cyklopa się skręciło na bok, pękło jak marchew i silnik przygniótł operatora, także przed z taką zabawą bym przestrzegał jeśli komuś przyszłoby takie coś do głowy by zaoszczędzić parę groszy na wynajęcie ładowarki bądź jakiegoś dźwigu, zwłaszcza z wiekowymi już i wymęczonymi maszynami.
CYKLOP to był niezniszczalny sprzet jedynie w starszym modelu tak gdzie siłownik prostuje ramie od dołu jest błędnie obliczony (za mocna siła) a co do produktów z czasów okupacji polski przez usa to taki mikrus ten najnaj bardziej drogi o najwiekszym udźwigu,zasiegu psuje sie (urywa nawet ucha siłowników)
Pewnie nawiercony kanał od wyjścia wału z obudowy łączący z z miejscem gdzie zasysa olej pompa a ta podładka stalowa nie pozwala wtedy aby uszczelniacz wypchnęło i rozrywa przednia obudowe lub korpus.w pompach z obiegłego wieku PZ40T podładka jest pod uszczelniaczem widziałem zastosowaną do cyklopa.
