zrzutka.pl/vrem85 nikt wam tego nie da co ja wam naobiecuję.... kontakt 697 988 057 dobre części w atrakcyjnych, dobrych cenach... promocje!!! / 5506610339434617 nie lubię skamlania ale jak ci się podoba wciśnij dzwonek
Witam Serdecznie. Testowałem kilka pomp wraz z tą Turbo. Zgodzę się z @krzysiekc385 i innymi użytkownikami. Ta pompa hylmet turbo na oryginalnym rozdzielaczu potrafi dławić silnik, a co najgorsze uszkadza napęd pompy i inne komponenty jak węże i rurki i dodatkowo pojawiają się wycieki i zaczynają siłowniki padać.Tak jak przedmówca mówił, zaraz po odpaleniu na wyjściu z pompy w zależności od reszty układu pojawia się ciśnienie, przy oryginalnej pompie w zależności jeszcze jak kto ma zrobiony układ, przerobiony to przy 1800 obrotach silnika, pojawia się na wyjściu z pompy od 20-30 bar. Natomiast po zamontowaniu pompy hylmet turbo pojawia się już wtedy ciśnienie od 60-70 bar 🤦. Więc moim zdaniem żeby założyć taką pompę, trzeba przerobić z głową hydraulikę, lecz wydaje mi się to niepotrzebne i polecam zamontować pompę wzmocnioną firmy Hydrotor, która miała bodajże zwiększony przepływ oraz ciśnienie, która będzie sprawiała mniej problemów przy oryginalnej hydraulice a będzie się lepiej spisywać.
jeżeli po odpaleniu masz cisnienie tzn że na innej miałeś już przy 1000obrotów a też nie powinno... kwestia przepływu przy plecaku...czy masz srubę kn czy złaczkę prostą tam jest największe dławienie... i nie zapominajmy że te ciągniki mają po 40lat i w większości hydraulika nie działa poprawnie stad takie a nie inne objawy...
@@MrMisiek0426 No więc dlatego właśnie mówię w zależności kto co i jak ma zrobione. Przy oryginalnych układach na maxymalnych obrotach wykazuje 20-30 bar i uważa się to jak najbardziej za prawidłowe. Pozdrawiam 💪
Nie wiem jakim sensem jest montaż takiej pompy, reszta hydrauliki nie jest przystosowana nawet, oryginalna jest wydajna i po co tu przerabiać u mnie jest ciągnik z 1998roku jeszcze chodzi od nowości
@@krzysiekc385 bo z pompy i hydrauliki trzeba umieć korzystać... najwyraźniej nie potrafisz... albo uważasz że jak odpalisz traktor to już masz 48l/minutę... trzeba wszystko robić z głową...
@@MrMisiek0426 umiem i to dobrze, nie będę z tobą dyskutował, nie ma uzasadnienia taki przepływ o ciśnieniu ponad 220bar, różne maszyny są podpinane np rozsiewacz nawozu i do otwierania zasuwy potrzeba ci 220bar??!ale głupota ludzka nie zna granic....
@@krzysiekc385 właśnie teraz pokazałeś swoją głupotę.... ciśnienie wzrasta wprost proporcjonalnie do obciążenia... a w układzie po odpaleniu masz ciśnienie 0 ZERO ZERO ZERO a nie 220
Witam. Użytkowałem ta pompę przez 3 lata w ciągniku Zetor 8045. I co mogę powiedzieć. Mogę powiedzieć że pompa ogólnie do tura super sprawa tylko są dwa minusy. Pierwszy taki że napęd pompy nie wytrzymuje 3 lat. Normalnie zjada zęby nie na walku pompy tylko na napędzie nie wiem czy poprostu stary wałek napędowy był już delikatnie wyrobiony ale mam dwa takie ciągniki ponad 10 lat i w jednym wymieniałen pompę na ori 8 lat i chodzi nadal a w drugim ta pompę wzmacniana to tak jak pisałem niecałe 3 lata i po wałku napędowym czyli ciągnik w 3 części. Druga rzecz grzeje olej hydrauliczny w skrzyni biegów. Ogólnie nie aż tak bardzo ale da się to zauważyć. Ogólnie po wymianie napędu wróciłem do seri ale pracują turem zastanawiam się bardzo czy nie założyć jej spowrotem tylko boję się że znowu mi zęby zetnie na napędzie. Kupując nowy napęd pompy to widać że z twardej stali to on nie jest wyprodukowany 😅
@@pawi914 zaspawać się nie da bo pompa wchodzi na frez do środka i jak wsadzisz pompę to nie ma możliwości zaspwania. Zresztą najlepiej jest zrobić zgodnie ze sztuką bo spawarka to bilet w jedną stronę 😊 oczywiście mówimy o pracach takich jak zespawanie pompy ☺️ (wyjaśniam odrazu wszystko żeby znowu mnie nikt nie podsumował) 😅
@@ukaszwrzesinski8346 mi chodziło o wałek napędu pompy, wiem ze to pomysł rodem z PGR i tez nie jestem tego zwolennikiem, ale pytanie czy do szybkiej pracy tura nie było by warto?. Ogólnie najlepiej było by dopasować jakąś pompę wielotłoczkową , która bije na łeb zębate.
Pytanie z innej beczki , założyłem pz2 26.5 i sie zastanwiam czy zalozyc przewód hydrauliczny m22 do rozdzielacza czy zostawić ten oryginalny króciec z rurką?
Zawory przelewowe można kupić te dostępne w handlu o odpowiedniem przeplywie taka kostka Włosi makaroniarze to produkują i nie tylko wpinamy w linię tłoczna z pompy na przestrzał podłączamy zasilanie na rozdzielacz i tylko trzeba gdzieś mieć miejsce na powrót do zbiornika lub skrzyni biegów skąd pobiera olej nie można dławić układu hydraulicznego poprzez ograniczenie przepływu. Następnie wpinamy manometr i ustawiamy zawór przelewowy jeśli stary wypracowany lub nawet nowy a nie działa jak ma.
