Oficina Mecânica - 07-02-2014 - Montagem do Cabeçote - Peugeot 206 1.4 8v. 2007 - pt2 

Todos os profissionais envolvidos com manutenção automotiva tinha que ter esse programa Autodata, já assisti vídeos que apertaram demais os parafusos de rodas, parafuso do cárter, velas de ignição. Todas as vezes que levo o carro em borracharia e até mesmo em auto center, nunca vi usarem torquímetro. Prestador de serviço com qualidade é mosca branca de olho azul, mais uma vez parabéns pela dedicação/cuidado/profissionalismo. Só aguardando o próximo vídeo e a hora que você vai falar "esse Peugeot aqui...já está no papo".

Bom Trabalho Diego....Detalhes muito importantes esse mencionado por ti. é o que faz toda diferença... bacana.....

Ferramentas para executar um bom trabalho é tudo! Video adicionado nos favoritos.

Muito bom Diegão... ansioso pra ver a parte 3!!!

ficou muito bom o video,com você filmando enquanto faz os procedimentos... Parabéns!

Fico muito bom esse vídeo, o uso da câmera fixa mostrando o trabalho ficou 10. Obrigado pelo conhecimento que você passa. Abraço

Verdadeira aula de mecânica, excelente Diego. Abraço.

Diego vc estar de parabéns!!!

Top ferramentas certas = trabalho correto. Parabens Diego pelo otimo trabalho. acompanho sempre seus videos.

Muito top essa aula, parabéns novamente Diego

ESTOU MUITO CONTENTE DE TER CONHECIDO ESSE CANAL DIEGO,APRENDI MUITA COISA COM VOCE TU ESTA DE PARABENS ,MUITO BOM MECANICO EXCELENTE MESMO

Muito show o vídeo Diego, parabéns abraço....

Esta ficando show, vamos para o terceiro vídeo !!!!!!!!

Muito bom, bem explicado, agora vamos aguardar a ultima parte e o funcionamento do motor.

Diego show de bola esse vídeo , detalhes e uso preciso das ferramentas é show .

Show de bola Diego!

Muito bom esse vídeo,Diego;gostei!!

muito bom seus videos de peugeot 206 parabens

Boa Diego ... mais um ótimo video !!!!!!

Gostei dessa ângulo de filmagem enquanto tu faz o serviço. Abraços!

Ótimos videos, mostrando como realmente se faz :D

Muito bom, esse vídeo está top!

Muito bons seu vídeos fera!!!

Muito show o vídeo.

Muito bacana o video, teu capricho com o trabalho é se diferencial, se continuar assim e divulgar bem será necessário uma oficina maior, kkkkk torcendo pelo seu sucesso. Forte abraço.

Diego vídeo muito bom sei da dificuldade de filmar pois trabalha só, estou adorando ver o passo a passo desse Peugeot, gostaria de ver mais vídeos assim, seu canal está cada vez melhor, agora estou ansioso pelo próximo vídeo, abraços.

bom trabalho diego, O porcao que mecheu neste carro antes de voce podia assistir este video para poder aprender a trabalhar , valeu

Simplesmente top esse vídeo, é uma pena eu não ter encontrado esse torquimetro digital aqui Diego, mas vou continuar procurando, pois também quero um pra mim

Realmente é de impressionar a sua dedicação pra trazer a nós esse conteúdo maravilhoso, parabéns e vamo que vamo, abraço

Top !!!!!!!!!!!!!!!!!!!! abraco da Alemanha

show de bola...

profissional correto com a ferramenta correta, só pode dar certo.....

Eu tenho um torquímetro desse transferidor de graus. Mas sempre peço a alguém para segurar pelo cabo enquanto dou o aperto. Da próxima vez vou tentar fazer sozinho para ver como fica. Parabéns pelo vídeo. Grande abraço, Rafael

muito bom!

top!!!!

muito bom mesmo Diego

SHOW

shou de bola

DIEGO MUITO BOM SEU VÍDEO, SABE O QUE EU FAÇO PRA RODAR O MOTOR AO INVÉS DE USAR CHAVE, EU ENGATO O CARRO EM 5ª MARCHA E RODO A RODA, FICA BEM MAIS PRATICO E LEVE DE SE GIRAR!

beleza diego , vc usa o proprio torquimetro como alavanca no transferidor de graus? pode usar outra alavanca no transferidor .....parabens pela simplicidade . A montagem desse cabeçote ta ficando muito boa .............

Fala Diego?! E aí meu amigo? Tudo tranqs?! Cara... Tava aqui pensando com os meus botões... Ainda que por enquanto, nos serviços que ando fazendo com o torquímetro que comprei, eu não tenha necessitado torquear nenhum parafuso em ângulo, seu eu fosse fazê-lo acho que não utilizaria meu torquímetro para isso, mas apenas uma chave catraca ou um cabo T, de forma a economizar o seu ciclo de vida e evitar de eventualmente ultrapassar o torque máximo dele durante o aperto e perder a sua aferição. Não sei se são válidas as minhas observações, e portanto, gostaria de saber o que vc pensa a respeito. A propósito, seus vídeos estão cada vez mais top. Sem dúvida, o melhor canal de mecânica do RU-vid. Abraços e obrigado!

10 puntos!!

Muito bom Diego.

Diego será que é possível vc fazer um vídeo falando mais sobre o auto data, como adquirir e de como usar. Ok

diego tem como vç passar esse programa que mostra os torque dos motores,juntos com esse scaner que vç tem ,pra eu poder baixar esses programas no meu pc,pra eu poder ter um diagnostico melhor do carro e pra poder tambem serar a central,obrigado pela atenção.Olha seus videos são muitos bons eu via muito o da hitoque do alexandre mais ta muito devagar ,não mostra mais os carros funcionando depois de pronto e só mostra os carros entrando na oficina dele eu pra mim o cara ta ficando muito isnobe e menos objetivo e uma pena,espero que vç cresa cada vez mais pois seus,videos são humildes e bons ,valeu cara continue assim,eu queria poder trabalhar com vç na sua oficina eu iria aprender muito com sua humildade e profissionalismo,valeu!!!!!!!!!!

Diego , ótimo vídeo , fiquei com a impressão durante as 3 voltas ( 15'14" ) que a correia se movimentou prá frente e voltando no final aparecendo os dentes da engrenagem é isso mesmo ou foi a posição da câmera. Um abraço

Parabéns novamente pelo seu trabralho! Diego eu tenho, uma dúvida esse final de semana estava na casa de amigo. Fui veriquei a central do carro dele com scanner, apresentou seguinte falha PO 342 erro de entrada no sensor da árvore de cames, pesquisando web creio que "arvore de cames" seja arvore de comando de vávulas! Mas dúvida é seguinte caso esse tipo sensor exista onde fica localizado no G3 1.0 16v esse carro já conta com bobina de ignição não usa distribuidor. Desde já agrdeço!

diego me manda uma dica, quando trocar aditivo de radiador falo em kms e tempo, eu tenho usado somente a marca petronas organico,valeu

Diego, tem alguma marcação na parte do virabrequim para trocar a correia?

Boa noite Diego queria saber como é colocado os graus no torquimetro. Valeu

E ai Diego, como faz para trocar o aditivo velho por um novo sem ter a máquina de limpeza? Meu pai comprou um carro e já está com aditivo, mas não sabemos se ainda está bom, ele quer trocar e não sabe se é sintético ou orgânico, qualquer coisa mostra ai em um vídeo! Arigato

Diego..sobre a regulagem das válvulas? como é deste carro? no auto data tem tudo isso?Estou procurando sobre a regulagem das válvulas do fire e do evo da fiat..não achei nada legal que seja de uma fonte confiável..abs

Ola, gostei muito dos seus videos-aula sobre peugeot. Estou negociando um 206 1.4 2008, é meu primeiro carro! gostaria de saber algumas dicas e a sua opinião sobre o veiculo. sou um pouco leigo no assunto então se puder me ajudar, fico agradecido! Obrigado.

Diego como você aprendeu mecânica automotiva?

Dentro em breve aparecerá alguém que irá sugerir que você socialize o acesso ao AutoData. Hehehe.

Diego estou precisando de ajuda com o painel do meu vectra CD 2.2 16v 99/99, o ponteiro do velocimetro esta tremendo e o do rpm fica parado, vi em um video seu que pode ser o conversor de velocidade, so que na caixa de fusivel do motor n tem, detalhe, o meu tem ABS nas quatro, mas esta com alguma avaria. Ja abrir o painel e vi que é o motorzinho, mas tenho receio de trocar e n adiantar por causa do ABS.. E uma dica onde encontro esse motorzinho, vi que eh o mesmo do Gol, diga outros carros tbm que possuem o mesmo motor de velocimetro. Abraços! Otimo canal Diego!

Diego. Quanto custa um torquimetro digital?

diego , como eu consigo essas informações de torque respectivo ao carro ? seria no manual ou tenho que buscar junto a montadora ?

Diego pq não pode dar o torque de 240 ° direto?