@@motoservispetraTaké dávám minerál Motul 20W50 lépe zvládá vysoké teploty pro vzducháče je lepší měním po deseti tisících a takovej mazut mi z toho neteče a o nájezdu mého motoru nebudu ani mluvit je to držák😉
Inak Honda predava pekny nastroj na demontaz olejovych filtrov, je to 14hran co sadne na vrsok filtra a ma to maticu ako to kaenko takze sa na to da ist cimkolvek podla pristupu...
Proč jste pro naplnění koncového převodu nepoužili otvor snímače otáček? Docela mě mrzí, že jste nenatočili to následné trápení s řemenem 🤣. Myslím že by to docela pobavilo 😂. Mimochodem, víte o tom, že kardan má drážky k namazání i vepředu😉? Když jsem viděl, jaké bláto vyteklo z koncáku, živě si umím představit, v jak zbídačeném stavu jsou drážky vepředu....
@@motoservispetra Jestliže natáčím video jak plnit mazivo, tak to co nedělám, či zapomenu udělat by bylo vhodné alespoň zmínit. A sorry, to jak jste tam stříkačkou patlali olej nebylo ani k smíchu. To bylo doslova k breku Vy zakázko.
Bufero ako buma a zelezo. Nieco podobne ako bumapuška ! Buma na vzduchom filtry ako nová, bumený remienok vymeníš aj zajtra. To je jedno aký olej sa tam dá. Dôležité je aby olej neprišiel do kontaktu s prednou a zadnou pneumatikou. Bume totiz neprospieva kontakt s olejom.
Hodně lidí to svádí na špatnou montáž, ale... i mě samotnému kW filtr s matkou tlakem oleje prasknul v místě bodů, svárů a to utahuji jen rukou na cíťu. Od té doby se filtrům s matkou vyhýbám jak čert kříži. 😁
@@motoservispetra najhorsie je ked sa vo veciach hrabu specialisti, ktori nemaju momentak a potom clovek aby sa zblaznil... to nebolo mierene na olejovy filter ale vsetko ostatne, co fachovci maju tendenciu bezdovodne dotahovat do tzv momentu "tesně před stržením"
