У меня спарта 44 ( очень похожа на спарту 38) после 5 лет работы сдох карбюратор. Отдавал в сервис карбюратор, там с ним ничего сделать не смогли. Купил китайский аналоги, поставил и коса заработала. Так что не все ремонтируется.
Скажите на такой мотокосе если вышел из строя клапан форсунка продувается в двух направлениях на счет замены клапана или каким карбюратором можно заменить чтобы подошол что посоветуете по етлму поводу заранее спасибо за отвнт
Идет импульс с импульсного канала подающийся поршнем., импульс прогибает насосную нижнюю мембрану, далее плевки бензосмеси идут под игольчатый клапан которые наполняют верхнюю камеру бензосмесью, далее либо в спец каналы холостого хода как правило в хорошем инструменте через жиклер (где винтом Х.Хода регулируется Хол.Ход, либо(зависит от вида карбюратора) через клапан форсунку (распылитель) где дроссельной заслонкой регулируется холостой ход(тоже экономично если камера приготовления смеси рассчитана правильно). Надеюсь все понятно
Может подскажите причину ,при выключении кнопкой стоп работает примерно 1,5 минуты затем выключается.Спарта 38 в эксплуатации 10лет без нареканий , но последнее время появился такой косяк.
Здравствуйте! У соседа такая. Обороты совсем не развивает. Косит, как тупым ножом мясо пилит Работает, судя по звуку, процентов на пятьдесят. Что может быть?
Здравствуйте! Очень познавательное видео, грамотно объясняете. У меня точно такая коса 11 лет отработала без нареканий, но в этом году стала давиться при нажатии на газ: глушитель, свеча чистые, нагара на поршне сверху нет. Подскажите пожалуйста , винт регулировочный на карбюраторе только один, второй я что то не нашёл и у вас не увидел в ролике, а сапун как разбирается?
Додобрый ночи . Подскажите что может быть .косе 5 лет олео мак 741 последние год прошлым летом начала давиться плохо набирала обороты поригулировал смесь все опять отлично и так через несколтко раз после зимы праймер перестал накачивать ,когда нажимаешь на праймер давление в бачке создаетсяи топливо подпирает но в карбюратор топливо не подается , все продул . Подскажи может знаете в чем причина. спасибо
Возможные причины: - В карбюраторе под праймер есть клапан форсунка - бывает клапан засорен или отсутствует после продувки. - Топливный фильтр под замену - Карбюратор не герметичен - Требуется замена ремкомплекта прокладок и мембран. - Игольчатый клапан не держит необходимое давление. - Проверьте герметичность импульсно-коллекторной части двигателя. - Очистите или поменяйте воздушный фильтр карбюратора - Провельте герметичность б. бака шлангов и сапуна. - Очистите выхлопное окно цилиндра ЭТО ВСЕ.
У меня коса ОЛЕО МАК ВС 380 Т что ето за коса у вас спарта 38 и 380 ето таже самая коса или нет ее конфигурация такая как у вашей косы спасибо за ответ
Сори что тревожу подскажите плиз советом !Бензо коса спарта 25 на высоких оборотах глохнет разбирал карб продувал прочищал не помогает. У соседа такая самая коса его карб ставлю работает как пчела) Купил новый карб поставил работает огонь. Но суть такова в прошлом году покупал карб тоже новый откосила коса литра три бензина не больше и коса простояла всю зиму . И карб сдох в чем может быть причина ?Или мне каждый год новые карбы покупать?Или как то лечится другим путем?
1) Бензосмесь не храним в инструменте, разводим только свежую бензосмесь и полностью вырабатываем, ее бензин используйте АИ 92 а двухтактное масло только качественное. 2) Если грязный топливный фильтр в бензобаке, то можно менять карбюратор каждый день, если фильтр действительно грязный (он желтый в налете или ему более 2х лет) - неизбежно нужно разбирать и чистить карбюратор. 3)Обратите внимание на качество искры на свече - лучше заменить ее на новую... 4)Необходима настройка нового карбюратора под ваш двигатель с определенным износом компрессионного кольца. 5)Снимите выхлопную и посмотрите не в нагаре ли выхлопное окно. Это все.
@@GasMasterBenzoTechChannel Ну если пошла такая жара то докладую обстановку.В прошлом году полностью поменял поршневую поршень пальчик колечко подшибники и сальники .До кучи к всему этому докупил воздушный фильтр и бензо фильтр.И в завершении всего купил новый карб так сказать чтобы все было новое.На новом карбе от силы спалил три литра бензина и это в течении всего лета и осени.В этом году прошлогодний карб заводит пилу на олосты работает и шепчет а вот на оборотах давится .Путем замены карба соседского работает норм. Вот и в этом году купил новый карб на новом работает огонь. Вот и интересует причина что в карбах то не так?P.S. Бензин и масло мешаю всегда перед косьбой травы и мешаю не много чтобы использовать его сразу.
@@user-oc6wy3qp9r Ищите дырки в бензошлангах, обратите внимание на воздушный фильтр не пропускает ли он пыль. Обратите внимание на топливный фильтр - не пропускает ли он грязь с бензобака(очистите бензобак). Попробуйте поменять бензин залив его в чистую(новую) канистру с другой бензоколонки. Регулируйте карбюратор по тахометру. Больше ни чем не помогу...
@@GasMasterBenzoTechChannel Скажите зачем мне искать дырки в шлангах если она косит на новом карбюраторе и не давится.? А на прошлогоднем новом карбе заводится и на холостых работает а даю газу глохнет. Я бензин покупаю на дорогих заправках и в чистую канистру а перед тем как разводить бензин я цежу его через фильтр .Шланги и бензин и фильтра отпадают. Виной всему карб скажите ремкомлект карба куплю и поставлю будет смысл?
@@dimadimych Понимаю Вас. Неудачная данная коса! Советую отремонтировать ее - сдать или продать. И купить спарта 25ю уже. Или Stihl fs 120 или fs 250 - немцы к нам ближе, ЗП доступнее и качество достойное!
