on DERAPE au mouillage : on décide enfin de CHANGER l'ANCRE. Vlog 64. SV Storia Storia 

Vraiment SUPER vos vidéos. Merci de nous faire partager votre aventure, c'est rafraichissant! Yann

On est tous pareils, on adore bouquiner les bouquins de vente par correspondance. On trouve presque tout chez SVB. Super vidéos. Bonne continuation.

grand Merci pour toutes ces nouvelles. En effet, comme tout ce qu'il y a de bon voire très bon, la rareté a un prix d'excellence !!! A bientôt pour une nouvelle video Pierre

Toujours aussi passionant ! Merci ! 🙏😍

Toujours un bonheur de vous regarder.

C'est toujours sympa de vous suivre. Perso, je ne mettrai jamais de rotule à la laison chaîne / ancre, entendu trop d'histoire de casse à l'usage, et à terme corrosion de l'inox qui fragilise l'axe de rotule. En fait, cela ne sert à rien, il suffit de mettre une manille galva bien dimensionné pour éviter la mise en travers, le mouvement de torsion étant assuré par le jeu entre chaque maillon. Pour assurer le manillon, il faut un manillon avec un plat percé et une garcette dyneema qui bloque le dévissage. Le silicone ne bloque rien, il faut du frein filet. L' époxy du frein filet dégage avec un coup de chauffe. Bonne continuation...

Jolie vidéo merci Monsieur 😂

faut mieux regarder vos videos que le journal télévisé, vous êtes passionnants merci

Bravo pour la vidéo

Bonjour vous prenez soins de votre bateau de votre personne mais quand est il de la mer ?? Vous dites que la protection de coque de votre bateau est très nocive puisque vous en avez subi les désagrément Mais vous gratté votre coque en mer donc vous jeter des algues et autres coquillages ainsi que d'infimes particules de peinture polluente qui peuvent à leurs tours polluer un écosystème Bravo bravo

Si vous êtes malade à cause des biocides quand vous grattez votre coque, vous imaginez que vous rejetez en mer des résidus qui doivent être normalement retenus dans les bassins de filtrations des ports lors des carénages

Coucou les amis, moi qui pensait que c'était cool , vous êtes bien occupés. Bon courage et bonne navigation.

Bonjour à vous deux, Merci pour ce partage toujours très intéressant. Oui, il faut entretenir le bateau mais pensez à vous balader et prendre du plaisir. Amicalement Yannick

Pour les manilles de sécurité, type ancre, il faut attacher la broche de la manille avec du bout ou fil de cuivre, qui passe dans l’œillet de la broche et à l'intérieur de la manille quand elle est manillée donc fermée ! Bon vent. Et j'ai plus confiance dans la manille que l'articulation. Bon vent.

bjr passer une sangle sous la coque pour se tenir ;,une ventouse pour transporter des plaques de tole ,ça va bien aussi la coque n'est pas sale le trilux c'est efficace

frein filet rouge sur le filetage obligatoire parce que c'est de l'inox

Merci pour ces nouvelles ! J’imagine que vous avez traversé à nouveau pour trouver le soleil des Caraïbes ? Tout c’est bien déroulé ? Bonne continuation et merci pour ces partages d’aventure A très bientôt Christophe C.

Bonjour Un pecheur m'a expliqué un jour que pour un mouillage tranquille il mettait 10 mètre de chaîne surdimensioné avant l'ancre et il n'hésite pas à mettre une deuxième ancre bouté dans la suite de la principale où frappé à jonction entre les deux diamètre de chaîne, le monsieur n'a jamais dérapé, même par grand fond

Bonjour, Super vos Vidéos, on en redemande ! je suis votre chaîne depuis un petit bout de temps, suis en train de préparer un 385 qui est sur Carentan...donc pas loin de chez vous :-) J'ai à bord (équipé par l'ancien proprietaire autrichien) une Wasi (bugle je pense) 60m chaine et une spade chaine+cablot, toutes 2 de poids 25Kg. je réfléchis pour stocker ces 2 mouillages dans la baille. mais 2*25 c'est un peu too much peut-être car difficile à manipuler s'il faut sortir la seconde ancre. Pour un 445 (trop fort n'ayant jamais manqué), j'aurai équipé d'une 30kg en mouillage principal. Sinon, un truc pour éviter la cata en cas de chasse est de larguer le second mouillage en tas à l'avant du bateau. De cette maniere, d'une part si tout va bien c'est facile à remonter, et si ça chasse, les 2 ancres finissent par travailler ensemble, ce qui renforce le mouillage. Je n'ai pas expérimenté, mais vu ça sur Banik....à consulter dans leur rubrique truc et astuces bonne continuation Olivier Metais

Merci pour cette vidéo. On reprend ainsi de vos nouvelles. Petite question, pouvez-vous m'indiquer quel modèle vous utilisez pour plonger? Vous en êtes satisfait?

Merci pour la vidéo et l expérience partagée. Etonnant le dérapage avec autant de chaine. Pas sure que 5kg fasse la différence. Qualité de l ancre peut être ??

Je ne savais pas qu'on peut s'ancrer à Madère, à quel endroit étiez-vous? Je vais en prendre note pour mon prochain voyage. Merci, Richard

Je découvre votre chaîne. C'est très dépaysant . Merci. Avec quel matériel faites vous vos images? (smartphone/ appareil photo )

Il me semble que l ancre est une spade. Classee comme une des meilleures lors d un test en 2019. Quel est son poids , le diametre de la chaine et sa longueur ? Je reflechis aussi a ameliorer mon mouillage. Merci

C’est effectivement essentiel pour la qualité du sommeil d’avoir un bon mouillage, aviez-vous testé l’accroche avec un grand coup de marche arrière ? Je serai curieux de connaître la marque allemande de la jonction chaîne ancre…le système est astucieux. Merci intéressant !

Merci pour cette nouvelle video. L’alarme de mouillage n’a pas ponctionnée ?

Il pa existe des alarmes de mouillage... très efficaces.. bonne navigation

"C'est pas notre diable on s'en fout!" c'est chaud quand meme la plaisance de nos jours. Il ya pas d'eau et du vent violent alors il ya des vagues donc un ammortisseur (bouée, drisse polyster frappée sur la chaine) sur le mouillage aurait ete bienvenue

A chaque fois que j'ai dérapé, (mauvais temps bien-sûr), je n'avais mis qu'une ancre. A chaque fois que j'ai empennelé deux ancres (mauvais temps aussi), je n'ai pas dérapé......Tirez-en les conclusions que vous voulez, mais pour ce qui me concerne, je ne vois pas pourquoi je changerais de méthode......

Bonjour de guyane Pourquoi la javel est proscrite à bord du bateau? C’est dangereux? Je vous remercie

Bonjour, je suis votre chaîne depuis un moment et avec bonheur mais là... Aller polluer la mer en toute conscience est un peu révoltant, surtout que ne semble pas qu'une sortie d'eau pour carénage soit hors budget pour vous...

Le diable c'est pas le notre, on s'en fiche !! Quelle mentalité !!!!!

Je n'aime pas ces jonctions chaîne ancre. J'en avais une que j'ai remplacée par une manille de chez AD adaptée. La jonction articulée avait été tordue sans doute parce que le vent avait tourné. Dans ce cas si l'ancre ne bouge pas, la chaîne tire sur le côté. Merci pour les vidéos !

Bonjour Catherine et François, je regardais ce matin, si vous n'aviez pas posté une vidéo qui m'aurait échappé (je trouvais le temps un peu long) et en début d'AM, voici les images attendues. Super... C'est amusant, vous relevez les mêmes réflexions que moi (surement que d'autres fans aussi) . Toujours aussi sympa. Par contre, l'entretien des voiliers, c'est vraiment onéreux. Refaire l'antifouling aussi souvent, gratter la coque entre temps, c'est tout un équipement. De plus, il vaut mieux naviguer dans les eaux chaudes : sauf si les algues et coquillages se développent moins vite avec le froid . Et 5 kg de différence pour l'ancre, ça fera vraiment le job ? Je pensais que les bateaux étaient équipés de ces éléments de base dès la construction, avec des normes sécuritaires. Il semble que non. Par ailleurs, Catherine, j'ai lu un article concernant les cafards... ça serait bon à manger... Hum ??? Je vous laisse tester et faire un compte rendu sur votre chaine de cuisine ? Ceci étant, en Afrique centrale, j'ai mangé des insectes grillés, alors pourquoi pas ces petites bestioles... Il semblerait que vous ayez repris les navigations, donc terminé avec les frimas de la métropole. Merci de vos partages . Prenez soin de vous, et accrochez bien le bateau... Bien Amicalement Dominique

J'ai moi-même une ancre de 20kg plate à jas, (pas une espèce d'ancre moderne à forme biscornue) sur un voilier DI de 9m et 3t5! Et 50m de chaine de 10. 20kg pour un 44ft, c'est à peine suffisant pour le mouillage arrière. Quant aux ancres type spade et autres bidules, oublie. Une ancre c'est soit CQR, soit plate.

Ne croyez vous pas que si vous avez des effets que la toxicité soit non convenable pour la nature ??? C’est la première fois que j’entend parler de cela …c’est normal ???

caréner en mer, pfff

Peinture toxique et vous aimez la mer ? En ce baignant pour éliminer les algues vous éprouvez des nausées ? Pourquoi mettre ces produits toxiques sur une coque ? je ne suis réac, mais j'ai du mal à comprendre votre commentaire du début qui me "plonge " dans un désarroi total. La mer est tellement polluée aux dires de beaucoup de commentaires de navigateur et plaisanciers, alors pourquoi continuer avec des peintures et autres bioxyde ? Un non sens ? A vous lire pour comprendre !!!

ça ne vous pose aucun problèmes de conscience de gratter votre coque directement au mouillage ??? d'en parler ouvertement dans votre vidéo ??? Si vous êtes si proche de la nature, allez caréner à sec comme le stipule le code du VRAI plaisancier. ça vous donne des vertiges ???? et vous continuez quand même le grattage ??? et tous vos abonnés applaudissent ??? C'est hallucinant… Alors faites plaisir à la nature, arrêtez de faire vos nettoyages de carènes dans l'eau, (pour économiser 6 mois), et arrêter avec vos anti-fooling qui ne servent à rien puisque vous devez gratter votre coque entre 2 carénages

Qui s’en fout ? Moi ! ☝️j’ai rarement vu un vlog aussi rasant est-ce que vous faites quand même des trucs sympa pendant votre voyage ? Oh là là changer de mouillage car on dérape, la belle affaire ! Allez, détendez vous et prenez du bon temps vous êtes dans une situation très enviable !