Mitä hevonvittua nyt taas? Radalle nuo Audin, Bemarin, Mersun, Jaguarin ym premiumlintat nimenomaan joutaisivat. Eli jos Jaguarin rakentajat olisivat kysyneet asiasta sitä ei olisi saanut tehdä, mutta kun eivät kysyneet(?), se oli ihan ok peli radalle?
Laji menee päälaeleen kun joku volvomies alkaa vänkäämään katsastuspäälikölle että "kyllä tässä on 4l moottori" ja kone avataan että saadaan tarkistettua että kone on varmasti tarpeeksi iso :D
Eikös tässä 2020-luvulla ole tosiaan ollut e39 540i 4.4l ainakin alastarossa ja muistaakseni myös kemorassa? Mikäs se vastaavaa audia tuon perusteella estää tekemästä. Saa silti olla aika kova isokorinen v8 jos sillä meinaa yli kävellä muista kemorassa. Ei ole taidettu niillä ihan huippu kutoskoneisillakaan bemareilla siellä vielä kertaakaan voittaa.
Miten olis 5koppanen accordi, siihen ovokosta j37a jonka kuivapaino 110kg, sipasee jokusen millin iskua lisää niin ollaan yli 4000cc. Tai jostain Novan raato ja siihen alu LS.
Vauxhall Viva coupe (Firenza) V8, onko auto mallin oltava sellainen, minkä on voinut suomesta ostaa uutena? Eteläafrikkalaiset rakensivat Firenzasta rajoitetun erän version, joka tunnettiin nimellä Chevrolet Can-Am (tai Little Chev), käyttämällä vuoden 1969 Chevrolet Camaro Z/28: n 5-litraista (302ci) V8:aa . Jotta auto kelpuutettiin kilpailuun, 100 oli myytävä yleisölle, joten vain 100 rakennettiin.
on kyllä aivan idioottimaista, kaikki autot pitäs olla sallittuja joita suomen tieliikenteessä on, toki ymmärrän tuon S4/S6 ja M3/M5 koska ovat ns urheiluautoja. Sama ku laittas taajamaan 80 rajotuksen mutta ei siellä saa ajaa 80 :D
@@tfpmotors T-sport Corolla on ollut kisoissa, vakiona 192hp 1.8. kattipois ja säätöä seoksiin esim bensanpaineen pudotuksella, ku käy 10-11 seoksella vakioeculla, sport filsa ja vapaampi putki, niin joka yksilö puskee selvästi yli 200hp kammelta ilman mitään muuta. 6v tihee laatikko myös näissä vakiona.
