Meriva 1.6 16v 100 koni,bierze 1 litr oleju na 1000 km w gazie,dziwne rozwiązanie jest tam z odmą bo idzie do skrzyni korbowej,spróbuje to przerobić,może pobór oleju spadnie
witam dzieki za odpowiedz ale mam kolejne pytanie wczesniej zalozyl mechanik nowe pierscienie i uszczelniacze po 2ts km zmienilismy odme na nowai po kilku dniach okazalo sie ze pije olej ok 1l na 150 km i jak rozpoznac czy to przez pierscienie czy odme nie ma takich objawow jak piszczenia i czy pod pokrywka zaworow w czasie pracy silnika ma byc podcisnienie przy zalozeniu ze odma zle dziala a jezeli problem z pierscieniami czy to mozliwe ze tyle spali tego oleju a moze po prostu ma pan warsztat blisko Mielca lub Krakowa to bym do pana podskoczyl, pozdrawiam
Osoby pytające skąd nagrywający ma oryginał odmy nie dostają odpowiedzi z tego powodu że w pokrywie był zamiennik który pewnie padł niedługo po zmianie i właściciel postanowił reanimować nową gumką swój stary oryginalny który pewnie wcześniej wymienił (być może razem z pokrywą) na tenże zamiennik. Przy okazji nagrywając ten materiał, za co mu chwała
Witam corsa C 1.2 2005 rok 80kM kupiony niedawno. Mam taki problem samochód jest zamulony jechałem kolegi corsa 1.0 i idzie jak głupia a ta moja muł straszny. Wymieniłem wszystkie filtry i olej, świece nowe,samochód kupiłem bez katalizatora, wyskakuje raz na jakiś czas check i błąd P0420 kasuje i check gaśnie. Co może być przyczyna ?? Prosze o pomoc.
@@hellosloniu Rozbierasz pokrywę jak na filmie,demontujesz membranę, sprężynkę i talerzyk. Wkładasz obudowę w pokrywę. Później trzeba zaślepić otwór w przepustnicy a rurkę od odmy podpiąć w dolna część obudowy filtra powietrza.
Mam problem z odmą. Czy mogę doraźnie "naprawić" w ten sposób, że odłączę przewód odmy od przepustnicy i po prostu skieruję go jakoś w dół? Czy muszę zatkać wtedy miejsce w przepustnicy po odłączonym przewodzie?
Chyba wiem oco ci chodzi. Tak wlot do przepustnicy zatkaj bo bedzie ciaglo slepe powietrze. Rurke przedluz jakims wezem i skieruj do butelki, odzyskasz olej ;-) jest jego duzo
@@wdrodzedd Udało się :) Po tym zabiegu autko jakby lepiej jeździło, ale... pojawiło się coś "ciekawego". A mianowicie z przewodu odmy za dużo tego oleju się nie leje. Leje natomiast z okolic rozrządu, jest mega mokro tam w okolicach tej osłony rozrządu obok pokrywy zaworów i do tego zauważyłem plamy pod autem. To zbieg okoliczności i po prostu poszły uszczelki czy faktycznie wyjęcie przewodu odmy mogło to spowodować?
Niestety nie reklamuje żadnych sprzedawców. Na All.... jest tego sporo, Prosze jednak uwazac ciezko trafic na dobra czesc, wiele zamiennikow jest felerna i np puszcza olej anawet oryginaly(albo raczej ich podróby) bywaja wadliwie wykonane, ciezko trafic dobra odme, tj zdecydowanie trudniejsze niz wymiana jak widac. Ma Pan problem z tą odma wlasnie w swoim oplu?
Proszę spojrzeć na listę moich filmów. Tam jest kilka poświęconych z14xep. Szczegolnie o pokrywie zaworów i kolektorze tak jest pokazany ten sam problem
To co pokazujesz na filmach jest ok .Wszystko co pokazujesz w filmach już wcześniej zrobiłem .Zaznaczam że nie mam białego mazi na korku na pokrywie zaworów ,na bagnecie też nie ma tego nalotu ,nie ma ubytków w płynie chłodniczym ,wymieniony termostat na oryginał podpowiedz kolejnego mechanika .Problem jest taki że cienki wężyk ma podciśnienie i nadmiar tzw. spalin ,z pokrywy zaworów ściąga ! Problemem jest ten grubszy wąż tam nie ma podciśnienia i tam się wszystko odkłada .Jest tego tyle że za chwilę zapycha ten cienki wąż !Masz rozwiązanie mojego problemu !
