La espada de damocles de este motor es el turbo. He cambiado 3 en 170.000kms. Por lo demás no está mal. El costo del cambio de turbo es de 1700€ "nada más".
No generalices porque eso no es cierto. Si el turbo no se trata como es debido se fastidia, y si se te ha roto 2 veces más mira a ver que turbo te monta o replantéate como conduces y los tiempos en enfriamiento del mismo.
Lo más importante es llevar los cambios de aceite al día, yo tengo uno igual, el turbo lleva aceite de motor, es importante que el aceite esté impecable para este tipo de motor, no hay que escatimar en los cambios, siempre con filtro claro, Dexos sintético 10W40,la cadena de distribución y los patines así como los 2 árboles de levas también llevan el mismo aceite. Multiplica x 5 el giro del turbo a 4000 RPM de motor con aceite malo o en mal estado...
Estos coches de Opel gasolina Astra y Corsa eran estupendos. No como los de ahora. Que los fabrica otro fabricante. El mio que es Astra 140cv gasolina sin problemas en la mecanica ni en el turbo. 102.000ks. Eso si un buen mantenimiento sobre todo del aceite. cada 10.000kms.
