Обзор отличный, видно что реально человек по авто все моменты важные знает, владею таким GTC 5 лет и если адекватно обслуживать то проблем не будет, а обслуживание стоит на самом деле не очень больших денег! Автору спасибо, обзор понравился 👍
У нас опель астра j 4 дверная, больше 5 лет в семье, мотор 1.4 турбо, ни разу не подводила, обслуживаем во время и все чётко, быстрая комфортная и вполне надёжная, за свои деньги шикарный аппарат, который и на трассе спокойно 200+ идёт и в городе ускоряется когда надо, а жалуются те кто не следит за авто
Афтару спасибо за простой и доступный рассказ о автомобиле с противоречивой репутацией)Рассматриваю к покупке такой аппарат на 1.6 АТ.Ваш обзор обнадеживает в выборе
Турбина домается не от инерции, а от того что она горячая и масло образует нагар и этот нагар трется там где не надо, разбивает подшипники и прочее. иногда даже бывает такое что турбина прикипает
Хорошая машина. У меня уже 6 я машина 5 из них опель. Выглядит дороже своей цены. Этот движок не на долго. Этому опелю нужен дизельный 1,7 cdti или 1,6 cdti, и будет Вам счастья.
Вполне надежный. У меня 2012 года, ничего не течет. Плановые ТО, хорошие расходники, масло и бензин на проверенных заправках. Нет с ним больших проблем. Две беды по факту: прокладка теплообменника и модуль зажигания. Давно уже бош можно заменить хорошими аналогами подешевле и в сегодняшних реалиях обслуживание не сильно дороже других авто такого класса.
Приветствую. Всегда втыкаю OBD на заведенном двигателе. Подобных глюков не было. Скорее всего дело в сканере. Машина проблем не доставляла за 3 года, только по мелочам. Сильно не хватает подогрева зоны дворников, так как печка туда плохо достаёт, а регион у меня северный. По ЛКП всё правда, именно краска отлетает, при этом очагов коррозии нет. Шумоизоляция намного лучше многих одноклассников. (J GTC Z18XER МКПП, пробег 170т.км.)
Сканер у меня этот давно, когда был желтый Опель A14net мкпп, с этим же сканером таких проблем небыло. На Драйве читал у людей тоже были такие проблемы. Короче Хз из-за чего эта проблема🤷🏽♂️
@@zong250 у меня тоже такое было 1 раз когда обд у тестя взял у него он был настроен под астру h . Все ошибки выскочили и завод ться перестала помогло отключение клемы акб
У самого астра j пяти дверка, кто говорит что опель не надёжен, тот им не владел, конечно есть свои болячки типо запотевания крышки клапанов или Тремостат, у всех машин они есть,
люди не следят и доводят опель до колен, потом плачут, что г. Сам езжу на хетче 1.6 атмо ручка и проблем нет. На юг ездил, особо не устаешь. За машиной слежу и нет проблем. Владею 3.5 года. Замена масла, через каждые 5к
Был такой же, есть конечно проблемные моменты, но машина с душой, брал в состоянии на «коленях», за 350 тысяч, вложился, сделал ее но решил попробовать что то другое и опять взял опель, но инсигнию на а16лет. За эти деньги такого же комфорта и вида у конкурентов нет.
Тоже гоняю на A14NET, движка жаль что слабая, сопливая, постоянно принюхиваюсь к горелому маслу или антифризу, около года боролся с экотечью, много масло пролилось, все прокладки заменил, оказалось что проблема была в одной немсправной трубке картерных газов. Первым делом проверяйте всю систему картерных газов и все будет окей)))
У меня Opel Mokka на A14NET. Пробег - 190000 недавно прошел. Цепь - родная, турбина - родная. Ничего не барахлит и не ломается. Следите за своими машинами; обслуживайте вовремя и не мучайте двигатель - и всё будет хорошо)
@@GreemReapersвы уже придумали как себя успокоить, на самом деле опель это проблемная авто, был у меня опель ОПС, 4 года, пересел тойота, и всё УСТОКАНИЛОСЬ. Рекомендую.
Нормальный обзор , короткий и понятный , только вот не надо жалеть проданную машину , тыже ее не просто так продал , были причины ? Я вот не знаю людей , которые просто так без всякой причины , продадут машину и купят другую !
Извиняюсь! Был опель ОПС. Но почему-то он не ездят так как нужно, не знаю с чем это связано, они не ездят так как остальные авто с такими же характеристиками, эта машина для спокойной езды .
Здесь уже каждому свое, кто-то готов платить и радоваться, а кто-то не хочет переплачивать делая более рациональный выбор, при этом будет всем говорить что ему все нравится
Запчасти есть в наличии, много По цене трудно сказать, сейчас все меняется каждый день, я теперь сам не понимаю дорого это ли дешево🤷♂️ Но раньше было чуть дороже чем на корейцев
Про ГБО ничего не скажу, т.к эти двигатели и так экономны и ставить на них газ не очень целесообразно, тем более это турбо мотор, туда лучше такое не ставить)
Про Опеля всякое говорят и сам поначалу такого мнения был (что Опель говно),как то купил астру Н 2012 г на палке 1.6,отъездил за год 40 тыс (200 тыс вложил)продал думал дорогая в обслуживание,купил фокус 2 на 2.0 АКПП в самом жиру,за три месяца вкинул 300тыс,заменил все что можно,а лучше она не поехала,продал,ездил искал смотрел ,как итог купил ОПЕЛЬ только вектру с на 2.2 директ АКПП ,за пол года вкинул уже 180 тысяч и рад лучше тачки нет чем Опель за свой бюджет,по комфорту и управлению точно!КОРОЧЕ ОПЕЛЬ ТАЧКА ОГОНЬ ,а все остальное зависит от владельца или наездника😂😂😂
Машина хорошая, но только на дизеле 1,7 или 1,6 cdti. Ну и хорошие масла заливать, фирменное джеемовское или кастрол. Будет намного лутше и интересней чем kia.
@@zong250 Про 1,8 ничего сказать не могу. А с 1,4 турбо и 1,6 бензиновые, проблемные. А вообще, машины хорошие, крпасивые, приятные в управлении, а нюансы с моторами и механической кпп м - 32 ожно решить своевременной диагностикой. Удачи Вам на дорогах и хорошего автомобиля!
Цена этой машины примерно как у фокуса 3 2 литра в максималке. Ну может форд чуть дороже. Едет эта машина чуть лучше/хуже в щависимости от чипа обоих машин. Рулится лучше Опель , но и у Форда рулёжка одна из лучших . Кроме внешности плюсов у этой машины найти не могу .
Турбина нужна на тракторе , чтобы было по больше мощщи , зачем она на машине на легковой , наверное тоже землю пахать ( тем более , штука это капризная )
@@zong250 Дружище , а ты не боишься проспорить ? Ездил , ещё и как , и работал на тракторе с турбиной , и знаю что это такое , так что лучше не спорь ! Я просто к тому , нафик легковой машине этот агрегат , она и без нее не плохо едет !
@@user-fj7uk3bq7i Ну ты еще скажи что на Камазе ездил с турбиной)) Я имел ввиду про легковую машину на турбе. Попроси проехатся у друзей на машине с атмо мотором а потом найди у кого есть турбо мотор и тогда ты поймёшь в чем разница А разница колосальная!
@@zong250 Ты или не нармальный или прекидываешся ? Я ему говорю , что я работал на тракторе на гусеничном , мотор был с турбонадувом , так что я знаю что это за штука , и ездил на микроавтобусе , на маленьком , был у друга ! И причем здесь КамАЗ ? Я также могу сказать тебе ,,, скажи что ты ещё и на самолёте летал ,,
Как владелец данного авто могу сказать со 100% уверенностью это худший поджопник из всех возможных в мире, такую машину нужно покупать только если ты её хочешь очень сильно, в остальном лучше берите 5ти дверку, из за того что это авто мелко серийно все запчасти на неё есть только оригинальные никаких тебе заменителей, начиная от кущовнвх деталей и заканчивая всякой ерундой на подвеску, все очень дорого и никаких тебе не оригинальных деталей, +хрен ты её продашь за адекватные деньги, так что не ведитесь на красивую картинку, + последнее гтц была выпущена 2013 году, те самой свежей машине сейчас больше десяти лет и возраст даёт о себе знать
Да ну, не скажите Часто натыкаюсь на обзоры о ненадежность двигателей и каких-то инженерных ошибках... Да, блин, а что есть вечного под небом?) У всякой машины проблемы есть, и если брать в пересчет, то такая миленькая экономка, пусть и требует внимания к жидкостям, намного выгоднее в использовании, чем какие-нибудь одноклассники корейцы или американцы. Сам владею a14net два года, машина 11 года, 170000 пробег, за все время владения поменял клапанную крышку(и то по ошибке горе-механиков старую "повело"), бачок антифриза и расходники в подвеске. Вообще никаких проблем, полет нормальный
