Opel Astra H - Economic total loss? I play the car doctor - safety switch disaster.. 

Da hast du deinem Freund einen echten Dienst erwiesen, genial gelöst das Problem! Ich sage ja immer, "wer nicht denken will, muss zahlen", bei dir ist es genau anders herum gelaufen!

Grossartig gelöst ! Der Ersatzteilpreis ist eine Frechheit, und würde als Reparatur in einer Werkstatt nicht machbar sein. Ein gutes Auto gerettet

Besser als die Autodocs. Echt tolle arbeit und erklärung DANKE für das Video Mache selber auch oft solche sachen aber hab bei dir doch noch was gelernt grüsse aus vorarlberg

Das hast du sauber im Autodoc- Stil gelöst. Respekt 👍

wirtschalftlich gelöst, Zeitwertgerechte Reparatur 👌👌

Solche Wucherpreise sollten per Gesetz bestraft werden! Fern jeglicher Rechtfertigung!

Steckerkontakte mit den kleinen Bohrungen durchmessen, wenn du mit deinem Messgerät nicht reinkommst? Da kannst du eine Büroklammer versuchen einzustecken und da den Kontakt mit dem Messgerät aufnehmen. Uhrmacherschraubendreher mit kleinem Durchmesser oder dünnen Kupferdraht oder welche Leiter ihr sonst in der Grösse da habt sollte auch gehen. Zeitwertgerechte Reparatur und dein Kumpel kann zeitnah wieder fahren.

Dachte, wenn er schon so fragt, Mondpreisschätzung 150€.. Aber gut gelöst!

Absolute sauere dieser Preis. Da muss man sich nicht wundern wird der Ruf von Opel nicht besser. 😒 Den Fehler hast du sehr gut lokalisiert.👍 Beim Vectra C meiner Eltern war das Kombiinstrument defekt total ausfall. Opel sagte besser ein anderes Auto kaufen es lohnt sich mit 220tkm nicht. Danach habe ich es zerlegt und dort waren es auch feine risse in den Lötstellen nun läuft alles wieder.

Du bist ein angenehmer kollege.ich habe keinen tester,repariere mal schnell dein auto.hab ich voll abgefeiert.bleib wie du bist alter.einfach cool.

Hallo, hatte auch mal das Problem mit so nem Teil, Opal Astra F CC. War auch der Wählhebelpositionierungsschalter ( so nen man das Teil ) defekt der FOH wollte dafür auch 560 Euro haben. voll die Abzocke!!! naja die wissen wie man Geld generieren kann. Tolle Arbeit von Dir LG😀

Moin Heiko, Das nenne ich doch mal eine gelungene OP. In der Werkstätte hätten man nur das Bauteil erneuert, statt es zu reparieren. Gruß Markus

Hey cooles video...musste sehr schmunzeln weil ich da auch so tiefgreifend an opel autos schraube glück auf aus marl☺️

Super Arbeit, sehr Interessantes Video Viele Grüße 😉😉😉😉😉

Super erklärt,hab dich durch Zufall gefunden. Abo ist gemacht und auch der Daumen ist hoch 👍👍👍 Freue mich auf weitere Videos. Grüsse aus Essen

Gut erklärt, sauber repariert, danke für das Video!

Sehr informativ...tolles Video.

Selten so ein Interessantes und informatives Video gesehen. Abo haste von mir mit mehreren Geräten.

Top Arbeiten

Da kann ich als Laie nur den Hut ziehen. Problem erkannt und gut gelöst. 👍

Der Ersatzteilpreis ist echt eine Bodenlose Frechheit aber wie du das gelöst hast finde ich top hätte ich nicht besser machen können von mir Daumen hoch .👍👍👍👍

Tolle Idee und super umgesetzt. Abo hast du! 👍

Gut gemacht..opel meriva fahrer aus Rotterdam grusse dich. Video hat mich gefallen..tolle nummer..

Echt gut👍👍👍

Ich hätte 160 Euro max gesagt 😅 Schon bitter. Aber venezuela wäre ja top wenn die nach Deutschland liefern Plus zoll und Versand wirst du bei 250 sein. Aber deine Leistung echt der Hammer. Respekt für die Arbeit. Das ist mal wirklich eine Reparatur und kein wildes Teile getausche. Hut ab. Da kann sich jede zweite "KFZ Meisterwerkstatt" eine Scheibe von abschneiden.

Top👍

Etwas dumm gelaufen, aber so ist das manchmal. Und sauber gelöst. 👍 Ich habe inzwischen feststellen müssen, dass man direkt aus China immer öfter Autoteile bekommt, die hier gar nicht oder nur zu horrenden Preisen zu bekommen sind.

Bei meinem 94er MV6 Limo habe ich seit Jahren einen Kabelbruch in der Heckklappe für die Beleuchtung sonst geht alles. Beim Subaru Legacy von der Firma war das schon nach 6 Jahren kapput Zv hinten links, ZV Heckklappe und Wischer hinten alles voll mit Kabelbrüchen.

Sehr gute Arbeit! OBD = On Board Diagnose

Du hast echt Ahnung von Elektrik. Wer dich als Freund und Verwandter hat, darf sich glücklich schätzen. 1130 € plus Fehlersuche und Aus/ Einbau, dann die Türe noch oben drauf, locker mehr als 1500 € denke ich, dank dir gespart. Hut ab!

Richtig geil. Respekt das du dich da so durch gebissen hast und nicht aufgibst.✊🏻 ich hab bei dem twingo meiner Freundin aufgegeben 😮😂

Ansich aber ein sehr gutes Auto, der Astra H! Gerade mit der guten alten Maschine Z18XE und Automatik. ❤️ Die Preise kommen übrigens daher, dass Stellantis die alten GM-Fahrzeuge boykottiert und auch nur noch von Zulieferern oder Aufkäufern bezieht.

Der Ansatz gefällt mir ! Das Video gefällt mir auch, kein Zeitverlust durch Geplänkel und die Hintergrundmusik kann man sich auch selber aussuchen. Gut so ! Aliexpress ist übrigens eine gute Quelle für oft anderswo nicht erhältliche Ersatzteile und diese Angebote tauchen bei der Internetsuche komischerweise nur extrem selten auf. Man muß aber rumprobieren mit den diversen englischen Ersatzteilbezeichnungen. Meistens kann man inzwischen dort auch mit paypal bezahlen und ich hatte bisher Glück, was die Lieferung betrifft. Zurücksenden ist dort aber eher keine Option, weil zu teuer - Garantieansprüche sind also bei China-Ware de fakto nichts wert.

Cool erklärt. Und unbewusst mega Werbung für "Hundrup" Mithilfe des Werbedrucks auf dem Kugelschreiber gemacht 😂. Jetzt muss ich googlen, wer oder was das ist. 😁😉

bei unserem Corsa war auch mal das Motorsteuergerät defekt sollte auch so viel kosten, haben dann ein gebrauchtes zurückgesetztes gekauft und damit viel Geld gesparrt, aber Opel hat das nicht gut verbaut direkt an den heißen Motor da braucht man sich dann nicht wundern das das dann kaputt geht.

Moin , gut gemacht , Ja ich fahre auch lieber Opel anstatt VW , mein Astra war 24 Jahre , mein Corsa ist Bj 2006

Das problem mit der Tür hatte ich auch .Da war das Auto 10 Jahre alt .Ich habe es selbst gelötet hat gehalten bis ich ihn verkauft habe.

Hast du super gemacht ich hätte das auch so gemacht weil übe 1000€ ist echt eine Frechheit von Opel Gruß Andreas 👍

Also erst mal mein Respekt dafür, wie Du das mit dem Schalter herausgefunden und repariert hast. Dafür einen Daumen hoch. Allerdings ist die Löttechnik an dem Türkabelbaum doch ein wenig kritisch. Du hast, so wie ich das sehe, die Drahtenden verzwirbelt, verzinnt, übereinandergelegt, und dann verlötet. Das bringt eigentlich nur EINE wesentliche Kontaktfläche, die unter Belastung (auch Temperaturschwankungen) irgendwann wieder aufbrechen kann. Hier mein Tipp: Schiebe die abisolierten Drahtenden unverzwirbelt ineinander. Dann ein wenig verzwirbeln, damit die Verbindung nicht gleich wieder auseinanderfällt, wenn Du die Hände wegnimmst. Jetzt kannst Du die Verbindung prima verlöten. Schön warm machen und gut durchtränken (den Kapillareffekt nutzen). Du hast jetzt wesentlich mehr verbundene Kontaktfläche zwischen den einzelnen Drähtchen im Kabel. Das kann jetzt nur noch kaputt gehen, wenn an der Lötstelle das ganze Kabel durchbricht. Und das kann dauern. Mit etwas weicherem Lot kann man das quasi sogar so gut wie unkaputtbar machen. Tolles Video. Danke für Deine Mühe.

gute Arbeit

Also mein lieber gut gelöst. Da mit den Preisen kenn, ich nur zu gut, habe ja auch 2 Opel. Daher immer schön Reparieren wenns geht. Grade mein Omega B, da haste schon Probleme das einfachste zubekommen manchmal. LG Torty

REEESPEKT!! Abo und Daumen hoch!! Ruhig und Super schön erklärt, da können mir die hibbeligen Autodocs gestohlen bleiben ;-) Einfach erdig und supersympatisch, bitte mehr davon! .....meine Kabelbaumreparaturen/Lötarbeiten sehen deutlich wilder aus, das Lokalisieren des Schalters nach dem Schaltplan und sein anschließender Neuaufbau = SEHR GEIL! Da ist dein Kumpel locker 2 bis 7 Bier schwach, oder? ;-) LG

Moin ! Also die Kabelfarben sind in der Zeichnung ! Aber in englisch und mit Abkürzungen.

für so einen Pragmatismus geht natürlich das Abo raus! Spitzen-Umsetzung, meiner Meinung nach!

Toller Kanal.Guck dir gerne zu.

OBD2 kann man ja mit einen Bluetooth Dongle oder Kabel Laptop mit 15 Euro haben

Was die Ersatzteilpreise betrifft, nimmt sich da kein Hersteller dem anderen etwas.

OPDON OBD2 diagnosegerät AL500 Auto OBDII Scanner mit 10 OBD2-Funktionen, Universal Deutsch-Fehlercode-Auslesegerät, Free Update, DTC-Suche, Daten drucken, 7 Sprachen den hab ich der ist echt super der schreibt keine codes sondern in schrift kannst dir auch in you tube ein video zu dem teil anschauen

mein ABO hast du

Hi hallo, also das mit dem Wählhebel Schalter das da erst jetzt sich da ne kälte "Lötsstelle" rausstellt ist'n zeichen dafür das die kuriose weiße maße Luft gezogen, feucht und das sich das gelöst hat hatte sowas mal bei nem Kumpel hatte das Teil geschrubbt und mit saltzsäure reinigen müssen weil da soviel Dreck drin war und hatte das nach'm verlöten mit isoprobanol geflutet und mit Kleber auf silikonbasis verschlossen danach war Ruhe in meinem Fall wollen die das Teil garnicht verkaufen sondern selbst ein bauen für schlappe 4000teuros nen neues Getriebe mit neuem Schalter brachte mein Kumpel zum quieken mit anschließendem Verweilen in embrioposition, und das mit dem Kabel in dem Tür falz da hab ich mir mal zur Sicherheit Silikonkabel gekauft ist war nur eine Farbe aber teuer

1130 € sagenhaft

Ich bin mal gespannt wann bei meinem Opel Rekord C die ersten Probleme auftreten, jetzt ist er 53 Jahre alt und hatte noch nichts, toi toi toi. 😄

Wie können die Drehwalzenschalter (laut/leise bzw. BC durchscrollen) am Lenkrad bei DEM Kilometerstand derart abgenutzt sein? Ständig Sand an den Fingern gehabt? Meiner hat ca. 146000km runter, ich bin eigentlich v.a. an der linken Walze ständig am rauf- und runterscrollen während der Fahrt und sehe gerade mal an der rechten, oberen Kante minimalen Verschleiß.

Super gemacht mit dem Schalter. Wo hattest du den Schaltplan her?

Tolles Video, aus dem Leben sag ich mal aber (sry) wenn Du gegen die Industrie kämpfst wird es schwer. Was da heute gebaut wird.........

Das ist Typisch da werden Mondpreise verlangt diese Preise werden dann schon von Anfang an wenn das Modell auf den Markt kommt aufgerufen. In der Regel hält das Teil eine Recht Lange Zeit ist in der Regel auf 5 bis 9 Jahre ausgelegt ,wenn es dann zum Ausfall kommt ist es dann gewollt das es nicht mehr wirtschaftlich ist für den Normal Verbraucher, was macht er dann ,klar Auto ist schon was älter dann wird ein neues angeschafft, genau das ist gewollt . Und das wird mit so einigen Teilen im Auto gemacht . Und das macht man nicht nur beim Auto so . Spülmaschinen zb .wird es gerne gemacht nach ca .4 Jahren gehen die Körbe kaputt und werden Rostig , ist blöde weil dann das Besteck immer Rostflecken bekommt. Kann man schnell lösen einfach die Körbe tauschen ,die kosten aber zum teil über 100 € pro stück ,und zwei brauchste dann ,mehr muss ich wohl nicht sagen. Der Witz ist die Herstellung von einem Korb liegt in der Regel bei 7 € , ist irgendwie Frech . Dieser Schalter vom Automatik Getriebe währe noch fair gewesen so um 100 € aber 1000€ für so ein Teil Respekt ,für den Preis bekommste eigentlich ein Neues ECU für den Motor und das finde ich schon Teuer. Ich hätte es genauso wie du gemacht das Teil wieder instand gesetzt Haste gut gemacht. Mit der Aktion haste dir bei deinem Kumpel aber ne richtiges Bierkastren Abo verdient. 😉😉👍👍

Über 1000€ für einen Schalter 😳😳😒 Die bei Opel, oder damals GM merken echt den Schuss nicht mehr. Ich hatte mehrere Opel gefahren. Astra F Diesel, Omega B Limousine und Kombi als Benziner sowie Diesel. Alle 3 sehr zuverlässig. Bis auf Ölwechsel und Inspektion nie eine Werkstatt von innen gesehen. Bis zum Astra H Caravan. Bei dem war andauernd etwas. Und auch die Reparaturen waren nicht billig. Mit diesem Auto war ich beim ADAC Stammkunde. Vorwiegend wegen Elektronik-Problemen. Das war aber ein 5 Gang-Schalter. Danach Wechsel zu VW. Bis heute den Wechsel nicht bereut.

Vielleicht kann mir jemand helfen hab ein Opel Astra h bj 2004 1,7 Diesel Zündung geht an (liegt nicht an der Batterie) aber der Wagen springt nicht an weis jemand was die uhrsache ist Anlasser dreht auch nicht

Schönes Video, da hast Du die EU-verordnung, daß Teile reparierbar sein müssen, ja direkt vorweg genommen😆 Nur mal ein Frage zum Ablauf, Du musstest das Kabel vom Schalter abschneiden, da der Stecker nicht duch die Lücke unter dem Motorlager duchpasste, hab ich das richtig verstanden? Wie hast Du dann den Stecker mit dem angelöteten kabel da wieder hin bekommen? Hast Du das Kabel anders verlegt oder das Motorlager gelöst? Zum Kabelbaum an der Tür, ich würde nicht im Bereich der Fexschlauches löten, zumindest nicht alle Leitungen. ich hab das auch mal gemacht, mit dem Ergebnis das ich einen dicken kabelstrang hatte der die Bewegung der Heckklappe nicht mehr wirklich mitmachen wollte. Kuze Zeit später sind dann die nächsten Beschädigungen unmittelbar vor und nach den Schrumpfschlauchstückchen aufgetreten.

Ist das jetzt das Easy tronic oder die Wandlerautomatic?

Es heißt OBD und nicht ODB .

Einmal Löten und en packen Schrumpfschlauch. 1 kasten Bier 🍺 los gehts

Hallo, beim verwerter schon probiert?

So ein grosser Schalter !Geht nicht ein kleinerer Schalter und diese extra verlegen ?

Ich habe zwei Omega A Modelle die sind jetzt 29 Jahre da sind noch alle Kabel OK Und das mit dem Schalter ist ne,Frechheit ich hätte das genau so repariert

ich seh da kein Pfusch das nennt man Zeitwertgerechte Reparatur

Good Job👍👍

Stellantis und Opel....das kann sich keiner mehr leisten. Mein Astra H Caravan war der letzte Opel für mich.

Was Kostet ? 200 € ?

Versuch es Mal auf dem Schrottplatz!!!

Gutes Video und Zeitwertgerechte Lösung. Hätte ich im privaten Bereich auch nicht viel anders gemacht (Zumindest nich datt Kabel mitte Knipex behandelt 😂) . Falls da doch noch Bedarf bestehen sollte -> 9201296 wäre wohl die alternative Teilenummer! für knapp 150 Teuronen, wird das Ding derzeit in Germoney angeboten im Netz. VG aus Marten

Erster weg zum Schrotti und niemals nach Opel.