Всё перебрал, ролик гуляет по штоку, но вроде рабочий. Нашёл болт рампы с блока на подушку открученный на см. + ролик натяжения генератора люфтит. Всё собрал диагноз - заработало.
Все сделал как на видео, но когда завел двигатель, он завелся и немного поработав стал глохнуть. Как будто чегото не хватает. Потом вроде подхватывает, чуть работает и опять начинает глохнуть.
Я просто говорю, что сколько видел на форумах и видео про замену ремня, практически нигде про клапана не упоминают. Приехал человек на станцию, ему ремень с роликами сменили, и катайся ещё 120 000.
Р0420 - катализатор. Р0016 - нужно синхронизировать, распред вал с шестернёй. Короче выставлять все метки, какие есть. Если же всё в порядке, то уже под замену шестерни или электромагнитные клапана.
Роман подскажи пожалста, такая проблема astra j. Поменяли грм и ролики, после прогрева появились внешние беспорядочные щелчки-стуки, на оборотах вроде нету, может что-нибудь несовместили
Роман здравствуйте, смотрю все ваши видосы они очень познавательные, хочу узнать у вас, мотор z16xer менял сегодня грм и сальники распредвалов коленвала, у меня пробег 230 когда покупал был 110 меняю ремень каждые 60 тыс но сальники менял только в этот раз и вот такая проблема когда застопорил распредвалы оказалось, что на коленвале на один зуб не совпадает метка, машина ездила все 110 тыс хорошо, нужно ваше мнение и еще причиной замены стало выдавливание масла из под сальника коленвала а причину не могу понять, есть только предположение, 1 это мороз -31 замерзла трубка, или хз что, если не трудно можете ответить ваше мнение по этому
Приветствую, странно на этих моторах если на зуб ошибиться, сразу ошибка загорится. Может метка на расредвалах не совпадает? Там на впускном валу она должна чуток выше стоять. По сальнику тут либо сальник плохой, либо выработка на коленвале где сальник стоит, либо в морозы сапун замёрз, а газам нужно куда то деваться вот и нашлось слабое место сальник.
Роман, здравствуйте.после всех работ машина работала хорошо но сегодня снова стал расход 1,2-1,4 на прогретой место обычного 0,6-0,7 и маслозаливная крышка при работающим двигателе не присасывается а прыгает ее выдавливает,до этого у меня порвалась мембрана клапана крышки клапанов я поменял саму мембрану проездил так около 3тыс км, как вы думаете в чем причина?
У меня опель астра н 8.5 лет 80000 пробег, в сервисной книжке, указанно ремень меняется на 150 т. пробега либо 10 лет, а мастер вчера мне доказывал максимум 3 года, вот думаю менять или год еще спокойно можно ездить, не подскажите? Да движек z16xer такой-же получается.
@@АвтоШаман35 Поменял ремень, как говорится береженого....., но судя по состоянию ремня, как минимум до 120 и до 10 лет, точно можно не дергаться, внешне ремень не хуже нового.
Конечно возможно я то всё один делаю ). Помпа тут отдельно стоит, так что в любое время можно заменить. А так да если меняешь ГРМ то и помпу с сальниками махнуть.
Подскажите = у меня фазовращатели не совпадают чуть чуть машина троит жуть разобрал по новой , в книжке прочитал должны ровно стоять или будет плохо работать .
Артемий вак Сними клапанную крышку, на распред валах есть на торце прорези, специально для выставления меток. Выставь их и проверь метки на шкивах. На впускной шестерне метка должна быть чуть выше метки выпускной шестерни.
Роман Смирнов дружище машина опель астра j 1.6 115 л.с Z16XER ролики грм в масле были , полез с соседом менять грм сбились метки фазовращателей вот хочу купить специнструмент ФИКСАТОР ФАЗОВРАЩАТЕЛЕЙ НЕЗНАЮ КАК ПОЛЬЗОВАТЬСЯ ДО ЗАМЕНЫ ГРМ ВСЕ БЫЛО ОЧЕНЬ ХОРОШО ПРОБЕГ 48000 КМ.
Norman Kraso Не просто, либо с помошником надо откручивать, либо фиксировать коленвал за маховик. Я пневмо-пистолетом откручиваю. В принцыпе он не так и сильно там затянут.
Norman Kraso Есть ещё один дедовский метод. Берёшь головку с хорошим воротком, надеваешь его на болт, упираешь вороток по ходу вращения в рычаг или подрамник, снимаешь фишку с катушек зажигания и стартером (типо заводя машину) немного прокручивая мотор болт должен открутится.
BorhesV знаю что есть, и валы тут фиксируются под клапанной крышкой. Но сколько ремней не менял даже без шпоночные шестерни, ни разу коленвал не фиксировал.
привет, как ваше дела? Существует вопрос, у мне есть Opel Astra универсальной 1.6 MATOR. Мне нужень узать моторны ремен церез сколка км можна поминать? и мотор сколка масло можна наливать? я вас очень пращу отвичаете на мой вопросы я жду ...
