Opel Calibra, prezentare detaliata 

Singurul canal românesc care prezintă mașini legendare(clasice), felicitări pentru inițiativa luată!

Bai,fratioare,ce masina...Bijuteria copilariei mele...Doua vise am avut la 15 ani:o Calibra si o blonda de 20 de ani cu OO mari...Prima a ramas un vis ne-mplinit...Multumesc ,pentru clipele nostalgice... Of,viata...👑👌

Opel Calibra, masina mea preferata din copilarie. Cred ca e printre primele coupeuri aparute in Romania.

O masina frumoasa, care a făcut istorie... O masina care a îmbătrânit frumos si care se păstrează bine. Masini cu motoare mișto, chiar si turbo, ceea cea vremea respectiva era ceva. Păcat ca opel nu o mai fabrica...

Am dat like fara sa ma uit la tot video. Extraordinara masina, salivam dupa ea in copilarie. Felicitari proprietarului pentru cum a ingrijit-o si tie desigur pentru prezentarea profi!

Când eram copil mergeam la stadionul steaua și acolo erau 5 sau 6 Calibra ale jucătorilor. Stăteam 2ore la antrenament și o oră să ne uităm la ele .👍👍👍

Genul de video la care dai like doar vazand titlul ! Poate si pentru ca au fost in perioada in care eram tanar :)

Vlad e singurul om la care ma pot uita o oră fără să mă plictisesc. Da, Calibra e de pe vremea cand opel făcea MASINI.

Un design extraordinar, păcat că a primit interiorul Vectra, merita mai mult!

Salut! Sunt fan Opel! Am avut Opel Omega model 1993,115 cai break, benzină. O mașină super! În prezent am două Opeluri, un benzina de 2.8 ,250 cai și un Diesel de 1.7 101 cai. Ador aceste mașini întrucât nu m-au dezamăgit niciodată! Ambele au anul de fabricație 2006. SUPERBĂ ACEASTĂ ÎNTOARCERE ÎN TIMP! 👍👍👍👍👍

Este incredibil cât de bine arată și in 2020 ! Felicitări Vlad pt. prezentare și proprietarului pt. modul cum o întreține !

Nebunie....😍 Am acasă un bun teanc de la celebra revistă germană de motor, Autobild, din acei ani și la fiecare 3 numere era o comparație între Calibra și Probe, încă ma uit pe ele deși știu toate articolele deja din memorie. E melancolie. La mijlocul anilor 90 existau o sumedenie de mașini Coupé cu adevărat demne de luat în considerare tip Probe, Mazda mx6, Prelude, Corrado și încă câteva modele care acum nu le rețin. Eu am un Probe 2 GT din '94 cu 93tkm, motor V6 de 2.5 și 164 cai, in stare excepțională, nimic modificat, totul 100% original de fabrică. Sper că in primăvară să ne putem vedea și să-i faceți un review. Îmi place Calibra și sunt un foarte mare fan al clasicelor. ✌️✌️✌️

This exact car was mine before few years in Bulgaria. I'm glad, to see it again in this perfect shape! Few videos with her in my channel, also. Calibra/Vectra A and the rest from 80 and 90's - best Opel cars. Congrats from Bulgaria!;-)

O cinstire pe deplin meritată de una dintre mașinile-simbol ale anilor '90! Felicitări și mulțumim!

In anii " 90 o visam , acum mi-am cumparat-o ! :)) o legenda, probabil cea mai faina masina facuta de Opel ! ...frumoasa tare si azi ..dupa 32 ani de la aparitie ...

O reală încântare! Vlad, mulțumesc pentru prezentare! 😉 Mi-ai făcut ziua! 🌞🙏🌈 Drumuri bune! Ex proprietar de C20NE

Asteptam masina asta pe canal de multa vreme, una dintre masinile mele de suflet. Mare like pentru videul asta

Multumesc Vlad pentru prezentare si pentru ca mi-ai amintit de cand eram copil si visam la un Opel Calibra. Primul lucru pe care l-am facut dupa ce s-a terminat prezentarea a fost sa intru pe "Mobile" sau "Autoscout24" sa caut o Calibra. (preturile pt un exemplar intretinut sunt pe la aprox. 4k-7k) :) Felicitari proprietarului pentru ca reuseste sa mentina in viata si intr-o stare perfecta o masina din legenda marcii Opel.

Bravo Vlad, ești cel mai bun. Aștept mereu cu nerăbdare sa mai postezi. Vlogurile cu mașini emblematice sunt cele mai tari.

Calibra a fost și este mașina care nu are cum sa nu-ți placa frate.Ca sa fie colecția perfecta,îți mai trebuie un Frontera.

Multumim Vlad pentru prezentare. Extraordinara masina...cred ca e ...dupa cum aia zis...una dintre singurele masini din anii 80-90 cu design atemporal. Mi-a placut mult la vremea ei....nostalgie....un escort cu motor cosworth ar mai merge sa il prezinti...desi nu cred ca se gaseste una in toate mintile in Ro. Bravo, tine-o tot asa 👍👍👍

Conduc de 30 de ani si am condus câteva modele de marcă la vremea respectivă dar acest model nu l-am condus dar datorită acestui video consider ca l-am condus cu Vlad... Felicitări ✌️✌️✌️

Inca o prezentare marca Vlad - Atelierul de detailing. De departe cel bun din Romania(mult prea putin apreciat) cand vine vorba de prezentarea unei masini. O dictie demna de invidiat , o sumedenie de detalii tehnice, pasiune si istorie oferite “gratuit” de catre Vlad in fiecare video pe care il filmeaza. Meriti tot respectul pentru munca depusa si anii de “studiu” din spatele ei. Bafta in continuare in tot ceea ce faci!!!

Faina tare masina, frumoasa prezentare si plina de nostalgie. M-am transpus in anii 98-99 cand am vazut prima data o calibra gri metalizat trecand printr-o intersectie in orasul meu natal Alexandria. La acel moment am simtit ca timpul s-a oprit in loc eu fiind obisnuit doar cu clasicile Dacii.

👍 Doar un like am putut da deși merita mai multe. (Nu ma lasă ăștia de la YT să dau vreo 10 like-uri). O mașină de calibru, cunoscătorii știu. O filmare pentru început de weekend, adică super poveste. 🙂

Nu sunt fan Opel, insa Calibra este intr-adevar ceva diferit. Ca design, a fost un proiect indraznet, care, chiar si acum, dupa atat timp, atrage priviri, si trezeste emotii pasionatilor auto. Asa cum spune si Vlad, genul asta de masina nu trebuie judecata ca o masina din prezent. E clar ca la practicalitate, performanta si eficienta nu se poate compara cu o masina din 2020,, dar aspectul masinii, cu liniile acelea de design, cel putin din punctul meu de vedere, le da clasa.

Frumoasa! A mai fost un model legendar ,opel manta, ar fi fain sa prizi asa ceva pentru prezentare.

Deosebită prezentarea! O mașină mult mai dotată decât media acelor ani. Pe facelift a avut si airbag-uri (șofer și pasager), la fel ca și vectra A, iar ca opțiune foarte rară se regăsea panoul de climă digital. O mică precizare, xenon nu a avut niciodată din fabrică. Toate au avut faruri cu lupă, iar ca opțiune sistem de spălare pentru faruri (cum are și modelul prezentat). Vlad, faci o treabă excelentă. Felicitări!

Cel mai bun intro de cand va urmaresc!

Vlad, ești idolul meu din acest clip :)). Am avut aceasta mașină pentru aproximativ 3 ani. Pot spune ca: este o mașină formidabila din toate punctele de vedere (direcție, suspensie, motor, feeling) , alături de Supra, Ford Probe, etc. Eu am avut modelul 2.0 cu 115 cai, mașina avea o ținută de drum exemplară, trăgea mai bine decât concurența, consumul nu scădea sub 6-7, dar de fiecare data întorceam capul după ea când era parcată. În acești ani (am folosit-o foarte puțin) nu am avut niciun fel de problema cu nimic (eu am achiziționat-o într-o stare fosrte bună). O alta mașina de la Opel pe care am avut-o, a fost Opel Tigra (1.4 benzina, undeva la 90 cai, dacă țin bine minte). Sunteți singurul canal care mai aduce mașini de care îți aduci aminte cu plăcere /neplăcere. Succes în continuare.

Frumoasă întoarcerea in trecut.. mulțumim.

Super mașină! Visul multora născuți în anii 80 și numai. La mine in Călărași au fost Cam 3 sau 4 la prin 99 și început anilor 2000, dar era una cu hit de caroserie ecartament mărit și jante largi toată lumea își "rupea gatul" dupa ea prin oraș cand o vedea, Când a început test-drivu gândul meu era, ce spun ceilalți din trafic când o văd pe stradă, în marele fel cum arată cum se aude și cât de întreținută e. SUPER SUPER SUPER REIWIU.

Una din cele mai frumoase masini care au fost facute vreodata...chiar si dupa standardele de azi...

Cozonac de piele , genial comment ul . :)

Sunt nascut in '86 si ma regasesc in aceasta poveste.Vedeam rar pe strada in anii 90-2000 asa ceva parca vedeam Ferarri.

Eu am avut un Opel Vectra A din 1992, a fost o masina superba nu am avut nici o problemă majoră la ea, eu am avut-o din 2006 până în 2018 și era foarte premium pentru anul ei...

Am dat like întâi, pentru că mi.a plăcut Calibra enorm, acum vizionez și revin... Am fost până în Nurnberg să.mi iau una(c20let), dar îi născuse soția turcului care avea parcul auto, așa că nu ne.am mai putut înțelege cu el... Parcă a participat în campionatul DTM, deci era și sportivă, știu că există o ediție limitată cu 2 ceasuri montate la scrumieră, Holden are un coupe Monaro V8, ce aduce puțin cu Calibra. Lăcătuș de la Steaua a avut Calibra de culoare argintie, iar mașina era bombă în anii 90 și chiar după 2000, pentru că motorul C20Let tunat în funcție de stagiu, tăvălea multe mașini....

Ador prezentarile voastre cu masini vechi Sunteti geniali si imi place ca e in detaliu:))

Felicitari pt video! Acum multi ani, am avut ocazia sa reconditionez un motor c20xe M25 (varianta cu delcou) de la 0, piesa cu piesa, l-am montat pe un Cielo, o nebunie totala! Imi pare rau ca masina a ajuns f rau si nu putem filma... Au ramas doar foto si filmari, Mihai Popescu stie toata istoria! C20xe au fost motoare incredibil de fiabile, o calitate grozava.

După o copilăriei fără jucării, sau cu micile mașinuțe cu care ne jucam în fața blocului cu alți copii... am avut norocul și marea plăcere să-mi cumpăr primul meu model Calibra Turbo 4x4 '92 argintie, trapă și climă digitală....am găsit-o în spate, într-un service Opel - Italia, cu 4x4 stricat. Am făcut un contract de cumpărare a mașini în perfecte condiții, reparată și reîmprospătare de vopsea. Erau ani 1999, numai amintiri plăcute împreună cu prietenii din România, când reușeam să ajung acasă.... Ce îmi plăcea foarte mult, și mă distram foarte mult cu băiețași, e că nu aveam rivali pe stradă.... Super, super... Felicitări!

Am văzut vlogul si am citit toate cele peste 400 de comentarii...ca fost proprietar de Calibra din anii 2000 până în ianuarie 2014 pot spune ca masinile astea generau adevărate pasiuni in sensul ca deveneau un mod de viață...erau masini reprezentative la acea vreme...in cazul meu locuind într-un orășel mai mic m-am ales si cu pseudonimul de nume datorita acestei masini... Acum dețin un Bertone Cabrio care îmi mai estompeaza intr-un fel parerea de rau cauzată de faptul că am renuntat la Calibra. Super vlogul ! Felicitări Vlad !

TATAL MEU A AVUT 2 MANTA SI O CALIBRA!!!!!!!!!!SUPERB EPISOD BRAVO VLAD!!!!EMULT DE POVESTIT DESPRE AMINTIRILECU ELE IN 91 AVAND PRIMA MANTA!!!!!!!!SI CALIBRA DIN 95!

Foarte tare mașina, este echipată și cu sistemul de check, martorii suplimentari din bord din partea stânga sunt suplimentari, nu veneau standard. Sistemul avea avertizare bec ars, avertizare nivel lichid parbriz, etc. De asemenea, trapă, scaune încălzite, AC, foarte, foarte multe dotări. Edit: alte dotări super rare, spălătoare de faruri și coloană volan ajustabilă pe înălțime💪💪💪 Edit 2: faruri HID nu au existat niciodată pe Calibra, au doar lupă pe fază scurtă, însă nu au xenon; majoritatea cred că farurile sunt cu xenon, însă povestea este alta: pentru a ajunge la coeficientul aerodinamic dorit, capota trebuia să fie suficient de lungă, astfel că farurile erau foarte mici. Fiind foarte mici, era foarte greu să vezi ceva cu o oglindă de far clasică tip reflector, astfel că au ajuns la această soluție constructivă (care, între noi fie vorba, oricum nu face mare lucru, tot îți bagi degetele în ochi să vezi ceva noaptea).

Waw masina visurilor mele in anii " 90 , ! Eram in liceu si visam sa am o data una ! , Era si este o madina foarte frumoasa , futurista , peste care timpul nu a trecut , probabil este cel mai frumos model facut de opel! , O masina care intorcea capul in anii " 90!, sper sa -mi cumpar una frumoasa!

Felicitări Vlad , un tip cu vaste cunoștințe auto ✌️👍 !! Și eu am avut in ' 96 Opel Gsi Kadett sport...jante , tobe,etc ( o bijuterie era atunci ), ulterior Golf II GTi , Peugeot 205 GTi , Ursuleț 323 i ..etc

Fix acum un an:))) Cred că este unul dintre cele mai bune filme Atelierul De Detailing

Super tare masina,chiar mi-ati trezit niste amintiri deși sunt nascut dupa '90 intotdeauna am avut o sensibilitate fata de Calibra si Vectra A,tin minte ca aveam una galbena in fata liceului si in fiecare zi stateam si ma holbam la ea. Au ceva a lor ce nu mai gasesti la masinile moderne,chiar vroiam sa imi cumpar una dar nu am reusit...forma caroserie si farurile astea inguste au reusit sa ma atraga,chiar daca e un Opel,nu mai vezi una care sa fie atat de atrăgătoare pe strada. #keepup 😀👍

Hehe, eram mic, nascut fiind in '92. Un tip sat, care avea multi bani, avea o Calibra tunata. Avea un tub de bass genial, neoane (era moda asta), si avea chiar si instalatie de NOS. La interior nu stiu ce modificari avea dar sigur nu era stock. Era cea mai marfa masina din zona, undeva la 2km de Ploiesti, deci nu in varf de munte. Frumos canal, diferit fata de celalalte. Cum au spsu si altii, canal de pasionati.

Era una din preferatele mele mașini sportive! Acum 20 de ani! Opel Calibra și motorul ei de 2l pe benzina! Frumoasa la timpul ei...

Cel mai tare youtuber ,foarte bine documentat tehnic si mecanic .Foarte bine explicat felicitari domnule .Va salut cu sanatate maxima .

Un corrado ar fi tare sa vedem daca tot suntem la capitolul masini "tineresti" :)

Am avut una cumpărată în spania în 2007 după câteva luni de economisire. A fost prima mașină care am avut-o. Până atunci nu aveam mașina mea și asta fiind prima îi ceva special. A fost versiunea mai cuminte 2.0 8V din 1991. Era atât de avansată pentru vremea ei. Geamuri electrice, oglinzi încălzite. Dacă pui cheia în ușă și o ții pusă pe dreapta pentru a închide mașina mașina se închid geamurile și trapa dacă cumva ai lăsat geamurile sau trapa deschisă. Chiar și cu varianta cuminte am mers lejer în o noapte pe autostradă acolo cu 200 și mai ar fi mers... Dar avea 16 ani frumoasa... :) Atâtea probleme mi-a dat... Am schimbat alternator, radiator, bujii, garnitură baia ulei, garnitură colbutoare. Până la urmă am dat-o că păpa ulei. A fost o groapă de bani. După aia am avut un citroen dar urmatoarea mașină, evident trebuia să fie tot un opel. Cumpărată în 2010 tot în spania, dar de data asta un monovolum. Nu-mi pare rău de ea, o am și acum. Nu am avut probleme mari gen injectoare, turbină. În părerea mea opel ca companie prin 2012 și-au pierdut direcția, știu persoane care au mașini generația aia cu probleme serioase. Nu cred că mi-aș mai lua alt opel, chiar și cele de acum nu cred ca deja psa și-a implementat politica de know-how. Felicitări pentru clip și merci. De mult nu am văzut una...

superba masina... tot sa urmarim "pensionare" din astea

Super prezentare! Faceti o treaba foarte buna, felicitāri pentru munca depusā! Ar fi frumoasā o prezentare la o astra bertone.

Wow, clipul trebuia sa contina bulina 18+. Asemenea masini si ale tineretii mele fac parte din categoria pornografie auto. Alaturi de Nissan 300zx, Audi 80 cabrio, era unul din modelele care faceau ca timpul sa stea in loc, cand treceau pe strada. #throwbackthursday, ca sa zic asa. Un video care trezeste multe emotii si amintiri. E minunat sa asculti povestile lor si bravo proprietarului. Mi-a inseninat ziua de dimineata :)

Dacă vrei sa mai faci o Prezentare calibrei... Am 9 modele acasă și ceva ediții speciale, de la c20ne până la sfârșit.. În video ăsta nu am auzit de X20xev.. De aici a plecat X20xer, Z20let/h/r.... Fain și modelul prezentat!!!

Cu vlogul asta , mi-ai facut weekendul mai frumos ...Pun si eu o intrebare retorica , de ce masinile din ziua de azi nu mai inspira emotia care o creiau masinile astea ? Calibra si Vectra A , m-au facut fan Opel pt totdeauna , desi eram copil cand aceste modele erau in voga , ma refer la inceputul anilor 90 ...Din pacate in ziua de azi , Opel nu mai e ce a fost !!! Felicitari Vlad , inca o data !!! Felicitari propietarului pt o asemenea bijuterie !!!

fost detinator de calibra - un design pinifarina way ahead of its time - sub casetofon eu aveam 2 ceasuri analoage, nivel presiune ulei si incarcare baterie cu cadrane albe limbi rosii - la fel si ceasurile de bord cadrane albe cu limbi rosii, pe capacul scrumierei era aplicat un badge oval negru cu scris alb - cliff motorspot edition - si o serie 0072 - super masina cu o tinuta de drum de exceptie, un interior piele neagra, cozonac foarte comod si incalzit iar noaptea cu acele cadrane albe retroluminate si limbile rosii era spectacol - simplu minimalist si de bun gust. Din pacate a mea nu a avut AC si rugina cam incepuse sa-si faca prezenta asa ca in 2006 m-am indurat sa o vand unui prieten mecanic care a restaurat-o si i-a facut retrofit cu AC. Nu pot sa spun ca regret pt ca in 2007 a urmat un e39 pe care il am si in prezent si e folosit daily driver ever since, alta clasa alt stil insa pt mine calibra va avea mereu un loc special. Apropos de jante - a mea avea unele iesite putin in afara nu mai stiu exact modelul dar erau niste BBS de tabla cu buza foarte lata. Fina prezentarea, excelent documentat ca deobicei, frumos exemplar - Felicitari!

Mulțumesc pentru video, astept și un Ford probe Mitsubishi eclipse succes în continuare.

Calibra a fost Calibră , mutumim pentru prezentare !!!!! felicitari si proprietarului super faina masina

Ca sa iti dai seama ce s-a ales de masinile astea de pe la noi, in 2009, cand eram eu clasa a 11-a, un coleg de liceu care era deja a 12-a si avea permis a pus mana pe o astfel de masina. Eram in liceul PTTR si a vrut sa se dea mare in fata colegilor pe Bd. Timisoara la semafor la Romancierilor. A izbit-o de gardul sau parapetul de la tramvai. Cam asta a fost pe scurt sfarsitul Calibrelor la noi. Si cate astfel de intamplari or mai fi fost prin provincie cu fel de fel de cocalari.

Frumoase mașini pentru perioada aia; într-adevăr designul e destul de actual și plăcut încă. Galbenă era Calibra lui Nick (N&D). Venise la un eveniment auto organizat pe Aeroportul Iași prin 2003-2004; a făcut un "play", o întrecere cu o altă mașină, cred ca a câștigat dacă nu ma înșel. A mai încercat încă o dată dar l-au împins în parcare de la linia de start; se stricase Calibra... Dacă bine țin minte avea un tuning exterior impresionant. Bravo. Amintiri din copilărie :)

Niste alune o bere si sa inceapa o noua poveste mult asteptata!!! Multumim pentru munca depusa!

De când aștept episodul asta! Mulțumesc frumos!

Prima mea masina / ulterior am detinut 3 c20ne cu lexmaull , c20xe stock , c20let cu chip ( pe vremea aia ) insa dupa ce am crapat o cutie de transfer am facut-o doar fata si 4x4 inapoi cand am vandut-o.. si vreo 15 opeluri ( vectra astra corsa.. toate gsi / sfi etc..) cea mai buna serie de autoturisme de la opel. Ca si adaugare. 1. A avut circa 15 ani titlul de cel mai bun coeficient de aerodinamicitate. 2. Au fost facute in serie cabriolete. Stiu 2 in ro si peste 10 in Germania / Suedia etc... vazute cu ochii mei. Deci a fost productie cabrio. 3. totodată a fost si productie de c20ne 4x4 la fel ca si pe vectra a.

39:20 ce melancolic sa uita omul din afisul penny... 'nu se mai fac masini ca altadata'

Aprinderea este electronica cu hall initiator (model L Jetronik) , avansul se face din procesor (cel putin cea-ce vad eu din filmare). Cea ce se vede este regulatorul de presiune al rampei injectoarelor (comon railul) la care este atasat furtunasul de vacum care tine presiunea combustibilului constant ,de obicei 3 bari. Refeitor la chiuloasa si aluminiu... toate pisele de aluminiu ce sint expuse solicitari mecanice, se toarna prin procedeul Druckgussverfahren sau sint forjate la rece. Cea-ce probabil au facut cei de la Cosworth, cred eu, au pregatit motoarele pentru DTM (Deutschen Tourenwagen Meisterschaft). Cosworth a cam cazut in uitare, de fapt era un renumit Tuner de motoare supraalimentate, sa nu uitam renumitele motoare de Ford Sierra si Escort care astazi sint niste raritati. Referitor la valoarea aerodinamica CW, care este pusa tot timpul in centru si care in primul rind influenteaza consumul de carburant, care pentru mine nu este cel mai relevant. Deoarece am fost posesor de diferite tipuri de automobile si o spun din proprie experienta ca mai important este la un automobil stabilitatea la vint lateral si ca nu neaparat automobilele care au o valoare aerodinamica scazuta stau cel mai bine pe sosea. Din pacate toate testele auto ce sint prezentate in diferite reviste de "specialitate" sint facute pe baza unor teste NORMA si, si mai rau este faptul ca in umbra se afla tot timpul sponzori si interese de marketing, nu degeaba (de exemplu) automobilele din grupul VW (si in general cele de productie Germana) sint tot timpul in fata la teste auto; de exemplu Auto Bild si Auto Motor und Sport.

Referitor de Nick de la N&D si a lui Calibra. Masina era de fapt galben-lamaie, o stiu foarte bine, prima Calibra pe care am vazut-o vreodata. O mai parca din cand in cand la Prosper, dar nu in Drumul Taberei, ci la intersectia Vitan cu Mihai Bravu. El statea undeva pe la Dristor, aproape de mine, si masina o vedeam cel mai mult in benzinaria dintre blocuri. I facuse si un tuning, cu spoilere si eleron. Arata intr-un mare fel. Toata lumea il recunostea pe strada cu masina aia. Pe atunci era ca si cum ai vedea azi un Lamborghini Murcielago. Pentru un pustan de 12 ani, masina aia avea un impact extraordinar. Masina asta este inca o dovada ca ingeneria anilor 90 nu va mai fi atinsa niciodata. Masini facute sa reziste, atentie la detalii, construite de o compania nemteasca in Germania, de catre ingineri germani cu tehnologie germana, nu de vreo mare corporatie auto cu sediul in China, care scoate pe piata masini facute pe vapor. Asta e o masina cu personalitate.

cele mai multe masini cu tuning pe care le-am vazut la mine in oras erau opel calibra, opel manta si bmw m3. Super masini pentru buzunarele noastre

un titlu mai potrivit cred ca era Pe cand Opel facea masini....

Frumos prezentat!!! Felicitari. O masina frumoasa si in zilele noastre. Zvonul era ca vor scoate noua Calibra.Coeficientul aerodinamic se regaseste si la Astra K facelift....0.26

La interior seamana cu Vectra din acea perioada. Acel computer de bord imi trezeste amintiri placute fiind primul computer ce l-am avut intr-o masina. De altfel, in familie Opel Vectra a fost prima masina straina.

De fiecare dată prezinți mașina super OK.Mult succes în continuare. 👌

Eu am avut 2000 cc 16 v neagră în 1998 , după calibra am luat bertone cabrio nou în 2005 și îl am si acum. Am spus tot

De când asteptam👍😊 O alta poveste frumoasa spusa de Vlad. Chiar ar merge zic eu ca titlu când ai clasice la prezentare: "mașini de poveste". A 2a mea masina străină după VW Golf 2 a fost un Opel Vectra A, super masina și foarte confortabila, țin minte ca scaunele erau fabricate de Recaro. Ca o paranteza, după vreo 3 ani am fost în târg sa o vând și cine credeți ca mi a cumpărat o? Chiar fostul proprietar😀 LE tot vad pe lângă Calea Moșilor cum vii dinspre Foișor un Omega B foarte frumos, al cui o fi oare? Și un Audi 100 parcat vis a vis de Piața 1 Mai, asta am văzut ca e al unui domn în vârstă care sta cu cârpa pe el, dar nu are niciun gând sa l vândă din câte am înțeles. Pentru cei interesați, cel de la care am cumpărat Audi are și un Vectra A de vanzare. Dacă se poate o sa pun aici link-ul

Ce masini frumoase, am avut una acum multi ani..

Vlad Micşunescu: "Arată atât de bine încât nu pot să plec din unghiul ăsta". Corect!

misto. felicitari. Tin minte ca prin 1994 treceam zilnic pe linga o Calibra rosie - arata super, parca de pe alta planeta .... pe atunci eu conduceam Trabant... :) :) :) :)

Prezent! Deși aveam 115cp tot timpul plecam brutal de la semafor, superba calibra din video wow.

Treceam zilnic pe langa calibra lu Nick,tare masina o are si acum,este la restaurat,abia astept s-o vad pe strada.

In 1999...prima masina din viata mea care ma bagat in scaun...pe vremea aia era echivalentul unui supercar...erau doar 3 in buzau la vremea aia...

Salutare tuturor ! Într-adevăr este o mașină foarte atrăgătoare și chiar și în prezent îți fură privirea cînd o vezi prin trafic

Foarte frumoasă Felicitări proprietarului

ce faina era pe vremea ei! parca pe galben ii statea foarte bine... foarte rar mai vezi cate una pe drum. cred ca daca ar fi fost facuta pe platforma cu tractiune spate ar fi avut succes dublu...

Foarte bine și foarte interesant. Un mic amendament: numele localității în care se fabrică mașina Opel este Rüselsheim, care se pronunta riusăls-haim , nu rusălșaim.Combinația SH pt Ș este în engleză, nu în germană. Dacă tot vă plac mult mașinile germane ar fi frumos să pronunțați bine și numele germane, mai ales că sînt mai ușor de pronunțat decît numele englezești. Eu știu bine asta pt că vorbesc ambele limbi. Locuiesc în Germania de 30 de ani. Vă urez succes în continuare.

Ce dor îmi era de bordul ăla, aveam un astra F caravane moștenită de la tatăl meu, 1.6 benzina din 95 cumpărată în 2008, aveam impresia ca vai ce mașină își luase taică-meu, când am pus eu mana pe ea 3 ani mai târziu nu mai era așa cool, mereu mi-am dorit calibra sau măcar un tigra. Degeaba, nu se mai fac mașini ca pe vremuri, am trecut apoi la un a4 S line,lux mașina, nimic de reproșat. Am trecut la passat B6 din 2010. Hai ca mai merge, dar din 2010 încoace nu-mi place nimic, nu mai au personalitate. Orice mașina veche are personalitate, jur ca îmi vine să-mi iau o mașină veche dar din păcate bugetul nu-mi permite, doar sa găsesc una în stare perfectă, nu-mi permit sa tot bag banii în ea sau sa rămân în până cu copil mic în ea. Dar vars o lacrima când vad vlogul asta. Alții își doreau Ferrari, eu voiam Calibra. 😕

Pfff prima data cand ma plimbat cineva cu o calibra cred ca a fost prin 98 99 eram copil si am ramas impresionat de asa masina,pe vreamea aia 70% erau dacia 20%oltcit si smecherii mai aveau si altele.....Mi sa parut o adevarata racheta :D

Ce amintiri a trezit multor oameni acest clip, inclusiv mie. Nu am avut Calibra, in schimb am avut o Vectra A, c20ne, prima mea masina :) ciudat motorul intr-un sens bun, cuplu de diesel 170 Nm la 2600 rpm. datorita faptului ca era cu 8v. Masina avand o greutate de aproximativ 1100kg era foarte sprintena pentru acei 116 cai. Amintiri, amintiri frumoase cu acea masina. :)

46:15 Vai...Dacia Nova. Nu-mi mai aminti de asa ceva. Și-a luat taică-meu in 1997 una si numai probleme avea. #1 ploua în ea, pe la aerisire, pentru ca nu proiectasera corect scurgere apei de pe parbriz si cea mai urâtă adica #2 se bloca cutia de viteze de puteai pleca de pe loc doar cu a 3-a. La 20.000km i s-a refăcut setul motor. Pe garanție. Tot din cauza cutiei de viteze nu mai mergea vitezometrul. Păcat de concept pentru ca arăta bine pe vremea aceea si era practică deoarece avea bancheta rabatabilă. Taică-meu a avut varianta cu luneta scurtă de ziceai ca e berlină dar de fapt tot hatchback era ca și deschidere. Mai erau unele care aveau luneta alungita. Și totuși, pentru cultura generală, ar fi interesant sa vedem prezentarea unei Nova sau unei SupeR Nova sau măcar o Solenza dacă are cineva și v-o da la prezentat.

Salut. Am vazut si la meniul computer-ului de bord scris in italiana. Foarte frumoasa masina! Felicitari.

O masina de poveste, prezentata de un narator extraordinar! Felicitari Vlad! Si multumim pentru amintiri! Pe cand si un Ford Probe? Sau poate un Mitsubishi 3000 GT?

Versiunea C20LET lansată in 1992 a fost varful de gamă al lor , pacat de sistemul 4x4 care se strica destul de des in rest o masina specială cu o aerodinamică de invidiat la vremea aia ( cx: 0,26) .

Masina la care visam cand eram adolescent, impreuna cu Mitsubishi 3000GT

O fost în voga și se știa de ea pe vremuri. Am una în oraș funcțională de zi cu zi de peste 10 ani o are

Super mașina și o prezentare nemaipomenita. Ar merge și o prezentare de Toyota Celica dacă găsești vreuna in stare buna . Mult succes pe mai departe !

Opel calibra/opel bertone,sunt unele dintre masini pe care vreau sa le am in garaj,doar sa le privesc si sa le scot in weekend la o tura. :))

Vlad s-a bagat pe ASMR :D

De cand astept o prezentare la Calibra. E una din placerile mele vinovate

Superba mașină . Și acum regret faptul ca am vândut o pe a mea acum șase ani. Prezentare de nota zece. Referitor la partea 4x4 cu schimbatul cauciucurilor același principiu se aplica în prezent la xdrive

Nu cred că exista mașină pe vremea ei să atragă mai multe priviri...superbă!