Opel Corsa 2024 1.2 Turbo 100 KM MT6 test PL Pertyn Ględzi 

To, ze ten pan nie dostal jeszcze glownej roli w jakims filmie lub serialu to jest cud...Aktorem jest wyśmienitym.

Jeździłem dokładnie takim samochodem przez kilka dni. Ogólnie opinie mam pozytywne, silnik świetnie się sprawuje, elastyczny i bardzo mało pali, normalnie (mniej więcej zgodnie z przepisami) jeżdżąc ciężko przekroczyć 6 litrów, skrzynia biegów bardzo fajnie, zawieszenie też. Nie zgodzę się, że samochód jest głośny, nie odstaje pod tym względem od konkurencji. Dodam natomiast dwie bardzo poważne wady, które dla mnie niestety (pomimo wielu zalet) dyskwalifikują ten samochód: 1. źle tzn za nisko zamontowane lusterko na przedniej szybie, które bardzo ogranicza widoczność, jest to bardzo niebezpieczne, często idealnie zasłania pieszych lub samochody np na skrzyżowaniu albo krętej drodze 2. słupek B jest szeroki i przesunięty do przodu, przez co wyższej osobie bardzo ciężko się wsiada (ciężko przecisnąć się między słupkiem a kierownicą) i słupek ten zasłania widoczność w lewo. Podobnie jak np w małych Citroenach.

fajne te wszystkie nowe auta, tylko trzeba dobrze przemyśleć, poczytać fora itp przed zakupem, żeby później nie zostać z bublem, bo w takich recenzjach "odczuciowych" nie dowiesz się np o silniku z gównolitu...

stellantis i świetne silniki??? panie Pertyn zaczynam wątpić w pana wiedzę motoryzacyjną nawet jakby mi zapłacili to bym się nie ośmieszał

A szczególnie świetny silnik 1.2 Puretech 🤣🤣🤣👍

Z tym świetnym silnikiem 1.2thp to bym polemizował;)

Na hasło "1.2 Pure Tech" całkowicie tracę zainteresowanie samochodem, choćby to był nawet Rolls Royce kosztujący 10 tysięcy złotych

Macieju co z tym silnikiem czy wał wreszcie przestał sie ruszać osiowo ? bo tam pasek to juz nie problem ?

coś zmienili czy to dalej ten sillnik z pozwem zbiorowym?

Z tymi świetnymi silnikami to trochę Macieju przesadziłeś.

Świetny silnik? I pozwy zbiorowe w wielu krajach?

Pan jest naprawdę dziennikarzem motoryzacyjnym...?

I jak, silnik nadal posiada pasek rozrządu, który rozpuszcza się w oleju, czy poszli po rozum do głowy i dali łancuch ?

To właśnie tacy eksperci z bożej łaski, dawali takim silnikom jak 1.2 pure tech, tytuły engine of the year😂

Każdy, kto interesuje się motoryzacją wie, że silnik 1.2 puretech miał wady fabryczne i że zostały z tego tytułu wniesione pozwy zbiorowe przeciwko koncernowi Stellantis. Sprawą także zainteresował się UOKIK. Zapewne wie o tym też pan Pertyn. Jednakże jako dziennikarz motoryzacyjny dostaje do testów nowe samochody spod igły i nie jest w stanie przewidzieć czy pasek rozrządu rozpuści się po 40 czy po 60 tysiącach kilometrów. A może po zastosowaniu nowego paska po 2022 roku i odpowiedniej częstotliwości wymiany oleju dedykowanego marki Yacco problem już nie występuje? Jeżdżąc samochodem przez kilka dni lub godzin pan Maciej jest w stanie opowiedzieć nam czy silnik jest dynamiczny, ile spala paliwa, jaka jest jego kultura pracy, czy jest dobrze wyciszony itd. Nie może natomiast nic powiedzieć na temat trwałości i niezawodności, no chyba że samochód popsuje się podczas testu. Ostatnio jak zmieniałem auto odbyłem jazdę próbną Peugeotem 308 właśnie z silnikiem 1.2 puretech 130 KM, z automatem EAT8. Moje wrażenia były bardzo pozytywne, ale na szczęście wybrałem samochód innej marki, z innym silnikiem.

Niby w Corsie a Pan w Golfie.

Panie Pertyn od kiedy silnik PureTech jest świetny? Czy szykujący się pozew zbiorowy nie robi na Panu wrażenia ?

Silnik dyskwalifikuje to auto

Targowisko w Piasecznie puste więc nie jest to wtorek ani piątek i również nie sobota, bo pchlego targu "Z Bagażnika" też brak 😉 Co do pokrętła od regulacji pochylenia oparć foteli to w poprzednikach było podobnie więc to już chyba taka tradycja.

Mam 1.2 130 KM w astrze L 2023 r. to jest kosiarka a nie silnik. Dajcie mu do testu dwusuwowy silnik i będzie zachwalał.

Jaki samochód w tym przedziale wg Pana nie ma zalosnego wyciszenia?

pozdrawiam z corsy B i to bez wspomagania

Panie Macieju. Świetna recenzja, ale mam jedną uwagę. Wersja, którą Pan jedzie to GS (widać po tapicerce, felgach, czarnym dachu i czarnych emblematach) i w tym przydatku mówimy o cenie przekraczającej 100 tysięcy przed rabatem. Za 85 tysięcy można kupić wersję „Corsa” bez automatycznej klimatyzacji, cyfrowych zegarów czy choćby podgrzewanych foteli. Lubię Pana słuchać, pozdrawiam!

połowa niepotrzebnych systemow i by bylo porządne wyciszenie i nawet grubsze szyby no ale po co jak sa 2 chinskie ekraniki,, ehh

Bardzo przyjemne auto miejskie. Jednak Peugeot 208 znacznie lepiej wykonany i z lepszą ergonomią wnętrza.

Wymierający gatunek. Corsa też niczego sobie... 😉😅

Jestem uzytkownikiem corsy e2019 rok od nowosci i wedlug mnie jest to bardzo fajne auto idealny do miasta w trasie tez daje rade 130 tempomat i na autostradzie jest milo i przyjemnie,ale napewno znajda sie janusze z nowych 15 letnich tdi itp.kreconych niewiadomo ile razy.Opinie moze napisac ktos kto uzytkuje te auto od nowosci.

Widzę, że dla Pana prawy pas jest dla ciężarówek i dostawczaków. Jadąc tranzytem przez Warszawę już wiem skąd się tworzą takie korki.

Po tym jaka jest ta corsa widać ile ich jeździ od 5 lat produkcji i po całej grupie stelantis tez widać. A te malutkie drzwi tylne przekreślają ten samochód jako mały rodzinny. Regulacje odcinka lędźwiowego to ja miałem w punto 2002 i Fabii jedynce a niby wyposażenie podstawowe rośnie.

cos z tym halasem to bym sie nie zgadzal. w tym autku do 120 km/h jest naprawde spoko.

A propo miejsca na tylnej kanapie: Opel Corsa D ma więcej miejsca niż ta prezentowana. Była to główna przyczyna rezygnacji z zakupu tej nowej Corsy.

Ponoć za jazdę w kołnierzu grozi mandat 😂

Nie widział pan wersji 120 konnej bo taka nie istnieje. Silnik ma 1.2 l pojemności to się nie zmieniło od 10 lat ale jest teraz nowa wersja hybrydowa i warto byłoby takà przetestować.

Drogi Prowadzący, Ford w ostatnim czasie zrezygnował z kluczowych modeli Marki, jak Galaxy/S-max/Mondeo, Fiesta i Focus. Czy ta polityka to nie trochę wykluczanie się z rynku? Elektryki cieszą się małym powodzeniem, nawet dodatkowa oferta od Forda wątpię, że będzie miała duży wklad w rynek.. Nowa Kuga nie ma diesla, modele Bronco, Ranger kosztują kupę kasy, Transit Custom znacznie słabszy wyposażeniowo niż Staria (pieniądze te same ok 50k euro).. Czy Ford z marki dla ludzi i popularnej nie staje się Hondą/Nissanem, którzy coraz mniej są widoczni na rynku EU? Dziękuję za odpowiedź:)

Witam serdecznie

Oni Opla zawsze muszą spieprzyć z tego względu, że Opel dziś jest niżej w Stellantis niż Citroen. Pozdrawiam

Dzień dobry. Panie Macieju dziękuję za recenzję. Pozdrawiam

Tak silnik jest bardzo dobry . Wrócili do ŁAŃCUCHA.

Czy to ten silnik z rozrządem w kąpieli olejowej, z powodu ktòrego szykują się pozwy?

W moim Miśku zużycie się zgadza z tym co producent podaje. Często jest nawet sporo niższe, gdy warunki są sprzyjające :)

To ja od responsywny ;-) Nie opuściłem grona i nie to że nie lubię słowa "responsywny", ale zwróciłem uwagę, że praktycznie w każdym odcinku go Pan używa i że można go zastąpić polskimi słowami, co też w paru ostatnich odcinkach Pan uczynił i świetnie sobie z tym poradził 🙂 Tak że spoko

Kciuk w dół za te brednie o silniku. Jeszcze ktoś kupi przez pana ten samochód... W internecie widać przypadki remontów przy 50 tysiącach przebiegu

Pierdoli głupoty jak zwykle ! Co za skok dzwigni biegow ? Normolany skok lewarka . Jak zwykle" rezponsywna" reakcja. Test bardzo plytki. Powiedzial tyle co nie wiedzial 🤔😂

Po tym jak prowadzący powiedział i świetności platformy stellantisa przestałem słuchać. Dwa silniki benzynowe, nie wiadomo który gorszy (1.2 i 1.6) jeden dizel na wymarciu. Ultra drogie hybrydy. Wszystkie auta ciasne z każdej strony. belki skrętne w zawieszeniu chyba już każdego auta. Jedyne co mieli dobre czyli automaty, zastępują teraz skrzynią dwusprzegłową.

Panie Macieju, a czy to auto posiada natywną nawigację i czy jest responsywna. Gdyby tak zliczyć te wszystkie „polskie” słowa, które pochodzą z języka włoskiego, niemieckiego, francuskiego i które dziś są w pełni akceptowane to chyba nawet nie moglibyśmy się zwyczajnie przywitać.

"Zaniżenie zużycia paliwa zaledwie o 27-30%" SUKCES 😂😂😂

21 wiek a ci dalej wajhe do biegow jak kij do golfa... kto te samochody rysuje

Widać chłop opłacony przez lobby motoryzacyjne od wciskania ludziom złomu na kółkach

Obiektywizmu! Silnik złom we Francji producent przegrał w sądzie z klientami Złom na 45tys . Ale on pierdu pierdu swoje.

Nareszcie porządny silnik a nie 0.9L 🙃

to że robią auta tak źle wygłuszone powinno być karalne, i drugie to te zgięte do przodu zagłówki - to jest zbrodnia na naszych kręgosłupach szyjnych , te dwie rzeczy są dysklasyfikujące samochód,

Panie Macieju, a czy to auto posiada natywną nawigację i czy jest responsywna. Gdyby tak zliczyć te wszystkie „polskie” słowa, które pochodzą z języka włoskiego, niemieckiego, francuskiego i które dziś są w pełni akceptowane to chyba nawet nie moglibyśmy się zwyczajnie przywitać.