Opel F Astra használtteszt - az elpusztíthatatlan! 

Jó bemutató mint mindig. Véleményem szerint is, még jópár év, és a szép állapotú darabok, pláne a GSI-k és a Cabrio-k ugyanúgy nosztalgikus “klasszikusok” lehetnek, mint elődeik a Kadett-ek.

7:38 Nem bírták megelőzni a belsősávba😂

Első autóm! Szerintem nagyon szerethető a maga egyszerűségével. Ha látok egy szép állapotút a mai napig megdobban szívem! :)

Ha lehet kérni egy G Astrat is szívesen látnék a műsorba. Csak így tovább Andris!

Zastava Gtl 55-ből ültünk át 93-ban egy 1.6 8v gl-be.Hyperugrás volt! :) Imádtuk!!! 12 év alatt egy tolatólámpa kapcsolót kellett cserélni benne. Nagyon jól fogyasztott a hosszú 5-ik miatt. A rozsda kezdte meg a végén...

Ez a legjobb választás ha kell egy rohangálós :)

Végre láthattuk egy mai népautót is! És nem is akármilyet! Köszi Andris, több ilyet!

Mindig tetszett az F Astra kerek formája :) Andrisunk nem tud mellé nyúlni,mindig jó autós bemutatót csinál nekünk! Köszi szépen Andris :)

1994-ben lett egy új F Astrám. 1.4i-s, az SE, hengerenkénti injektoros, 82 lóerős motor volt benne. Hihetetlenül ment, lehetett húzatni rendesen, leszabályozásig, ha elgurult a gyógyszerem, sok embert megdöbbentett, hogy megy. 20 évesen adtuk el emlékeim szerint olyan 230.000 kilométerrel, pöccre indult, egy csepp füst nem jött belőle, olajat egy grammot nem fogyasztott. Sosem romlott el a 20 év alatt! A gyári hangrendszer volt még legendásan jó benne. (A gyári magnót cseréltül le gyári CD-re (Delco)). Szintén sokan elképedtek, mennyire szépen szól. Azóta már több autónk volt, mind magasabb kategóriás, de a gyári zene egyikben sem volt még a közelében sem. És a városi legendákkal ellentétben, egy csepp rozsda nem volt rajta, csakis ott, ahol meghúztuk vagy törés volt rajta. (Szemben a Ford Focus-unkkal, ami 10 évesen már - sérülés nélkül is - kezdett itt-ott rozsdásodni.) Olasz vagy német összeszerelésű volt, nem magyar. Imádtuk, a sírás kerülgetett mindenkit, amikor a nepper elvitte alkatrésznek.

8 év 300e km hiba nélkül máig vissza sírom

Én azthittem hogy ez már egy classic gépjárgány. Nagyon szeretem az F astrákat! Örülök hogy erről az autóról is csináltál egy összeszedett videó Mr. Andris. Remélem még sok más verdát láthatunk a jövőben a kezeid közt!

Nagyszerű videó Andris! Nagyon jó, igényes és profi munkát végzel!

Gratulálok Andris! Nagyon jó lett a videó! Köszönjük szépen a bemutató videót!

Gratulálok Andris ! 👍 Ismét színvonalas ra sikerült a tesztelés ( F “ Astra ) További sok sikert !🤝🤙🏼

Én is nagyon kíváncsi vagyok a G Astrára! 🤗🚘🚗

Jó bemutató videó volt! Örülök hogy ilyesmi klasszikust is bemutatsz. Aminek viszont mindenképp örülnék ha egy mk7es Ford Escortot is bemutatnál végre. Ha már vetélytársnak említetted, és mellesleg nekem is ilyen van ;). További szép napot!

Végreee🙏🏻🙏🏻🙏🏻🙏🏻🙏🏻😉 Köszönjük szépen Andris

Imádlak esküszöm azért imádkoztam szószerint hogy legyen az f Astrárol videó😅🥰 És itt van végre Köszi köszi köszi❤🤘💪

*Hopppácska, nagyon régen vártam már ezt a videót! :) Nekem egy 2002-es X14NZ motorkódos van, 300.000+km van jelenleg benne és imádom, semmi baja. :) 2 éve van nálam, első autónak vásároltam. Kifizettem érte a 350.000 forintot, vettem rá téli meg nyári szettet, kötelező kiadások, esetleg kopó alkatrészeken kívül SEMMIT nem kellett költeni rá. :)*

Szia Andris! Remek lett a bemutató! Szívesen megnéznék egy K Astra videót. :)

Na ilyen állapotban még soha nem láttam F astrát... Mindig csak félig szétrohadt roncsokat láttam, de ilyen állapotban nagyon szép.

*Ilyen volt az első autom 1.6 szívó motorral és sedanba+klimával :), jó lett a video :)*

Dehogynem lesz klasszikus... Már most is az! :) Szuper objektív igényes videó, ahogy megszokhattuk tőled! Köszi!

Szuper videó lett szokás szerint, grat! Csinálhatnál egyet az 1-es Megane-ról is. A mai napig meglepően sok 20 év feletti példány rohangál belőle, ami azt feltételezi, hogy megbízható technika van benne. Érdekelne a véleményed!

Gyönyörű kiutalás volt Andris! :) ( "1.5 milliós Ceed nem a tőkeerős vásárlók autója" )

Király lett a videó Andris!:) Már vártam mikor lesz F astra a csatornán. Esetleg egy a-s Vectrát is bemutathatnál nekünk :D

1994 ben jàrunk 10 éves vagyok van két 601 es trabantunk majd egyszercsak apàmnak feltelt a fasza a két tranbantal és hazajött egy 1.4 es opel astraval. Tudom csak 10 éves voltam de simàn visszaemlékszem az egészre oriàsi dolog volt. Télen beindult. Volt hasznàlhato fütés, kényelmes ülések teljesitmény (a tranbanthoz viszonyitsàtok) felment a hegyre vizfelforràs nélkül, Nemugy mint nagyapàm 120 as skodàja mely màr messziröl làtta a dombokat és elkezdte forralni a vizet. Elsö külfödi nagyalàsunk is ezzel volt 1996 ba horvàtorszàg. EZ most sok embernek viccesnek hangzik de akkoriban ezek nagyon nagy dolgok voltak. Tovàbbi szép napot mindenkinek

Régóta vártam már egy F Astra tesztet!!! Öröm volt látni!

6 éve a mi kis családi autónk 1995-ös Classic Sedan,nagyon szeretjük!❤️Szuper a videó!☺️

G astra videó is lesz az nagyon érdekelne engem előre Is köszi a választ csao szép napot 🤘

Nagyon tetszenek a videóid :) .Subscribed

Kövezzetek meg, de szerintem még mai szemmel is baromi jól néz ki ez az autó :D

Csak abban tévedsz András, hogy a '92-es 1milliós vételárat ma 2,5milliónak felelteted meg. 22ezer ft volt a bruttó átlagkereset! Azaz 45havi fizetés volt az F Astra! Ez mai bérekkel egy 10milliós kocsinak felel meg. Nem tudták azt olyan sokan megvenni akkor. Még '96-ban is jóval több Lada volt.

7évig volt Kadett-om és 7 évig egy F Astra-m, az Astrát megsirattam amikor eladtam...köszi a tesztet :)

Csatlakozom az előttem szólókhoz én is, szeretem az F Astrát is de a G a kedvencem, nekem is G Astrám van, remélem majd lesz róla videó! :)

Korrekt videó lett. Annyit hozzátennék, hogy ez a típus nem klasszikus lesz, hanem már lassan az. A bontószökevények szépen lekopnak az utakról, és a presztízse nőni fog. Szerethető autó, a magyar vonatkozás pedig még inkább rátesz majd a megbecsültségére. Én már 13 éve hajtom az enyém, és nem kívánok megválni tőle, pedig tervezem már egy újabb autó vételét is. Elférnek majd ketten a garázsban.

Nagyon jó a videó. Én is f astra tulajdonos vagyok lassan 1 éve. Voltak korrózió hibái de megcsináltattam. Azóta mindenki megbámul.

Nekünk a mai napig ilyen autónk van. :D Egy X17DTL motorkódú, fehér Sedan. Egyszerűen elpusztíthatatlan, ki megy a világból.. :D Imádom az összes F Astrát! :D Btw, Szívesen látnék egy videót a C Vectra-ról :D

Soha nem ultem régi magyaros autókba ezért nézem ezeket a videókat .. imádom ezt a videot

Képernyőre születtél. Folytasd és nagyon de nagyon sokra viheted!

Helló jó a vidi! Nekünk is van egy német kombink c16se 100le majdnem full extrás (légzsák,tetőablak nincs) 400 000km után semmi baja nem volt (csak rozsda persze) és nagyon jó autó!

Köszi, hogy bemutattad :) Imádom az F astrákat, mindennapos használatban van a sajátom :) 1.4 sedan .) Imádom :) Szép is, nem gyorsuló bajnok, de mindennapi használatra a legalkalmasabb :) 1.3-as Suzukim volt, de iszonyat kicsi, így lett Astrám. Ha új kocsit fogok venni, akkor is megtartom :) Sosem fogom eladni :)

Ezek a kocsik meg ma is jol neznek ki, olyan kellemes a formatervezesuk.

Szuper járgány, csaladunk kis kedvence, sosem hagyott ott ( nekem 1.4 es van, és abban nincs fordulatmerő :D)

Köszi a videót! Egy helyen szeretnék korrigálni. 1 millió forint egy autóért nagyon sok pénz volt 1992-ben. Egyáltalán nem volt baráti ár. A minimálbér 8000 ft volt, egy átlagpolgár hazavitt mondjuk 12-15 e ft-ot. Szerintem 8-cal simán lehetne szorozni.

Angliában ilyen volt az első autóm 10 éve... (vauxhall)...egyszerűen egy csoda... imádtam.. egyszerű kényelmes fenntartható és megbízható .... !

Nagyon jó videó , köszönjük ! Becsuld meg nagyon , nekem igaz Vectra A van , az is osztrák , 330ezer kmrel, x16sz... Megy, szép, kényelmes... Most szereztem egy másikat , az is Vectra, de 2.0 c20ne motor, lassan veterán , jelenleg pihen ,motorhibás, de nem volt szívem ott hagyni mikor megnéztük , jövőre 100% hogy gurulni fog... Szívesen látnék ilyent , kezd a c20 is ritka lenni !!

Nekünk ilyen volt 2002-2017 között! Imádtuk!

Apumnak egy 1.7td (Isuzu) motoros opel volt tavaly. Nem tudom pontosan de 65-70LE. A rendőrök nem mertek bejönni itt faluhelyen a sikátoros sáros utcába,de az Astra simán végig jött különösebb megeröltetés nélkül. A futóműve pedig szerintem bőven volt olyan jó mint egy golf3-nak. Most egy 2.5-ös dízel (kombi) omegánk van. Megy mint a mérgezett egér :) Jövőre jogosítvány és csak is opelem lesz (remélem) Nagyon vártam ezt a videót köszönöm Andris!

Hali! Kié ez a szép patika astra ? :) ugyan ez az enyém is mint szinre mint kárpit szinre ugyan úgy gls ugyan az az 1.6 8v c16nz motoros :) gratulálnák a tulajnak vigyázzon rá! ;) ennyi km-el ez egy kincs! ;)

Szia Andris! Csinálsz majd videót arról, hogy milyen felszereléssel dolgozol?

Mikor friss jogsim volt féltem a fehér f astráktol ,pláne ha álltak az ut szélén.

Az enyém egy 1995-ös 1.4 8 szelepes. Nagyon szeretem és rendkívül megbízható! :)

Király videó lett, szerintem egy jóbb állapotú fastrával nincs baj

Tudom hogy valamiért szokás fikázni őket (főleg VW-s körökben, gondolom azért mert amúgy teljesen potenciális riválisának mondható a G3-nak), úgyhogy jó volt ezt a tesztet látni. És szerintem is ezek lesznek az első modern formájú tömegveteránok.:) Valamiért közel áll a szívemhez.

Meg sem néztem de ment a like annyira vártam már ezt a tesztet.

Opel ❤ :) A 2000-es évek elején ilyenen tanultam meg vezetni. :)

Így kell műsort vezetni Objektíven!!!Gratula.

Nagyon furcsa ilyen szép állapotú F Astrát látni, R-es rendszámmal. (Nyilván összefügg a kettő.. :D) Nem csak látásból ismerem, 5 évig birtokoltunk belőle egy példányt, méghozzá egyenesen '92-ből. Az első sárvédőíveken és a motorháztetőn kívül nem volt rajta rozsdamentes elem. Borzasztó kelepelő hangja volt, a kuplung annyira lent fogott, hogy az ember a talpával "simogatta" a légszűrőt. A videó pedig mint mindig, csúcsminőség! Csak így tovább, Andris :D

Nekem 1.4 8 szelep van, a maga kis 60 lovacskájával, de egyszerűen imádom. Hozzáteszem volt 1.6 8 szelepesem is, de nekem valahogy az 1.4 jobban bejön. Ahogy mondtad is ezek a motorok megölhetetlenek. A kasztni viszont foglalkozós, bár a karosszéria lakatos előtt elgondolkodtam, hogy érdemes-e költeni rá ennyit, de nem bántam meg. Jövőre újra fényeztetem és szebb lesz mint újkorában :)

üdv Mindenkinek! Nekem is volt egy 94-es C14NZ-s, 5 ajtósom. Amikor megvettem, Suzukikat néztem, ez egyik kollégám édesapjáé volt, csak belebotlottam. Garázsban tartották, és karban, becsületesen. 2016 ban vettem, 220eFt-ért. Innentől kezdve mondhatjuk, családtag lett. Problémám soha nem volt vele, csak kopóalkatrészek, és egy szélvédő csere. Ami baj volt, az az én fejemben volt. Vágytam a nagyobbra, szebbre, bla,bla. két és fél évig volt meg, ezalatt bármikor bárhová indultam, ő el is vitt, és haza is hozott. Egy kinézett B Vectráért elpocsékoltam 190 eFt ért, 15-ös alufelnivel, rajta 4 új gumi, és téli garnitúra. Na, ez volt életem legnagyobb hibája. A Vectrával csak küszködés, szenvedés, 1.6-16v... :) Ezt is lecseréltem, egy B5 Passatra, jelenleg is ez van, de egy betegágy, valami nyűgje mindíg van. Sokszor látom a kis Astrát, mindíg sóvárgok utána. A mostani tulajának, akinek eladtam, felajánlottam 250eFt-ot, csak adja vissza. Azt mondta, 300 ért, se adná...

Nagyon jó videó! Szép a gépsárkány is..120-as skodáról legyen videó létszi! :)

Ilyen autóm van. 92 es gyártású példány szép állapotban igaz 1.4 es alap motorral gyenge néha sokat is fogyaszt de szeretem. 1998 as swiftből ültem át és ez volt az alternatíva.

Egy 1.4 8v Classic, halhatatlan Fasztrát hajtok én is. 2002 márciusban gurult le egy lengyel szalagról, utolsó Fasztrák egyike... Ár-érték arányban A tökéletes igás ló. :)

Az én édesapámnak astra kombi-a van egy sima fehér színben egy 1.4-es motorral anno 4 évesen vette az autót és mai napig is imádja igaz mai napra kisebb rozsda hibákkal de még mindig a legjobb autó !!!!

92-ben egy lakás (ahol én élek) 1.5 millió volt most kb 20 millio, 92 bem az átlagfizetés kb 20e Ft volt most a tízszerese. Szóval az az egymillió inflációval együtt manapság szerintem több mint 2.5 millió. Akkoriban egymillió nagyon sok pénz volt.

Szia! Iszonyat jók a videók! 👍🏻 Esetleg Alfa 159, vagy 166 teszt lesz valamikor? Csak így tovább!

Egy éve vettem egy 94-es "faceliftes" CC-t. 1.6-os motorral, automata váltóval. A csapotthátút. 80000 km-rel. Imádom. Vannak hibái, persze, egy vagyont lehet beletankolni, néha egy hisztis öregasszonyként viselkedik, de azt tervezem, hogy oldtimert csinálok belőle, és legalább 300000ig hajtom. Akik egy-egy parkolóban megnézik, csak irigykednek :D

Vw sharan is jöhetne egyszer :D nagyon jók a videók, soha ne hagyd abba :)

😍. Ilyenen tanultam meg vezetni! Nekem fiatalon ez volt az alom auto, imadtam.

8:07-nél ott várom a vilamost!🤣🤣🤣🤣 mondjuk én szívesen néznék még opelokat! Corsát, Kadettet,Vectrat vagy akár Omegát!

5 éve használom lassan az F Astrám vagyis ahogy mi hívjuk Tűzmadár. A mai napig imádjuk!

Ez a példány nagyon szép állapotú. És valóban, amikor megjelent a kínálatban, nagyon modernnek számított, mert az is volt a sok 40 éves konstrukciójú szoci autó mellett. Nagyon eltalált autó volt. Persze sokaknak elérhetetlen álom volt ugyanúgy, magyar fizetésekhez ez drága autó volt.

Én egy Esztergomi swiftből ültem át egy 2000res évjáratú lengyel gyártású Classic sedanba. Ég és föld a 2. Csak nekem szr-em van nem az NZ ami a videóban van. Nagyon szereti a család. A véleményt én is osztom hogy mostmár nagyon kevés belőle a jó állapotú. Nagyon tetszett a videó.

Mi tavasszal készülünk "kidobni". Rengeteg pénzt költöttünk rá, és úgy vagyunk vele hogy azt az összeget egy kicsit komolyabb autóra is rá tudjuk költeni. 6 éve van nálunk, de a férjem mindig adott neki egy esélyt, valami mindig elő jött rajta. Pedig nem egy leharcolt darab, mindig jó minőségű alkatrészeket kapott, és időben olajcsere, de valami mindig volt. Meg a szerelők is.... Na mindegy! Lehet hogy hengerfejes, de lehet hogy nem... Sokszor sokmindent feleslegesen kicseréltünk, mert csak ment a tippelgetés! Most már úgy vagyunk vele hogy bírja ki tavaszig! Amúgy nagyon tetszenek a videóid! Csak így tovább!👌😊

gratulálok a tulajnak az autóhoz szép állapotba van

1.4 8 szelepest használok...imádom nagyon, elnyűhetetlen .

Nemrég vettem egy F Astrát. Lett benne motor cserélve egy Isuzu 1.9 dízel, nagyon meredek és imádom

Szerettem nagyon jóságos bumfordi volt. Nekem mindig a Kardszárnyú delfin formáját idézte. Egy karambolban pusztult el de megvédett.

Az én astrámat 4.5 évig (98-as novemberi volt) használtam hengerfejes hibával, még magyarországra is elmenttem vele,és soha nem hagyott cserben. Ez időalatt csak 40€-t költöttem rá! Na ezt csinálja egy mai modern autó utána!!

Az Opel X16SZR nyolcszelepes benzin motor átlagos futásteljesítménye 565 316 km.Nem ritka a 7-800000 kilómétert futott kocsi.

Szép darab,ha eladó megveszem,hobby vasárnapinak 🤗🤗

Nekünk is volt F Astránk, több mint 350ezer Km-rel lett eladva, utcabeli ismerősnek. Ők olyan 400ezerig tettek bele, miután vettek újabb gépet...rozsdán kívül más baja nem volt akkor sem :D Mi elmentünk vele Győrből Erdélybe is az egész családdal, (5 fő) + csomagok, soha nem volt vele baj! 1.4 benzin 82LE-s motorral volt szerelve. (1994es évjárat)

végre fastra!

Szia , érdekes volt.👌 Passat b6rol nem lesz egyszer videó ? 🙄

Szia Andris nem tudom , hogy ismered e a citroen xantiát egy nagyon jó autó én a 2000 er cm3 benzinest mutatnám be a te helyedben és a hidrolika nagyon fontos ennél az autónál. Nagyon jó munkáid vannak.

Nekem is ilyen van lassan 1,5 éve (ez az első autóm), nagyon szeretem, megbízható. A fogyasztása is jó, autópályán 130-as tempót tartva 6,5 liter körül eszik (1.4, 8 szelep, X14NZ). Alkatrészek meg fillérekért vannak hozzá.

Az enyém 1992-es 1.6 GL 75 lovas motorral. Az egyike az első Szentgotthárdi gyártású Astráknak. "B" kezdőbetűs rendszámmal.

Ráment a gatyám egy 1995-ös 1,4 Si 82 LE Astrára,10 év alatt egy öninditó 15000+ munkadij,ha a szíjakat,fékbetéteket nem számolom.10 éves korában kerúlt hozzám,elötte egy doktornőé volt.

Volt régen f Astra a családban. 1.4 16 szelepes, ecotech motor. 98as. Na azt az autót 430 ezerrel adtuk el. Brutálisan igénytelen autó volt, a szó jó értelmében.

Ezzel versenyeztem! Témyleg jó! Nekünk nem volt abs, se semmi, de kétszer astra classic cupa bajnok voltam. 100

Nekem 1.4 benzinesem volt 640km toltam le vele 1 megállóval és egy cseppet se fájt semmim mikor kiszálltam belőle imádtam nagyon jó autó volt.

Nekem alvázszám alapján volt egy M.o.-i 94-es kombi Astrám. 1.8 16 szelepes motorral. Egyszerűen imádtam. Lehetett bele pakolni, kényelmes volt, lazán mente a 130-140 tempót és evett 7 litert. Igaz, volt rajta egy direkt szűrő 70-es beömlővel, amit azért meglepően szeretett. Igazából az Ecotec kifejezetten egy olyan motor, amin kötelezően végre kell hajtani tízezrenként az olajcserét. és szigorúan Mannol 5w-40 olajjal feltölteni.Leglábbis nekem ezt mondta egy Opel szakértő, és úgy mentem el vele 100.000km-t, hogy olajcserétől olajcseréig egy deci olajat nem folyasztott. Az egy baja ezeknek a járgányoknak, hogy a telet nem szeretik és rettentően hajlamosak a rohadásra. Nehéz olyan autót találni, aminek nincs be purhabozva a küszöbje :D De viszont tényleg olcsón fenntartható és sok esetben a gyári alkatrésze még olcsóbb, mint a bontott :D (True story)

Első kocsim a hűséges F astra volt 1.7D kombi sokat mondok ha 2 év alatt 50.000 Ft-ot költöttem rá ültem bele fordult a kulcs és mentem xd kapott mindent földút, zúzott köves út, téli csapatás kézifékkel 😂 kicsit sajnáltam is beszámíttatni de már kellett a szebb jobb autó de elsőnek nem tudtam volna jobbat elképzelni :D

Pont ma gondolkodtam azon, miért is nincs több opel a csaptornán. :D Nekünk kombink volt, tiszta nosztalgia. :)

F astrám van 1.6 8V 75loerős Classic 2000es évjárat közel 380.000km-el ,nagyon birom az ilyesféle autokat,,nem egy kényes szar,szeretem 😉

Feltörtek az emlékek... Nekem 2 évig volt szintén egy 1.6 szívóm, amikor csak elpotyáztam egy ócska neppernek. Azóta bennem van, hogy kár volt. Bárki bármit mondhat, ennek is örök formája lesz, mint egy e46-nak. (Lesz még F Astrám, az tuti :) )

Ilyen van nekem is, és nem romlik el. E-10-et is nagyon birja, olcson vettem és a rozsdásodáson kivűl amitt majd megcsinálok magam nincs baja. A régi puma cipőmre emlékeztett melyett több mint 6 évig hordtam és már untam felvenni, de még mindig jó volt és kényelmes. Szerelni is viszonylag egyszerő, mert javitottam ebből régebben is pár darabbot. Szóval nagyon jó darab a mindenapokra. Kár hogy középkategoriás és 1,4 es ből nem tudok vadálatott csinálni.

Bíztam benne hogy nem hagyod ki, mai napig 93'tól hűen szolgál bennünket egy Szentgotthárdi fehér kombi (André a neve ) KÖSZI!.

Volt egy 1,7 diesel opel motorosom és imádtam de nagyon🥰!