OPEL Insignia 2.0 TDCi 140 KS, model iz 2015-e restajling verzija. Prodavavac: BANCOM Leskovac tel. 063-244-144 016-244-144 Muzika / Music by: Sad Puppy - Don't You Say (You Love Me) • Sad Puppy - Don't You ...
Vidal hvala ti, nisam najbolji na Balkanu, niti se trudim da budem ali opet hvala, stvarno se nadam da eto po nešto korisno čujete od mene, veliki pozdrav od mene Vidal.
@@TestAutomobila Bitno je da se planira , jer nazalost kod nas je takva situacija. Imam jedno pitanje ako mozes da mi odgovoris , polozio sam ove godine i planiram kupovinu automobila dvoumim se izmedju Audi 80 b3 Kadett i golfa 2 koji je po tebi najbolji izbor za pocetnika pozz. :)
@@improvise-infinity Golf ili cak punto za pocetnika. Nemoj kupiti Audi/Mercedes/Bmw prvi dve godine . Zbog sto ces ga vise nego manje izlomiti.. pozz iz Minhena.
@@lowkey7914 pa za sada nemam nameru Bmw/Mercedes kao pocetnik , a i kod nas je takva situacija da moram da trazim niskobudzetni Auto. Audi 80 smatram da bi bila najisplativina investiciija 1.6td ili 1.8i , oko odrzavanja nebi trebalo bit problema jer mehaniku radim po nesto a inace sam Elektricar tako da vjdet cemo , hvala na odgovoru poz iz Kosova! :D
Још један конкурент Инсигнији прве генерације је, свакако, Хонда Акорд, по мом мишљењу, најбољи ауто у тој класи. Нажалост, потпуно неправедно је запостављен у Европи, што је и довело до тога да Хонда повуче Акорда са европског тржишта. Иначе, сјајан тест, као и увек :)
Miloše pitanje je koliko će i aktuelni model Insignije da ostane na tržištu, generalno u Evropi je smanjena potražnja za limuzinama srednje klase, razlog cena, sve kreću od nekih 20.000 evra što je mnogima u EU previše, dok u USA je standard mnoogo bolji pa je Akord decenijama u prvih tri po prodaji, ne među limuzinama već uopšte nego među automobilima, hvala ti za pohvale, nieje i neki baš pravi test više onako da vam predstavim a i da se i ja upoznam sa ovom odličnom limuzinom.
Hvala prijatelju, trudim se da dobližim auto što više, ne spremam tekst unapred jer ne znam kakav je auto, sve vam je ovo iz prve ruke na prvu loptu, nije možda tehnički, pravopisno najtačnije ali se trudim da budem iskren. Veliki pozdrav prijatelju.
Imam insigniu 2011 god 160 ks 2.0 i nikako nisam zadovoljan ubrzavanjem. Pre toga sam imao passat b5.5 koji je daleko bolje ubrzavao iako je imao 30 ks manje i bio deceniju stariji. Sem toga, auto je odlican.
Odlicno Zlatko video kao i uvjek zna covjek posao samo jedna ispravka oko same tezine auta nije 1250 nego oko 1450 do 1600 a sto se tice samog auta stvarno odlicno odradjen auto sto rece kao da je druga platforma dosta dosta poboljsan u odnosu na verziju prije redizajna unutra je medju najljepsim, kad bi gledao izmedju 508 redizajna, talismana i insignie redizajn koji da uzmem ne bi se mogao lako odluciti
to kad čovjek ne čita specifikacije i udari na slijepo i ostane živ!! starija astra do 2015 /16 ima 1400+kg tako da 1250kg za insigniu je za naivce samo
Osnovne verzije sa motorom 1.4 turbo su od 1150 kila, evo linka - www.auto-data.net/en/opel-insignia-sedan-facelift-2013-1.4-140hp-turbo-ecotec-start-stop-16986 Sedan je najlakši, zatim heč pa karavan, veruj mi automobili postaju sve lakši to primećujem i u vožnji. Slažem se da je teško odlučiti se između 508-ce, Pasata, Insignije,... sve su to dobri automobili...
Kolega hvala, auto je dobar, klip i nije neki ali je bilo lepo provozati i upoznati se sa ovakvom Insignijom, iznenadila me da budem iskren, pozdrav Nemanja.
Zlatko odlicna recenzija! Odlicno odradjen video, sa puno dobrih informacija a i auto je top! Ja sam htio da pitam da nece slucajno na testu bit ona Mazda 6 iz 2009-te???
Odličan auto.Mi imamo Zafiru Tourer 2014 1.6 CDTi max oprema, jedino mi se kod nje infotaiment ne sviđa, ali to je do GM-a, Insignia ima najbolji sistem, od redizajna, kao flagship, a "slabiji" modeli tipa Astra ili Zafira imaju stariji tip.
NIje do mene, volim karavane ali meni nešto manje nailaze nije da ih ja izbegavam, jako su praktični i naravno da ih mnogi judi vole, obratiću pažnju na njih obećavam.
@@TestAutomobila jedan od retkih segmenata vozila kojima ne pada prodaja,cak u americi raste prodaja karavana poslednje 2 godine,kod nas nisu preterano priznati..sve u svemu sjajno predstvljas modele i mozda pomognes nekom kupcu oko odabira dobrog polovnjaka.. ;)
Sve pohvale za ekipu T.A , ova face-lift izvedba Insignie je "strašna" i pravi predvodnik Limuzine (Izuzev BmW i Mercedes ) tu je negdje sa A4 Audi, Peugeot 508 je stilski i ergonomski slabiji .Jedini problem za "nas" mislim zemlje u okruženju je ipak nedostupan ,zbog cijene !!! ( U HR za Insigniju staru 4-5 god i ne vise od 130.000 kilometara treba u prosjeku preko 11.500 Eura izdvojiti )
Jel koristis kameru(gopro ili sl.) ili telefon, pocinjem i ja neki kanal o automobilima pa me interesuje da li je ok solidan telefon za pocetak. Inace sve pohvale za kanal.
Skoro sve pa tacno sem - podatka o tezini - dizeli su od 1580 kila pa cak do 1980 kila - skoro 2 tone- u 2.0 cdti bi turbo automatik 4x4 karavan - zato je malo tromija u startu - ostalo u rest - verziji sve na svom mestu
Insignia je nasljednik vectre a stvarno bi volio da ozive opet omegu ili da naprave nasljednika iste ili da kao sto rekoh opet naprave omegu jer omega je poseban auto kada je u pitanju opel ma da kada uzmem u obzir da je sad opel pod psa grupacijom to ce biti tesko izvodljivo mene samo zanima jedno posto si ti vozac omege pa mislim da znas nesto vise oko toga sta je bilo sa onim v8 mototom 5.7 iz zadnje generavije u omegi je li taj motor ikad ugledao svjetlo dana ili je samo bilo u papiru posto tamo pise da ima 5.7 u omegi
@@xray4282 mislim da su napakovali dve.Ili čak samo jednu,pred sam kraj gašenja modela.Nisu mogli da mu reše hlađenje.I 2.5 i 3.0 v6 imaju problema sa hlađenjem,pregreju i pokrive glavu ako mu vadiš dušu.
@@mariodelibasic3056 Da to znam i za vectru 2.5 da je osjetljiva po tom pitanju tj uopste taj 2.5 iskreno nisu se nesto pokazali v6 motori u opelu koliko su ovi 4 cilindricni benzinci bas pokazali jedan od najboljih 1.8 115ks i 2.0 136ks moj favorit za omegu je onaj 2.5 bmw 150ks
kojih 1250kg ili malo nešto više?? pročitaj drugi puta specifikacije jer Insignia je jedan od najtežih odnosno čak i najteži auto srednje klase sa težinama i do ili preko 1700kg !! pa corsa ima skoro 1250kg odnosno i ima ova sa dizelom a astra 1400+
@@TestAutomobila provjerio sam na istoj stranici i piše sad 1503kg što je i bliže istini a ovo 1150 je više greška ili su prepisali od corse www.auto-data.net/en/opel-insignia-sedan-1.4-turbo-ecoflex-140hp-25978
JEL ZNA NEKO ZASTO JE OVAJ AUTO TOLIKO TEZAK 1800KG , dok je Audi A4 1400KG , ne vidim razlog tome , vuces za sobob 4dzaka cementa od po 100kila svaka u Audiju A4 , e to je insignia, ne razumem ljudi jel moze neko da mi objasni ovo
@RED DRAGON ja sam gledao Specs , hteo sam AWD malo vise konja , ova bez AWD neki srednji motor 1600Kg pise , bez AWD www.auto-data.net/en/opel-insignia-hatchback-2.0-cdti-160hp-dpf-1781
Benzinac varijanta za Insigniu, kako se pokazala 1.4 turbo ili 1.6 turbo? I 1.6 dizel 120ks kako se pokazao u restajling verziji 2014-2015? Hvala i pozz svima
Dobar video. Imam taji model, i mogu da se slažem sa nekim stvarima. :) Ko hoče može i pogledat. Jedino što ja imam OPC line i 170 konja model. Stavio sam lajk. :)
Deluje mi kao da u B7 , Oktaviji i 508 ima više mesta nego u Insigniji, da li je to stvarno tako ili samo optička varka ? Nekako mi deluje skučena napred.
Pa brate jel ti znaš šta znači težak auto kad kažeš da je insignia teška 1200+ kg ? Kao prvo insignija je preko 1600kg a auti od 1200+kg svakako ne spadaju u teske aute. Malo mucnut glavom ako već radiš testove auta .
Hej,Zlatko poštovanje želim da Vas pitam da li ima šanse da se u skorije vreme na listi testiranih automobila nadje Renault Espace 4 ili 3 2.0su svi ,mislim ima 1.9 tdi i 2.2 dci i 3.0 benzin ali 2.0 i su najčešći pa žele bih da ih vdim na testu jer sam vozio prevno očuvanog Espace-a 2014 sa panoram i svim mogućim podešavanjima zanima me tvoje mišljenje i opet bih ga kupio a i radi drugih ljudi bih teo da vidim test.vozio sam najveći paket opreme 2014 plaćen 7.500€ na nekom od placa u Nišu.Srdačan pozdrav iz Niš-a
Koji motor se najbolje pokazao kod nje, nije bitna snaga samo najmanje problema? I da li su svi dizelasi fiatovi u njoj? Hvala na odgovoru unapred ko zna
@@nikolacvetkovic9032 Kako ti se čini kvačilo? Da li je tvrdo/meko, da li hvata nisko ili visoko? Da li kvačilo na ovom automobilu ima sajlu i da li može da se podešava? Pozz
Pozdrav, da li mozete da mi preporucite neki momacki auto za manje pare do nekih 3000e? Inace sad vozim VW POLO 1.2 12v ali bih da predjem na nesto jace
Nzm tačno, ali neki od tih 2.0 dizela u insigniji se nisu proslavili sad koji tačno..Pre bih turbo benzinca ovde, mada onda srče jer je ovo baš težak auto!! Nikako ne 1250kg...
BoJaN87M motor 2.0 dizel je odlican ali ima problem sa uljenom pumpu, ima jedna gumica koja zna zacepit cevi od pumpu i ne dize ulja, treba menjat pumpu na 100000 i nemas brige
Dobro Audi je Audi ali je dosta skuplji, da budem iskren meni se C6 model ne sviđa spolja i pored njegovog neospornog kvaliteta, nekako me njegov izgled odbija, pre bih izeo Pasata BG ili B7 nego njega, nekako mi nije Audi, verovatno je to neki moj trip....
