@@AnatoliyMokhov на старом 2.0 моторе как раз не было цепи, там привод распредвалов - шестерни. Здесь же реальный ресурс цепи порядка 180 т.км,потом начинает подъедать голову))) Ну а так да, пока нет шума от растянутой цепи можно не лезть. Регламент ремня грм на авто 19 года вроде как уже 150 т.км (и 90 в дальнейшем) По уму и для экономии, совмещение работ по замене ремня и цепи крайне желательно но естественно не обязательно)))
@@FCZ1925Rus у меня была посмотрите по видео 160 лошадей инсигниа и там была цепь и ремень это тот де двигатель если вы не знали но на нём убрали проблемы с маслоприемником и теплообменником так что это спор не о чем 😀
кстати 170 коней самый надежный дизельный двигатель - почитал немецкие форумы 350-400 тысяч ходит без вопросов вообще. Про цепь и ремень не скажу но у товарища был опс прежнего поколения на 325 коней, проехал 340 тысяч км , 80% пробега тапка в пол, никакой ремень и цепь не менял, нет неисправности и не надо чесать. Вообще замена цепи на опеле инсигния немцами вообще не регламентирована, но наши все же придумали себе некую цифру 150 тысяч км когда надо менять, правда немцы об этом не знают, там такие дела вообще единицы делают и то если есть признаки неисправности - шум в районе двигателя, повышенный расход, заводится не сразу, двигатель троит, при сбросе газа теряется мощность и т.д. а в абсолютно исправный авто только по причине 150 тысяч пробегв не один немец не полезет бабки просто так тратить, цепь может еще и 100 и 200 тысяч ходить зачем ее менять????
@@AnatoliyMokhov я тоже так думал, жндоскоп, зеркальце и тд, разбирать надо все, так как площадка на которой выбит номер ржавеет, обработать ржавчину бес доступа не получится,
Привет, купил почти такую же Инсигния. Проблема возникла с чехлами для сидений, негде заказать. Ни у кого нет лекал(размеры) сидений и не шьют. В одном месте могут сьшить, но за 30 рублей. Подскажите пожалуйста, может где-то есть места!?
@@AnatoliyMokhov вот было бы хорошо) тоже похожую рассматриваю, только на 210 лс и с топовыми фарами =))) для меня выбор машиной важный шаг и хочу что бы все соответствовало моим требованиями)))))
210 это редкая и как правило с полным приводом авто я бы точно не стал на постоянную основу покупать б/у так как из начально этот авто для того чтобы гонять а 2.0 170 это штатный вариант и в Обслуживание прост
@@AnatoliyMokhov вот из-за полного привода и хочу) просто выбираю между опелем и B8 но у вага цена большая на полный))) эх... Даже не знаю что и делать тогда.
тут зависит от хотелок 1.6 136!!! экономичный и тяговитый но цепь менять сложно нужно двс вытаскивать или 2.0 170л он надежный ременной в обслуживание нет проблем и динамика более чем достаточно но расход на литр два больше 1.6 136л а вот 110 л я бы точно не рекомендовал
@@AnatoliyMokhov за 1.7 (+42 тыс руб. на сбктс, эптс, утильсбор) пригнал из Германии 2 литра с родным пробегом в 64000 км в практически полной комплектации (не хватает только адаптивной подвески) с родной вебастой и вторым комплектом колёс (тоже с датчиками давления). С таким раскладах брать в Белоруси голую с пробегом под 150 за 1.5 точно не вижу смысла.
@@skapiksh1080 снимите обзор своего авто и расскажите это же интересно людям что машину новую купили вообще за копейки а когда был доллар по 30р или нет по 10р можно было еще две пригнать за 1.7 тут нужно все как есть говорить а то что на одометре повторю этому верить бессмысленно нужно проверять тщательно блоки и смотреть состояние авто
@@AnatoliyMokhov машина приехала в Минск на растаможку 5 декабря. Евро брал по 60 рублей на бирже. Пробег подтверждён немецкой сервисной книжкой и тювом.
Добрый день, хочу на днях то же приобрести такую с пробегом 125000. Подскажите, как у нее обстоят дела сейчас с запчастями(для ТО) и какх замен ждать при пробеге 125000? Спасибо огромное
Если вы купите честный пробег там кроме фильтров нечего делать не нужно это новая машина))) а запчасти я заказываю на Фастбокс очень дешево или на Московском сайте Карета
@@romzes412 пробеги мотают дико и тут спасает год авто я видел и 2019г с пробегом 200+ и состояние отличное так что тут повторю это сиденье агр может быть пылью по ремонту двс
Думаю этим нужно заниматься самому а советовать я не могу так как вы чужой человек и может быть 100 пятниц на неделе и будете тратить время и не дай бог деньги людей зря))) так что я только могу посоветовать взять в РФ чтобы не остаться крайним.
