Opel Kapitän, der deutsche Straßenkreuzer | Auto-Ikonen SWR 

Bei rd. 60,00 Euro Handwerkerlohn pro Stunde geht es den Inhabern von Handwerkerbetrieben auch heute noch saumäßig gut. Ein Fensterfuzzi in 800 Meter Entfernung von hier hat uns jüngst schon am Telefon gesagt, dass er mindestens eine volle Stunde berechnen würde, auch wenn es viel schneller geht. (Es ging viel schneller.)

Handwerk hat immer noch goldenen Boden, und das wird bei einer Gesellschaft die ausser beweglichen Daumen keine weitere Fingerfertigkeit besitzt, auch so bleiben. Wer als Handwerker heute nicht gut verdient, macht etwas falsch und sollte vielleicht mal den Steuerberater wechseln oder eine IHK Beratung buchen.

@@soists2558 Wissen Sie, wie sich der Stundenverrechnungssatz eines Handwerks zusammensetzt? Der Hauptanteil sind die Lohn - und Lohnnebenkosten, darauf kommen die Betriebskostenanteile der Firma und last but not least der sogenannte Wagnis- und Gewinnanteil des Unternehmers. By the way: bringen Sie Ihr Auto mal in eine vernünftige Autowerkstatt. Unter 120 € Stundenlohn, netto versteht sich, kommen sie gar nicht erst auf den Hof. Buchen Sie mal eine Stunde bei einem einigermaßen guten Anwalt oder Steuerberater. Hier liegen die Stundenverrechnungssätze so circa ab 200 - 250 € pro Stunde aufwärts. Da stehen die Stundenverrechnungssätze für den Handwerker immer noch weit abgeschlagen hinten an.

Dragi prijatelju sve je tako ali njemci nemisletako

My father owned an 59 Olympia what was a similar Rekord with only 60hp 4cyl and less luxury equipment for.6000 DM, drove it up to 200000kms in 5 years without any damage or rust and received an award from Opel!

When, which year, did you cross the the US with the 59?

Das freut uns, danke :-)

helmut i gebels

stimmt... vor allem ein schöne Erinnerung an noch bessere Zeiten ohne Raffgier und Billiglöhne.

@@sandramarholt385 na ja gut hat Opel in den 1960igern nicht bezahlt. Als Student von damals kann ich ein Lied singen. In den Semesterferien 56 Std Woche bei 1,10 DM die Stunde (Akkord) . Soviel zum Thema Billiglohn, nicht alles war früher besser.

@@sandramarholt385 Als ob Arbeiter damals viel verdient hätten... aber immer schön die gute alte Zeit preisen...

@Hans Fritz Es WAR WIRKLICH eine ANDERE Welt, wo so etwas herkam.

@@soists2558 Mein Vater - Jahrgang 1952 - war Anfang der 80er in Westdeutschland im Außendienst für eine große Bank tätig. Er war deshalb oft für Messen und ähnliches in Westberlin. Und manchmal, wenn er auf der Transitstrecke unterwegs war, ist er immer ganz Rechts gefahren. Dann hat er gewartet, bis ihn ein Trabi überholen wollte. Dann hat er bei seinem Wagen den Tempomat aktiviert, die Knie unten ans Lenkrad gemacht und sich eine Zeitung genommen und vor dem Lenkrad aufgeschlagen und so getan, als ob er lesen würde. Die ostdeutschen Bürger haben dann immer völlig verdutzt ins Auto geguckt. Wahrscheinlich dachten sie, dass das Auto von alleine fährt.

Tanks, many thanks for your comment!!

Same Like my grandpa. Greetings from Germany 😊

Ich bin Jahrgang 1966 hatte bereits einen Kindersitz, sogar mit Lenkrad. Später saßen wir allerdings auch oftmals vorne, neben Mutter oder Vater und noch ohne Gurt. Als Kind saß ich auch oft auf der aufgeklappten Mittelarmlehne oder lag gar auf der Hutablage. Heute unvorstellbar. Damals gab es aber mehr als zehnmal soviele Verkehrstote und schlimmste Unfälle bei wesentlich weniger Verkehrsaufkommen...

Da dürftest du ja meiner Meinung nach noch schöneere und vor allem größere Autos miterlebt haben. Die Heckflossen-Ära, die Muscle Cars. Sorry aber ich bin nun Mal US Car Fan. Und das,was die Amis bis Mitte der 70 gebaut haben, sind meiner Meinung nach ein Traum.

​@@georgesser3866 genau meine Gedanken. Liebe die alten Opel, aber es fehlt einfach die Leistung. Die alten Amerikaner, bis in die 70er, sind einfach die schönsten und auch zuverlässigsten Autos.

@@bigblockjalopy so sehe ich das auch. Obwohl, Opel nicht schwachbrüstig sein musste. Opel hat schon ab den späten 50'ern für die Oberklasse V8 Motoren angeboten. Wurde hier aber, weil es verpönt war, nicht bestellt. Man war einfach zu Spießig hier. Es war zu Anfang der 4,8 L(289 cui) später folgte der 327'er (5,4l). Und auch die Krux, Amis würden übermäßig saufen stimmt nicht. Ja,so bei 15 - 18 L liegt der Verbrauch schon, aber da waren sie auch nicht schlimmer als die großen Mercedes so ein 6 Zylinder verbrauchte gerne auch so 15 - 20L. Und das bei weniger Leistung.

@@georgesser3866 ja, der 327 war ne Ansage, aber auch nur Oberklasse und leider erst in den 60ern. Bin eher der der 50er Brot und Butter Typ ;). Dass Opel auch in den 50ern einen V8 hatte, glaube ich nicht, kenne mich mit Opel aber nicht so aus. Stimmt, fahre seit 1988 einen Amerikaner (meine Videos), jetzt problemlose knapp 600 000 auf der Uhr, lassen sich durchaus sparsam bewegen, wenn man den Hubraum und die Leistung bedenkt.

Hatte auch einen Record L und zwar war es ein 1962. Schone Zeiten waren es!

@@hitone4319 vielleicht - oder ganz sicher - liegt es an unserem fortgeschrittenen Alter - aber damals war die Welt in dieser Republik noch in Ordnung. Ich wünsche Dir alles Gute

Damals noch normale Grippe ohne Maske, und Lockdown !!!

Chef fuhr eher Cadillac oder andere amerikanische Luxuskarossen

@@Anonym-kd5wf Caddillac? Hier in den 50'ern? Ne was sich den hätte leisten können, waren dafür zu konservativ. Zumal du du für das,was hier ein Caddillac gekostet hat 2 -3 Mercedes bekommen hattest. Ein Caddillac kostete zu der Zeit 25.- 30.000 DM. Zu dem schwere Ersatzteilbeschaffung. Da hast du für Bremsbeläge Monate drauf gewartet. Die müsste die Werkstatt nämlich direkt aus den USA bestellen.vorausgesetzt der Meister könnte Englisch. Zu der Zeit, wo dieser Opel gebaut wurde betrug der Wechselkurs gut 4 DM für 1$. Und ein Caddillac kostete auch in den USA,, je nachdem was man für einen wollte und welche Ausstattung, zwischen 5 und 7 Tausend Dollar.

Und viele haben die Weissewand reifen alerdings die ware auch als zuzatzliche Zubehor zu bestellen

U

der spätere opel gt war auch noch etwas ganz besonderes. bei uns im ort gibt es da noch einen zugelassenen :)

Joel Vale cars today last longer better quality better finish by a long shot

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"Nachhaltige Entwicklung" statt spontane Entwicklung ... So wird die Zivilisation "gelöscht". Einige Leute können Brot backen oder ein Auto reparieren, andere können NUR Geld für Zinsen ausleihen :) Oy wey, oy way

ja, wenn sie da mehr verdienen, warum nicht.

Auto kaufen Azubi 4 Awant Diesel 2.0 Baujahr 2011

Zurueck in die Vergangenheit durch zunehmenden Neoliberalismus, der nur den alten ewigen Eliten dient !

Und es handeld sich hier nicht um einen Kapitän aus 1954 sondern um einen aus 1956 oder 57. Auch hat der Motor nicht 68 sondern 75 PS

Jn

Grüße aus Bayern ins schöne Holland!

hack hack guten Tack,,,,,,alles wird aus Hack gemacht zeig mal deine Scheide.Hanns

De groeten naar Holland!

Aber du sprichst doch gut Deutsch!

@@gerardfrederick5504 aber nein, ich brauche eine Minute und vielleicht google für jeder Satz

Mooie tijd. Nu alleen nog liegende politici, drugs en gestoord volk.

😮 That is good

Ok Boomer

@@Anonym-kd5wf was hat das mit boomer zu tun er findet einfach alte autos besser.....

Ok Boomer

die Leute haben kein Geld mehr , ich wähle AFD , 26. MAI 2019 !!!

@@fahrer6420 Cool? Ich wollte eigentlich nur meine Meinung über das Auto sagen.

Fahrer 64....Gott sei Dank bin ich chonologisch und genetisch noch nicht ganz so alt wie du...! Ich bin übrigens schwul, Grünwähler und hab weit entfernte türkische Wurzeln und hab ein "Arsch voll Geld"...! Oder anders formuliert: Ich bin der Grund warum du afd wählst...!! P.S.: Ich entspringe aus einer recht grossen Dynastie. Sehr viele meiner Familienangehörigen waren Werksangehörige bei Opel...bis hin zum Verkaufsleiter (1974, da ging dann mein Opa in Rente mit ca. 10000DM monatl.!!)

@@turkisbluesky gut gekontert auf so einen Spinner.

@@georgesser1079 Lieber Georg Esser: Super lieben Dank für dein Erinnerungskommentar! Ich hab das beim Frühstück gelesen und hab selten so über einen eigenen Kommentar gelacht..., auch weil ich mich überhaupt nicht mehr daran erinnern kann. Und ich bin auch tatsächlich unglaublich kichernd überrascht, wie rhetorisch brilliant mir das damals gelungen ist. Das kann selbst Onkel Gottfried nicht besser!! Besonders der Satz:_ " Ich bin der Grund , warum..." Ich könnt' mich noch Stunden sowas von beömmeln. Wobei man bedenken muss, dass auch alle gemachten Statements komplett Reality sind. Ich hab mir mal in weiser Vorraussicht mit dem Handy ein Bild von de o.g. Post gemacht zum Zwecke des nächsten Rundumschlags... (Es ist nicht der erste afd-Spinner, den ich mal zur Sau mache! wobei ich "Fahrer 64 noch für relativ harmlos halte) Mein beliebter Kernpunkt " Schwul, Grün, türkisch" ist ein oft von mir verwendetes "Macro" ls Aufmacher für so manche Keilereien mit den brauen "Artgenossen"! Übrigens sind nicht alle AfD-ler Spinner..., es soch auchn paar ganz stinknormale Vollidioten mit bei...!! P.S.: Ich hab auch noch'n '93er Astra-F 1.6 (Bisschen kleiner als ein 1962er Kapitän, aber unglaublich praktisch!)

Hallo Jose! Wir freuen uns über angeregte Diskussionen, aber leider sind wir nicht allen Sprachen mächtig und können deshalb nicht auf jeden Kommentar reagieren. Liebe Grüße Das Marktcheck Team

Die neuen Kisten schaffen keine 10 Jahre mehr, damals konnte man noch Autos bauen, schade das der Rostschutz unter aller Sau war und viele auf dem Schrottplatz landeten.

@@christiansanden8005 Ich fahre seit Jahren einen 96 Mercedes Kombi, der macht nochmal 20 Jahre, wenn ich das will. Auch die alten Wagen halten nur bei guter Pflege durch.

@@freddykesselgucker1214 aber er hat schon Recht. Bei heutigen Autos ist die Elektronik das Problem.

I owned a opel when i was in nurnberg germany nice car's I had a1970 and a1977😊😎😊

Papa Steve I speak German but I try it in English.... My parents had an 1972 Opel Ascona (very similar to a Kadett) and used it regularly up to 1992 and then sold it to an oldtimer fan. We never had problems during rain. But every 7...10 Years the battery was worn and my father had to replace it for easier starting. May be also due to e little leakage current anywhere in the electric system. And two times he replaced the exhaust (end-pipe). That was all. I cannot remember other problems. Maybe you car hat several holes in the engine hood?? Was it very rusty? Was it always parked outside? I ask because our exemplar mostly was parked in our double garage.