Az alapjarat 750 + - 50 ez a normal ertek es nem 1000 ! Ahogy melegszik a motor ugy csokken az alapjarat egeszen 750 ig ami tokeletes ! Telen lehetett magasabb mert hidegebb volt ..Ez jo!
Neztem a videot ! A motor nincs rossz allapotban ,nincs kartergaz ,kipufogo nem fustol, viszont a szelepfedel alol jon a zorges ,es az a gyanum, hogy nincs eleg kenese a vezermu tengelynek ! Amikor levetted az olajbetolto sapkat az olajat szentelnie kellett volna ! Kerdes? Mikortol van ez a zorges ,es beinditast kovetoen ha leallitod ,olajos lessz e az ujad ha az olajbetolto sapkat leveszed es benyulsz a vezermu tengelyre ? Jelenleg a nivo palcan hol all az olajszint ? Visszaterve, ez a motor nem eszi az olajat ,semmi nem utal ra nem fustol es nincs kartergazod sem ! Ha csokken az olaj szint az szimering problema lesz! Azt sikerult behatarolni honnan indul az olajfolyas ? Vezerles oldalrol, vagy a motor valto osszetetel oldalrol ? A kiegyenlito tartalyban kameran keresztul en nem lattam vizet ! Max -min kozott legyen hideg motornal ez altalaban a tartaly felenel van .Segiteni szeretnek nem okoskodni , es van ralatasom a dolgokra azert kerdezem azt, amit kerdezek !
Azèrt vanak ezek a sàrg trugyik amiket te is làdtàl mert az olaj nem tud felmelegedni rendesen ès ez egy hoszabb tartos temponàl kitisztul meg egy olaj cserèt is kelene beiktatni mert ami olaj van bene az màr cserès max 10 ezer olajcsere opelnèk ès olajat amit javaslon neked aza castrol magnatec 10w40 est bàr nem tudom hogy mikor volt olajcsere de nem àrt az neki
Szia! A 10 ezer km-es cserével egyetértek teljes mértékben. De ahogy nézem ez egy 1.4-es motor. Nem való bele 10W-40-es Castrol olaj (meg fog nyúlni idő előtt a vezérműlánc vagy leragadnak a gyűrűk stb). De ha vesz bele a tulajdonos Dexos 2 szabványnak megfelelő olajat, akkor az a tuti. Pl a gyári GM 5W30 tudja ezt többek között.
