Opony EXTREME Tyres z kodem zniżkowym FLAT OUT możecie kupić taniej! Zasady? Wybierz opony EXTREME ze sklepu Inter Cars: intercars.pl/oferta/opona-wyczynowa-5010430~92570&p-94535=94535~1754405&manufacturers=EXTREME%20TYRES Wpisz w polu w koszyku kod: *FLATOUTEXTREME*
Super materiał, w pigułce cały asortyment oponek, spore ułatwienie podczas dobierania obuwia :) jedynie chyba przeoczyłem oznaczenie LK chyba że nie mówiłeś nic o tym a wspomniałeś tylko na końcu :)
2 pytania: 1. Czy jeżeli mieszanka R7A działa w moim przypadku w szerokim zakresie temp zew na małych torach to będzie działać też na większych - np. jeżeli na Łodzi zrobię 2-3 okrążenia pełnym ogniem to na Poznaniu też dam radę przejechać 2? Wiem, że większy tor to dłuższe hamowania i zakręty, ale z drugiej strony też dłuższe proste do przechłodzenia. 2. O ile VRC będzie wolniejsze od VR2 na suchym? Ogołem Extreme cena do wartości to naprawdę sztos i ciężko będzie znaleźć coś lepszego
@@Cybuch44 1. generalnie opona bardziej dostaje na małych obiektach. 2. Ciężko odpowiedzieć, ale VR2 jest po prostu szybsze z racji większej ilości gumy
Zawsze mnie ciekawi fakt, że opony wyczynowe zwłaszcza deszczowe mają taki nazwałbym to prymitywny, prosty wzór bieżnika w porównaniu z oponami drogowymi. Nie ma mają żadnych zróżnicowanych kanałów, jakiś technologii typu skóra rekina itp.
Jaka opona sprawdzi się najlepiej jako uniwersalna żeby podjechać kilka kilometrów na tor i pojeździć dzień po torze np. w Kielcach oraz sporadycznie gdzieś po mieście. VR2 Type N lub VRC S3? Samochód to e36 coupe 1.8is podkręcony.
@@radzioFLATOUT super, dzięki. Jest też zdecydowanie taniej w rozmiarze 205/50/16 niż toyo r888r, który teraz mam na dwóch kompletach felg. Przed toyo był federal 595 o którym też wspominałeś ale jakoś mi się nie sprawdzał. Może faktycznie warto się przekonać do Extreme jak sam używasz.
Potwierdzam nierównomierne zużycie vr2 przy zbyt niskim ciśnieniu, fajne są te opony szkoda tylko że w 17" ciągle są niedostępne 😢 Masz wiedzę czy VRC i VR2 w tych samych rozmiarach mają taką samą szerokość ?
projekt cały czas jest w trakcie, pierwsze prototypy już są ale konieczne są poprawki, niestety proces jest długotrwały i pewne kwestie nie są zależne od nas
@@dsaasd6683 mimo ciągłego maksymalnego możliwego wzrostu produkcji nadal wzrost sprzedaży jest wyższy co jest dla nas również bardzo frustrujące. Walczymy dalej ;)
Miko Marczyk wygrał ten prolog. Extreme ma taką wadę ,że jest ciężki i to o dużo w porównaniu do Pirelli Michelin po kilka kg na oponie zależy od mieszanki niestety ciężko rozwiązać ten problem ob wynika on z faktu ,że są to nalewki. gdyby nie to to były by bardziej konkurecnyjne.
