ORBEA Orca Aero VS. Orca & Ordu: Rennrad, Aerorennrad oder Zeitfahrrd? Große Rennrad-Kaufberatung! 

Bin ich 100% bei dir. Ich hab noch eine 10-36 hinten, das klappt schon ganz gut.

Genau die Erfahrungen habe ich gestern auch gemacht. Tarmac SL8 dagegen gefahren. Ist ein ganz bisschen komfortabler, aber das Orca Aero vermittelt mir mehr Kontakt zur Straße und fühlt sich schneller an.

Welches genau hast du und was wiegt es?

@@afriedrich80 Sollte je nach Komponenten und Konfiguration bei ca. 8,2-8,5 kg liegen

Testfahrt ist geplant :-) Viele Grüße Ingo

Da man jeden Lenker installieren kann, sind Aerolenker möglich. Am Aerolenker selbst sind keine vorgesehen.

tl;dr: Vielleicht könnt ihr da mal einen eigenen Podcast (mit Triathlet Ingo) oder noch besser Video zu machen. Mit welchen Anbauteilen kann ich heutzutage mein Rad für einen Triathlon umrüsten. Worauf muss ich (vor dem Bikekauf) achten. Was bedeutet das evtl für die Sitzposition. Und wie kann ich durch kluge Kaufentscheidungen mir ggf. ein Zeitfahrrad sparen... Früher waren Clip-On / Aerobars ja easy an den Alulenker zu knüppeln. Für den Triathloneinstieg war das sitzpositionstechnisch schwer in Ordnung und fürs Budget noch mehr. Heute sind alle Lenker der Aeroräder Carbon-integriert und man blickt als Kunde gar nicht durch, wie man sich da jetzt eine Zeitfahr-/Triathlonposition basteln soll. Die Industrie möchte natürlich dafür das n+1 Triathlonbike an den Kunden bringen. Das aber auch ein Lenkertausch am Bike mit Option Aerobar nach wie vor geht (?) wird nicht so aufgeklärt. Beispielsweise kenne ich aber den "Deda Vinci" Lenker (vgl. Van Rysel FCR) , der explizit solche Aerobar-Klemmungen vorsieht. Und da wird es sicherlich noch weitere Bikes / Lenker geben. Aber der Lenker muss halt zum Vorbau, respektive Gabel passen und da hört die Transparenz der Hersteller ggü. mir als Kunden VOR dem Kauf oft auf. Man blickt nicht durch und am Ende hat man ein Aerorad für den Großteil des Trainings und ein Zeitfahr-/Triathlonrad für die Rolle und den Wettkampf. Partner/in, Wohnfläche, Kontostand und man selber wären mit einer 2-in-1 Lösung oft besser bedient 🎉

Das einzige Bike bei dem der Lenkerwechsel Werksseitig vorgesehen ist das mir einfällt ist das simplon pride2. Quasi Aerorad und Triathlon in einem

Mich auch; denn ich würde glatt behaupten, dass mein 6 Jahres altes Orbea Avant leichter ist.

Tatsächlich werde ich als erstes abbauen, wenn ich meine Testfahrt mache ;-) Dann wird das Rad richtig schön. Viele Grüße Ingo

Ja sieht so aus ist angeblich mit Box Schneller. UCI sagt nein zur Toolbox ich finde sie super passt alles rein keine Satteltasche mehr.

Bin das gestern Probe gefahren. Unglaublich schnell! Ein anderer Kunde fragte mich, ob das ein Ebike sei. 😂

Damit wird der Umwerfer hinten etwas vor dem Wind versteckt. Viele Grüße Ingo

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