Other everyday life at DB Regio | Hard work of the cleaning staff and this at the railroad crossing 

Liebe an's Reinigungspersonal! Wichtige, aber nicht oft genug geschätzte Arbeit

Ich bin in der Regio Reinigung und ich bin froh, das sehr viele Fahrer so sympathisch sind wie du. Entsorgen ist mir aber zu schwer, habe keine Kraft den Schlauch zuhalten 😅

Und wieder ein erstklassiges Video. Ich finde dein Engagement sehr gut. Auch das du dir die Wartezeit "verkürzt" in dem du den Abwassertank leeren lässt. Klasse ist ist auch die Erwähnung vom Reinigungspersonal. Ohne die würde die Welt ziemlich "beschissen" aussehen. 👍

❤ Danke ich schätze deine Videos echt wert als EiB in der Ausbildung

Danke! Und ja, der eine Bahnsteig war sehr... naturbelassen... aber es ist auch sehr schön, es ist rein optisch kein Betonklotz in der Landschaft, man ist dort offenbar nahtlos an die Landschaft angebunden... Das hat was! Ja und danke für deine Videos und alles! Auch an deine Kollegen überall, die dafür sorgen, dass es läuft, alle Jobs werden gebraucht, damit es läuft!

Hoffe das Tier hat's nicht erwischt... Im Gegensatz zu Menschen wissen die's ja nicht besser 😕 Danke für den Einblick in euren Alltag!! :)

Wieder ein sehr schönes Video, danke. Bin Abonnent von Folge 1 an und Eisenbahnfreund seit meiner Kindheit, also über 60 Jahre. Dampflok-sozialisiert, sozusagen. Die möchte ich heute aber nicht mehr im Regelbetrieb haben, aus Umweltgründen, wegen schlechter Wirtschaftlichkeit und, natürlich, wegen der Arbeitsbedingungen. Man musste schon Idealist sein, um Tonnen von Kohle durch's Feuerloch zu schaufeln etcetc. Auch heute noch ist Dein Beruf hart genug, danke, dass Du die Fahne hochhältst. Es wird Zeit, dass die Politik mehr für die Bahn tut und Jahrzehnte der Fehlentwicklung korrigiert. Hoffentlich, nicht nur für Dich, findet Dein Kanal weite Verbreitung, damit Viele die nötigen Einblicke kriegen. Grüße aus dem Norden, hab mich lange in Deiner Gegend rumgetrieben.

10:00 Das darf ich mir unter meinen Videos auch immer anhören😅 Liebe Grüße, starkes Video wie immer👍🏼

10:26 ... was ein Schätzchen am linken Bild-(Fenster-)rand 😍😍🥰🥰

Tolle Videos, danke für den Blick hinter die Kulissen. Schön zu sehn, wie engagiert und verantwortungsbewusst Ihr unterwegs seid. 👍

Danke wieder für deine tollen Einblicke in deinem Alltag 👍👍👍👍

Eine wunderschöne Folge und Danke für die schöne Videos und die Erklärungen dazu. DANKE SCHÖN

Super Video. Vielen Dank für Deine tägliche Arbeit

Danke für Deine Einblicke. Schön zu sehen, dass Du in Deinem Job so aufgehst!

Hallo Nico Sie machen ein Sehr guten Job solche netten Lokführer wie Sie Danke geiles Video 😀👍

Immer wieder schön, Viedos von dir zu schauen. :)

3:41 ohne, dass ich die Strecke auch nur ansatzweise kenne war mein erster Gedanke bei der Einblendung: "Der ist vermutlich in einem ziemlich neuen ESTW-Bereich"...und dann hab ich natürlich wieder recht gehabt. Diese "optimierten Einschaltzeiten" sind so ein absoluter Murks. Die bremsen den Zugverkehr unnütig aus und sorgen damit nur für noch längere Schließzeiten. Kenne in Frankfurt einen, da musste ich wegen dem Mist (mit Güterzug) fast zum stehen kommen. Am rechten Rhein gibts mehrere, die auch regelmäßig den Eisenbahnverkehr runter bremsen. Je neuer die BÜs sind, desto schlimmer. Mal sehen, wann es soweit ist, dass ein Zug anhalten muss und dann erstmal mit Sensoren in der Straße darauf warten muss, dass gerade kein Auto kommt...

Letztens erst stand ich als Radfahrerin an einem Bahnübergang, da die Ampel auf rot geschaltet hatte. Ein Ehepaar kam, ebenfalls auf dem Rad, noch rübergefahren und meinte zu mir, ich könne doch noch fahren, denn bis die Schranken runtergingen, würde es eh noch länger dauern. Habe ich dann nichts zu gesagt, mir aber gedacht, dass ich nicht verstehe, warum man nicht einfach die Ampel beachten kann - es hat schon seinen Grund, wenn die auf rot schaltet!

Ich muss ja echt mal danke sagen. Nicht nur finde Ich die Einblicke extrem interessant, durch deine Videos sattel Ich aktuell auf Straßenbahnfahrer um. Zugegeben, kann nicht mit deiner "Gewichtsklasse" mithalten, fährt aber auch auf Gleisen. :D Danke für deine Videos und die Inspiration.

Sehr informatives und schönes Video mal wieder!

Schöner Abschluss des Wochenendes 😊

super einwandfrei danke👍👍😊😊

zum thema mit dem abwasser. kollege arbeitet in der leitstelle und glaub mir, so motivierte lokführer fahren bei uns leider nicht mehr rum. da kommt keiner auf die idee sowas "freiwillig" zu machen haha... grüße

Sehr interessant was du so zeigst, mach weiter so :)

Ich glaube ich hab dich am Feiertag im Führerstand des RE32 nach Bamberg gesehen. Bin in Neuenmarkt-Wirsberg umgestiegen, und dachte, das Gesicht kommt mir bekannt vor! Jedenfalls toll, Leute zu sehen, die einem nen Einblick hinter die DB-Kulissen geben, vor Allem aus meiner Region :)

Danke für die Videos ❤

Vor allem baut man schon Bahnübergänge mit kurzen Schließzeiten, damit die ungeduldigen nicht rüber rennen/fahren und es reicht trotzdem nicht -.-

Du machst richtig coole und interessante Videos👍

Bist auch mit der Gredl unterwegs. Danke für dein neues Video

Weiter so und danke dir 👌🏼👌🏼👌🏼

8:16 vielen Dank an die reinigungskräfte ich persönlich nehme meinen Müll immer gleich und entsorge ihn in mülltonnen außerhalb des Zuges

Danke für das Video

Ich würde von den Führerstandsmitfahrten gerne mal eine Fahrt im RE sehen :)

Super wie immer. Der beste heute: "Bläides Viech (grummel)!!!". Jawoll, gleich raus damit :) Gute Fahrt...

1:06 "Immer mit der Ruhe" ... "und dann mit dem Zug!" :-)

Danke für das coole Video

Thema Sauberkeit in Züge und grundsätzlich im öffentlichen Raum (WC). Manchmal frage ich mich echte welche "Schweine" so unterwegs sind wenn ich öffentlichen Toiletten sehe. Da werden Papier Handtücher genau 10 Zentimeter neben ein Mülleimer auf den Boden weg geworfen oder nach eine WC Benutzung nicht gespült oder noch krasser genau neben die Toilette sein Geschäft erledigt. Ich frage mich ernsthaft machen die es auch so daheim? Ich denke halt immer nach mir möchte auf bestimmt der nächste auf ein halbwegs sauberen WC gehen.

Bahnübergänge sind so ziemlich das gefährlichste bei der Bahn. Dass so viele Leute, sehe ich bei mir auch täglich, dieses große Risikoelement nicht so ernst nehmen, wie man es MUSS und durch genügend Unfälle weiß, dass man es sollte, macht mich wirklich wütend...

Um bei 09:58 mal frei meine Ur-Fränkische Großmutter zu zitieren: "Kind, sin dei Scheim dreggad! Nimm amol a Fensterleder, dou is des glei wech!" - "Oma, das bringt doch auch nix!" - "Na fraille! Des moch ich seid fünfavierzg Joarn scho su und des is immer sauba worn!" 😂

0:26 darf doch nicht wahr sein, diese Feuerwehr hat auch noch einen alten Kurzhauber im Einsatz ;) Ist das mit dieser Neigetechnik immer noch so, dass die Neigung erst nach Einfahrt in den Bogen stattfindet, sprich, dass man erstmal die Fliehkraft für ne Sekunde voll mitkriegt?

Hervorragend schön :) Qualität sowie Konzept einfach super :) Eine Frage: meinst du es wäre möglich mal ein Video zu machen, wo du die verschiedenen Signaltöne erklärst, die man immer wieder mal im Zug hören kann? Da suche ich schon seit längerem eine Erklärung zu :)

Tolles Video ❤❤

Der Fehler bei 2:15 (Traktionsperre kurz nach dem Anfahren, bei gleichzeitigem Auskuppeln der Getriebe und evtl. kurzem hochdrehen der Motoren) hat nichts mit dem Getriebe, sondern mit einem defekten v

Interessant.

Auch wenn ich eisenbahntechnisch ganz anders unterwegs bin, so finde ich die Einblicke in die Bahn ganz interessant. Reinigungs- und Tankpersonal gibts bei nicht. Mal sehen, ob ich das bei einer meiner nächsten Projekte mit einbinden kann. Sympathisch, dass du auch die großen verborgenen Helferlein erwähnst. Setze hiermit ein Abo. Bin durch Sascha Fahrnünftig auf dich aufmerksam geworden.

Dafür kann man gerne einen Daumen hoch da lassen :3

❤❤❤

Ich finde auch das du es richthg gut machst und man ein Einblick kriegt ich fahre täglich mit der bahn zu arbeit ich habe auch Verständnis wenn die Züge Verspätung haben weil die Lokführer nichts dafür können wenn eine Strecke Sperrung ist oder ein Signal kaputt ist oder wenn eine Störung an eine Brücke ist so lange man am Ziel noch an kommt denke ich das es eigendlich jeder verstehen sollte ich spiele auch seit 2 jshre train world das ist ein zug Simulator ich sage mal so zum Glück ust das ein Spiel und nicht ein echter zug ob wohl ich sagen muss ich kann schon gut fahren aber was sagev wollte du machst ein guten job ich hiffe das ins Zukunft mehr und spannende Videos kommen 😊

Ich finde deine Videos immer sehr interessant und hab da mal so eine Frage. Hast du eigentlich eine lieblingsbaureihe von früher oder heute? Bei mir ist es die Baureihe 218 da die als Sonderzug des öfteren bei mir in der Gegend fahren also im Hochsauerlandkreis.

wieder klasse video 👍 10:54 na, was rollt denn da für ein schätzchen links aus dem bild 🥰

Das mit den Wortfindungsstörungen kenn ich auch

4:55 Könntest du vielleicht mal eine komplette mitfahrt über die Ringbahn hochladen? Das wäre ne absolute Seltenheit. :D

04:15 ist zwischen Rollhofen und Speikern in Fahrtrichtung Nürnberg. Die Leute unterschätzen dort oft den nahenden Zug.

2:52 ist mal wieder eine der Faelle, dass man es manchen Leute einfach nicht recht machen kann. Schliesst die Schranke frueh wird gemosert, dass man die noch auch spaeter schliessen koennte. Schliesst die Schranke spaet ist man ueberrascht, dass ploetzlich der Zug schon da ist...

Was steht denn da schönes 10:26 eine V180

was steht denn da links bei 10:26 für ein Schmuckstück herum? 🤔😲😲 damit müsstest du mal die Züge bewegen! 😁😁

Was schluckt denn so eine Lok auf 100km?

Unglaublich dass es noch solche Kurbelschanken gibt. Da ist man bei uns im Industrieanschluss schneller wo der Mitarbeiter mittels Haltezeichen den Verkehr anhält und die Rangierlok dann fahren kann.

10:26 : Links auf der Windschutzscheibe sehe ich eine Baureihe 228 (V180 der DR). Gehört die dem DB Museum?

Schöne 118 im letzten Clip 🙂

Ist es eigentlich möglich einen zugmotor abzuwürgen? Bzw. Gibt es eine Gangschaltung und wenn die manuell ist, muss man dann auch wie beim Auto die Kupplung drücken?

Ist das die original Stimme der Fahrgäste (über das Fenster)?

Schade, dass nicht alle Bahnübergänge so sind wie bie 3:24. Dann würden die leute den Bahnübergängen vermutlich mehr respekt entgegenbringen. Das Bahnübergangvideo war sehr aufschlussreich, dass es hald nicht immer so einfach ist die Wartezeit zu minimieren.

Eine Frage hätte ich: Wofür ist der Spiegel über dir da? damit du in die Passagierkabine schauen kannst?

3:25 ist der Bahnsteig da durch den Bahnübergang unterbrochen oder wurde der von einer Seite der Straße auf die andere verlegt?

ich lieb einfach die 612 er

Moin! Kannst du mir bitte verraten , wo du bei Minute 11:00 bist. Die V180 im Hintergrund kommt mir so bekannt vor. Danke vielmals und allzeit gute Fahrt!

DIe Waschanlage ist aber auch ein bisschen armselig. Ganz unten bisschen Wischwasser und oben kommt gar nix.

Da hätten ich mal ne Frage musst du als Lokführer noch eine zweite Ausbildung machen oder kann man einfach den Beruf einfach ausüben? Grüsse aus Zürich 🇨🇭

Zum Schluss ne 118 die dicke Babelbererin der DR 😅

10:30 einfach Hof Hbf 👋

07:40 Vielleicht sollte die Bahn ihre Abwasserfüllstandsmessgeräte bei Audi ordern... Vorsprung durch Technik ;-)

Das ist natürlich ganz nett, wenn man extra Personal für‘s Entsorgen hat. Bei der Nordwestbahn muss man selber entsorgen 😅

06:00 Abwassertank voll - Zählt die 1Std 10min. Standzeit als Pause/Fahrtunterbrechungen oder ist es bezahlte Arbeitszeit? Natürlich, keine Frage sehr motivierend, dass du in deiner "Wartezeit" im Sinne des Kundendienstes agierst, aber ich sage mal so: Ich bin Busfahrer und ist bspw. der Fahrgastinnenraum stark verschmutzt würde ich diesen selbstverständlich auch mal durchkehren, aber ich denke mir auch nicht in meiner unbezahlten Pause, weil davon abgesehen sind für die Verschmutzung auch die Fahrgäste verantwortlich.

Wie ist es eigentlich wenn man in ein Bahnhof reinfährt, wenn es ein kleiner Bahnhof ist (das Gleis ist nicht in Abschnitten getrennt), kann man willkürlich selber entscheiden genau wo auf dem Gleis man anhält oder ist es sehr streng festgeschrieben wo die Bahn anhalten muss?

Hui das mit den Übergängen ist aber echt sehr knapp bemessen 😅

was heißt vorletzte Bremsstufe? was ist mit der Letzte Bremsstufe?

3:13 In Frankreich ist das wohl noch viel kürzer und krasser ...

Einfach die Strecke nach Bayreuth bei 3:45

10:47 da steht ja eine 118 rum, wohin gehört die denn? 🤔

Mal ne Frage an dich fährst du nur immer die selben Strecken und Züge oder auch mal was anderes wie Talent oder Grinsekatze,Flirt ähnliches.. 🤔😉

Fährst du auch die br218?

Kannst du mal erklären warum du immer am P Makro geben musst? Ab Minute 10.50 was hab uch da denn entdeckt was steht denn dahinten links oben so ein Stuttgarter Rössle ähnlicher Zug wunderschön 🥹

4:53 - ungefähr so nützlich wie eine Schnips-Fahrradklingel gegen Smombies...

Eine kurze Frage: Ich bin grad in die RB61 gestiegen und da hat der 642 am vorderen Drehgestell Wasserdampf "verteilt", was ist das denn?

2:30 Wenn man da in dem Haus links wohnt und da Nachts jeder Zug zweimal hupt, steht man auch im Bett

Die neuen 2648 haben auch den plötzlichen Leistungsverlust 2:12

In Roth war ich beim Bund

Der Wiesenbahnhof : Windsbach - Petersaurach

wie heißt die musik am ende?

Ich hab mir grade gedacht "Oh, der BÜ bei 4:33 ist der eine kurz vor Speikern, mit dem Häffakniedla-Sta kurz davor" Ich wohne nicht in Speikern. Ich war bisher einmal an diesem BÜ. WARUM ERKENNE ICH DEN ?

Ja,

Hallo ich habe eine frage was bedeutet sifa mein kindheitstraum ist ja auch triebwagenführer und wie fiel verdienst du

kannst du mir versichern dass das keine katze war?

8:11 Das Problem mit der Toilette ist in erster Linie das Design mMn. Der Mensch wählt idR den einfacheren Weg. Hier stehen gegenüber: "Fallen lassen" und "Suchen, wo der Papierkorb ist, vielleicht den Aufkleber sehen, viellen das Piktogramm verstehen, Klappe aufdrücken und somit anfassen, Papier reinstecken (und man sieht nicht, wo man reinlangt". Dass da "Fallen lassen" oft gewinnt, ist eigentlich klar. Die DB muss hier mMn ein Design anbieten, dass mind. genauso einfach ist, wie "Fallen lassen". Beim aktuellen sind zu viele Variablen drin, wieso jemand nicht den vorgesehenen Papierkorb nutzt. Und sind wir mal ehrlich: Sehr vielen ist es auch einfach egal, ob nach ihnen noch andere das Klo benutzen können. Demnach sollte man das auch nicht als Grundbaustein für die Planung eines WCs einplanen, sondern eben genau das Gegenteil.

0:50 Leider schon viel zu oft erlebt, dass der Zug eher abfährt, obwohl er etwas Aufenthalt am Bahnhof hat. Da renne ich auch lieber zum Zug und bin dann ein paar Minuten eher drin.

Kannst du vielleicht erklären was du bei 5:00 machst? Würde mich sehr freuen.

Wo wird bei euch der Bremssand befüllt? LG

3:30, man 10 Sekunden von Schranke zu bis Durchfahrt. Kann das Bitte bei mir vorm Haus auch so sein... Ist nicht selten, dass ich da mehrere Minuten auf den Regio warte, bevor der langsam vorbei tuckert

0:24 die Jugend ist auch dabei, so gehört sich das. 3:06 wow, so kurz hätte ich nicht gedacht. Was ist denn wenn der BÜ mal Störung hat? Da bremst du doch nix mehr... 8:25 gepriesen sei das Reinigungspersonal