Outback vs Allroad, паркетник пати 

80% езды зависит от "прокладки" )))

Господа! Я как владелец A6 allroad, ни сколько не удивлён, посмотрите как в в самом начале Х-Трейл и Субару штурмуют подъём. Только колёса вывесил - всё, сливай воду! Ауди заезжает практически на холостых, не напрягаясь! У меня были подобные ситуации, когда я по снегу, на холостых заезжал туда, куда только с разгона(!) и со второй попытки(!) заезжали: Прадо, Х-Трейл и, Туарег - как ни странно(?!) У них шипы, меня липучка (как ни странно, опять же). Quattro рулит 100%. Кто не пробовал Quattro - не спорьте, просто поверьте!

Для обьективности нужно было брать Аут 3.0, а не 2.5 - разница в 80л.с. И тогда было бы почти как у Оллроуда

хоть ауди и старее, выглядит огонь и едет не плохо.

Ауди охеренная, на много дороже тачка по сравнению с Субару!!! Но, тут просто обосрали Субару не по справедливости. Этим двум тачкам поменять местами прокладки между рулём и потом смотреть. И в идеале резину не лысую. Алроаду уважуха, хорош как автомобиль на свои бабки, по обслуге тем более.

Отлично! Никакой лишней информации, никакой болтовни, только действо!

У Аутбека тут еще с прокладкой некоторые проблемы... ))

Вывешиваются красиво! Местность у вас интересная ;) Респект видосику :D

круто, хочу себе олроуда. красавцы

Сравнение крайне не корректное, на субаре нет VDC, который перераспределяет момент. Quattro, если не ошибаюсь в принципе работы, как раз активно перераспределяет момент, подтормаживая буксующие колеса. Так же субарю мощи не хватает, 165 кобыл... Сколько там у алроуда турбового... Тут надо сравнивать с 3.0 с VDC... В остальном отлично все.

за рулем субару - полный тормоз сидит

В Subaru подвела прокладка между рулем и сиденьем....

Outback явно без VTD на коробке TZ1. Потому на диагоналях не едет. VDC + VTD в таких ситуациях едет запросто

Ауди конечно хорош, но владение ее гораздо дороже. Субарик на МКПП с 2.5 атмо неплохой компромисс. У меня такой же но АКПП. Подумываю поставить МКПП. Все же реально симметричный полный привод и понижайка.

Странно, что Суба с отключенным VDC не смогла забраться на одну из горок... Со стороны, по ощущениям было впечатление, что какая-то система стабилизации не дает ей взять разгон на грязи и сходу въехать в горку...

Когда заходил посмотреть ролик. Даже сомнений не было насчёт ауди!!!

места классные, явное подтверждение что QUATTRO рулит!

In the slick mud, the Subaru was going much slower than the Audi.

Ништяк, пацаны! Отлично покатались! Ауди рулит, зато субару намного менее проблемная тачка, у самого С5 Allroad я с ней напарился.

Квадро система класс!

Вы писец сравнили 2,5 субару, надо 3.0 сравнивать у неё ест ( эмитация VDS

Торсен просто рвет! Ахрененное наглядное сравнение! А водители просто отчаянные!

Обе машины прекрасны

молодчаги оба спасибос.!за видео!

Audi лучшее по бездорожью среди легковых Авто! И это факт! лично проверено!

Вот это сила Quattro! Привода у Audi Quattro лучше чем каждые стоковое Субару.

Классное место. Я тоже там катался на Субарике зимой. :)Лен. область Всеволожский район:)))

У меня вопрос, а почему VDC на субе нет? Зачем сломали? И еще один момент, надо было субу на H6 брать, там совсем другая тема.

Аут в кузове В13. Если это младшая модель, то там очень печально с реализацией полного привода. Ни блокировок, ни имитации. Оллрод более продвинутый, но и цена на него соответствующая.

Да это же то самое место,где Костя снимает!

на аутбеке просто водила. боялся на газ нажать и не доезжая да конца горы тормозил

у субару уже по круговому дрифту фиолетовый дым коптит спёкся красавчик

Лайк. По мне так ( глазами новичка водителя - месяц только рулю на кошаке переднеприводном 2012 года ) - AUDI не только самая крутая по проходимости среди аппонентов в этом видео по проходимости - но и водитель в ней под стать ей - он как будто слился с машиной в одно целое и чувствует её полностью .

Суба тут не та. У меня был такой же аутбэк но совсем другой - 3 литра на автомате. Вот он совсем по другому проезжает все это. Главное не забывать в пол давить !

еще большой вопрос в резине! кто во что обут?!

Зачем вы сравнили эти авто? 2,5 и 2,7 турбо! Почему не Ипрезу 1,6 взяли? Чтобы с вас сняли проклятие Субаруводов, надо вам найти Outback 3.0! И трассу посложнее! Тогда и посмотрим!

well done, cool Video ! Greetings from Austria !!

Молодцы, хорошо покатались. В некоторых местах идея проезда граничила со здравым смыслом. Я бы не везде на подготовленном Montero Sport полез.

Would be interesting to see the Outback with VDC on

был у меня дизель аллроуд.. охуенная тачка.. но часто ломалась хоть я её и не настловал..

This is why I choose Audi over Subaru any day . my 2004 Allroad 2.7 Bi-Turbo is my baby and it's the only car to ever pass the Range Rover course !

Хорошо получается, давай авто обзоры на off roud

У Ауди ещё может быть блокировка заднего дифференциала! А у Субару наврятли она есть.

А потом,когда будут продавать,напишут: "бережная эксплуатация,гаражное хранение.........")))))))))))

Привет а где у нас такие горки есть? Скинь адрес, можем как-нибудь вместе по весне покатать.

Урод однозначно круче но и дороже по обслуге, а так да там и пневма и моторы 2.7тт 4.2 и салоны шикарные

Ребята вопрос, на субарике литье, это стоковое? просто у меня ланкастер 2001год, там такое же литье....неужели на аутов ставили такое же?

Quattro baby!

Did they have the same tyres?

Интересно, какие коробки и что за резина. Да и водила в Субару пугает.

Что с резиной? На Субару вроде вообще слики были.

По видосу видно, что ауди на много мощнее, чем аутбэк по двиглу! или я ошибся?? А ваще ОЛроуд сцуко зВэР!!!)))) воткнул лайк)

Сам на ауте 3.0 L уже не первый год, и поверьте было всего пару раз где я не смог на нем проехать, у субарей хороший полный привод, один из самых честных, не буду говорить что лучше чем у ауди (не владел, хотя присматриваюсь), но рельно лучше чем у тойоты, хонды, нисана и тд (не беру в расчет крузаки и патролы, я про авто одноклассники)! А вот водила реально однобайтный какой то, ощущение будто первый раз с асфальта съехал!

Красиво ауди уделала субарика, думал на равных будут, но ауди на много проходимей.

Audi forever❤️

Крутые суппорта у ауди...на 3:16 видно очень хорошо

*Суба это не та идеология сборщиков, создателей друзья. Вот немец это реально во всех планах вещь!*

На ауди походу все сезонка ... очень протектор крупный для чисто летней резины. Поэтому и едет лучше по говнам. Да и по мощнее она вроде в стоке.

на Аутбэке не было VDC, которая момент переносит с бкесующего колёса. отсюда и сложности.

только Audi, и только Quattro!!

Шины должны быть одинаковые. А как они из карьера выезжали?

Вот по этому,я и люблю ауди,субики по асфальту хороши)

аут 2.5 литра на автомате стопудово.Перед с подключаемым задом.Вот 3.0 тут был бы на равных

Я так понимаю на Audi был выключен ESP?

на новых квадро тоже распределение тяги 40 перед 60 зад? на моей с4 кватро 2.8 40/60 постоянка и лучше машины просто нет!)))

Выскажу факты, а вы решайте дальше , кто там чью марку позорит, хотя какого то явного преимущества не увидел, но, аутбек на 2.5 мкпп - это свободный задний редуктор , межосевой блокируется закрытой вискомуфтой, есть понижающая передача. У универсала от ауди с фирменной системой кватро, более сложной и производительной - самоблокирующийся симметричный дифференциал Torsen с возможностью перераспределения крутящего момента на ось с лучшим сцеплением до 80%. Сателлиты располагались перпендикулярно относительно валам привода. (с). Что и видно из видео, алроад чувствует себя уверенней на полигоне,но и интересно как себя чувстовал он после покатух? В эти игрульки надо было (по возможности) позвать еще один аутбек, но с мотором 3.0, который идет с другой системой полного привода, не вдаваясь в ее подробности, скажу что он попроходимей будет чем на мкпп. А, да, двигатель у ауди несравнимо мощнее, что добавляет удобства при месеве. Всем, ни гвоздя не жезла, независимо от степени проходимости.

Тю. Тут многое зависит от водителя и резины

Все красиво!!))а подскажите где такая красота природы??

Keep calm and drive Subaru!

Это реклама ауди? Или за рулем субару чайник?

Резина шоссейная видимо у обоих. вот только с современным Х-моуд дела у субарика пошли бы 'в гору' во всех смыслах. причем ИСП даже советуют вырубать, тогда тяга вся в распоряжении но именно на тех колесах где это нужно.

It's a lie that Subaru has the best awd system.

2.7 турбо против 2.5 атмо 165 кобыл?? ххахах , тогда уж с трешкой бы потягался, там совсем другая машина уже ;)

Олроуд просто втоптал в грязь субарика

audi quattro for ever is first car with 4x4 best

Кватро в деле!

а аутбэк 2.5 или 3.0 - они по разному себя ведут на бездорожье

это Quarttro друзья!!!)))

во многих моментах показанных в ролике не столь важна моЩЩЩаа, сколько клиренс(примерно равен) и сцепление с дорогой(резина). одинаковая ли она была?))

Думаю в резинке дело, хоть и обычная но разная она

а субарь этот на автомате?

Что за музыка подскажите)

Класс ауди а6

Perfect depiction of talent over equipment. Audio driver much better.

Подвеска аудюхи повыше будет, на бездорожье это + , а субарь похож на атмосферник либо воила такой -

У меня был такой Ауди, это класная тачка особенно управляемость, тачка для кйфа.А Субару это не тот уровень, это рабочая лошадка.

Выяснили, у кого длиннее?

Потом после ваших пати читаешь авто продажу- Бережный уход- Гаражное хранение- Не бита- Не крашеная. Как не утопите машину, так убьёте в хлам. Жалко тех бедолаг, которые копят всю жизнь на иномарку, а потом влетают на ремонт................

Я на жыге дальше катался ) че за музыка скажите?

audi quattro это мощь !!!! У самого audi a4 b5 quattro 2.8 неразу не подводила не заносила!!!

Ауди конечно тут дает жару. но новых субах диагональное вывешивание по другому уже. диффы другие стоит.

nice video :) but you can see that the audi driver is better and not as much careful with the throttle or the car as the subaru driver, around 1,50 you can see that the audi driver give a lot more gas then the subaru. But overall i know that audi can make great cars, especially the 4x4. i own a outback myself -10, but i´ve been driving/testing an audi A6 and its very satisfying to drive. it gives power for sure. so do subaru, feels more like a truck then a car. :) nice video!

what tires were the two on?

У Ауди явно лучше,чем у остальных,работают имитации блокировок дифференциалов,такую трудно "вывесить".Если честно,то ожидал бОльшего от Субару.

видео жЫр! оллроад тащит👍

AUDI IS THE BEST

Обожаю Субару всех надерет она я за нее болел.Что за трек подскажите пожалуйста?

Not fair: the audi takes a run from the plain to climb the slope. The subaru however starts slowly. Not the same driving.

It's not fair: the SUBARU OUTBACK tries to climb through a different (and mistaken) point that the better one choosen by the driver of the AUDI ALLROAD... Was it a tongo? It's was hard to believe that an AUDI would be able to reach there where a SUBARU is not able to reach.

у меня водительских прав нет, но даже мне видно что суба не прет и это связано с резиной походу(посмотрите на профиль резины на 1.04). ауди по инерции влетает на гору, а суба перед горкой шлифует и на горке. и насколько понимаю каждый здесь свой огород хвалит. владельцы ауди блещут слюной, что их марка тащит, а субаристы бомбят, т.к. батл здесь некорректный. П.С., если любовь к субару это "субаризм головного мозга", то любовь к ауди это "Аудизм")))