Капитальный ремонт жд пути на Псков-Пассажирском. Укладка рельсошпальной решётки

Просмотров 2,9 тыс.

% 120

Капитальный ремонт жд путей на станции Псков-Пассажирский в мае 2021. Путеукладчик УК 25/25.
0:00 Рельсошпальные решётки лежат возле тупикового пути № 8. Раньше от соседнего пути № 12 отходил короткий тупиковый путь, который исчез осенью 2020.
1:47 Укладочный кран УК-25/25 в действии. Вынос и опускание звена.
3:00 Тепловоз 2ТЭ116УД-040 с хопперами следует по пути № 3 на станцию Псков-2, тепловоз ТЭП70БС-297 следует по пути №1. Производится посадка на пассажирский поезд № 490А/179А Псков - Чудово/Евпатория.
6:17 Укладка пути в дождь
10:00 Тепловоз 2ТЭ116-1592
11:00 Тепловоз ТЭМ2-6821 со служебно-техническими вагонами
11:50 Траверса выравнивает рельсошпальную решётку и захватывает новую
14:47 Путеукладчик едет
16:15 Мотовоз МПТ4-518
16:27 Захват звена, движение крана, вынос и опускание звена.
19:45 Тепловоз ТЭМ2УМ-750 с вагоном лесовозом и ТЭМ2-5685 на вновь уложенном пути, готовый помочь путеукладчику.
20:49 Уложенные пути № 4 и № 5. 07.06.2021.

Авто/Мото

Опубликовано:

30 июн 2021

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист

Посмотреть позже

Комментарии : 35

@Sergey_Railway 3 года назад

1:56 Вынос и опускание звена 10:31 Выравнивание и замеры вручную 14:46 Как едет укладочный кран 16:27 Захват звена, движение крана, вынос и опускание звена 19:11 Стыковка рельсовых звеньев

@balerina7725 3 года назад

Будьте так добры-снимите пожалуйста 1 сентября в вашем городе,наряду вместе с поездами,первоклашек с букетами,школьников,родителей.

@user-ys3mp4lz6n 3 года назад

лайк 3 Добрый вечер!! Прекрасно снято!! Вчера у меня на станции были вагоны Псковвтормет. Желаю вам всего самого наилучшего, удачи во всём!!

@Sergey_Railway 3 года назад

Спасибо. Да, полувагоны Псковвтормет так и ездят туда-сюда:)

@Locos-del-oeste 3 года назад

Brilliant video my friend 🖐😎

@user-is6sf8mu7p 3 года назад

Не то слово

@user-nd9vb2zm3k 3 года назад

Спасибо большое за такие видео.

@user-sc7xp8vk8z 2 года назад

Не забыть как мы чистили пути в пургу от ст Хийденсельга до Ляскеля

@petersopora9882 3 года назад

Schöne Aufnahme!

@user-yk7mx1yu5b 3 года назад

Круто

@user-yk7mx1yu5b 3 года назад

Сейчас там новые пути!!!!

@sashaivanov1763 3 года назад

Прекрасное видео!!! До вчерашнего дня смотрел ролики на смартфоне, а сегодня на 55" экране. Впечатление оглушающее. Как будто стену убрали. Как когда-то говорили: пеши есчо!!!!

@Sergey_Railway 3 года назад

Поздравляю:). Снято на хорошую видеокамеру, 50 кадров в секунду. Год назад снимал на зеркальный фотоаппарат 25 кадров в секунду и на цифровой фотоаппарат - качество было хуже, и на смартфоне смотрелось лучше.

@sashaivanov1763 3 года назад

@@Sergey_Railway единственно жалко не видно, как рельсы а путеукладчик подтягиваются.

@Sergey_Railway 3 года назад

@@sashaivanov1763 Я впервые видел и снимал укладку рельс, не знал последовательность процессов и прозевал этот момент, так как нужно было не только смотреть в объектив, а в это время на 7:50 рельсы перетягиваются на моторной платформе. Ещё видно на 8:10, 8:25.

@user-bk7zo5zf5p 3 года назад

👍

@apachinook998 2 года назад

Я живу на Украине, сейчас у нас стоит жёсткая жара и я всегда смотрю твои ролики, ты молодец. Сижу под под кондером. Привет из города Рени!!

@Sergey_Railway 2 года назад

Спасибо. Привет из Пскова! 29 июля от 18 до 24 градусов, жара стихает: в конце июня, начале июля часто было около 30.

@apachinook998 2 года назад

Спасибо за привет, снимай поезда, у нас жара спадет только в конце октября, сейчас небо подтянули, +33, это считается прохладно, так что буду смотреть на вашу природу и что возите, чем возите. Утром собираюсь на рыбалку, вниз по Дунаю, в сторону Измаила, по-ловлю красноперку и окуня, отдохну, вода теплая в этом году особенно. Всё, удачи, я готов смотреть.

@user-pw8jr3pf9q 3 года назад

👀👍

@tornardII 3 года назад

Поражаюсь,конечно,такими технологиями! я думал,у крана тепловозная тяга. А он сам все может!

@user-ol9em6we9q 3 года назад

Любопытно, что у него за двигатель...

@tornardII 3 года назад

@@user-ol9em6we9q дизель какой-нибудь

@user-ol9em6we9q 3 года назад

А гору старых шпал увезли? Пока листьев не было наблюдал её прямо из окна спальни. Не сразу понял что это...

@Sergey_Railway 3 года назад

20 июня 2021 рельсошпальные решётки лежали на том же месте.

@user-xo5qp2bh6h 3 года назад

Железная дорога работает в любую погоду прямое тому докозательсто наулице дождь а люди пашут не обращая никакого внимания.

@bibiba4404 3 года назад

Да приходится работать и в адскую жару и лютейший холод, в ливень и пургу, но очень часто погодные условия накладывают корректировки на окна. На моей памяти часто бывало так, что не удавалось выполнить весь объем работ или вообще происходил полный срыв окна из-за сложных погодных условий

@bibiba4404 3 года назад

Со стороны это красиво и мощно смотрится, но когда сам это делаешь, то понимаешь какая же это жопа. Да, окна это полная жопа!!! Там такое творится!!! А тех кто ноет в очередной раз на отмену ПДСов и электричек хочется притащить за шкирдяк на перегон и чтоб он от заката до рассвета пути клал и почувствовал что это такое!

@Sergey_Railway 3 года назад

Тогда не было окон и отмены поездов, на видео меняют всего 2 пути на станции Псков-Пассажирский, укладывают путь #4. Более того, эти пути используются главным образом только для отстоя вагонов, Ласточки, так что ремонт сильно не повлиял на жизнь и так слабо загруженной станции.

@bibiba4404 3 года назад

@@Sergey_Railway я описал впечатления в целом. Может быть где-то и действительно ремонт слабо влияет на поездную обстановку. А так это всегда полная жесть. Но видео мне понравилось. Сразу воспоминания нахлынули, ибо я сейчас не на путях работаю

@Sergey_Railway 3 года назад

@@bibiba4404 А в чём именно проявляется жесть при окнах? Нужно всё успеть в кратчайшие сроки, неорганизованность и повсеместная ругань? Несколько дней в году устраивают окна где-то между Дно и Бологое: поезд Псков - Москва пускают через Новгород, и было такое, что грузовые поезда активно ехали по Бологое-Полоцкой ж/д.

@bibiba4404 3 года назад

@@Sergey_Railway именно - неорганизованность и идиотские сроки. Особенно когда идёт несоответствие в телеграммах. Помню как нас на горьковку отправили 068 ПМСу помогать. Так там ДСП станции Железнодорожная устроила истерику, что ей пригород негде оборачивать и мы передерживаем окно, однако по тех. Карте мы ещё час должны были работать. Также эта неточность отразилась и бумажках которые повесили пассажирам на платформах. В итоге пригород стали принимать на другие платформы и паксы прыгали и бежали толпой на электричку.

@bibiba4404 3 года назад

@@Sergey_Railway также жопа начинается когда есть угроза передержки окна из-за отказа техники или брака. Например, когда было окно на бмо при замене инвентарки цельной плетью, был обнаружен надрез, будто автогеном начали резать. Такую плеть класть в путь нельзя и пришлось вырезать этот кусок, искать нормальный рельс, из него вырезать такой же кусок, причем точно подогнять по размеру, заново сваривать. Итог: на час позже сдавали окно и положили кучу грузовых - их по очереди пропускали по неправильному пути в обе стороны, но те что ожидали встречных, стояли на станциях, причем путей не хватало и они вставали по неприему на перегонах. А маты ДСП и днц надо было слышать 🤣🤣

@v.s.v.7439 2 года назад

Депо нет,поездов тоже нет и не будет.

@Sergey_Railway 2 года назад

А ничего, что через Псков проезжает много грузовых, а ещё есть скорые, пригородные, рабочие поезда. Депо нет, но это не означает полное уничтожение железной дороги. Ремонт на видео для кого делают?