Overview of the hub with ball bearings 

Cześć. Fajny poradnik i pozytywne jest to, że chce Ci się to robić i nagrywać. Padło tu w komentarzach wiele uwag i w telegraficznym skrócie pozwolę sobie odnieść się do nich i dodać coś od siebie.: 1. Generalnie piasty Shimano to temat rzeka. Im nowsze piasty tym jakościowo coraz gorsze. Dotyczy to niskiej i wysokiej pułki cenowej. 2. Piasty Shimano od nowości są za ciężko skręcone i szybciej się zużywają. Po zakupieniu roweru, albo piasty warto od nowa ustawić napięcie w łożyskach. Wydaje się to śmieszne, ale to potwierdzone. 3. Przy początkowym poluzowywaniu piasty nie odkręcamy kluczem 15 i 17 z lewej strony. Oś jest zabrudzona i pierwsza puści nakrętka, albo konus/stożek. Jak puści nakrętka to OK, ale jak puści stożek pierwszy to dociśnie kulku w łożysku i może zrobić odgnioty na bieżni, albo pojawią się odpryski na kulkach. Rozkręcamy piastę jednocześnie kluczem 17 po lewej i 17 po prawej stronie. Wtedy nie ma ryzyka, że dociśniemy kulki. 4. Wszystkie kulki po lewej stronie powinny przy montażu trafić do lewej strony, to samo z prawej. Nie powinno się mieszać kulek z lewej i prawej. No chyba, że wymieniamy kulki na nowe. 5. Jeżeli pokrywka od bębenka sama nie wypada, to absolutnie jej nie wyciągamy, jeśli nie rozbieramy bębenka. Bieżnie łożyska z prawej strony da się wyczyścić bez wyciągania jej. Ta pokrywka łatwo się deformuje przy wyciąganiu. Po drugie ciężko ją później ustawić (nie wystarczy wcisnąć do oporu). 6. Przy finalnym kontrowaniu piasty nie wystarczy skręcać tylko z lewej strony kluczem 15 i 17. Konus zawsze się przesunie i piasta będzie miała luz, albo będzie za mocno skręcona. Jest metoda, aby w sposób kontrolowany skręcić piastę: montujemy konusy, nakrętki i inne szpeje na osi (skręcamy wstępnie koło). Klucz 17 mocujemy w imadło na płasko. Nakrętkę 17 z prawej strony piasty wkładamy w ten klucz. W skrócie mówiąc całe koło leży nam teraz na płasko w imadle. Bierzemy dwa klucze: 15 i kolejną 17. Kontrujemy piastę po lewej stronie, a prawa strona jest trzymana w imadle poprzez klucz. Mamy pewność, że koło jest skręcone tak jak trzeba. 7. Do montażu koła w ramie roweru używamy zacisku. Używajmy go z głową. Koło nie może być dociśnięte za lekko bo może wypaść, ale nie może być też dociśnięte na max. Dlaczego ?. Oś i konusy to nie jest układ doskonale sztywny. To wszystko pracuje i poddaje się. Jak dociśniemy za mocno, to zwiększamy nie potrzebnie siłę ściskającą w osi. Teraz wyobraźmy sobie, że jedziemy do lasu, albo na wertepy. Zrozumiałe jest, że poza tą siłą ściskającą od zacisku będzie działać jeszcze siła zginająca od ciężaru rowerzysty. Jak przesadzimy z siłą zacisku to zwiększamy prawdopodobieństwo wygięcia osi. Późniejsze konsekwencje to miejscowe zużycie konusów etc. To tylko kilka najważniejszych uwag do jakich się stosuje przy serwisowaniu piast. Tak jak pisałem wcześniej, piasty to temat rzeka, jeśli chcemy je serwisować/ naprawiać dobrze. Pozdrawiam

Bardzo cieszę się, że nadal produkowane są łożyska oparte o kulki i konusy. O ile szosówką jeżdżę w bardzo czystych warunkach i szansa zabrudzenia łożysk maszynowych jest niewielka, to w góralu takie prawdopodobieństwo jest bardzo duże, a dzięki temu, że łożyska kulkowe da się rozłożyć na czynniki pierwsze, ich czyszczenie jest bardzo łatwe i efektywne. Dlatego w szosie mam maszynówki, a w góralu kulkowe. Dobrze że pokazujesz jak je czyścić. Wielu przekona się, że to nic strasznego. Kulki wyciągam magnesem neodymowym, które pod jego wpływem układają się w mniej lub bardziej regularny łańcuszek, co zapobiega ich zgubieniu :)

Pierwsze dwa trzy slowa i juz subskrybowalem. Bije od Ciebie szczerosc i to w dzisiejszym swiecie najwazniejsze.

No ja muszę w swoim zrobić przegląd łożysk, jak już pomału wymieniam/serwisuję pozostałe elementy. Film jak zwykle spoko :)

w weekend biore sie za dwa 700 c. Lukasz dzieki za inspiracje!

dziękuję za filmik :)

Świetna robota :)

Najlepsze do wyciągania kulek, magnes ze starego głośnika (lub inny w miarę mocny) i cienki metalowy wkrętak (np: z marketowego zestawu wkrętaków precyzyjnych) . Przylepiasz go "rączką"do magnesu i kulki czepiają się wkrętaka. Dwa ruchy i komplet kulek z jednej strony zaliczony i nic nie "spadywuje"...

świetny poradnik

Elegandzo pokazane😄

O kurcze a ja kilka dni temu przeserwisiwałem sobie piasty dzięki wpisom które umieściłes na swoim blogu. Specjalnie pominąłem bębenek bo nie wiem jak to sie robi. Czekam na Twoj filmik na temat serwisu bębenka :)

czekam na ten film z serwisem bębenenka :)

Wreszcie ktoś to pokazał bez zbędnych cyrków.

Wszyscy w tym grzebią. Ja też grzebałem, 25 lat temu w moim Wigry 3. Teraz mam Meridę na kołach Alexrims. 14 tys. przebiegu, obręcze na granicy wytarcia, a piasty toczą się jak nowe. Nigdy do nich nie zaglądałem.

Pytanie: Przy kupnie roweru Mtb z dwoma blatami jakie zębatki (ile zębów) należy wybrać aby dawał dobrą szybkość na płaskich odcinkach?

Łukaszu, mam piastę niewiadomego pochodzenia, brak nazwy modelu itp. Dostała ona luzów, więc postanowiłem ją przeserwisować. Mowa o przodzie. Wymiana kulek, jednego zjechanego konusa i smaru poszła łatwo. No i wypadałoby to skręcić i tutaj pojawia się problem. Trzymam sobie łapką jedną stronę i nakręcam ręcznie sam konus z drugiej strony, łapiąc odpowiedni luz na kulkach. Dopiero wtedy mogę nakręcić kontrę, która jest osadzona w gumową stożkową uszczelkę z wgłębieniem o kształcie kontry, która po dokręceniu do konusa przykrywa wszystko i nie mam opcji wsadzić tam żadnego klucza żeby to zakontrować. To znaczy da radę tą uszczelkę zgnieść kluczem 17 i kontrować, ale równocześnie dokręca się zakryty konus i blokuje łożysko. Pewnego razu dokręciłem kontrę tak blisko jak się dało, ale żeby sama nie dokręcała konusa, gdy założyłem koło to przy pierwszym hamowaniu koło uciekało na lewo i znowu piasta dostawała luzów. Co poradzisz?

Cześć, masz może poradnik jak wymienić łożysko tzw "maszynowe" w przednim kole? Nie mogę go wyciągnąć, wewnątrz jest chyba jakaś rurka łącząca oba łożyska, ma taką samą średnicę wewnętrzną jak łożysko i nie ma o co się zaprzeć :( Jakieś porady?

Mam pytanie, jak głęboko ma być wkręcony konus ?

Super, że wspomniałeś żeby konusem nie kręcić tylko nakrętka kątrująca. Pewnie bym konusem kręcił ;) a swoją drogą to gdzie wybita jest nazwa modelu piasty? Od zewnątrz u mnie nic nie ma... :/

Jak naprawić zepsute dynamo w piaście w przednim kole

A jeżeli chrobocze w nowym rowerze jak kręcę ręka a jak jadę to głośno szumi to co to może być

Siemano, ukręciła mi się ośka (pękła) z jednej strony, tam gdzie jest pokrywka uszczelniająca część ośki po prostu wyszła, kulki wypadły, jednak z drugiej strony (tej z bębenkiem) część ośki razem z konusem i nakrętką kontrującą nadal są w środku i nie chcą wyjść. Rozumiem, że aby wyszły trzeba odkręcić kasetę? Co może je blokować?

Cześć, co jeżeli ruszysz konusa z drugiej strony, czyli rozkrecisz całość, czy przy składaniu ma to duże znaczenie gdy będzie jakaś różnica w odległości? Dodam że rozkręcałem to z wolnobiegiem nie z kasetą

Siemasz, A co, jesli druga oslonka od strony bebenka mi się złamała? To nową piastę w takim wypadku montować????

Czy da się wyjąć bieżnie po której kulki się toczą.?

Ło Panie, toś Pan trafił :) Ostatnio z tymi kamerkami, teraz z piastami? Czytosz w myślach?

Matowienie kulek to naturalny proces. Jeżeli wymieniamy kulki to z tej samej klasy selekcyjnej, z jednej partii bo mogą się różnić nieco wymiarem a wtedy masakra jest.

Czy da się coś zrobić by piasta była głośniejsza?

Witam serdecznie mam pytanie mam rozebraną piastę 9 s joytech i od strony bebenka są mniejsze kulki i jest ich więcej czy jest to fabrycznie zrobione

Witam. Mam nadzieję że następnym filmem będzie serwis piasty z łożyskiem maszynowym.

co jezeli u mnie nie ma gniazda na imbus w bembenku?

Czołem Załoga! Pomożecie z Shimano 105?

Super filmik. A czy piastach joytech też tak ściąga się bebenek. Czy jest to możliwe żeby ośka była skrzywiona

Jeżeli imbus 10 jest za duży to czym odkręcić?

Brakuje informacji po takich uwagach jak "warto sprawdzić czy nie ma wżerów" itd., a jesli są to co wtedy? Brakuje w takich momentach dokończenia tematu :)

Moja piasta shimano rm307. Rozkręciłem aby nasmarować i wymienić z szybko zamykacza na sztywną oś.i Nie dowierzam jak można taką kaszane od..lać jak firma shimano produkująca częsci Kulki suchutkie.od tej pory wszystko co kupuje rozkręcam i składam po swojemu.bo skoro tydzień od przyjścia piasty kulki suche.to znaczy że celowo żeby łożyska zatrzeć i jak najszybciej u nich kupić następną piaste.porażka. Tak pozatym Pozdrawiam i życzę udanego weekendu.

Przy szybkozamykaczu przydaje się czasem zostawić tyci,tyci luz bo zamykacz dociska jeszcze dodatkowo konusy.Z tym smarem to różne szkoły.Niektórzy wręcz zalecają pchać ile się mieści smaru.W takich tanich piastach nie ma żadnych uszczelnień a nadmiar smaru skutecznie uszczelnia szczelinę od wody.

Jal naprawic stozek pod wolnobieg? Z jakis przyczyn po odebraniu z serwisu po centrowaniu zauwazylem dopiero w domu przy czyszczeniy ze ten stozek na ktory nakladamy wolnobieg/kasete nie kreci sie w jedna strone...w obie jest zablokowany i to przy zdjetej ośce i zaciskami

Ja mam pytanie co może być przyczyna jeżeli jadę rowerem i czasami mi jakby przeskakuje przerzutka ale nie zmienia się na inna przerzutkę tylko jakby napina się tył przerzutki ze łańcuch wisi i nagle znów się napina i normalnie działa i tak do jakiś czas się dzieje. Czy jest to możliwe ze to Piasta ?

Mam pytanie. Czy jak mam standardową oś zamontowana do tylnego koła o średnicy 9 mm to czy mogą wymienić ją na inny rozmiar np. 10 mm albo 12 mm

+Rowerowe Porady Czy jeśli po wciśnięciu hamulca przedniego do oporu koło nadal może się trochę obrócić to może to być wina zużytego łożyska, czy jest to jakiś inny problem ?

Cześć, miałbyś do polecenia jakiś tani rower do 1000 zł który będzie do miasta ( ale żeby dało się nim poskakać oczywiście bez przesady ) ?

Czy pomoże mi ktoś złożyć taką piastę albo wyślę jakiś schemat jak to pokolei złożyć. Specialized, sealed cartridge bearings, 12x148mm thru-axle, 32h. Takie coś.

idealne ustawienie luzu na piastach z konusami jest o wiele trudniejsze niż na filmie .

Czy szum słyszalny z bardzo bliskiej odległości z przedniej piasty podczas zakręcenie kołem jest normalny?

Jeszcze warto dopowiedzieć że po przejechaniu paru km kulki mogą się dotrzeć do konusa i bieżni w pieście i warto sprawdzić w razie potrzeby poprawić luz za pomocą konusa ;)

dobrze mówi o tym kluczu, musi być płaski, specialnie kupiłem 15 normalną i nie złapiesz tego takim zwykłym, niepotrzebnie wydałem 8zł

1. Ta podkładka miedzy konusem a kulkami nie wypadnie jak jest tylko na wcisk ? Nic jej nie trzyma zawsze zdaje mi sie że można ja zgubić? 2. Czy bez tek podkładki zasłaniajacej kulki łozysko by działało ? tzn czy nie wypadły by kulki? Czy sam konus je trzyma w piaście ? Czy też jest ona niezbedna do trzymania kulek ? ( bo że do osłony przed wodą i kurzem to wiem, ale chodzi mi o mechanike piasty/łożyska ) z góry dzieki za odpowiedzi jak ktoś sie orientuje, pozdrawiam

Dziś same wypadły mi kulki jak mogę policzyć ile ich było po każdej stronie?

Muszę wykonać konserwację, ale z wolnobiegiem. Niestety nie mam klucza do jego odkręcenia. Czy można to wykonać bez demontarzu?

a czy to normalne, że po pewnym czasie z piasty wycieka smar? czy to raczej jest objaw awarii? (piasta model: Acera FH-T3000 SHIMANO, przejechane ma może z 200km)

Bardzo stary temat ale może ktoś odpowie Koło mam odpowiednio skręcone jednak w jednym miejscu mam lekki luz na boki Ale to tylko w jednym miejscu Obracając koło kilka cm luzu już nie ma Wie ktoś dlaczego tak się dzieje ? A dodam że piasta jest na kulkach

Co sądzi pan o firmie 4f? Mianowicie chciałbym kupić spodenki i koszulkę na rower. Jak pan myśli? Rowerowe Porady

Łukaszu lepsze są zwykłe łożyska kulkowe czy maszynowe??

eee myslałem ze bedzie komplet z wymienianiem bieżni

Witam, pękła mi tylna oś przy wolnobiegu shimano i posypały się łożyska :/ Lepiej będzie kupić samą oś czy od razu cały zestaw razem z bębenkami?

Jeżeli ściągnąłem konus również z drugiej strony osi to jak dobrze ustawić odległości przy skręcaniu?

dlaczego przy kontrowaniu mam albo luz albo oś sie ciezko obraca

Walczę właśnie z piastą w moim rowerze i mam zagwozdkę. Odkręciłem śrubę, konus, wyciągnąłem oś ale nie mogę wyciągnąć pokrywki pod którą są kulki, nie wiem czy lepeij to zostawić i spróbować wyczyścić jakoś to delikatnie czy siłować się z pokrywką?

Da sie naprawic przeskakująca piaste?

a ja sie od tygodnia mecze z tylna piasta

kurde mi przednie koło niezbyt chciało się kręcić zatrzymywało się w powietrzu i gdy jechałem rowerem to mi huczało przednie koło myślałem że to klocki tarczowe wiec olałem i wymienić je chciałem po nowym roku ale dziś ktoś mi spuścił powietrze w kole ściągnąłem dętka cała sprawdziłem tą piastę i podczas kręcenia był co jakiś czas opór założyłem koło posłuchałem jak działa i takie stuki były kurde weź tu używany rower kup

Dzień dobry! Chciałbym kupić tylne koło do roweru 28" z torpedo, bez przerzutek (jedna zębatka), 36 szprych. W moim rowerze wewnętrzny rozstaw widełek dla tylnej osi wynosi 128 mm. Całkowita długość osi w starym kole wynosiła 178 mm, a oferowane w sprzedaży koła mają osie o długości 155 mm. Czy można w Polsce kupić są koła z ośkami nieco dłuższymi tak, aby pasowały do mego roweru? Pytam o to, ponieważ nie znalazłem takich. Czy można oś wymienić na dłuższą i czy takie osie są do kupienia, jeśli tak to gdzie? Pozdrawiam!

7:55 wszystkie kulki som... Ale ile jest tych kulek? Nie wiem ile było.

Dobrze tłumaczysz nie potrzebne napisy .

Jak zrobiłem tak jak na filmie i kręcę do tyłu i nadal hałasuje

Co jeśli mam pękniętą miskę w takiej taniej piaście ?. 1.Wymiana miski,czy się da ?. 2.Wymiana piasty,czy warto zaplatać koło?. 3.Wymiana koła,czy warto przepłacać ?.

Mam problem z przednią piastą. Gdy dobrze ją zakręcę to opornie chodzi. Jeżeli zakręcę ją lżej, to jest ok, tylko że są luzy. Ktoś wie dlaczego tak się dzieje?

chciałem się zapytać odnośnie liczników analogowych i cyfrowych. Jak można sprawdzić czy licznik jest analogowy czy cyfrowy? Jest na to jakaś metoda gdy np. na aukcji allegro pisze że licznik jest po prostu bezprzewodowy? pierwszy lepszy przykład: allegro.pl/item6737221868_6737221868.html

bardzo pomocne filmy nagrywasz ale na przyszłość błagam, staraj się pilnować wymawiać końcówki -ę, -ą zamiast -em -om

Czy do roweru z łożyskami kulkowymi można wstawić łożysko mechaniczne?

Czy ośka musi tak swobodnie się kręcić? ja w swojej nawet jak zostawie trochę luzu, to nie chodzi tak swobodnie jak twoja ;d

warto było by dodać aby nie pomieszać kulek z jednej strony na drugą.

Piasty warto wyczyścić / przesmarować co jakiś czas. Jak ktoś jeździ mało - to co 3-5 lat. Jak ktoś jeździ dużo - to co np. 5 tys km. I rada przy dokręcaniu przeciwnakrętki: jak zrobimy tak, jak na filmie, to pewnie konus nam się przekręci i nie będzie wymaganego minimalnego luzu. Lepiej jednym kluczem trzymamy konus, drugim kluczem dokręcamy przeciwnakrętkę, a trzecim kluczem trzymamy konus lub nakrętkę z drugiej strony koła.

Do takich robótek podkładam śmatę na stole, kulki już nie sa takie ruchliwe jak wypadną.

Do turystyka tylko konusy i kulki. Dwa klucze, sklep metalowy i najgorszy przypadek uszkodzenia ogarniesz, do maszynowych musiałbyś wozić ze sobą praskę i wybijak, no i kompletne łożyska.

klucz imbusowy? wtf?

największy idiotyzm w tym wszzytkim to jest absurdalna ilość technollgi - maszynowe są tańsze w produkcji i o wiele lepsze w serwisoowaniu a takze uzytkownaiu - zatem w nomalnym świecie kullki w piastach już dawno przestałyby istnieć...

O wymianie misek zero informacji.

Kolego, co to jest lozysko maszynowe? Podaj definicje. Bzdura powtarzana 1000 razy staje sie niby terminologia techniczna... poczytaj jak wyglada klasyfikacja lozysk tocznych...www.wama.com.pl/upload/pliki/LOZYSKA_TOCZNE_CALOSC.pdf