Tenho um 2012, mas já penso com dor no coração no dia em que tiver que trocar ele. Tem que ser por um muito melhor. Esse seu está muito inteiro! Você já pensa em trocar o seu? Parece que você não se apega muito...Kkkkkkkk Abraço. Tmj
Comprei um civic agora em 2023 bem recente e deu uma aula pra mim 👏🏽👏🏽👏🏽 vlw amigo. E pra quem está querendo um eu recomendo muito . Procurando bem acha um em bom estado
Hugo, bacana sua explicação. Sempre tive carros com câmbio manual por causa da esportividade e amanhã estou indo buscar na concessionária, um fusion 2016 e na volta vou ter que pegar uma serra danada e tava meio cabreiro de como descer a serra usando o câmbio automático. Agora ficou fácil. Valeu e obrigado
Parabéns pelo video e a explicação. Tenho o EXR 2015/2016 comprei zero KM esta hoje com 91.000 KM e nunca me interessei nestes anos todos pelo uso das borboletas por achar complicado mudar do automatico para manual e ter que controlar o cambio. Mas seu video deixou claro que é muito simples utilizar e em alguns casos muito benefico. Parabens
Muito bom mesmo . Sempre gostei do civic mas manual agora já estou vendo de outra forma esse automático. Apesar de automático ele deixa o condutor " piloto " com total liberdade nas mudanças show demais esse câmbio. 118km/h de 2° e 183 de 3° nossa !!!! Onde vai parar isso kkkk...... Um abraço meu amigo fica com DEUS.
Tenho um civic 2010 lxl a 3 anos uma vez usei as borboletas achei q ele não permitiu as trocas do jeito q eu queria e acabei não utilizando mais . Depois de ver seu vídeo fiquei abismado vou tentar de novo deixei like muito bom video
Belíssimo vídeo, muito esclarecedor, parabéns esse motor está redondinho, e é claro como na maioria dos carros automáticos o câmbio tem as relações de marcha bem longas. Sucesso.
Tenho um desse exs 2008 ,pensava que só podia mudar do D para o S com ele parado achava que poderia danificar o câmbio se trocasse com ele em movimento , parabéns pelo vídeo
Top, mano...tive um EXS 2008 por 3 anos, em busca do Si agora. Já usei muito esse vídeo para mostrar para os outros q o Civic 8 tem sim 5 marchas. Muita gente acha q são 4 marchas ou 4 marchas e meia kkkkkkkkkkkkk Abraço!
Sim é muito bacana essa opção sempre uso em D para segurar o carro e não ter que ficar toda hora no freio. No New Fit EXL tbm funciona muito bem. Abraço
Vitor Hugo Depois que tive o Fit EXL e decidi trocar para Civic justamente esse foi um quesito de decisão pegar o carro com trocas no volante se um dia não for possível pegar outro com essa função eu volto para o câmbio mecânico. Abraço
Esse carro é meu sonho realizado. Comprei um exs 2009 top top top Recomendo a pessoas exigentes. Cruse. Jetta. Deixa no chinelo É carro demais Civic modelo exs
Eu tava esperando esse vídeo. A maioria dos carros automáticos, de passeio, não fornecem esses recursos, mesmo tendo trocas sequenciais, com ou sem borboletas. O Civic realmente se destaca nesse ponto. Ótimo câmbio, carro muito prazeroso de tocar.
Que video excelente, parabéns realmente tirou todas as minhas duvidas sobre cambio automatico e como usar o Paddle-Shift. faz um com o City 2015? Please!
Meu tem a borboleta mas não nunca usei,será que ajuda no consumo ? Outra dúvida no S ele corre mais acho que dentro do perímetro urbano andando a 30 km não vai ajudar em nada,acho que só na Br pra ter utilidade a borboleta!!!
Honda é show.. o ruim é só que para achar um carro desse todo inteiro e sem ser enchido é difícil.. E por ser carros com mais de 10 anos de uso é com muita tecnologia embarcada se der problema na parte eletrônica e não tiver uma boa oficina com equipamentos... é complicado
Lembrando somente às versões do EXS conseguem mudar as manchas na borboleta com o cambio no D... os lxs não conseguem,já o exs tanto no S ou no D ele muda as marchas
@Vitor Hugo, que máximo! o carro já reconhece que você está reduzindo a velocidade, depois que volta pra D e saí do paddle-shift automaticamente. Um dúvida que me restou foi a seguinte, o modo S quando utilizado apenas para fazer ultrapassagens, só funciona com paddle-shift? Se sim, então depois que é feita a ultrapassagem se a pessoa quiser voltar pro câmbio, só colocar em D, reduzir as machas no paddle-shift e depois ele volta automaticamente pro câmbio mesmo?
Top..off..master.. eu tenho um também.. 2008 mas é LXS estou trocando por outro do mesmo ano.. mas porém exs kkk mais top.. dessa série...parabéns pelo vídeo..
Tem uma diferença nos câmbios a partir de 2010, a partir de 2010 vc consegue trocar de marcha mesmo com o câmbio em D e depois ele volta a operar sozinho. Faz uma diferença boa!
Parabéns pelo canal e pelo nível de reportagem. Tenho um exs 2007. O carro é ótimo. Reparei que neste vídeo, você utiliza a redução de marchas (7min ) através do padle-shift mesmo estando no drive( D). O mostrador indica a marcha mas não aparece a letra M. Como faz isso? Na prática eu não consegui. Continue postando. Já indiquei o seu canal. Sucesso!
Excelente video. Lastimosamente en Brasil casi todos los Civic son Flex y caja AT. Son los que más combustible consumen..... Prefiero un manual a gasolina.
Importante comentar que na cidade em “S” ele consome menos combustível e na estrada um pouco mais que o “D”. Em “S” ele não elimina 100% o conversor de torque mas deixa o carro muito mais no “pé” do que o “D”. Esse câmbio tem uma relação diferente dos demais Civics automáticos (LX, LXS e LXL), ele é mais longo que os demais, o que ajuda muito no consumo. Tenho um EXS 2007 gasolina e não troco por nada! Abraço!
Tenho um LXS automático nessa configuração, P R N D D3 2 1 É possível trocar para o modelo P R N D S apenas mudando o volante com os pedall shift e a alavanca do câmbio?
@@andregiori9468 tenho um LXL 2010 AT como esse e ja dei 204km/h de painel... na ficha tecnica diz que a máxima real é 200km/h , se pegar uma descida vai um pouco mais... Como as marchas sao muito longas (como pode ver no video, de 3 chega a 183) entao o carro é meio ruim de arrancada/retomada pq o cambio eh "pesado" mas depois que embala e o giro passa dos 4mil rpm anda bem!
Legal o review Vitão, tecnologia japonesa está numa categoria acima das outras fábricas, as peças são um pouco mais caras mais vale a pena o carro dificilmente quebra de qualquer forma!!! Abraçao 👍
boa tarde Vitor, sou de guaiba rs, tenho uma usinagem aqui na cidade, bom sem delongas qm anda mais esse civic ou o vectra elite....abs e parabens mto top o canal....
Vitor Hugo mas ba, sempre achei q o elite anda mais pelo torque mto maior, to afim de compra um elite 2.4, vemos muita coisa ruim sobre esse carro na internet, sou louco pelo carro ja tive vectra b cd e hj tenho um astra sedan gls 16v"monstrinho", mas como tenho criança pequena preciso de masi porta malas.....bom hj tu me indicaria um vectra elite 2.4.....grande abs.....
Eu comprei um Civic exs 2007 automático gostaria de saber se eu posso trocar do D para o S com o carro em movimento ou somente quando o carro está parado
Esse problema do câmbio não respeitar eu passei com uma captiva, quando eu colocava a sexta marchar e queria aumentar a velocidade, ela reduzia sozinha
Broder eu tenho um New Civic 2010 manual e eu reparei que há diferença no giro do carro manual para automático,no seu a 80 por hora fica abaixo de 2mil giro já no meu a 80 fica a 2100 giro,
Cara, muito bom o vídeo! Parabéns... Extremamente útil. Só uma dúvida besta.. Não existe uma forma de deixar em "N" (Ponto Morto) pelas borboletas, né?
Bom dia. estou em duvida entre o new civic e o azera. Sendo que não me preocupo com consumo. uso o carro so aos finais de semana e rodo no maximo 3 mil km ano. Minha maior preocupação é com manutenção. abraço!
